扩建工程逆作法施工方案

1)工程范围 常减压装置包括电动配线工程、照明工程、防雷接地工程及电信工程。 2)电源系统 该装置内所有高低压用电设备电源均引自一联合装置变配电室，负荷共计3538.4KW。

本工程总建筑面积为222164.8m2,其中地下建筑面积53029.8m2，地上建筑面积169135m2，自北向南依次由医技楼、住院楼及门诊楼组成。住院楼地上14层，建筑高度56.8m；医技楼地上六层，建筑高度25.5m；门诊楼地上5层，建筑高度21.0m；均设2层地下室。

某植物园扩建工程施工方案某植物园扩建工程施工方案某植物园扩建工程施工方案

某教培中心扩建工程施工方案某教培中心扩建工程施工方案某教培中心扩建工程施工方案

某电厂扩建工程锅炉专业施工方案，锅炉采用露天布置，锅炉第一排柱子支在煤仓间D排柱顶，再向后依次为K1、K2、K3、K4、K5、K6，K6是悬吊在K5柱后面，主要起布置平台、楼梯的作用，只有K1、K2、K3、K4、K5柱顶安装大板梁，而且K2、K3、K4大板梁为叠梁；

?本工程抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度七度。餐厅扩建Y32～Y34为钢筋 混凝土框架结构，餐厅扩建Y34～Y41为钢筋混凝土框架结构架轻钢屋面。 ?本工程涉及一期餐厅、二期工程教学中心（三）及学生活动中心二个单体局部加层。本次餐厅加层扩建，在X33/Y37～Y41轴增设框架柱、增设抗震缝，缝宽70mm，将原餐厅结构分成两个单元，右单元为原结构不动，左单元为餐厅加层部分X26～X33轴仍采用钢筋混凝土框架柱结构，二层在原框架柱上采用植筋技术浇筑加层钢筋混凝土柱，屋面结构采用轻钢屋面。对底层部分框架柱设计采用增大截面加固法加固，对部分框架梁、楼板设计采用粘贴碳纤维复合材加固法加固。 ?本次餐厅加层扩建，在X29～X33/Y32～Y33轴增设框架柱、增设抗震缝，将原结构分成两个单元，右单元为原结构不动，左单元上部结构需拆除后重建。结构体系采用钢筋混凝土框架结构。 ?餐厅框架截面尺寸为350×350、350×450、300×400、550×730、350×380等；框架梁截面有350×400、300×350、300×800、200×350、200×400、250×350、250×500、300×500、300×550、300×650、250×700等；板厚为110mm，层高为5.550m。结构混凝土强度等级为C30。

每次施工前均应对混凝土输送泵司机及其他配合人员进行详细的安全技术向操作的交底，明确施工的技术要求

xxxx铁路站场总规模15台30线，由东向西分别为普速场2台5线、沪杭长场6台12线、宁杭甬场7台13线。站台墙采用1250mm高现浇式钢筋混凝土方案，直墙在基底设C10混凝土垫层100mm厚，站台墙每隔20m设置伸缩缝一道，缝宽2cm。其中一站台长450m、宽20m ；二、三、六、七、八、九、十二、十三站台长450m，宽12m；四、五、十站台长450m、宽12.45m；十四站台长500m、宽11.5m；十五站台长500米、宽9m。（见xxxx站场平面示意图）

1、初轧厂扩建工程由原料跨、成品跨、主轧跨、磨辊间及水处理等主要设施组 成，本车间年产φ5mm～φ25mm 线材40 万吨。 2、初轧扩建工程位于【恒智天成】，整个工程呈L 型布置。 3、该工程厂区设计地坪标高【恒智天成】，车间设计地坪标高【恒智天成】，厂 区原有自然地面标高在【恒智天成】之间。 4、该工程场地地下水位高，夏季最高水位【恒智天成】，冬季最高水位【恒智 天成】，地下水对砼无侵蚀性。

上海某中心新建工程地下室平面呈不规则长方形，长约200m，宽108～120 m，地下三层。楼板采用带柱帽的钢筋混凝土无梁楼盖，局部采用有梁体系。楼板由钢筋混凝土柱子支撑，柱网间距8.5×8.5m。基础形式为桩＋筏板基础，桩基采用φ700钢管桩，裙房基础底板厚2.0m（局部2.5m），垫层厚0.2m。

本工程为500千伏静安（世博）输变电工程，作为世博会重要配套工程，工程建设规模列全国同类工程之首。工程位于上海市。地块南北方向长约220米、东西方向宽约200米。本工程为全地下四层筒型结构，地下建筑直径（外径）为130米，地下结构开挖深度为34米，顶板落深2米。本工程采用1.2米宽、57.5米深地下连续墙作为围护结构；桩基共866根，其中P1￠800抗拔桩625根，P2￠800临时立柱桩40根，P3、P4及P5￠950立柱桩201根。本工程结构施工采用逆作法施工，结构外墙为1200mm厚地下连续墙+800mm厚内衬墙的两墙合一结构，地下结构内部采用框架结构作为结构竖向受力体系，地下各层结构采用双向受力的交叉梁结构体系，本工程共四层，一～四层层高分别为9.5米、5米、10米及5.8米，在－7.00、－22.00及－30.30米处共设置3道环型混凝土支撑。根据市政规划，本站址所处地块为公共绿地，地面部分将建设上海市“雕塑公园”。

本工程核心筒区域地下室全部采用正作，地下室裙房区域负一层采用正作、负二层～负五层采用逆作。开工后，先明挖负一层土方，正作首层梁板，然后依次暗挖负二层～负五层土方。地下室裙房逆作区四层地下室建筑面积为26119㎡，外墙周长321m，基坑面积6512㎡，开挖深度24.45m， 逆作土方约9万m?。

电厂二期扩建工程，安装一台600MW国产超临界燃煤机组。锅炉设备是由东方锅炉有限公司负责设计制造的，型号：DG1900—25.4/571/569型，为超临界参数变压直流炉、单炉膛、内螺纹螺旋管圈水冷壁、一次中间再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢结构、全悬吊结构п型锅炉，燃用神府东胜煤、晋北烟煤

本投标施工组织设计编制将遵循四项基本原则，即一是符合性原则；二是先进性原则，三是合理性原则，四是满足业主要求的原则。

初轧厂扩建工程成品车间施工方案 初轧厂扩建工程成品车间施工方案 初轧厂扩建工程成品车间施工方案

某粮食储备库扩建工程施工方案 某粮食储备库扩建工程施工方案 某粮食储备库扩建工程施工方案 某粮食储备库扩建工程施工方案

1)工程范围 常减压装置包括电动配线工程、照明工程、防雷接地工程及电信工程。 2)电源系统 该装置内所有高低压用电设备电源均引自一联合装置变配电室，负荷共计3538.4KW。

浙江某宾馆改扩建工程施工方案，浙江某宾馆改扩建工程由A、B、C 三个区组成，招标建筑总面积为28776 平方米。本工程位于杭州市西湖区**路与**路交叉路口南部，浙江某宾馆内部的东侧。

㈠ 拟建项目——XX一路（XX路-XX高速XX出入口）扩建工程为对既有道路的改扩建工程。改建后，起点接XX高速XX收费站，通过设置跨线桥先后跨越XX高速路口及松园大道，下穿XX高速跨线桥及XX铁路桥后，上跨XX大道路口，再沿既有道路方向东行，终点与XX大道在XX快速路（XX路）跨线桥下对接平交，路线全长4.6km，道路总宽60m，双向八车道布置，两侧各布置5.5m宽的非机动车道及人行道。 ㈡ 本工程设共设置路线桥2座，拆除新建桥梁1座，人行天桥3座，具体布置总体概述及工程数量如下： ① XX收费站连接桥连接XX一路和XX高速XX收费站，起止点桩号为K0+375.380～K0+977.80，桥梁总长602.42m，共计承台22个。 ② XX大道跨线桥跨越XX大道，起止点桩号为K2+404.310～K2+723.690，桥梁总长319.38m，共计承台20个。 ③ K0+290.9小桥位于收费站附近，在拆除现状桥梁后，新建三座小桥，分主线、左右辅道桥，均为斜交桥梁，斜交角度为45°，桥长15.864m，左侧辅道桥宽9m；右侧辅道桥宽9m；主线桥宽21.5m，共计6个承台。 ④ 三座天桥中心桩号分别为K1+918.000、K3+585.000、K4+170.000，主梁桥长均为50m，共计承台9个。

综合楼、食堂宿舍及车库是珠海市**水厂、**泵站及配套管线扩建工程的配套工程，均为钢筋混凝土框架结构，综合楼建筑面积1800平方米；食堂宿舍998.72平方米；车库408.24平方米。墙体砌筑材料均选用MU7.5加气混凝土砌块600mm×250mm×200mm，M7.5水泥砂浆砌筑；综合楼屋面为卷材防水可上人屋面、食堂宿舍及车库为不上人卷材防水屋面；综合楼、食堂宿舍楼地面均铺贴地砖，车库为细石混凝土地面；内墙、顶棚除卫生间外均为白色乳胶漆，卫生间为釉面砖墙面；外墙为白色涂料外墙面和花岗岩墙面。

初轧厂扩建工程成品车间施工方案初轧厂扩建工程成品车间施工方案初轧厂扩建工程成品车间施工方案

某大型闸扩建工程施工方案，扩建新节制闸位于xx闸老节制闸北堤与原导流引河之间，新闸中心线离老闸北导流墩面230米。新闸北岸堤防基本上建筑在原导流引河河床内。

某水电站扩建工程施工方案，*水电站扩建工程砂石加工系统位于坝址上游560~920m高程114.0m~118.0m阶地上。该系统负担主体工程和临建工程共计153.35万m3混凝土及其他所需砂石料的生产任务，砂石成品料约340万t

本合同段为沈阳（王家沟）至xx（杏山）公路改扩建工程路基工程三标,里程桩号为K736+000-K746+000,路线全长10.0公里。采用双侧加宽。主要工程量有路基填方731601m3；不良地基处理31561m3；排水防护砌石工程16573m3；排水防护混凝土3269m3；全线结构物35座，其中中桥2座，分离式立交桥10座（6座主线上跨，4座主线下穿），小桥3座（2座暗拱，1座现浇板），通道桥5座（3座暗拱，2座现浇板），涵洞15道（主线9道，xx互通立交区6道）。

据拟建建筑周边已有构筑物的高度和分布以及与周边已构筑物、道路之间的距离，本工程决定采用钻孔灌注悬臂桩和钻孔灌注悬臂桩+角撑桩（主要为西北角和东南角）作为支护桩，桩顶设置冠梁将支护桩连成一个整体。

2#副坝位于XX水库西北侧，在主坝和1#副坝之间的两个垭口处。本副坝顶长152.0米，宽7米，最大坝高11米。坝体上游面坡比为1﹕2.65，下游坡比1﹕2.2，最大底宽约为62m。坝体结构为风化土心墙堆石坝。 2#副坝坝基处理采用混凝土防渗墙与帷幕灌浆相结合的形式。混凝土防渗墙厚0.8m，崁入强风化基岩1m；帷幕灌浆孔距1.5m，单排沿坝中心线布置，孔深入相对不透水层3Lu线以下5.0m。

1、本工程施工图纸及设计交底记录 2、建筑工程施工质量验收统一标准（GB 3、建筑工程施工质量验收规范（GB50303-2002） 4、建筑安装分项工程施工工艺规程（第七分册）DBJ/T01-26-2003 5、建筑电气工程施工工艺标准（ZJQ00-SG-066-2003） 6、建筑电气通用图集92DQ1-13 7、电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范（GB50259-96）

本工程为**濮阳**公司2X200MW扩建工程中的标志性建筑--烟囱工程。

本工程位于XX市XX区XX路XX，XX路以东，XX路以南。拟建工程为19层办公楼及4层的裙房，设计室内坪为34.1米；场区原办公楼下设有一层地下室，标高-6.34米；新建地下室位于原地下室周边，标高分别为-6.34米、-7.00米、-10.22米，拟建物拟采用框剪结构、独立基础。本工程基坑周长约330米，周边地面标高为32-34m，基坑开挖深度为5.80-10.62米。由XX市XX负责基坑支护设计。本基坑侧壁安全等级为二级，设计使用期限为六个月。设计采用土钉墙作为主要支护结构。面层：喷射混凝土，强度等级C20，厚度80mm，钢筋网Φ6.5@200×200mm。基坑支护体系：土钉采用钻孔注浆施工工艺，杆体选用Φ25mm钢筋。锚钉采用击入式施工工艺，杆体选用Φ25mmHRB335钢筋。基坑排水采用集水明排。坡顶设置挡水台阶，防止地表水排入基坑；坡底设排水沟，宽度约400mm，深度约300mm，距坡脚不小于200mm；面层设泄水孔，每10m2设置一处或根据坡面渗水情况确定，采用Φ50mmPVC管，斜率5%，内端滤网包裹。

本工程为xxxx饭店改扩建工程，位于山西省太原市迎泽大街118号并州饭店院内。包括东楼、贵宾楼、会议中心三部分。总建筑面积为41458m2。 xxxx饭店东楼建筑面积9110 m2，层高地下层层高4.1米，一层层高3.6米，二至六层层高3.3米。分为三部分，1-10轴（东部）、11-14轴（中部）、15-23轴（西部）。南北总宽16.79m，东西向总长99.8米。 贵宾楼位于东楼南侧，建筑面积18875 m2，基础紧挨东楼，地下一层、地上十一层框架结构，地下层层高4.8米，一层层高6.0米，二至十一层层高3.6米，基础为管桩承台基础，地下为混凝土墙结构。基础南北宽度为28.04米，东西长度为92.65米，与会议中心连通。地上部分南北宽度为12.5米。

本工程总用地面积24319.18平方米，总建筑面积65308平方米，其中新建总建筑面积为53308平方米，一期工程总建筑面积为12089.98平方米。为公共建筑，一期工程共计6栋，其中酒店别墅4栋，结构层数为3F，无地下室；宴会厅1栋，结构层数为-2+1F；多功能厅1栋，结构层数为-2+1F；接待厅1栋，结构层数为-1+3F，建筑高度为15.2m。

本工程总占地面积约11500平米，总建筑面积约83080平米，地下一层，地上十六层，局部十七层，高度77.4米，框剪结构。工程共分为A、B、C、D四个分区。主楼A、B区地上16层，局部17层，地下一层；裙房C区地上三层，地下一层；裙房D区地上四层，地下一层。

本工程予制桩的钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊，主筋接头配置在同一截面内的数量不得超过50%，并以30d的区域内作为同一截面，区域长度不小于500mm，按图纸与设计要求扎制钢筋笼，安放钢筋笼时，防止扭曲变形。

地下连续墙及逆作法施工－教学课件

内容为一张说明通用图纸。本说明以五层地下室为例，对逆作法施工的专项说明。 包含通用的节点详图。

天津某交通枢纽基坑位于闹市区,集中了铁路、地铁 2 ,3 , 9 号线的换乘站。此工程地下三层, 基底深2510m ,基坑开挖面积约为 260m ×70m。采用盖挖逆作 法施工,结构水平梁板代替水平支撑,结构底设中间桩 柱,柱下的工程桩在施工期间作为抗压桩,在使用期间作为抗拔桩。工程位于天津软土地区 ,地层主要为第

改革开放以来，我国城市建设发展迅速。建筑物不断向空中发展，与此同时，各类用途的地下空间和设施也得到空前的发展，包括高层建筑地下室、地铁、越江隧道、地下商业街、地下车库、地下变电站等各种类型。要建设这些地下设施，就必须进行深基坑的开挖。

“逆作法”概述，高层建筑多层地下室传统施工方法的不足

天津某交通枢纽基坑位于闹市区,集中了铁路、地 铁 2 ,3 , 9 号线的换乘站。此工程地下三层, 基底深 2510m ,基坑开挖面积约为 260m ×70m。采用盖挖逆作 法施工,结构水平梁板代替水平支撑,结构底设中间桩 柱,柱下的工程桩在施工期间作为抗压桩,在使用期间 作为抗拔桩。工程位于天津软土地区 ,地层主要为第 四系全新统粘土、粉质粘土、粉土和淤泥等 ,地下水位 埋深平均 115m。