高速铁路路基过渡段施工作业指导书

过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施,作出详细的作业指导书和相应的质量检查、监督管理制度,并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。

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高速铁路路基过渡段施工作业指导书-图一

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高速铁路路基过渡段施工作业指导书-图三

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高速铁路路基过渡段施工作业指导书-图四

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高速铁路路基过渡段施工作业指导书-图五

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    根据本标段目前施工图到位情况以及征地拆迁、取土场、现场交通、水电情况等综合分析比较,将试验段定在K163+230~K163+430,全长200m,该地段原地貌为葡萄园、草莓地等经济作物区,填筑范围内设计无涵渠、通道等构筑物,具有填筑施工时连续、完整的优势。
  • 高速铁路路基护墙设计通用图

    1、护墙墙身(包括墙帽、耳墙)采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑。空窗式护墙墙身(包括墙帽、耳墙)采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑,窗孔内铺设C15混凝土预制板,预制板采用φ20铆钉固定,板内铁丝的保护层厚度均为2cm,钢垫板预埋在铆钉孔的板面处。护墙及空窗式护墙采用顶宽0.4m,胸坡1:m,背坡1:n (n=m-0.05),墙底倾斜度0.2:1。    2、为增进护墙的稳定性,墙高大于8m时,于护墙中部设耳墙一道;墙高大于13m时,设耳墙两道,间距4~6m。耳墙底宽1.0m。    3、多级护墙的上下级护墙之间设错台,错台宽2.0~5.0m,错台面向外设4%的横向排水坡。错台除需设置栏杆部分以C15混凝土浇筑外,其余部分均同护墙圬工。    4、单级护墙或多级护墙的顶级护墙墙顶设厚0.30m的墙帽,宽1.0m。    5、墙身高出路肩部分上下左右每隔2~3m交错设置φ0.1mPVC管泄水孔。地层为土质及软质岩时,泄水孔后0.5×0.5m范围内设窝状砂砾反滤层,厚0.3m。    6、护墙沿线路方向每隔10~20m及其与其它建筑物连接处设伸缩缝一道,缝宽0.02m,缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋,深0.2m。    7、护墙高度大于等于6m时,应在墙帽和错台上设置栓绳环,间距5m;于护墙中部设检查梯,并于上、下检查梯之间的错台上设置一组3×2.0m的角钢立柱栏杆,栏杆尺寸详见"石太施路通-11"设计图。    8、空窗式护墙采用的铆钉和钢垫板在安装前必须做好防锈处理,除去表面锈后,先涂红丹,再涂防锈油漆三遍。安装时,面板缝采用M10水泥砂浆砌筑。   ……共计7张,设计于2010年   

  • 高速公路水稳基层施工作业指导书
    本施工作业指南适用于公司范围内高速公路路面工程水稳基层施工。组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸澄清相关技术问题,熟悉技术规范和标准。
  • 凤永高速重力式桥台施工作业指导书
    凤永高速重力式桥台施工作业指导书:凤永高速公路第九合同段共有大、中、小桥34座。其中有29座桥桥台采用或部分采用扩大基础,基础和台身采用C15或C20片石混凝土,台帽和侧墙顶采用C25或C30钢筋混凝土。
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