桨板式机械混合池的计算书

路基边坡采用桩板式抗滑挡土墙支护，含桩板墙平面布置图，桩板墙立面图，桩板墙配筋大样图，共6张，含计算书，编制于2012年。

建筑结构计表格--适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

臭氧制备间及臭氧接触池计算，给水厂使用，含投加量、停留时间、臭氧发生器、储罐大小选型等

德州某混合反应池混凝土结构施工图，包括平面模板图、1-1及2-2剖面图、设计说明,平面配筋图,2-2剖面配筋图、顶板结构平面图,1-1剖面配筋图。

简单描述抱箍受力分析，主要包括 一、 抱箍需要承受的重力; 二、 一个抱箍承力计算 三、 二个抱箍承力计算

本资料为基边坡桩板式抗滑挡土墙支护节点详图（含计算书），其包含的内容为立面图，Ⅰ型桩桩竖向主筋布置示意图，典型横断面K104+200等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为路基边坡桩板式抗滑挡土墙支护节点详图（含计算书），其包含的内容为典型横断面，立面图，桩身箍筋及架立筋示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为：某地区副本螺旋板式楼梯计算程序兼计算书详细文档，资料内容包括：工程完整说明，项目表格，施工方案等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

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本资料为混合池反应池及沉淀池建施cad图纸，资料内容包括剖面图可供参考，值得设计师下载

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土压力是土力学中一个重要课题，库仑土压力理论和郎肯土压力理论得到了广泛的应用，至今也是工程建设中计算土压力的理论基础。挡土墙形式的不同作用在其上的土压力的大小和分布也不相同，为了减小作用在墙背上的土压力，前人在挡土墙的结构形式上作了很大的研究，本文在总结前人成果的基础上，提出了减力板式挡土墙，通过土力学基本实验:含水量的测定，界限含水量的测定，土粒比重的测定，压缩实验，击实实验等，土的颗粒分析来确定土的性质，在原土压力计算方法的基础之上考虑土荷载分布的影响，其计算结果更精确;以钢筋混凝土材料为例，设计出减力板式挡土墙，并计算出其造价及其稳定性。在同样条件下，设计悬臂式挡土墙断面尺寸，计算出其造价及其稳定性。并与减力板式挡土墙相比较，确定其优劣性.对于减力板的位置和宽度选取有限个点，进行组合分析，并通过曲线拟合的方法，推求减力板的最佳位置和宽度。并通过模型试验验证了减力板式挡土墙明显优于悬臂式挡土墙。从辽宁省清河水库旅游区停车场实际应用来看，其结构简单，受力合理，直立性好，建造技术可行，其稳定性明显优于悬臂式挡土墙。

桥梁支座的主要功能是将上部结构反力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构受力所需的变形(水平位移及转角)。与其它类型的桥梁支座相比较，橡胶支座具有构造简单、加工容易、用钢量少、造价低、安装方便、吸震效果好、工作性能可靠等诸多优点。我国自上世纪60年代开始研发桥梁板式橡胶支座并大力推广使用至今，取得良好的实用效果。

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本文档为WPS，其中有接触氧化池、二沉池的设计计算，用于处理经水解酸化后的医药化工废水。

参考《公路排水设计规范》《新规范下蒸发池面积计算方法研究-宋武生，刘忠雨论文》《中国气象数据网》，整理出公路蒸发池面积计算，输入相关参数即可验算尺寸是否满足要求，资料仅供参考，有错误的地方，希望批评指正，大家一起讨论。

底层经营日用百货，结构形式为框架，三至七层为混合结构住宅，方案见图2，底层为框架结构,一层高4.2米，二层高5.4米，三至七层为混合结构,首层高3.0米，标准层高3.0米。

本资料为混凝土浇筑后裂缝控制计算书，因地制宜仅供参考。。

C30混凝土配合比说明计算书，该配合比是根据原材料性能及对混凝土的技术要求进行计算的，并经试验室试配、调整后确定，它是按满足技术规范要求，经济实用的原则进行的。

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根据原xxx设计，发电引水系统布置于右岸，设计引用流量57m3/s。发电引水隧洞后接压力前池，压力前池直接接厂房（相当于河床式厂房）。发电引用隧洞采用无压隧洞，按自动调节渠道设计（即前池未设溢流堰）、轴线方位角N73.24°E。隧洞洞长L=450m，底坡i=1/2000，进口洞底高程405.3m，出口洞底高程405.07m。隧洞断面型式采用圆拱直墙型（城门洞型），衬砌后断面尺寸为B×H=5.5×8.188m（直墙高度6.6m）。

建设场地位于北京路和人和路的交叉口，地貌类型属滨海平原。场地地下水属潜水类型。场地土层以淤泥土、粘土和粉土为主，渗透系数小于，在设计中取地下水埋深3.0m。2层地下室。建筑基础形式为桩基础。

公路属平微二级公路，路面宽为9m，土路肩（一侧）宽1.5m；自然区划为Ⅴ3区，项目沿线砂砾石、水泥丰富，故推荐采用水泥砼路面结构，设计使用年限为30年。据交通量分析和轴载谱调查计算其设计使用年限内标准轴载累计作用次数为125085934次。路面结构面层采用24cm普通砼，基层采用15cm6%水泥稳定砂砾，底基层为15cm4%水泥稳定砂砾。面板尺寸为长5m，宽4.5m，纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆缩缝。本结构适用于路基干燥中湿路段。

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某个2排光伏板支架计算书,支架间距2.2米，采用镀锌檩条，基本风压0.36

本资料为：某个拱坝项目的设计计算书，计算书目录为：1、设计参数及控制指标 2、拱坝体形 3、应力计算 4、拱肩稳定计算 5、消能计算 6、坝体细部及放空、取水孔设计

本工程建筑面积约为118000平方米，建筑物地上总高138.9米，地下两层，分别为自行车库和停车库；地上建筑分为主塔楼和裙楼，主塔楼地上26层，其中东侧塔楼为宾馆，西侧塔楼为写字楼；裙楼地上6层。顶部为27米高钢结构锥体；外墙装修为干挂石材和玻璃幕墙。 该建筑基础为平板式钢筋混凝土筏板基础，建筑结构为框架剪力墙结构。裙楼部分筏板厚度为0.8米，塔楼部分筏板厚度为1.8米，主楼核心筒筏板厚度为2.7米。建筑物一层、六层层高为5.2米，二至五层层高为4.8米，板厚为250至300mm。标准层层高3.5米，板厚120mm，共计二十层。建筑物柱网按8.4*8.4m布置，塔楼柱为矩形钢板混凝土柱，钢柱采用Q345B钢板焊接，接头位置为楼层上1.2米左右。钢筋以HRB400为主，钢筋直径6～32mm，标准层楼板钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，裙房、地下室楼盖采用Ⅱ、Ⅲ级钢筋，钢筋连接方式：d≥16采用机械连接，其余钢筋采用绑扎搭接或焊接。混凝土采用Ｃ55～Ｃ30，混凝土强度随建筑物下高上低，往上逐减。 梁宽250mm，梁高900mm，楼板厚度0.12m，模板面板采用普通胶合板。 内龙骨布置4道，内龙骨采用方木50mm×100mm ，外龙骨间距500mm，外龙骨采用方木50mm×100mm 对拉螺栓布置2道，竖向间距300,300 (mm),断面跨度方向的间距1000mm。 承重架采用多根承重立杆，木方顶托支撑B支设方式，梁底增加2根承重立杆，承重杆间距：325、900 梁底采用4根50mm×100mm的木方，顶托内托梁材料选择木方: 100×100mm。 梁两侧立杆间距0.9(mm)。 板底采用木方支撑形式，木方间距250mm，木方尺寸：50mm×100mm。 脚手架搭设高度14.6m，步距1.20m，排距0.9m，纵向间距0.9m。

本资料包括：工程概况，荷载取值、计算信息及附件列表等。 本工程为1-30#楼，结构形式为框架剪力墙结构，基础形式为桩基础；抗震设防烈度为6度，框架抗震等级为四级，剪力墙抗震等级为三级，结构安全等级为二级，结构合理使用年限50年。

这也是自己找到下载的。。现在分享。下载好后要根据自己的图纸，将型号，数字套公式里算。不能直接用的哦。。。

1）简支梁全长19.96m; 计算跨径19.5m； 2）地址位于野外一般地区，Ⅰ类环境条件，年平均相对湿度为75%，安全等级为二级； 3）每侧栏杆及人行道作用为集度2.0kN/㎡的均布荷载。沥青砼重度为23 ；砼重度为24 主梁荷载效应为下表（冲击系数为1.083）

抗滑桩完整计算书，本滑坡为土质滑坡，滑坡沿基覆界线滑动，适用于公路行业同仁参考

某住宅工程基坑支护计算书，内容详见，供参考

本工程为重庆xx公路运输总公司xx物资配送中心的边坡设计。底高程320.20＝-16.50，边坡高16m左右。依据勘查资料该场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级ⅢA类，属欠稳定型边坡，采用锚杆挡墙支护，“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑，柱间砌条石挡墙。

本工程为重庆公路运输总公司xx物资配送中心的边坡设计。底高程320.20＝-16.50，边坡高16m左右。依据勘查资料该场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级ⅢA类，属欠稳定型边坡，采用锚杆挡墙支护，“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑，柱间砌条石挡墙。