汇川区高新快线西段一期道路工程隧道工程超前地质钻孔预报

对易发事故的危险源和薄弱环节采取施工安全技术措施，实行重点监控，保障工程质量和安全施工

工程名称：**市化工区xx片规划一路一期工程 工程地点：**市化工区xx，南起规划四路，北至xx大道 工程规模：道路长约2004米 结构类型：沥青混凝土路面 工程造价：约1600万元 招标范围：道路、排水及附属设设施工程施工监理，具体详见施工图 质量控制目标：合格 安全控制目标：合格 工期控制目标：300日历天

简介：园林、绿化、道路工程监理细则，word格式，32页。 工程概况 园林、绿化：扬中市行政中心工程是扬中市行政中心室外景观，地形成长方形，共分九个区域组成，建设总用地面积138000平米，绿化面积41011平米.，铺地面积71163平米，水体面积27495平米，停车车位共198个。该建设项目有园林工程、绿化工程、给排水工程、电气照明工程四个单项组成。其中园林工程主要有地面铺设、景观亭、玻璃坐椅、清水平台、景观水池、旱喷、绿化草坪、花岗岩缘石、花坛、跌水墙、挡土墙等组成。绿化工程主要由香樟、 银杏、垂柳、广玉兰、桂花等组成，植物版块、草花、草坪组成。给排水以景观内供水与排水为主。电气由音响、灯箱广告、射灯、地埋灯、庭院灯、水池灯、高杆路灯、公用电话、特色柱灯等组成。道路工程：为行政中心道路，A路全长239.93m，B路全长336.28m，路幅宽度为6m，属于交通次道，交通等级为：轻。路基部分基层采用375px二灰结石（后设计变更为750px的二灰碎石），375px12%的石灰土，余为6%石灰土，路基填土应在最佳含水量条件下分层铺填，一次摊铺厚度不得大于750px，不得小于375px。路面采用175px的沥青混凝土结构层，道路的材料要求：1、底基层采用的石灰应在四级以上，土为最佳含水量状态，施工时应充分破碎，最大粒径不得大于625px，石灰剂量须准确，机械拌和要均匀，分层摊铺，逐层碾压，严禁薄层加铺，一次加铺厚度不得小于250px，7天泡水无侧限抗压强度达0.7Mpa。2、基层：石灰采用三级以上，粉煤灰应符合标准，石料按最佳级配，混合料配合比按施工规范，材质按施工要求，检测齐全，拌和料均匀，碾压及时，三天内必须碾压完毕，7天泡水无侧限抗压强度应达0.8Mpa，路基回弹模量，弯沉值符合施工规范。3、刚性路面：材料及水质按施工规范要求，施工前做配合比试验。粗骨料最大粒径40mm，采用连续级配，混凝土配合比设计强度fc=4.6Mpa，配合比应经计算，试验确定。水泥必须采用普通硅酸盐混凝土；水质为自来水；砂为黄砂-山砂，中粗砂。机械拌和，振捣密实。平整度与强度符合验收规范，面板在初凝前拉毛，工艺符合施工及验收规范，用切缝机切缝。一般在混凝土强度达20~30%即可切缝。（后设计变更为沥青混凝土路面，具体设计参数没有） ?

地区：不限 市政工程类别：市政道路 监理范围：施工阶段监理 监理控制措施：质量控制,进度控制,造价控制,合同管理,信息管理 监理流程图：10个以下 【简介】 本资料为道路工程监理投标文件范本，Word格式，共97页

本资料为江某公园园区道路工程监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某新建道路工程--道路设计 设计说明 区位图 道路做法图等，内容详实，可供参考

该资料为 道路工程可研、勘察设计项目 ，word格式，68页 主要内容为路面提质改造工程工程量清单及图纸，总投资额约14500万元。设计内容包含道路工程、给排水工程、绿化工程、亮化工程、交通工程、综合管线等。 内容含有： 第一章 ?招标公告 第二章 ?投标人须知 第三章 ?合同条款 第四章 ?设计说明及要求 第五章 ?投标文件的组成及格式 第六章 ?评标办法 道路工程可研、勘察设计项目 招标文件内容组成 投标保证金 开标及资格审查 评标办法 合同签订依据

1.1工程地点 本工程位于宁波市北仑区白峰镇中宅村。 1.2设计情况及设计要求 1.2.1设计情况 本工程设计要求9米宽的道路施工要求是：素土夯实→基层300mm厚级配碎石→面层220mm厚C30混凝土。 6米宽的道路施工要求是：素土夯实→基层250mm厚级配碎石→面层200mm厚C30混凝土。 4米宽的道路施工要求是：素土夯实→基层250mm厚级配碎石→面层200mm厚C30混凝土。 一般地坪施工要求是：素土夯实→基层150mm厚级配碎石→面层150mm厚C30混凝土。 碎石地坪施工要求是：素土夯实→面层100mm厚碎石。 装车地坪施工要求是：素土夯实→基层300mm厚级配碎石→面层200mm厚C30混凝土。 场平施工要求是：道路施工完成面的高程为5.5米；厂区地坪完成面为5.8米，并按照2%的坡度向道路四周找坡。 1.2.2设计在施工中的要求 （1）要求6米和9米宽的道路及装车地坪的素土夯实的压实系数不小于95%；4米宽的道路的素土夯实压实系数不小于93%，一般地坪素土夯实压实系数不小于90%。 （2）施工时要求满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）和《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）的相关规定。

1.混凝土路面 （1）路基土碾压密实系数＞95%； （2）300厚3:7灰土（分两次碾压或夯实）； （3）160厚C20混凝土路面（分格振捣密实，随捣随抹平）； （4）每段路长不大于6m，1:1沥青、砂嵌缝，缝宽20-25mm； 价格：125.76元/㎡。

某道路工程做法设计--道路 道路平面图 道路断面图 设计说明等，内容详实，可供参考。

桥位平面布置图 　　桥型布置图 　　桥梁结构布置平面图 　　桥梁横断面布置图 　　主梁纵断面一般构造图 　　主梁骨架构造图(跨径10米) 　　主梁骨架构造图(跨径16米) 　　主梁隔板构造图(10米,16米) 　　主梁隔板接头构造图(10米,16米) 　　主梁隔板钢材表(10米，16米) 　　主梁钢筋布置、主梁骨架钢筋接头和弯折大样图 (10米、16米) 　　主梁翼板构造图(跨径10米，16米) 　　行车道铺装钢筋网构造图 　　支座、泄水管构造图 　　人行道块件构造图 (10米) 　　人行道支撑梁构造图 (10米,16米) 　　人行道块件构造图 (16米) 　　人行道栏杆构造图(10米) 　　人行道栏杆构造图(16米) 　　伸缩缝构造图 　　桥墩一般构造图 　　桥墩盖梁钢筋布置图 　　桥墩墩柱钢筋布置图 　　桥墩挡块钢筋布置图 　　东、西桥台一般构造图 　　东.西桥台盖梁钢筋布置图 　　东.西桥台台柱钢筋布置图 　　东.西桥台防震挡块钢筋布置图 　　东西桥台耳背墙钢筋布置图 　　桥台、桥墩扩大基础钢筋布置图 　　东、西桥台搭板钢筋布置图 　　

本文档为道路工程监理质量评估报告。内容有质量评估报告。内容详尽，可供参考。

施工单位要严格按批准的施工组织设计（方案）组织施工，施工过程中，由于情况的变化，施工单位可能对已批准的施工组织设计进行调整，补充或变动，对此承包单位要报送调整、补充或变动的施工方案，并重新予以审查，签认。

随着城市的不断发展，电力医院拟在现所在地扩建XX路至电力医院内的道路工程，由电力医院负责建设。受建筑设计院有限公司委托，由我院承担电力医院道路工程的详细勘察工作。 电力医院道路南端起点XX路，北端终点医院内，起点桩号K0+000（控制点坐标X= 41373.621、Y= 73047.828），终点桩号K0+120（控制点坐标X= 41603.828、Y= 73141.532），路线长120米，测量放点据上述两个控制点引测。道路为城市Ⅲ级支路，设计车速20km/h，红线宽主道7.5米，路面横断为1.25（人）+5（车）+1.25（人）。

道路工程详细施工方案含程桃况、地理位置、现状气候特点设计依据法律、法规标准及规范甲方要求项目特点施工运输采购其他范围施工范围接口界限材料范围设计方案方案路路面桥涵交通设施绿化环保排水管线材料施工组织工程概况施工部署总平面图施工平面图

XX大街西段为新建的道路，西起大河路，经规划的泮河路、泮河东路、光彩路、市场路、学院路，东至长城路，是xx市的东西主干道之一，总长度约2700米，计算行车速度为50km/h。本工程共有6孔20米板梁桥1座，2孔4米盖板涵1座，管涵5道，沿线两侧埋设雨、污水管、给水管、热力管、燃气管、中水管、强电及路灯管线各种管线等配套设施。此路的修建对于光彩大市场的开发起到积极的促进作用，将会改善xx的投资环境和旅游环境，加快xx区域经济的发展和城市化进程，对于树立xx的良好形象起到非常重要的作用。

一、工程名称 本工程为某工业园I 期市政道路工程（**大道）。 二、工程概况 **大道横穿苏桥新区中心，起于与永两公路相交处，与A 区NP 线相接，（起点坐标：X=77814.611，Y=51637.090、里程桩号：K0+000）沿线经老虎口水库，桂柳高速公路，苏桥小学，终于桂柳高速路出口，（终点坐标： X=77913.851，Y=54928.337、里程桩号：K3+292.743）,全长3292.743m。设计范围为K0+000~K3+292.743,全长3292.743m。 道路红线宽度60m，两边再各预留5m 绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II 级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 道路全程有八处平在交叉，一处立交叉（与桂柳高速路），其中重要的交叉口采用信号灯控制或渠化交通。

某大道一期道路标线工程招标文件

分部工程质量验收记录；单位工程质量控制资料核查记录；单位工程观感质量检查记录

三、监理工作内容 监理工作主要是对本工程项目进行目标控制，以期全面实现工程项目的投资目标、进度目标和质量目标。通过风险管理，项目目标规划和项目目标的动态控制，使本工程项目的实际投资不超过计划投资，实际建设周期不超过计划建设周期，实际质量达到预期的目标和标准。即质量控制、投资控制、进度控制，合同管理、信息管理、安全管理，和组织协调。 1、系统控制 确保既定的目标得以实现，其中质量目标还牵涉到建设工程生命安全、环境保护等社会问题。因此，不论发生什么情况，都必须保证建设工程安全、可靠、质量合格的目标予以实现。另外，建设工程都有预定的功能，若无特殊原因，也必须确保实现。 2、全过程控制 建设工程的每个阶段都对工程质量的形成起着重要作用，但各阶段关于质量问题的侧重点不同，在施工招标阶段、施工阶段、竣工验收阶段、保修阶段主要解决问题也不同。因此，应当根据建设工程各阶段质量控制的特点和重点，确定各阶段质量控制的目标和任务，以便实现全过程质量控制。 3、全方位控制 对建设工程所有工程内容的质量进行控制。 对建设工程质量目标的所有内容进行控制。 对影响建设工程质量目标的所有因素进行控制。

工程名称：衔接段道路工程 建设单位：上虞市市政工程管理中心 施工单位：浙江舜江建设集团有限公司 设计单位：上虞市城建规划设计院 工程投资：119万元 施工工期：60天 本工程为道路拓宽工程，北起三环路，南至王充路。 设计标准路宽28.3米：22.3米混合车道+两侧对称3米人行道. 道路等级为Ⅱ级城市主干路，设计车速40Km/h，设计年限：沥青路面15 年；道路机构层（自上而下）：车行道为4cm细粒式沥青混凝土、8cm粗粒式沥青混凝土、20cm 5%水泥稳定碎石垫层、15cm 3%水泥稳定碎石垫层、≥80塘渣垫层，下为素土夯实，本工程只做道路拓宽部分2～3m。 人行道6cm厚混凝土路面砖，2cmM7.5水泥砂浆找平层，15cmC20砼，30塘渣垫层，下为素土夯实。

设计范围为宁波工程学院新校区内道路。其中1#路路宽20米，采用两块板断面形式。其余道路宽度3-9米不等，采用一块板断面形式，道路总长约10km。

填方高度小于80cm，原地面以下0～30cm范围内土的压实度不应低于表列“零填及路堑路床”一栏的要求。路缘石、人行道在填土地段的土基压实度不应小于90%；路基范围内管道沟槽回填土的压实度不低于表1要求。 路基成型后必须平整、密实、均匀、稳定，具有同路面相同的路拱。路基强度验收应满足规范要求，路槽底面土基设计回弹模量值不得小于20Mpa。对强度不足的地方应分析原因，采取可靠的加固措施。

公路设计中针对涵洞的设计，主要为公路盖板涵，希望对大家有一点的参考作用

简介： 道路等级：旅游景区道路；道路标准断面：2.5m+7m+2.5m=12m；设计车速：20Km/h；设计荷载：标准轴载BZZ-100；路面结构：水泥砼路面；设计年限：30年；地震烈度：8度；雨水设计频率：1年。

本工程为厂区环行道路，工程量：6米宽的路2280米，9米宽的路745米。结构形式：灰土垫层、二灰碎石基层、沥青混凝土路面结构。投标报价按工程总造价（不包括招标人供应材料）自报下浮率。

本工程为溧阳经济开发区昆仑三期地块，沿芜太运河 道路工程，路幅宽 18m，长 832.8m，面积 14828.4m2。 本工程道路属城市Ⅲ级次干路，设计车速 20km/h，荷 载等级为：人工构造物—汽 20，挂 100；道路—黄河 JN-150 标准车，路幅全宽 18m，单幅式断面（人行道各 3m，车行 道 12m），不设平曲线与竖曲线，全长共有支路交叉点四处。 路面结构：快车道 20cmC30 水泥混凝土，20cm 二灰碎 石，30m12%石灰土（分二层施工）。人行道 5cm3.5mp 砼道 板，2cm1:3 水泥砂浆，4cmC15 素砼，15cm10%灰土（或 碎石层）。

本资料为：道路工程路面养护施工工法总结，内容详实，可供下载参考。

严格防止费用索赔事件的发生，严格执行费用索赔审批制度。发生费用索赔事 件后，监理认真审查索赔依据和索赔费用数额，索赔依据不成立的不予受理，索赔依据成立的，监理认真跟踪索赔事件，及时收集齐全各项原始数据，进行认真核算，坚决剔除不符合事实部分，并在签认前征求建设单位意见。

本资料为：道路工程外观质量检查记录，内容详实，可供下载参考。

X号路是位于XX东西走向的一条道路，西起X号路，东至已建X号路~X号路交叉口西侧，连接居住区和商业区，全长约1424.8m。工程由上海市政工程设计总院设计。 1.1.1主要技术标准： 道路等级：城市主干路、红线宽度60m；计算行车速度：60KM/h；设计年限：30年；荷载等级：100KN双轮组单轴（BZZ-100型标准车） 1.1.2横断面设计： 路幅构成为：6.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+6.0m（绿化设施带）+11.5m（机动车道）+6.0m（中央分隔带）+11.5m（机动车道）+6.0m（绿化设施带）+3.5m（非机动车道）+6.0m（人行道）=60m（规划红线） 1.1.3、路面结构设计：

本资料为：道路工程外观质量检查记录，内容详实，可供下载参考。

本资料为道路工程监理规化示范要点方案，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某新建道路工程--交通标志表箱 设计说明 交通标志标线设计图等 ，内容详实，可供参考

本资料为：2K311000城镇道路工程讲义详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

内容简介 工程规模： 施工起点为K0+067.963，施工止点为K0+860,施工总长约792.037m。本工程主要项目为排水、道路工程，道路采用沥青混凝土路面，排水管材主要采用HDPE双壁波纹管、玻璃夹砂管、球墨铸铁管，其中HDPE双壁波纹管施工总长约1924m，玻璃夹砂管施工总长约1080m球墨铸铁管84m等。同时本工程K0+166.533位置处设计有3-25m空心板桥一座，K0+310位置处设计有6-ф2.0m钢筋混凝土圆涵一座，K0+820位置处设计有1-6.0×2.0箱涵一座。 管道布置 路幅为40米，雨水管采用双侧布置，布置在路的两侧人行道下，污水管设置一条干管，布置在路布置绿化分隔带下。 雨水系统 1）在道路绿化带两边布置雨水口，雨水口的间距为30米左右。 2）雨水口采用边沟式单篦雨水口，深度为0.70m，雨水口出水管为DN200，坡度为1%，当串联2个雨水口时，排出管为DN300。 3）雨水管道上每隔120米在道路两侧各设置一根DN500街坊支管和一座检查井，街坊检查井位于红线外1米处，街坊支管排水坡度为0.003。 4）雨水管道上每隔120米设置沉砂井，沉砂井井底比相应的管底标高低500mm。 5）雨水出水口采用混凝土八字式出水口，位于河床的排水管道及出水口应采用浆砌片石予以保护，防止冲刷。 污水系统 1）污水管道每隔120米在道路两侧各设置一根DN400街坊支管和一座检查井，街坊检查井位于红线外1米处。街坊支管排水坡度为0.003。 2）污水管道上每隔120米设置沉砂井，沉砂井井底比相应的管底标高低500mm。 （4）排水检查井 1）污水、雨水检查井按国标02（03）S515施工，井盖采用Ф700防盗型球墨铸铁井盖，人行道及绿化带下采用轻型井盖，行车道下采用重型井盖。 2）雨水检查井井盖配“雨”字样、污水检查井井盖上配“污”字样。

本次设计的道路工程是安置点片区主要城市道路，全长0. 372公里。本册为电力部分施工图设计文件。 ...... 　　共10张图