装配式电缆沟施工方案

1、主要施工状况 本标段起点桩号0+000，终点桩号4+057，里程长度约4.075公里，现状标段范围两侧为山丘、农田和局部居住区、厂区、企业等。原来老路已为双向分隔车道行驶，中央正在施工高速高架道路，对地下埋管，过路顶管施工条件比较苛刻。 2、主要实物工艺 本标段全线以公路外侧埋地管全线贯通为主体。其中穿越公路底下为顶管施工，穿越河流为钢桁架过河施工，穿越池塘为软基处理换基础施工。 ①埋地管施工工艺：

1.*****工程招标文件(含招标人提供的已确认的施工图纸)、招标答疑会会议纪要等； 2.现行国家、行业和地方有关规范、规程及标准； 3.本工程的特点、施工现场条件； 4.我公司人员安排、技术力量、机械设备配制情况； 5.我公司以往施工经验。 第三节 施工

其中包括不同根数电缆电缆沟施工方式，设计仅供参考

所有沟道底板为钢筋混凝土构造，600×600沟道边墙为砖砌，800×800沟道边墙为素混凝土，1200×1000边墙为钢筋混凝土构造。垫层混凝土C20，沟壁及沟底为C25混凝土。电缆沟过道路处需宽出道路两侧各1m。

建筑工业化是指住宅生产方式（或技术手段）。是运用现代工业化的组织和生产手段，对住宅生产的全过程的各个阶段的各个生产要素通过技术集成和系统整合，达到建筑设计标准化，构件生产工厂化，住宅部品系列化，现场施工装配化，土建装修一体化，生产经营社会化，形成有序的工厂化流水式作业，从而达到提高质量，提高效率，提高寿命，降低成本，降低能耗。

内容简介 本工程涉及三个变电站，分别是现有的220/35kV A472变电站、现有的35/10kV B301S变电站以及新建的35/10kV C581变电站，工作内容为三个变电站之间和从三个变电站接至MV用户的电力电缆、控制电缆、接地电缆敷设所需电缆沟的开挖工程。The project involves three substations, namely the existing 220/35kV A472 substation, the existing 35/10kV B301S the 35/10kV C581 substation and a new substation. This is the power, control and grounding cable trench excavation project among three substations and for MV users connected to the three substations.

严禁采用上盖式电缆沟；电缆沟企口预埋热镀锌角钢，防止沟盖板起落时碰坏沟壁。

项目名称： 本工程涉及三个变电站，分别是现有的220/35kV A472变电站、现有的35/10kV B301S变电站以及新建的35/10kV C581变电站，工作内容为三个变电站之间和从三个变电站接至MV用户的电力电缆、控制电缆、接地电缆敷设所需电缆沟的开挖工程。The project involves three substations, namely the existing 220/35kV A472 substation, the existing 35/10kV B301S the 35/10kV C581 substation and a new substation. This is the power, control and grounding cable trench excavation project among three substations and for MV users connected to the three substations.

本资料为一套电缆沟施工图cad图纸（标注详实），内含5kPa室外电缆沟盖板、穿墙电缆沟施工图、电缆沟排水口详图等图纸，内容详实，可供设计师们下载参考，详见压缩包。

本图纸为：江苏省某城乡电缆沟施工组织设计，其中包含工程概述等。内容详实，可供参考。

本图纸为：山东省某电力电缆沟施工组织设计，其中包含施工组织设计，章节及图表等。内容详实，可供参考。

3) 由C581引出10路10kV线路，分别为A507的四台变压器，B551的两台变压器，B553TDA装置氢气压缩机2台，C521盐酸装置氯气压缩机1台，盐酸压缩机1台提供电源。其中，变压器回路采用10kV截面为185mm2的三芯铠装电缆，马达回路采用10kV截面为95mm2的三芯铠装电缆。以上电缆线路均沿规划路径埋地敷设。10 10kV lines led from C581 are used to supply power to A507's four transformers, B551 two transformers, B553TDA 2 sets of hydrogen compressor unit, C521 hydrochloric acid chlorine gas compressor unit, and hydrochloric acid compressor unit respectively. Among them, transformer circuit uses x 3-core armored cable with 10kV cross-section 185mm2, motor circuit uses three-core armored cable with 10kV cross-section 95mm2. All cable lines will be laid underground along the planning path.

本文档为2×600mw电厂老厂升压站改造及厂外电缆沟施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

按4跨一联，共6联，每跨12片计，共有后张法预应力30米箱梁共288片。预制场设在主线K0+200～+460段西侧，进行集中预制，用龙门吊移梁至存梁区，架梁时，用专用平板式托车托运箱梁至架桥机，然后用120吨的双导梁架桥机架设。

本资料为装配式结构专项组织施工方案(模版参考)，PDF格式，30页。本工程为预制装配式混凝土结构，现场结构施工采用预制装配式方法， 外墙墙板、 空调板、 阳台、设备平台、凸窗以及楼梯的成品构件。

本资料为装配式结构专项施工方案，PDF格式，66页。PC结构：3~21层。地块总用地面积：53955.2 平方。总建筑面积 119300.63m2平方，其中设一层地下室，建筑面积为 38165.81m2 平方，地上总建筑面积81134.82m2。总计28栋建筑，其中8栋为20~21层的高层，20栋2~3 层的多层。

郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工01工区广播台站起于连霍高速,主体分布在连霍高速与花园路（原郑花公路）交叉口西南象限绿化带内，由北向南下穿规划少林路、龙门路，止于广汽汽车展厅。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。附属结构风道及出入口为单层箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。车站主体结构跨河南省电视台8号演播厅出口及跨现状龙门路口处路面段采用盖挖法施工。施工完围护结构，基坑开挖2m左右铺设321钢桥和路面系统作为施工临时道路。 根据现场实际观测，高峰时段小时内，龙门路双向车辆流量为228辆/小时；8号演播厅进出道路双向车辆流量为30辆/小时。龙门路盖挖段钢便桥里程为YDK9+794.5～YDK9+805.3，8号演播厅出口盖挖段钢便桥里程为YDK9+540.2～YDK9+551.0,详见附图1-《广播台站盖挖段钢便桥平面布置图》。

工程名称 海湾镇13-04地块普通商品房项目 工程地址 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 工程概述 PC结构：3~21层。地块总用地面积：53955.2平方。总建筑面积119300.63m2平方，其中设一层地下室，建筑面积为38165.81m2平方，地上总建筑面积为81134.82m2。总计28栋建筑，其中8栋为20~21层的高层，20栋为2~3层的多层 结构类型 剪力墙结构 ，3层及以上至顶层外墙、阳台板、空调板、外凸窗、楼梯为PC装配式混凝土结构，其中部分外墙竖向板采用高强灌浆施工技术。

本工程构件现场制作包括：屋架、柱子、天窗架、托梁、钢吊车梁、屋面板，基础回填土完成后，屋架、砼托梁和柱同时开始预制，天窗架预制在屋架、砼托梁和柱完成后进行。

本工程构件现场制作包括：屋架、柱子、天窗架、托梁、钢吊车梁、屋面板，基础回填土完成后，屋架、砼托梁和柱同时开始预制，天窗架预制在屋架、砼托梁和柱完成后进行。

本工程预制构件测量定位，每层楼面轴线垂直控制点不宜少于4个, 楼层上的控制线由底层， 向上传递引测；每个楼层应设置1个高程引测控制点；预制构件安装位置线应由控制。

（1）现场结构施工采用预制装配式方法，外墙墙板、空调板、阳台、设备平台、凸窗以及楼梯的成品构件。?? （2）预制装配式构件的产业化。所有预制构件全部采用在工厂流水加工制作，制作的产品直接用于现场装配。 （3）在设计过程中，运用BIM技术，模拟构件的拼装，减少安装时的冲突。部分外墙PC结构采用套筒植筋、高强灌浆施工的新技术施工工艺，将PC结构与PC结构进行有效连接，增加了PC结构的施工使用率，降低PCF的施工率，提高施工效率。

项目主体结构采用的是目前国内较为成熟的产业化技术体系：装配式叠合楼盖预制剪力墙体系。

遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定做到统一标准，规范编制。 3、坚持施工全过程严格管理的原则．在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理

随某区城市电网发展的需要，110千伏江一变进出线电缆沟工程Ⅲ标段已进入实施阶段，土建工程由某城建指挥部组建实施。现本方案就第Ⅲ标段范围相关实施内容进行编制，按其工艺而言为电力电缆埋地管道系统；按其结构形式而言：其中主干管为12孔(7孔)Φ175高强度低摩水泥电缆保护管A类管敷设加砼包方管道，其中穿越路网交叉口范围为12孔（7孔）MPP管非开挖工艺顶进。

本图纸为:电缆沟施工大样CAD设计图集 内容包括: 机动车道电缆沟盖板大样，机动车道1根电缆砖砌沟大样，非机动车道电缆沟盖板大样等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本资料是电缆沟施工大样CAD平面图集，资料包含机动车道电缆沟盖板大样图等，可供设计师参考下载。

标题为冷热源电缆沟施工图，图纸主要涉及平面图，设计师利益参考使用

本工程分高压电缆沟、低压电缆沟、电缆埋管、电缆隧道、电缆井a、b、c、d。混凝土强度等级C30，抗渗等级P6。

该电缆沟施工大样图集是CAD图档,供相关设计者及施工人员参考或使用

本图纸为：【江苏】某隧道工程电缆沟施工图设计，内容包括：电缆井盖配筋图、电缆沟平面布置图等图纸，内容详实，可供参考。

老厂220升压站改造包括以下内容：老厂220KV升压站内的改造，如断路器基础施工，室内沟道改造等等; 升压站外的220KV电缆小室及钢构架基础施工，其主要为钢筋、模板、砼等内容; 钢构架吊装。由于大部分工作在老厂内施工，必须遵守常一厂的各项安全规章制度。

本文档为装配式结构吊装施工方案（内容完整），包括：资料概况： 根据工程概况情况，该吊装采用固定式塔机进行吊装，依据图纸设计及塔机定位、位置以及吊装必须满足最远距离的最大起重量，塔机选用重型塔机三台TC6517b经复核荷载考虑满足施工的各项指标要求。最远最重构件为3.8t，距离为37m，6517型塔吊在37.5处可吊4.23t，满足荷载要求（详见下面6517塔吊性能表）。塔机吊装的施工特点：①占地面积小、②施工覆盖面大、③施工速度快、④定位准确等。

各种指标的数值超出混凝土是混凝土围墙及传统砌砖围墙的替代品。具有绿色环保、节能、牢固、气派的特点。本产品利用新型菱镁技术，混合钢筋浇筑而成。构件在厂里直接成型，运送至施工地点组装完成，部件轻便，利于运输和安装、质量稳固可靠是当代围墙产品的创新品种，同时也是建筑行业的一个新亮点。

本工程预制构件制作采用工厂化流水生产，各种预制构件全部采用定型模 具。预制构件加工完毕后，运输至施工现场，结合钢结构安装知识，进行组装。

本工程位于沈北新城，一期工程14栋楼，每栋楼均为剪力墙结构，地上27层，地下一层.（1#、2#楼带2层裙房），层高3m，建筑总高度84.5米，总建筑面积153299.07㎡，一～四层为现浇混凝土剪力墙结构，五～二十八层为装配式混凝土结构，即预制板安装后再结构整浇，其中外墙板均为预制节点整浇，内墙均为现浇混凝土结构，走廊处的连梁和楼板为全现浇结构，其余楼板为预制和整浇叠合板.

本工程是实施装配式装修工程的项目，特点是时间短、专业少，现场装配集中穿插作业情况多，我公司从施工全局出发，根据具体施工条件，通过细致合理的部署安排、科学的施工管理手段，编制了本施工组织设计，阐述了我公司对该工程的施工组织管理设想。