悬浇箱梁施工工艺及施工作业指导书

内容简介 污水处理厂一期工程主要由厂区工程和厂前区工程，厂区工程主要由进水泵房、泵房上部建筑、泵房出水井、沉砂池、阀门井、箱涵、厂区附属（含边坡治理、给水管网、排水管网、电气、道路）等组成；厂前区工程主要有综合楼、单身宿舍、110KV总降变电所、仓库、机修车间、门卫、食堂和浴池、车库、厂前区附属（含滑坡治理、给水管网、排水管网、电气、道路、围墙）等组成。

资料目录 手掘式顶管施工作业指导书 内容简介 本施工方法适用于能自立的土中，如粘土、亚粘土，在采取注浆或降水的辅助施工后，可适用于砂性土，砂砾土等。此法不适用于岩层，明水河床等地质情况。 采用本施工方法可敷设穿越地面构（建）筑物、管径在1.0~2.5m的给水管道、排污管道、工业地下管道等。

适用于 110～500kV 电网工程建筑门窗（铝合金门窗、木门、钢质防火门）安装及窗台作业。

本作业指导书适用于 110～500kV 电网工程中的砖砌电缆沟及盖板工程，钢筋混凝土电缆沟工程可参考混凝土工程有关作业指导书施工。

严格按砼配合比通知单进行施工，砼采用拌和站集中拌和，砼卧泵输送浇注或者灌车运输、吊车吊斗浇注的方式进行施工。浇注砼前将模板内的杂物清除干净，并对模板和钢筋再次进行检查。

本资料为边坡锚喷支护施工作业指导书，共22页。 简介：边坡最大开挖高程为3468.73m，边坡最大开挖高度93.73m，开挖坡比为1:0.3，在3405.00m高程和3435.00m高程处各设置一马道，马道宽3m。边坡支护范围为K0+480~K0+880路左侧400m。对于坡体基本稳定、坡面岩石破碎的路基边坡采用砂浆锚杆、钢筋网、喷混凝土等对边坡进行支护。边坡采用Ф22砂浆锚杆垂直开挖面进行锚固，锚杆长3m、4.5m，间排距2m，梅花型布置。

本作业指导书适用公路桥梁钢套箱围堰工序施工。（钢套箱围堰分为有底钢套箱或无底钢套箱。当承台底与河床之间距离较大时，一般采用有底套箱。当承台标高较低，承台底距离河床较近或已进入河床时，宜采用无底套箱。套箱围堰主要采用钢套箱．内部设钢木支撑。根据工地起吊、移运能力和现场实际情况，套箱可制成整体式或装配式，并采取相应措施，防止套箱接缝渗漏。）

复测临时水准点，摊铺前对全线道牙、平石进行高程复测，超标的应及时调整；对有竖曲线、平曲线处应做好标记，加密测点。并及时向监理人员报验，通过复测和检验符合规范要求，向质检股报同时报施工资料及沥青面层施工作业指导书申请单。

为了使墩、台位置、尺寸符合设计要求，桥梁施工前，首先应对桥梁所在位置的路线中线进行复测。复测无误后，在现场定出控制桩。以桥梁中线控制桩或桥梁三角网控制点为基准，按规定精度测量出墩、台中心的位置。

收集地质资料、水位情况，根据设计图纸降水要求，依据相关规范进行设计计算，制订出合理可行的施工方案，报相关领导部门审批，并邀请专家进行评审，评审通过后进行施工。

DK178+400～+566隧道主体结构衬砌采用直墙平底拱形明洞衬砌，底板厚度为1.1米，侧墙为0.85米，拱顶半径6.68米，厚0.8米；隧道净宽11.6米。衬砌结构一般情况下按12米一道环向施工缝，24米设置一道诱导缝，诱导缝结合施工缝并缝设置。诱导缝处拱部、边墙纵向钢筋贯通As/3(As为拱顶及边墙纵向钢筋总面积)，其余钢筋在诱导缝处断开；诱导缝处底板纵向钢筋全部贯通，并于底板设剪力榫，该处新旧混凝土不凿毛。

依据设计文件，本隧道边仰坡临时防护采用φ22砂浆锚杆，Ⅴ级围岩拱部采用φ22组合式中空锚杆，边墙采用φ22砂浆锚杆，锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别进行确定。

本作业指导书适用于 DK746+759.4～DK763+574段内的四通特大桥、江肇高速特大桥、正社大桥、青岐涌中桥、青岐涌特大桥。

槽壁机、200t履带起重机、150 t履带起重机、100 t履带起重机、70T履带起重机、反铲挖掘机、超声波测壁仪、液压顶升架、渣土车、废浆运输车，所有设备必须具有年检证书并经报检通过后方可投入使用。

对极其松散、破碎、软弱底层，或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道，必须研专门的设计方案或经批准的方案，在开挖前进行超前支护及预加固，提高围岩强度、自稳能力和止水能力，确保隧道工程施工安全。

本施工作业指南适用于公司范围内高速公路路面工程沥青砼路面透层施工。组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸澄清相关技术问题，熟悉技术规范和标准。

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集、整理、统计，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要，配齐施工用各种机具，满足施工所需。

施工前对进场材料进行核实，所有材料均需按设计进行备料；支架、塔吊需验收完成，塔吊需完成试吊后方可投入使用；预应力体系材料种类及技术条件应符合设计要求，张拉设备提前试运转，保证机械使用正常。

隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。

隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。

在隧道开挖作业时，必须采取有效的控制爆破，以确保施工安全。采用YT28型气腿式凿岩机钻孔，采用楔形掏槽的爆破作业方式掘进，并控制循环进尺过长，避免产生的爆破有害效应超过安全规程规定。如遇地层较差时，爆破技术人员及时根据现场情况修改爆破进尺及爆破参数。

复测临时水准点，摊铺前对全线道牙、平石进行高程复测，超标的应及时调整；对有竖曲线、平曲线处应做好标记，加密测点。并及时向监理人员报验，通过复测和检验符合规范要求，向质检股报同时报施工资料及沥青面层施工作业指导书申请单。

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

平胜大桥索塔M8墩座落于东平水道北滘岸江堤坡脚处，索塔承台为三个分离式承台，塔身结构为三柱门式矩形塔，塔柱各边间用小圆角过渡，承台顶面至塔顶面高138.87m，至主缆理论顶点145.07m，至装饰墙最高点146.37m，索塔横桥向全宽58m，塔柱间净宽21.5m。

转体结构由转体下盘、球铰、上转盘、转动牵引系统组成。转体下转盘是支撑转体结构全部重量的基础，下转盘上设置转动系统的下球铰、保险撑脚环形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等，滑道钢结构采用预制拼装办法进行施工。

红岭站～老街站盾构区间隧道左线长1273.759m 、右线长1262.7m，上下重叠隧道的最小净距为1.6m（老街站西端头处）。轨面埋深11.0m～37.0m，隧道拱顶埋深约为6.0m～32.0 m。

软母线施工及计算

本文对薄壁空心墩施工作业指导书进行了介绍，供参考。

本文对片石混凝土挡墙施工作业指导书进行了介绍，供参考。

超前帷幕注浆施工作业指导书，适用于沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段隧道断层及其破碎带存在高压富水区，具有较大规模，较大可能的涌水、突水或岩体结构性能软弱，开挖后极可能导致掌子面失稳诱发突水、突泥段的帷幕注浆施工作业。

本标题为双连拱隧道施工作业指导书，其包含的内容仅供参考，谢谢

沉管灌注桩桩管外径一般分为325mm、377mm和426mm三种，其每米理论灌注量分别0.083m3、0.112m3和0.143m3。

5#墩墩顶节间及边跨钢梁顶推架设施工前组织技术人员认真学习钢梁架设施工方案及架设规则，熟悉高栓施拧的相关规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。模板安装稳固牢靠，接缝严密。模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。砼浇筑前，将模板内积水和杂物清理干净。

本桥设计位于XX线DXX+707处的XX上，桥跨布置为1×24m+2×32m+(40+64+40)m+2×32m+1×24m,全长336.71m,中跨40+64+40的连续梁设计为箱梁,箱梁顶宽4.2米,箱梁底宽3.2米,梁高3.3—5.5m，为单箱单室箱梁。主墩4#、5#墩为钢筋砼圆形空心墩，最高为5#墩。全桥4#、5#墩基础设计为钻孔桩基础，6#墩为挖孔桩基础，其它均为明挖基础。4#、5#墩处于深水中，水深16m左右，采用双壁钢围堰施工。 箱梁的予应力体系设计为竖向及纵向予应力，竖向予应力采用Φ25高强精轧螺纹钢筋，用YGM-25型锚具，Φ35波纹管成孔，纵向予应力采用7-7Φ5低松驰钢绞线，YM15-7群锚,全桥共149束。梁体砼采用C50砼悬臂灌注法施工，连续箱梁共分37个梁段。

内容简介 预应力连续箱梁的悬浇施工，可以在不设支架和不使用大型吊机的情况下浇注大跨径预应力砼箱梁，目前应用得相当广泛。 一、 施工方法 1． 施工准备 （1） 挂篮设计及加工：挂篮是悬浇箱梁的主要设备，它是沿着轨道行走的活动脚手架及模板支架。就国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式；按行走方式可分为滑移式和滚动式；按平衡方式可分为压重式和自锚式。对某一具体工程，应根据梁段分段情况，根据对挂篮重量的要求承受荷载及施工经验对挂篮进行认真详细的设计。除必须满足强度、刚度、稳定性要求外，还要使其行走、锚固方便可靠，重量不大于设计规定。挂篮由主桁架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁等部分组成，由工厂或现场根据挂篮设计图纸精心加工而成。 （2） 0#、1#块的施工：挂篮是利用已浇注的箱梁段，作为支撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台。对于0#、1#挂篮没有支撑点或支撑长度不够。需采用其他方式浇注。一般采用扇形托架浇注。扇形托架可用万能杆件、贝雷片或其他装配式杆件组成，托架可支撑在桥墩基础承台上或墩身上。托架除须满足承重强度要求外，还须具有一定的刚度，各连续点应连接紧密，螺栓旋紧，以减少变形，防止梁段下沉和裂缝。

本资料为：箱梁悬浇施工挂蓝图，共1张图纸，内容详实，可供参考

本资料为预制箱梁监理作业指导书，word格式，共22页，该资料包括主要临建工程和预应力混凝土箱梁预制，可供参考。

本次设计预应力钢绞线采用高强度、低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，每根截面面积139mm2，标准抗拉强度fpk=1860MPa。张拉采用张拉力与引伸量双控，并以张拉控制力为主，引伸量为校核。混凝土强度达到90%且龄期不小于7天时方可张拉预应力钢束，初始张拉力为控制张拉力的10%。

本工程现场监理接到承包人质量模板报检，及时到现场对承包人报检模板的刚度、强度、稳定性以及结构尺寸等进行检查，检查合格后准予用于本工程。