施工总体方法及施工方案编制计划资料

施工项目成本计划是施工项目成本管理的一个重要环节，是实现降低施工项目成本任务的指导性文件是企业生产经营计划的重要组成部分。施工项目成本计划是负责项目经理负责各个施工项目成本计划汇总到企业，又是事先规划企业生产技术经营活动预期经济效果的综合性计划，是建立企业成本管理责任制、开展经济核算和控制生产费用的基础本文分析了成本计划的作用与原则并提出了编制成本计划的步骤与方法

各门窗制安工程适时插入各分项工程施工过程中进行

实际开工日期以开工令为准，竣工日期以有关部门竣工核验签证为准。如工期拖延，愿意承担业主规定的工期延期处罚

计划进场时间为7月1日，主要临建系统施工时间为7月1日7月31日。

实际施工时现场临时用电不属于正式工程，往往不受重视，经常不进行理论验算而是依据经验、大概对变压器、配电箱柜、用电管线、等相关用电项目进行选择。这样既造成了工程成本的不合理更给用电安全带来了巨大的隐患。本文主要介绍了临时用电方案的编制、结合实际工程进行的负荷计算实例及其在实施中应注意的问题。

本工程下沉准备工作——设置垂直运输机械、排水泵，挖排水沟、集水井——挖土下沉——观测——纠偏——沉至设计标高、核对标高——设集水井、铺设封底垫层——绑底板钢筋、隐检——底板浇筑混凝土——施工内隔墙、顶板——回填土。

梁区中现浇楼板应起拱，当跨度大于4米，起拱高度控制在跨度的1/1000～3/1000左右。除按规范要求起拱外还应将整块楼板的支模高度上提5mm，确保混凝土浇筑后楼板厚度和挠度满足规范要求。

根据设计图纸，结合具体情况，将龙骨及吊点位置弹到楼板底面上。龙骨间距和吊顶间距一般都控制在1.0～2.0m以内。

钢筋按不同等级、规格进场后，分别堆存在离地面50cm高的储存台上，并用彩条布进行覆盖，且有标识牌。

认真阅读施工图，详细了解道路、广场的位置、控制点标高及节点做法，对图纸存在的问题提前汇总并与设计及相关单位协商解决。

路堤边坡修整回填完工后，应进行人工边坡修整，以达到设计边坡。坡面应进行平整，清理垃圾等杂物。

施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

隧道各种施工方案方法(超前锚杆)隧道各种施工方案方法(超前锚杆)隧道各种施工方案方法(超前锚杆)

隧道各种施工方案方法（瓦斯隧道） 隧道各种施工方案方法（瓦斯隧道） 隧道各种施工方案方法（瓦斯隧道）

自然资办发2020年46号文“市级国土空间总体规划编制指南(试行)”

施工程序：施工程序的安排要体现施工步骤的客观规律，组织施工要符合这个规律，对确保工期，提高经济效益有很大意义。安排好施工程序，本着先地下后地上，先土建后安装，先主体工程后辅助工程的原则组织施工，在施工程序上要注意施工的收尾、调试工作，有始有终的安排。

改建铁路某省西北部。本标段起讫里程为K211+000 ～ K223+000，长12km。

建筑物或构筑物地下部分施工时，需开挖基坑，进行施工降水，同时要对基坑四周的建筑物、构筑物、道路和地下管线进行围护及监测，确保正常、安全施工。这项涉及勘查、设计、施工、监理、监测、应急等内容的综合系统性工程称为基坑工程。

顶管专项施工方案编制交流（修）

专项施工技术方案是指在施工总体组织设计编制的基础上，针对技术复杂的、危险性较大的分部分项工程需单独编制的技术文件。是对施工组织设计相关内容的深化、细化、补充和完善，必须具有很强的操作性

项目砌筑施工方案编制、审批要点.doc项目砌筑施工方案编制、审批要点.doc项目砌筑施工方案编制、审批要点.doc

屋面工程专项施工方案编制指南 屋面工程专项施工方案编制指南

本资料为：广州地铁4号线高架总体施工方案，内容详实，可供下载参考。

【贵州】桥梁总体施工方案（109页）设计详实，供设计师参考。

本资料为：某大桥南接线总体施工方案，共51页，内容详实，可供参考。

杭州***工程是杭州市重要的标志型建筑之一,也是浙江省重点工程，工程位于春庆路北侧，与江干区政府相望，项目由杭州***有限公司投资建设, 杭州浙华建筑设计事务所设计，浙江省工程咨询有限公司监理，中天建设集团有限公司总承包。并成立中天建设杭州***项目部（以下简称项目部）。 本施工组织设计编制的目的是从施工全局出发，根据本工程《工程地质报告》、《杭州***设计图纸》、《基坑围护设计》以及现场施工条件，为工程施工阶段提供较为完整的纲领性文件，部份专项方案将在此基础上进行深化，用以指导工程施工与管理。 项目部组织工程技术管理人员综合分析了工程的结构特点、装饰要求、地理环境，结合本公司的各项优势，将以“一流的施工技术、一流的项目管理、一流的施工速度、一流的施工设备”投入到本工程的施工中，确保优质、高速、安全、文明、绿色地完成本工程施工任务。

某隧道全长917米，进口（海子山端）桩号为K313+105，出口（竹巴笼端）桩号为K314+022。公路设计等级为三级，隧道计算行车速度为30Km/h。某隧道主要穿越的围岩类别为Ⅱ、Ⅲ类两种围岩，其中Ⅱ类围岩202米，占22%，Ⅲ类围岩715米，占78%。隧道进出口均位于R＝250米的平曲线上，其中进口端进洞142.89米，出口端进洞134.69米。隧道其余段为直线段。

本工程开工前，对所有参加本管段工程施工人员进行安全生产教育，组织学习安全法及铁道部有关桥涵、路基、隧道、既有线等施工安全规则、规定，并结合本管段工程的实际情况制定安全措施，进行宣传教育。

本工程在抛石层中进行冲孔灌注桩的施工，我部准备借鉴我公司在连云港港25万吨级矿石码头水工建筑物工程、连云港旗台10万吨级氧化铝散化肥工程等成功的施工先例。

本工程建筑占地面积为9895M2，主楼36层，高149.9m，裙房四层，有整体地下室二层，结构形式采用钢框架-核心筒结构，基础采用桩----筏基础，桩基为大孔径钻孔灌注桩。 字数约15万字 编制于2008年

资源配备计划总体概述与其他专业配合基坑支护专项施工方案资源配备计划总体概述与其他专业配合基坑支护专项施工方案

该工程为装配式单层工业厂房，建筑面积为24000平方米，有厂房和生活间两部分组成。厂房为预制排架结构，共有10跨，其中8跨是总成车间（组装），跨度18米；两跨是恒温车间，跨度12米。生活间为混合结构，三层，层高为2.9米。厂房基础为钢筋混凝土杯形基础，其维护墙下有预制钢筋混凝土基础梁，生活间为钢筋混凝土条形基础。

本资料为悬索桥结构构造、总体部署与施工方法介绍，共78页。 索塔是为了承受主缆传递的压力，并将其传递给地基的构造物，索塔根据材料不同可以分为钢索塔和混凝土索塔。 相关图片：