灌区引水工程顶管施工安全方案

本项目位于XX高淳东段，全长约34km。路线起点为XX与XX交界的河定桥西侧，终点位于花奔大桥东侧约470m处。本项目全线采用一级公路标准设计，设计速度100km/h。QL-1标段为XX河桥，桥长517m，全桥共5联，上部结构第3联采用30m+50m+30m预应力砼变截面连续箱梁，第1、2、4、5联采用5×20m预应力砼空心板，先简支后连续。下部结构桥台采用肋板台，墩采用柱式墩，基础采用桩基础。

小牛线（人民路至太太路）建设工程起点为人民路(K9+272.437)，终点为太太路(K14+687.172)，道路全长5.41km，红线宽度66米。小牛线雨水管线分为2段，双线敷设，南侧为干管，北侧为支管，位于道路中心线以南21.5m及道路中心线以北22.5m的位置。Y1段雨水设计起点在小牛线与太太路交叉口西侧，由东向西敷设；Y2段雨水设计起点在人民路东侧规划路与小牛线交叉口西侧，沿小牛线由东向西敷设。

**路地质条件极差，淤泥层和细砂层很厚，且因靠近珠江，与珠江水力联系密切，透水性强。基坑支护既要满足止水要求，又要满足强度和变形要求，埋深大的排污工程基坑支护非常困难。管槽开挖深度大于7m的污水管道采用顶管施工。××××采用顶管施工的污水管道里程为：*******，共*****m。顶管管材采用“F”型接口管材，管径为1000，管节长度2m。

本工程隧洞分仓按设计要求分岩石类别每12米1仓，不够12也化为1仓，开挖及支护未完成的，岩石类别暂按设计图确定，暗涵按照设计要求每10米为1仓。

为加强和规范施工安全管理，根据国家、行业、建设管理单位、集团公司的有关规定，特制定广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程总干第二标段工程安全管理体系文件。

本论文包含有：工程概况，编制依据，安全技术设计，施工计划，施工工艺技术，组织保证措施，塔吊安装、拆卸的安全注意事项 ，施工安全保证措施，危险源及相关措施，应急预案等，可供参考。

管理目标：杜绝发生重大火灾、爆炸等安全事故；杜绝死亡事故，重伤率控制在0.5‰，轻伤率控制在5‰以内；施工现场安全卫生达到“青岛市标准化管理工地”。无坠落事故、无触电事故、无机械设备事故、无“三宝”“四口”事故；三宝使用必须符合规定要求，四口和临边防护严密；特种作业持证上岗率100%、安全教育率100%、持证安全管理人员配备率100%；争创市级安全文明工地，消防设备100%。加强职业防护、减少职业伤害，使施工现场的各项职业卫生安全防护达到国家标准。

主要施工项目有：饮品车间、污水处理池及泵房、地磅房及相关附属工程。该工程总建筑面积约32029m2， 施工范围如下： 1、饮品车间、污水处理池及泵房、地磅房及地磅基础、门卫室及精神堡的土建、钢结构、设备基础、给排水、电气、钢结构防火涂料、装饰工程的施工。 2、厂区内市政道路、给排水管道、绿化及照明工程。 3、大门、围墙的施工。 4、厂区土方回填工程的施工。 二、现场施工安全概述 本工程施工要根据(建筑施工安全检查标准) JGJ59—99的规定以及（工程总体施工组织设计方案）、集团公司有关的安全制度制定本项目工程的安全管理制度，做好各种施工安全围护及施工机械安全维护，并进行定期施工安全检查，保证工程施工的安全。 本安全生产总体方案内容包括：现场安全施工部署；现场安全施工管理架构；现场施工安全措施；分部分项施工安全技术措施；主要施工机械安全技术规程和现场安全预防措施 等几个方面规范现场施工。

XX二期XX干渠11标段工程位于在XX干渠第七流量段，设计流量为16.5m3/s。本标段渠道包括4座隧洞和3段明渠、1段暗涵。4座隧洞分别为XX隧洞长540.46m（其中XX隧洞取水口及隧洞进口100m属于XX水库土建及安装工程（合同编号：XX）标段内容），XX隧洞长1121.73m，XX隧洞长2443.57m，XX隧洞长1575.78m，隧洞总长5581.53m；3段明渠总长1096.54m（含渐变段长度），1段暗涵长52.71m。明渠（暗涵）上布置有1座分水闸（富城支渠分水)、2座山溪涵洞、3座山溪渡槽、4个放水洞、7座检修梯步、2座人行桥、3座机耕桥等小型建筑物

二期XX干渠11标段工程位于在XX干渠第七流量段，设计流量为16.5m3/s。本标段渠道包括4座隧洞和3段明渠、1段暗涵。4座隧洞分别为XX隧洞长540.46m（其中XX隧洞取水口及隧洞进口100m属于XX水库土建及安装工程（合同编号：XX）标段内容），XX隧洞长1121.73m，XX隧洞长2443.57m，XX隧洞长1575.78m，隧洞总长5581.53m；3段明渠总长1096.54m（含渐变段长度），1段暗涵长52.71m。明渠（暗涵）上布置有1座分水闸（富城支渠分水)、2座山溪涵洞、3座山溪渡槽、4个放水洞、7座检修梯步、2座人行桥、3座机耕桥等小型建筑物。

本资料为河道综合整治工程围堰施工安全方案，共10页，格式为word。 工程概况： 主体工程包括河道清淤、护岸整修、挡墙新建、桥梁新建与整修、截污排水工程。 围堰施工主要涉及挡墙、树根桩和出水口等内容。出水口采用燕子窝围堰，进行出水口排水管道施工。围堰采用打木桩围堰，木桩长度为6米，梢径15厘米，纵向间距为0.5米，横向间距为2.5米。

东干三支渠由东干霸王河渡槽东段桩号7+456.23处引水，始建于1965年，渠道全长10.6KM，引水流量1.5m3/s，比降1/34—1/300,灌溉面积3.39万亩，是当地重要的粮食生产基地，也是我省猕猴桃果品生产基地。

本工程土料填筑应分层进行，压实机具采用蛙式打夯机，压实标准按试验结果控制，每层工作面按100m3取一个土样，保证土方填筑质量。

某水库引水工程施工组织设计

长度标高：拟施工的顶管工程为Ф900mm污水管，全长约764.3m，分为W53~W57、W58~W62、W65~W73、W137~W147四段顶进，顶管覆土深度约4~5m。 工作井接收井：W53~W57井段120 m，设置一个工作井一个接收井；W58~W62井段120 m设置一个工作井一个接收井；W65~W73井段230.4 m，设置两个工作井两个接收井；W137~W147井段293.9 m，设置两个工作井两个接收井，井位布置详见《顶管施工段平面布置示意图》。工作井采用深层搅拌桩作为止水帷幕及围护桩，人工挖孔成井，最后施工垫层、集水井、底板、内衬墙；接收井采用深层搅拌桩作为止水帷幕及围护桩，人工挖孔成井，最后施工垫层。 管材：污水钢筋混凝土管内径d=900mm，管壁厚度t=90mm，外径D=1080mm，每节管长度2500mm，混凝土强度C50，采用“F”型接口，管的端头采用12mm的多层胶合板作衬垫，管节接口采用楔型优质止水橡胶条止水，管壁预埋压浆管。 施工工艺选择：经调查分析研究及结合本公司在设备和施工及相关的技术能力，该排水管铺设拟采用密封泥水平衡式顶管工艺进行非开挖施工。 2、顶管工程数量 顶管主要工作量：Ф900mm顶管段总长约764.3m，6个工作井，6个接收井，Ф900×2500凝土管306节。 3、顶管施工主要设备 密封泥水平衡式工具头1个、5个中继环（根据顶进情况确定中继环的数量），2台渣浆泵、2台螺杆式泥浆泵、输泥输浆管路1套、40T吊机1辆、简易龙门吊1套，后座泵站1套、整体式顶进构架1套、泥水处理系统1套、激光水准仪1台、激光经纬仪1台，另外还有通用设备电焊机、水泵、泥浆桶、泥浆池、泥浆车等。

**路地质条件极差，淤泥层和细砂层很厚，且因靠近珠江，与珠江水力联系密切，透水性强。基坑支护既要满足止水要求，又要满足强度和变形要求，埋深大的排污工程基坑支护非常困难。管槽开挖深度大于7m的污水管道采用顶管施工。××××采用顶管施工的污水管道里程为：*******，共*****m。顶管管材采用“F”型接口管材，管径为1000，管节长度2m。

本标段有隧道1座，为分离式隧道。 杨梅山隧道： 左幅起讫桩号：ZK46+300～ZK47+205，长度：905m； 右幅起讫桩号：K46+300～K47+245，长度：945m。 隧道净空宽×高=14.5m×8.6m。

xxxx武广客专XXXX标项目经理部第一工程总队承建的xxx2#大桥，主要为跨衡大高速公路而设，中心里程DK1714+497.08，全长314.76m，桥跨布置为2-32m简支箱梁+(40+56+40)m预应力混凝土连续梁+3-32m简支箱梁，采用(40+56+40)m预应力混凝土连续梁中跨通过高速公路，连续梁基础墩号为2号、3号、4号、5号墩,其中3号、4号墩为56m连续梁跨高速公路中墩，基础为桩基。 本桥位于直线上，双线，线间距5.0m，桥面纵坡+6.82‰。跨越衡大高速公路的连续梁施工是本项目中的重点和难点，其工期紧，标准高，安全压力大。

4.1、水上作业 进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动保护用品，另还应配备好救生圈及救生衣。 4.1.1、严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位，上班前不准喝酒，进入施工现场必须穿戴整齐，戴好安全帽，不得赤脚、穿拖鞋、打赤膊工作。 4.1.2、水上作业应配齐救生设备。水上施工船舶必须锚固可靠，无论在顺水、逆水或有风浪的情况下，都应该有足够的控制能力。 4.1.3、水上作业必须具备必要的安全设施，所有施工人员进入水上施工前，应接受水上安全教育。水上作业人员必须遵守安全操作规程，严格执行施工组织设计和安全技术措施。 4.1.4、船舶或围堰的拼装、航行、施运、招锚、定位和其它有关标志均须符合航运要求和水上交通管理部门的有关规定。水上作业平台不应有油污、细砂等易滑物，平台铺板要坚固平整，围堰周围应设置牢固的防护栏。 4.1.5、水上作业应尽量避免单人操作，作业中应注意自我保护和相互监护。

拱座防护施工技术及安全方案，主要内容为：工程概况、施工中组织机构等，以供参考。

我合同段内XX河、XX大桥桥共有方墩26个，高度在30～75.158m之间。所有实心方墩均采用翻模法施工。

本资料为护岸槽钢桩围堰施工安全方案，共44页。 简介：本工程护岸施工长度6.172Km（其中秀州塘3.227km，小泖港2.945km），护岸结构底标高为1.00~+1.50m，为提供护岸结构施工的干作业条件，须进行围堰施工。围堰工程长度约5.984Km，根据不同的地质断面及水深情况，围堰按设计要求选择4种型式（A型B型C型D型），考虑到需重复使用，经优化宜采用槽钢桩围堰。

保证本项目部实现无事故，确保施工正常进行，必须时刻绷紧安全这根弦，严防死守，牢记管生产必须管安全，安全为了生产，生产必须安全的原则。

根据现场勘察可知，本标段工程需修筑弃渣场道路、临时进场道路和工区场内道路。所有临时施工道路的纵坡均应满足机械设备的最大爬坡坡度的要求，一般不陡于9%，并要修筑必要的道路排水设施。

本文档为包头市乔家金街I区工程冬季施工安全方案。 可供参考

安全用电技术措施 （一）、架空进线 1、 架空电缆采用三相五线制与工作零线，保护零线、导线相序排列为面向负荷从左侧起为A、(N)、B、C、(PN)。 2、 线路导线与地面的最小距离在最大弧度进不低于4米。 3、 电缆穿过建筑物、构筑物等易受机械损伤的场所时应加防护套管。 4、 电缆架空敷设时，严禁用金属裸线作绑线，电缆的最大弧垂距不得小于2.5米。 （二）施工现场配电箱和开关箱 1、 配电箱与开关箱应安装牢固，便于操作和维修 2、 配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱的下面，电源的引出线应穿管并设防水弯头。 …… 九、安全防护措施 1、钢筋工程 （1） 钢筋断料、配料等工作应在地面进行，不准在高空操业。 （2） 搬运钢筋应注意到附近有无障碍物，防止碰撞发生事故。 （3） 雷电天气应停止高空露天操作，防止雷电击人。 （4） 严禁乱拉拖拉电线，使用电焊、气割设备及动用明火应有动火证，严禁违章，每天收工时，必须有专人负责切断电源，严禁不懂电人员乱开、乱动机械设备。 2、模板工程 （1）支撑模板时，不得使用腐烂、跷裂、暗伤的木质脚手架，也不得使用50x100mm的木条或薄板作立人板。 （2）遇六级风以上时应暂停室外作业，雪霜雨后应清扫施工现场。 （3）不准在脚手架上堆放大量模板等材料，并严禁将模板支撑在脚手板上。 （4）支撑模板时，木工应保管好随身带的工具，如中途停歇就将搭头及支撑钉牢，拆模间歇时应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止伤人。

模板制作前，应检查模板所用材料的规格、质量是否符合模板专项技术方案的规定要求，对质量、规格不符合要求材料的不能使用。

电气部分设计内容包括照明配电系统、通讯系统、有线电视系统、防雷接地系统、电子对讲系统等

为了规范起重设备吊装、拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重设备吊装、拆装施工相关人员的安全，相关设备的完好，特制定起重吊装（拆除）专项施工方案。 一、工程概况 车辆段综合办公楼建筑面积18501.15 m2；建筑层数与总高度：主体建筑地下2层，地上13层，裙房地下1层，地上3层，建筑总高度49.8m； 采用一台40米臂厂长的塔吊和一个施工电梯。 现场的起重吊装设备有汽车吊和龙门吊。汽车吊主要用于材料、设备吊装以及车站构件吊装。龙门吊用于竖井物料的上下运输。1号竖井、2个竖井各有一台龙门吊。

建筑规模：建筑内容包括主体、基础、结构工程、消防水池、泳池工程、钢结构工程、夹心彩钢顶工程。建筑面积7472.6平方米。建筑物长156.24m，宽28.4m，结构总高度为9.5m，屋面钢结构最高处标高为14.5m。地下室底板面标高为-2.20，最大埋深承台底标高为-3.60，地下室层高为3.6m。 质量目标：验收一次性合格。 基础、主体结构施工（模板、钢筋、混凝土、砌砖、屋面工程、和四口、五临边防护）

我们的目的是:达到令业主满意,公司认可的恒达品牌,创省级安全文明标化工地标准。我们的方针是：安全第一！ HSE组织/协调 该工程前期施工人员不超过50人，我们已经配备了1名HSE专职人员，随着工程往后推进，施工人员逐渐增加，我司也会相应地增加HSE专员，总之让施工现场保证：HSE专员与施工人员的比例≥1：50。

水闸枢纽由5孔拦河水闸和5孔（5*2.5）和3孔进水闸组成。图纸包括：水闸平面、立面、剖面、闸室结构、消力池、启闭机室及相应钢筋设计图等，图纸合计24张。有一定的参考价值。

内容简介 5.4铅丝石笼护底 溢流堰铅丝笼护底施工前，基础面必须清理、平整、压实至设计高程，并经监理验收合格。铅丝种类应符合监理工程师指示和施工图纸的规定。铅丝笼现场编结，其轮廓尺寸和网眼规格应符合施工图纸的规定，每根纵向和横向接触的铅丝均应编结在一起，接头处采用搭接形式用铅丝紧紧扭结在一起，相邻铅丝笼要求采用铅丝连接成一整体。石笼内所填石块大块垫底，并且大面向下，石块相互挤紧，其空隙应采用较小粒径的块石、碎石填充密实，石笼表面应修整平整至设计高程面。 5.5土工膜施工 5.5.1拼接 土工膜的接头采用粘结方式。应进行粘结剂比较，粘结后的抗拉强度、延伸率以及施工工艺等试验，试验完成后将试验成果和报告报送监理审批后才能进行施工。拼接前要对粘结面进行清扫，粘结面上不得有油污、灰尘，剪裁整齐，保证足够的粘（搭）结宽度。阴雨天应在雨棚下作业。在涂胶时，必须使其均匀布满粘结面。在粘结过程中和粘结后24h内，粘结面不得承受任何拉力，严禁粘结面发生错动、脱空、收缩起皱。

安全专项施工方案 顶管.xls安全专项施工方案 顶管.xls安全专项施工方案 顶管.xls

不断改进工程应用技术、采用新工艺，同样是我司的成功法宝。我们将一如既往地在该工程中应用各项新技术、新工艺，克服工程质量通病在本工程中发生，发挥经济和社会效益

九江市城区两湖治理引水工程施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

水工隧洞混凝土裂缝是常见现象。北线引水工程的输水隧道从围岩支护、二衬厚度、变形缝施工缝设置、混凝土强度、钢筋配筋率以及衬砌施工时机、施工顺序、混凝土配合比优化、地下水治理等方面进行裂缝预防，防裂效果良

本资料为：排水工程顶管施工技术交底，内容详实，可供下载参考。