宝安南地道结构交叉处的施工方案技术论证

1、方案简介 　　本次线路架空采用I100工钢（16+8m）作纵梁，“3703” 2I44（槽钢）作横抬梁。横抬梁间距@=60厘米、长度L=32m一共24组；@=60厘米、长度L=24m一共14组。其中I100工钢（16+8m）采用拼接板N3、N4、N5（规格见工程量表）联接，I44槽钢背对背采用螺栓联接，横抬梁吊在纵梁下面，和纵梁密贴，二者之间采用U型螺栓联结。基本轨放在横抬梁上面，二者之间加垫2cm厚的绝缘垫块。 

我负责的第一个项目，造价一千万左右！

本工程图纸统计出各种卫生洁具所需要加工的支托架数量，根据卫生洁具实样和标准图集画出各种支架的详细草图，然后根据草图放样制作支架，加工好的支架样品应进行卫生洁具的试装，没问题后在钢板上用样品支架制作模具成批进行加工。

本工程施工将按项目法全面进行组织，以“确保基础施工安全，抢赶工程施工工期，穿插管线安装，合理搭接施工工序，全面落实完成质量、安全、进度、文明施工目标”作为部署之宗旨。

本文档为某地道路维修施工方案及安全措施。内容包括道路维修施工方案及安全措施等。内容详尽，仅供参考。

本资料为某地道路交叉口竖向详细设计施工图，包括详细的施工图，内容仅供参考。

城市交通道路交叉口设计详细cad施工图，图纸绘制细致，各项标注数值精确，供大家下载参考。

本资料为新建污水管与现状管道交叉处基坑支护设计图，含详图、大样图、节点图等，欢迎下载！

本工程为某宿淮高速公路淮安南互通绿化CAD图纸，设计详实，供设计师参考。图纸格式：dwg

本资料为永安南天桥建筑CAD大样构造节点图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图

在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于—5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。

工程名称：xxxxx·江岸区xxxxx改造K7地块总承包工程 建设单位：武汉xxxxx地产有限公司 监理单位：湖北xxxxx工程建设监理有限责任公司 施工单位：湖北xxxxx工程建设有限公司 湖北xxxxx建设集团有限公司 本项目为xxxxx·江岸区xxxxx改造K7地块，位于武汉市江岸区兴业路与塔子湖西路交叉路口；本工程共有10栋住宅，分别为1＃~10＃住宅楼及连体地下室，为一层结构地下室，地上20层~34层住宅楼，结构形式均为剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级。建筑物最高高度为110.6m。 本工程拟使用型号为QTZ63-5610臂长56m的塔吊十台，最高楼层塔吊最终高度为130m。塔吊基础底与地下室基础垫层地面同标高，为-5.800m。

本工程位于武汉市青山区，净用地面积58100m2；总建筑面积约383000m2；建筑占地面积27640m2，容积率约4.3；其中：地下三层，总高约14.5m，面积约13.3万m2，地上裙楼商场四-五层，面积约10.2万m2，塔楼住宅9栋35层，建筑物高约115.9m，面积约10万m2，酒店兼办公楼1栋34F，建筑物高度约149.5m，面积约4.8万m2。

一、 工程概况 　　该工程是将***大街由浑河***大桥南延长至苏家屯雪莲街。途中分别在苏抚上行/浑榆线K4+18.2处和苏抚下行线K7+354.8处两次穿越铁路线，故在该处各修建地道桥一座。两桥轴线与线路斜交52.5?。框架顺铁路方向斜宽57.856米，浑榆线框构全高11.7米，顺道路方向主体长8.7米，苏抚上行线框构全高9.2米，顺道路方向主体长11.2米。由于两座地道桥的建筑高度的差异及线路加固的特殊需要，需先顶进穿越浑榆线地道桥（2#桥）。 　　二、施工前准备及技术标准 　　（一） 施工前的施工准备及检查 　　1、 检查降水点或降水坑是否符合设计要求； 　　2、 检查实测涵体轴线、标高，并做好交接记录； 　　3、 检查后背梁的垂直度及砌筑强度和夯填是否符合要求； 　　4、 检查导向桩设置是否符合设计要求； 　　5、 检查过渡段夯填的土质密实度是否可行； 　　6、 检查船头坡支撑垫木是否清除干净； 　　7、 检查顶进用顶铁及横梁是否垫实，轴线是否顺直，空隙处应垫实。 　　8、 检查清点进入现场的物资设备并做好记录。 　　（二） 技术标准 　　1、 该地道桥顶程为34.61米。 　　2、 顶进误差按规范要求：高程≤+150mm；-200mm 　　中线≤左右200mm。 　　

内容简介： 　　 本资料为多个地道桥顶进工程施工方案及顶力计算书，附CAD顶管图一张。 　　...... 　　工程概况： 　　 xx公路地道桥，揽军路下新建框构部分为2孔分离式，内侧净宽均为12.5 m,框构主体长48 m。框构顶板厚0.7 m，两侧壁厚0.7 m。主体结构分为两节，每节长24 m。考虑既有桥托换后的结构宽度、施工安全范围，两孔框构之间净距离为3.40 m。 　　...... 　　施工方案及技术标准： 　　 1、桥顶程为30米。 　　 2、顶进到位标高为前端37.58米，后端37.58米。 　　 3、顶进误差按规范要求：高程≤+150mm；-200mm；中线≤左右200mm。 　　...... 　　施工方法： 　　 在顶进施工中，挖土顶进及井点降水每班设置值班人员，做好交接记录，挖土应服从顶进人员根据涵体变化而采取不同挖土方法。井点降水应保证地下水位降至低于涵体底面0.5米，运土车道铺设应平稳牢固，防止运输机械运行时压坏油管及设备，基坑两侧挖排水沟。 　　...... 　　资料编制于2006年，包含多个word文件共45页，CAD顶管图一张。

本《施组》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明 施工等方面进行具体说明。

2019结构施工图技审查技术问答，2019结构施工图技审查技术问答，2019结构施工图技审查技术问答，2019结构施工图技审查技术问答。

随每层斜面的振捣，后面工人用铁耙将灰面耙平，标高以插筋上的挂线下返100mm为依据找平

南淝河特大桥钢板桩施工方案 南淝河特大桥钢板桩施工方案 南淝河特大桥钢板桩施工方案

070南引桥S11～S16墩基础施工方案图070南引桥S11～S16墩基础施工方案图070南引桥S11～S16墩基础施工方案图

某互通式立体交叉工程施工方案某互通式立体交叉工程施工方案

一、工程概况 　　辟筑某路西起某路，东至某路，为城市Ⅰ级次干路。红线宽度40米。 　　某路排水工程包括雨、污水两道地下管线。雨水管位于道路中心线以北2.0米处；污水管位于道路中心线以南3.0米处。 

工程综合概况， 施工重难点分析及对策，项目管理组织机构，施工总进度计划及工期保证措施

本资料为宝安大厦营销策略整体方案，内容详实，可供参考学习。

本文档为某工地混凝土结构施工方案，内容详尽，，可供参考。

本图纸为某地道路三角交叉口绿化带景观设计施工图，其内容包括：花坛平面图、青石板游步道平面图等。内容详实，可供参考。

本项目位于黑龙江省富锦市，富锦市属温和半湿润农业气候区，春季风力大，蒸发大于降水，降水集中，其中5月-9月降水404.1毫米，占全年降水总量的79％。 场地土层由上到下分别为：耕土、粉质粘土、粉质粘土混细砂、细砂及中砂；土层厚度及地基承载力特征值详见本项目的地质勘察报告。

大连市地铁一期工程南关岭镇站-南关岭站区间的隧道工程，起讫里程为：DK39+493.801-DK40+951.924，区间全长1458.813米，其中204标段主要施工任务为DK40+093.801-DK40+951.024，全长857.223米；竖井位于DK40+391处（民悦小区内）。竖井位于Ⅳ级围岩深埋底层。

成立南广铁路XXXX标段项目经理部二分部。项目二分部设六个管理部室，即工程管理部、安质环保部、设备物资部、财务部、实验室和综合办公室。二分部下设六个工区，在一、三工区各设有桥梁队，用于桥涵施工。组织机构设置见 “工区组织机构图”。 在桥梁移动模架施工的主要技术和管理人员由公司选派，抽调具有丰富的客运专线施工经验、专业技术能力强、综合素质高人员，进行施工任务。 由于客运专线箱梁施工技术难度大，工艺复杂，施工组织采用专业作业队组成流水施工。

本桥跨越xx村，地形平坦，地势开阔，该处分布大面积稻田。在IDK348+304.73处与都云公路斜交，本桥以2孔32m梁跨越。两侧桥台均位于斜坡上。

本工程展览温室局部地下一层，基坑底标高-4.60M（未包括防水保护层），周围自然地面标高为-0.6m，故整体基坑挖深4m；科普展览中心局部地下一层，基坑底标高-4.05M（未包括防水保护层）；主要位于工程围堰范围内前湖河岸斜坡上，整体基坑开挖量较小且挖深不超过4m。 根据现场场地及施工安排，基坑均采用自然放坡，坡度为1:0.67。土方开挖采用机械大开挖，人工配合清除基底预留土层。

根据“建筑工程冬期施工规程”的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。黄山区的冬期施工起止日期，一般为12月初至第二年3月初。起止日期可经实测确定，也可由甲、乙双方协商统一划定

本工程位于上海市奉贤区南桥镇，框架结构，总建筑面积约26126m2，总高57.75m，1栋5座。A1栋地上16层，主体高度49.6m，首层层高4m，二层层高5m，3～16层层高2.9m；A2～A4栋地上12层，首层6m为架空层，2～12层为住宅楼，层高2.9m，主体高度37.9m；A5栋地上11层，首层为5.35m，2～11层为住宅，层高2.9m，主体高度34.35m。共设三道抗震缝，缝宽150mm，分为A1、A2、A3～A4和A5四个结构单元。

东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通。共设A、B、C、D、E、F、G匝道7条，总长度3.6km（其中桥梁总长2595.5m、路基总长1004.5m）。同时施工原涂山路的改造和轨道交通环线上新街车站及区间隧道。

高速公路联络线在境内的路段，也是规划的“六纵五横一环”骨 架公路网中的组成路段。其中本标段为第 6 标，起止桩号为 ZK22+715 （YK22＋710）～ZK26+435（YK26+420），左线长 3.72km（右线长 3.71km）。主要工程为黄龙互通、狮子沟分离式隧道和部分路基土石 方及改路工程。

本工程桩及立柱桩成孔采用10台旋挖钻机及20台回转钻机，回转钻机主要负责写字楼及公寓楼桩基成孔，旋挖钻机主要负责裙楼及其他区域工程桩及立柱桩的施工。

本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。 工程所在区域属亚热带季风气质，全年温暖湿润、雨量充沛，年平均气温13.6度，年平均降雨量为1355MM，降雨以梅雨型和台风型为主。 3． 交通、动力、通讯及其它条件 本工程所在地交通、动力、通讯均十分便利。 二、目标计划 1．工期目标： 根据招标文件的精神，计划开工时间为2002 年12 月10 日，完工时间为2003年5 月10 日,总工期为150 天(日历天)。 2． 质量目标： 质量是打开市场的金钥匙，也是体现一个施工企业综合实力的标志，所以对本投标人来说，工程质量，我们绝对把它放在首要位置。本工程的质量目标为优良工程。 3．安全目标：

本资料为：永安南站钢桁架旅客天桥建筑结构施工图，包括：永安南站天桥结构施工图，永安南天桥建筑图纸等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考

火车站出站地道（行包房地道）施工方案提要：本工程横向穿越七股道，开挖较深、跨度较大，因此采用人工挖孔桩做便梁支墩，同时在便梁加固外侧使用扣轨（抬轨梁）对外侧进行加固。