公路桥工程水泥混凝土方形灌注桩施工工法
内容简介 5、施工工艺流程及操作要点 5.1、“两钻一挖”工艺流程如下: 测量放样→矩形钢筋混凝土导墙施工→灌注优质泥浆→导向引孔旋挖→液压抓斗抓取中间部分→清孔→成孔检查→下钢筋笼→安装双导管→灌注水下混凝土………… 5.2、操作要点 5.2.1、严格保证成孔截面积。因为采取的是“两钻一挖”施工工艺,方桩两端是两个圆形引孔,因而这两个圆孔的截面积须大于或等于原设计相应的矩形截面积,如图5.2.1所示………… 5.2.4、控制液压抓斗的每次抓取层厚 1、为保证成桩的直顺度,应根据液压抓斗的性能和土质情况确定液压抓斗每次抓取层厚。具体判断标准是:当液压抓斗夹住一定厚度的土体从开始加压到抓取完毕,整个过程悬吊液压抓斗的钢丝绳不发生扭动,则该厚度为适宜厚度。根据姚家园立交E匝道桥的施工实践,得出了每层抓取厚度不宜超过400㎜这一结论。若更换机型或土质情况发生重大变化,应根据具体的实际情况,通过首件工程实验确定………… 2、挖槽过程中应连续并始终保持槽内充满泥浆,保证槽壁的稳定………… 5.2.5、缩短成孔待灌期,钢筋笼场外焊接成整体,一次吊装入孔 方桩成孔后体积庞大,一旦坍孔,后果不堪设想。应尽量缩短成孔后等待灌注的时间。传统施工工艺是钢筋笼分段制作(一般为两段),先吊装第一段入孔,然后吊装第二段,在孔口施焊,焊接完毕,并待冷却后,再整体吊装就位,施焊的时间加上冷却的时间即是发生坍孔的危险期,所以为了消除这个危险期,钢筋笼必须在场外焊接成整体,并应设置一定数量的斜撑和横撑加强筋,使钢筋笼具有足够的刚度,确保在运输、吊装、插入时不变形,按设计、规范要求一次吊装就位………… 共9页