主体施工方法或方案和施工措施

本工程模板采用18厚聚酯面七层胶合板，小楞采用50×100木枋，大楞采用100×100松木木枋，支撑系统采用Φ48×3.5钢管扣件式脚手架。 本工程梁板模板支撑采用钢管扣件式脚手架，立杆之间设步距为1500mm的横杆联系，立杆顶端自由端高度不超过200，离地面200mm高设一道扫地横杆。立杆各层各部的接头采用对接扣件连接，对接扣件交错布置。模板支架四边与中间每隔四排立杆设置一道纵向剪刀撑，支撑主梁的立杆设置间距不超过5米的剪刀撑，每四排立杆从顶开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑以保证整体稳定。

资料包含暖通空调系统施工技术方案，给排水系统施工技术方案，消防工程施工技术方案，室外工程施工技术方案，电气系统施工技术方案，机电系统调试计划。

简介： 渠道衬砌工程施工前，应进行详细的施工组织设计，充分做好料场、拌和场等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作；应对试验和施工的设备进行检测和试运行，如不符合要求，应予更换或调整；还应做好永久性和必要的临时性排水设施，确保衬砌渠床符合施工要求。

消防系统内设有消火栓灭火系统和自动喷水灭火系统，室外设有水泵接合器,在消防箱内设置Ф65尼龙衬胶水龙带及消防控制按钮。消火栓（自动喷淋）系统采用临时高压制，系统由屋顶消防水箱、气压供水设备、增压水泵组成，火灾初期时由高位水箱及气压供水设备灭火，然后由消火栓（自动喷淋）加压水泵供水。

埋设表土厚度标志：根据植物生长所需的最小土层厚度表中的厚度要求，根据测量定位的坡面高差，埋设表土厚度标志，以保证铺设表土后坡面平坦。

施工前我们将沿规划区域内清理建筑垃圾及障碍物，让场内有一个较好的通车、施工环境，便于加快施工进度。做好前期的技术准备工作：施工前认真组织图纸会审及设计交底工作，做好变更记录：并在此基础上做好施工组织设计的深化设计，编制各工序、工种的作业设计并落实到施工的工长和作业队伍及班组。掌握水准点标高，轴线控制点，地下原有障碍物等资料。

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施工准备→材料入库前检验→使用前的检验→管道清洗、脱脂→预制加工→主干管安装→立管安装→二次配管→管道试压→管道吹洗→系统测试

学校地理位置较低，为确保正负零 采用砂石垫层基础 可以有很好的效果

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主体模板工程专项施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

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120m烟囱，占地面积101m2，最大直径19m，按照标准施工方案的模式编写。下部外径9.5m，基础标高-6.1m，上部内径5.15m。本方案具体介绍了120m钢筋混凝土烟囱滑模施工的方法。

本工程为黄海明珠山庄二期工程，包括三幢住宅、地下车库以及配套设施；总建筑面积约 85657 平米。 其中：15#住宅楼，高度82 米，地上建筑面积17382平方，主体地上26层，地下3层；18#住宅楼，高度78.9米，地上建筑面积15924平米，主体地上25层，地下2层；19#共楼，高度 82 米，建筑面积17382平米，主体地上26层，地下3层，6#地下车库面积为34969平米，主楼为剪力墙结构，地下车库为框架结构。

2、中铁工程设计咨询集团有限公司提供的《沈阳市地铁二号线一期工程施工设计》之第三篇（车站）第四册（北陵公园站）第二分册（结构与防水）第二部分（主体结构）；第三篇（车站）第四册（北陵公园站）第一分册（建筑）第二部分（主体建筑）；中铁工程设计咨询集团有限公司提供的《沈阳市地铁二号线一期工程施工设计》之第三篇（车站）第四册（北陵公园站）第三分册（动力照明）第四部分（综合接地）；

施工现场成品保护→原结构墙体拆除、楼板拆除→脚手架搭设→植构造柱筋并绑扎→植砌体拉结筋、圈梁钢筋→砌240厚电梯井道墙体→绑扎圈梁钢筋→浇筑圈梁钢筋混凝土→安装钢槽钢梁→抹20厚水泥砂浆

内容简介 在桥梁结构中,支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去,同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽不受损伤。在早期建设的一些梁式桥中,普遍存在着支座年久失养问题,有些是橡胶支座日趋老化,有些是钢板支座锈蚀失效,还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座,使得上述桥梁在目前的大吨位、大交通量的荷载作用下,出现了一系列问题,急需要进行支座的更换或增设。同时,由于交通运输的需要,不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求,因此桥梁支座的整体更换显得极其重要。

本资料为第12章 主体结构工程施工方法，可供参考学习交流等等。

此文档为第九章 主体结构主要施工方法，其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

本节主要叙述了消火栓灭火系统的管道安装、试压、冲洗，设备安装、防腐、保温和调试等工作的主要施工方法和技术措施；并对施工中容易出现的质量问题提出了相应的措施或解决办法。

施工方案和技术措施，石材地面施工技术方案，石膏板吊顶技术方案，乳胶漆施工技术方案，实木复合地板铺贴施工技术方案

冬季 气候条件特殊，给室内装修施工带来一些困难，但同样在冬季施工又具有特殊优势，很多家装客户对冬季施工的认识不够全面，完善的冬季施工体系，是优质工程的最佳保障！

本文档为第9章主要施工方案及技术措施。 内容详尽，可供参考。

认真做好原材料的试验复查和坚持索取原始凭证。根据建委文件要求，做好相关材料的送检工作，保证工程使用合格材料，把好质量关。

大广高速公路为国家干线公路网规划9条南北纵向线中的第5纵；广东省连平（赣粤界）至从化公路项目是国家主干道大广高速公路的一部分，线路经过广东省河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县、广州市从化市，全长约182km。

本套为装饰装修全套的施工方案及技术措施，对安全、质量、进度、控制、重点、分析、准备、深化、特殊技术及各工种的的施工方案，有着全面的概括

滨绥铁路牡丹江至绥芬河段工程三标段，起讫里程为改DK381+747～改DK395+200,正线长度13.453公里范围内的改移道路、路基、桥涵、隧道、大型临时设施和过渡工程等招标文件中规定的全部工程。主要包括红池隧道、转心湖隧道、转心湖大桥等工程内容，其中红池隧道进口里程改DK381+754,出口里程改DK387+375全长5621m，转心湖隧道进口里程改DK388+385,出口里程改DK395+061全长6676m。

PE管本身就包含HDPE管，PE管一般使用高密度聚乙烯与密度聚乙烯为原料。 PE 聚乙烯塑料，最基础的一种塑料，塑料袋、保鲜膜等都都是PE HDPE 高密度聚乙烯塑料。

隧道进口至改DK70+450为12.6419‰的上坡，改DK70+450至出口为3‰的下坡，最大埋深约221m。改DK68+500处的底面有一条本溪石灰厂的运矿路，路面高程约为150.465m。隧道在改DK68+545处跨入人防坑道，坑道顶板高程约132.0m，底板高程约130.0m，人防工程坑道封堵改移后，隧道方可施工通过该段落，隧道在改DK68+800至改DK69+500段下穿本溪石灰厂。

隧道各种施工方案方法(超前锚杆)隧道各种施工方案方法(超前锚杆)隧道各种施工方案方法(超前锚杆)

隧道各种施工方案方法（瓦斯隧道） 隧道各种施工方案方法（瓦斯隧道） 隧道各种施工方案方法（瓦斯隧道）

本工程下沉准备工作——设置垂直运输机械、排水泵，挖排水沟、集水井——挖土下沉——观测——纠偏——沉至设计标高、核对标高——设集水井、铺设封底垫层——绑底板钢筋、隐检——底板浇筑混凝土——施工内隔墙、顶板——回填土。

根据设计图纸，结合具体情况，将龙骨及吊点位置弹到楼板底面上。龙骨间距和吊顶间距一般都控制在1.0～2.0m以内。

钢筋按不同等级、规格进场后，分别堆存在离地面50cm高的储存台上，并用彩条布进行覆盖，且有标识牌。

认真阅读施工图，详细了解道路、广场的位置、控制点标高及节点做法，对图纸存在的问题提前汇总并与设计及相关单位协商解决。

路堤边坡修整回填完工后，应进行人工边坡修整，以达到设计边坡。坡面应进行平整，清理垃圾等杂物。

施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。