铁路通信物资采购技术规格书-数据网

本文档为：普速铁路通信工程(检验批表格)。内容详实，可供参考。

高速铁路通信信号系统

螺旋缝埋弧焊钢管技术规格书

本供货技术要求适用于重庆轨道交通九号线二期工程（兴科大道-花石沟）（以下简称本工程）正线、配线、车辆段出入线及库内、外线需厂家供货的轨道设备，包括钢轨及其连接件、扣件、轨枕、道岔、减振器扣件、梯形轨枕、橡胶弹簧浮置板道床（含观察口盖板）、预制整体道床（含观察口盖板）、线路标志、杂散电流腐蚀防护埋入式端子、橡胶道口板、库内一般及横通道地段、钢轨涂油器、车挡、道床水沟盖板、道砟等的设计、制造、运输、安装、存储等。

通风空调及给排水主要设备：空调主机（蒸发冷却式冷水机组、风冷热泵及热回收机组、空气源热泵机组）、空调末端（组合式空调机组、吊（卧）式空气处理机、风机盘管，VAV变频空调箱）、风机、多联机及分体空调、消声器、风阀、VAV系统末端设备、水处理（冷却、冷冻水）、空调水阀及水泵。

管道清管器收发筒用快开盲板技术规格书及数据单（山东段）管道清管器收发筒用快开盲板技术规格书及数据单（山东段）

在水处理设备采购和订货的过程中，设备技术规格书作为技术性指导文件和依据性文件，具有举足轻重的作用。本文就水处理设备技术规格书编写过程中的一些通用的要点和所需注意的问题做了介绍和分析，可作为实际工程的借鉴和参考。

电气主接线：110kV架空进线为单母线分段接线。主变10kV侧为单母线分段接线，10kV出线22回,发电机10kV进线2回。10kV开关柜选用KYN28A-12(Z)型手车开关柜，真空断路器配永磁操作机构。110kV开关均为户外高压自能式六氟化硫断路器，配弹簧储能操作机构。无功补偿设在10kV侧，在10kVI,II段各设两路电容器补偿开关柜,补偿容量分别为1800kvar及3000kvar，电容器出线回路共2回

瓮安至马场坪铁路位于贵州省东南部的福泉市和瓮安县境内，西邻川黔铁路、南邻沪昆铁路。接轨位置位于福泉市马场坪镇的姜家坪附近，于此处新设姜家坪车站，本站位于既有沪昆铁路福泉站与麻江站区间上，距离福泉站约7.7km，距离麻江站约15.5km。

本文依据GB50057-94（2000版）《建筑物防雷设计规范》标准中环路中感应电压、电流及能量的计算公式，通过对铁路通信站不同位置架设的避雷针在LPZ1区经屏蔽网格衰减后的空间内磁场强度的计算和分析，为铁路通信站避雷针架设的问题提供了设计依据。

.3 工程概况 本工程线路起于xx西端（包兰线K18＋700＝DK0＋000），止于xx（DK177＋080）。正线全长177.08公里。 本标段线下工程DK0＋000～DK13＋000，铺架工程暂定DK0＋000～DK89＋000。主要工作内容包括：改移道路、路基、桥涵、轨道、房屋（独立的四电房屋除外）、其他运营生产设备及建筑物工程、32m及以下简支梁制作架设，轨排拼装基地、制存梁场工程、大型临时设施及过渡工程、配合辅助工程等。主要构筑物有特大桥（单双线）2－4555.91延长米、大桥3－1364.43延长米、框架小桥10座（1249424顶平方米）、涵洞26－903.25横延米。正线铺轨176.755km、站线铺轨10.312km、铺道岔52组、铺道碴70.34万立方米、房屋2433平方米。 本标段线下工程为黄河及其支流冲积平原，地势由南北端向中部黄河河道平缓降低，地势平坦开阔，相对高差小于30m，沿线村庄密集，多劈为耕地，局部地表有零星沙丘覆盖。

本资料为应急分中心工程技术规格书（67页），Word格式。 简介：该工程总建筑面积约17400.44平方米，其中地上8层，地下1层（含地下车库、设备用房、食堂等功能）。 目录： 综合布线系统 网络系统 有线电视系统 视频安防监控系统 入侵报警系统 一卡通（门禁、考勤）系统 承载环境搭建 数字会议系统 厅显示屏系统 信息发布系统 机房工程 宣教展示厅 污染源在线监控系统 管道（桥架、管槽） 实验室等电位接地系统

房地产产品标准化研发资料合集-项目设计标准化 产品线标准建设+技术规格书+标准应用平台

阴极保护智能检测系统技术规格书阴极保护智能检测系统技术规格书阴极保护智能检测系统技术规格书

本示范卡片总结了当前铁路建设项目标准化管理经验，体现了深入推进现场管理和过程控制标准化工作的具体要求，对进一步规范和指导铁路工程施工工序作业标准化具有重要意义

铁路杂散交流干扰排流施工方案规格书铁路杂散交流干扰排流施工方案规格书铁路杂散交流干扰排流施工方案规格书

鉴于朔黄线朔黄线电化引入柜改造工程项目，主要是解决目前通信网和通信设备防电化干扰，满足电化区段通信的正常使用和设备、人身安全的需要为主要目的

北京地铁十五号线工程西延段工程 气体灭火系统技术方案,北京地铁15号线一期工程地铁沿线地下车站及附属建筑物的重要电子电气设备用房采用IG541气体自动灭火系统进行保护。 系统由存储输送灭火介质的管网子系统和探测报警的控制子系统组成。平时是由本系统独立的控制子系统来监视各防护区的状态，在发生火灾时能自动报警，并按预先设定的程序启动管网子系统，达到扑救防护区火灾的目的。

IHF智能数控高频开关恒电位仪技术规格书IHF智能数控高频开关恒电位仪技术规格书

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轨道交通项目总承包工程各车站均设有降压变电所或牵引降压混合变电所，均采用两台配电变压器，单母线分段接线，分列运行方式。动力照明系统采用220/380V三相四线制系统（TN-S接地型式）。动力设备供电方式主要采用放射式，照明供电采用放射式和树干式相结合的方式。

重庆轨道交通9号线二期（兴科大道-花石沟）工程线路全长约7.814km，其中地下线6.583km，高架线0.728 km，地面线0.503km。共设5座车站，其中地下站3座，高架站1座，地面站1座。全线平均站间距1.56km，最大站间距2.627km(中央公园东站～从岩寺站)，最小站间距1.010km(春华大道站～兰桂大道站)。

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资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺 浏览详细目录>> 内容简介 【工法特点】1、高速铁路机房施工标准化、流程化。2、提高施工效率、降低返工率。 【适用范围】本工法适用于各类高速铁路通信机房设备安装及配线施工。 【工艺原理】本工法按照高速铁路通信系统划分为传输设备、接入网设备、电话交换设备、数据通信设备、GSM-R数字移动通信设备、数字调度通信设备、会议电视设备、应急通信设备、综合网管设备、同步及时钟设备、视频监视设备、光纤监测设备、环境及电源监控设备、电源设备及其他相关通信室内设备等安装项目，强调工序流程，加强了设备安装和配线工艺，使之符合高速铁路施工要求。 ……共计18页

中铁某局三公司某铁路指挥部制梁物资采购招标文件

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