基坑支护 变形观测项目

该项目位于成都市天府大道东侧、锦悦东路以南、绕城高速天府收费站以西、绕城高速以北区域规划用地红线范围内。为地铁29号线、11号线、18号线换乘综合枢纽，并以地下通道与地铁1号线相连。项目周边配套设施齐全，交通网络四通八达。 项目占地约278亩，基地南北长约653米，东西宽约283米，基地周边道路西北、西南侧高，东南、东北侧道路较低，高差约5米。场地周围分布商业及居住区，东面紧靠滨河景观，交通便利景观视野良好。

本资料为 建筑物沉降与变形观测施工总结，包括：水准点的形式与埋设，沉降观测水准点高程的测定，观测点的布置和要求，设计规范，内容详实，可供设计师参考。

房屋建筑工程、城市轨道工程、市政工程。等项目部使用。基坑支护沉降观测记录表， 基坑支护水平位移观测记录表 。

某项目基坑支护招标技术及质量要求，PDF格式。

此安全技术交底，为施工现场安全技术交底，该交底针对性较强，可以作为参考使用。

本资料为：某基坑支护方案项目设计施工CAD图纸，资料内容包括：项目平面图等资料，可供参考。

本工程拟建建筑物包括主楼和裙房，主楼地上为21～25 层（共3 幢），框架-剪力墙结构，裙房2 层，框架结构，均设1 层地下室，基础桩型采用大直径钻孔灌注桩。

该工程为航空广场项目基坑支护，拟建工程场地位于成都市人民东路16号，采用锚拉桩结合局部内支撑方案，锚拉桩结合局部内支撑方案。图纸内容包含：航空广场基坑支护平面布置图，基坑支护总立面图，各种类型排桩立面图，各结构构造大样图等。

某基坑支护项目工程施工方案某基坑支护项目工程施工方案某基坑支护项目工程施工方案

本资料为某建筑物沉降、变形观测测量记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为建筑物沉降与变形观测测量记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

建筑物沉降、变形观测测量记录 建筑物沉降、变形观测测量记录 建筑物沉降、变形观测测量记录

本资料为斜拉桥变形观测方法及精度分析，因地制宜仅供参考。

工程总建筑面积约17.69万平方米，其中A6-1-4/03为：深度9米两层地下室，地上两栋高度98.4米的24层A2办公楼和94.5米的27层A4办公楼，及3栋10.3-15.4m三层的裙房组成；A6-1-3/03为：深度9米两层地下室，地上两栋高度96.92米的19层B1、B4办公楼和3栋10.2-15.3m三层的裙房组成。结构形式塔楼为框架核心筒结构，裙房为框架结构，基础设计等级为甲级，基础结构均为柱下独立基础。基础施工阶段施工部署：本阶段共划分A、B、C、D四个施工段，设置1个加工厂，位于D段。设置两台QTZ80、臂长60塔机，分别位于A段和B段（主体施工时附着于A2#楼和A4#楼）。

该工程包括一幢****层办公楼，一幢****层实验楼，一幢****层保健中心，一幢*****层健身中心（包括餐厅、报告厅和网球场），以及一幢****层国际交流中心。办公楼、实验楼、保健中心和健身中心下设一层地下室，并局部外扩组成联体地下车库，地下室层高约6m，采用框架结构，建筑标准柱网为9m×8.4m~10.8m，单柱最大反力约21000KN。

本资料为：深基坑支护结构与变形控制完整讲义知识梳理全套详细，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

福州平安大厦系一座31层商住楼，高度115 m，占地面积4614 m2，总建筑面积37355 m2。设地下室3层，基坑平面尺寸56.6 m×36.5 m，自然地面标高-1.65 m,坑底标高-11.70 m，开挖深度10.05 m，土方开挖工作量约21000 m3。

本资料为交通换乘枢纽综合开发项目图纸基坑支护，含四层以上柱平面定位图、三层柱平面定位图等，图纸内容详实，尺寸清楚，可供大家下载参考。

细砂②：灰白、褐黄色，主要成分为石英质，含粉粘粒10-30%，湿-饱和，松散状态。该层在场地内局部分布。

深基坑施工支护方案，介绍基坑深度超过5米，土方开挖坡面支护、土钉墙如何施工

本工程为东莞市某配套截污主干管工程，共设有16条污水管线，大体分两大块，一是沿沥唇河A1线，由A2~A11线支管汇成A1，另一条是沿石马河B1、B2线、B3线、B4线、B5线、B6线，最终汇总成A1线，进入常平东部污水处理厂。

本工程总建筑面积120924平方米；其中：地上83164平方米，架空层956平方米，避难层1713平方米，地下35091平方米。建筑总高度为137.5m。地上37层、地下2层。

本工程目前大开挖深度从原地坪起算为9.0米左右，土方挖至筏板垫层底，保证在施工时不扰动下层土方和减少雨水浸泡降低基土承载力的影响。

基坑监测是基坑工程施工中的一个重要环节，是指在基坑开挖及地下工程施工过程中，对基坑岩土性状、支护结构变位和周围环境条件的变化，进行各种观察及分析工作，并将监测结果及时反馈，预测进一步施工后将导致的变形及稳定状态的发展,根据预测判定施工对周围环境造成影响的程度，来指导设计与施工，实现所谓信息化施工。

该项目是2005年设计的基坑支护方案，采用了现阶段较为先进的止水帷幕＋钻孔灌注桩＋预应力锚杆的基坑围护方案。基坑平面尺寸29mx88m,深15.6m。

本图纸为【湖北】某项目基坑支护结构图，包括基坑周边地层剖面概况图、基坑周边环境及监测点平面布置图、基坑支护典型断面剖面图、支护桩结构大样图等，内容详实，可供参考。

本文档为安置房项目基坑支护、土方开挖停工方案，包括：内容简介： 受业主单位指令，要求我单位施工的朝阳区来广营乡二类居住用地棚户区改造安置房项目基坑支护、土方开挖工程暂停施工。为保证停工后人员、材料、机械有序撤场，停工期间现场平稳受控及安全度汛，根据目前施工现场情况及相关单位要求特编制此方案。 目录： 编制原因及目的 工程目前情况 停工准备及停工期间具体措施等。

对某地铁深基坑支护结构内力与变形监测结果进行了分析。监测结果表明,施加的锚杆预应力有10%～25%的损失,在开挖过程中锚杆轴力有一定程度的增加(约10%左右)。钢支撑的轴力随开挖深度的增加而增加,轴力大小变化与基坑开挖方式、速度及下层支撑的逐一拆除有关。支护桩体的变形随桩深、支撑条件变化而变化。基坑顶部的水平位移以坑壁中央最大,靠端部位移较小。