地表水环境质量监测技术规范

:综述了目前国内外地表水源热泵的应用研究概况,探讨了应用特点. 针对当前技术存在的问 题,提出了一种新型的地表水源热泵———地表水源凝固热热泵,并提出了一些亟待解决的问题

微污染水中的氮含量超标不但造成水体的富营养化，而且通过饮水途径危害人体的健康安全。微污染水体脱氮已经成 为我国水环境目前亟待解决的问题之一。该文综述了含氮微污染水代表性处理技术及其中的关键性影响因素，并对处理技术 发展方向进行了分析讨论。

2016最新整理的《水环境监测规范、方法标准大全》2016最新整理的《水环境监测规范、方法标准大全》

（DB22-T 2278-2015）吉林省建设占用耕地表土剥离技术规范

地下室基坑监测技术服务合同.doc

由于边坡岩土体性质的复杂性，岩土体地质分布的不均匀性，岩土体性质受施工过程、外部环境、大气因素的影响，以及边坡的不合理设计，人工边坡在施工过程中火形成后失稳仍时有发生

体育馆钢屋面结构东西、南北跨度均为120m，由平面桁架双向正交构成，平面呈边长120m 规则正方形，支撑在四周20 根矩形钢筋混凝土柱上。柱间支撑为斜十字撑，水平方向间距24m，竖向高度18.51m。屋面钢桁架间距为12m，共有22 榀；桁架截面共有7 种形式，中间桁架高度从6.3m～9.3m 不等，边桁架为等截面，高度6.3m；桁架上、下弦和腹杆杆件截面为箱形和H 形。钢屋架和支撑材质均为Q345C。

基坑在开挖过程中，开挖区的自然状态发生了变化，基坑内外的土体也由原来静止的土压力状态向被动和主动的土压力状态转变，应力状态的改变首先引起基坑支护结构承受荷载而内力发生改变，其次引起坑内土体隆起、基坑支护结构及其周围土体的侧向位移和沉降，如果内力和变形的量值超过允许的范围，将导致基坑的失稳甚至破坏。 目前的基坑工程主要集中在城市，基坑周围有较多的地上和地下建构筑物，地上的建构筑物相当于庞大的集中荷载，加剧基坑内外土体的变形，土体的过大变形又促使地上和地下建构筑物产生较大的变形甚至破坏，如地上建构筑物的倾斜、裂缝和地下管线的破裂等。

隧道浅埋段施工过程中围岩变形复杂,选取隧道拱顶竖向位移为研究对象,分析隧道浅埋段围岩竖向位移的监测方法,在阿拉坦隧道进行了实地监测,并建立有限元数值计算模型,分析隧道浅埋段围岩变形规律。

重庆市为著名的山城，坡高路陡、江河发育、河谷深切，滑坡、危岩分布范围广，地质环境相对较复杂，选择合理的因素及方法对其进行评价是非常必要的。本文以重庆市北碚区为例阐述了环境地质质量评价原理，并通过实例来说明MLFS在地质环境质量评价中的应用及存在的一些问题。

摘要：人类在经过漫长的奋斗历程后,在改造自然和发展社会经济方面取得了辉煌的业绩,与此同时,生态破坏与环境污染,对人类的生存和发展已构成了现实威胁。保护和改善生态环境,实现人类社会的持续发展,是全人类紧迫而艰巨的任务。

本资料为SL 395-2007 地表水资源质量评价技术规程，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

目 录 园林工程内容 第一章 园林土方工程 第一节 土方施工内容 第二节 土方工程的施工准备 第三节 土方工程施工 第四节 土方工程类别 第二章 绿化工程

通过对西江干流中的封开江口德庆云浮六都水厂肇庆三榕水厂􀀁高要5 个断面加创) 年至20( 珍年的水质数据进行水质评价,探讨西江干流的水环境质量;用季节性K en dal 检验法分析了西江水质ro 年内的变化趋势, 为保护和利用西江水资源提出了建议。

本工程根据有关部门统计，在钢结构的安全事故中，由于构造与连接不当而引起的各种破坏，如失稳以及过度应力集中，次应力所造成的破坏等占相当的比例，这是因为在任何情况下，构造的正确性与可靠性是钢结构构件正常承载能力的最重要保证，一旦构造（特别是中间构造）出现问题，便会直接危及结构构件的安全。

根据受污染地表水体的污染特征,可以采用化学法、物理法、生物法、生态法等地表污染水体常用的净化技术对水环境进行修复,其中生物膜接触氧化法是生物-生态联合修复技术的一种主要工艺,其核心构件是生物填料,生物填料的材质和外型直接关系到生物膜量和处理性能。但该技术在应用过程中会对水域生态系统的结构和使用功能造成一定影响,且耗资较大。生物-生态联合修复技术将逐渐得到应用。

供热空调的能源消耗占社会总能耗的比例大达30%，而环境污染的20%也是由供热空调燃煤引起的。因此，采用热泵技术，开发低位的、可再生的清洁能源用于建筑物的供热空调意义重大，是建筑节能减排的有效途径之一。这些能源包括：大气、土壤、地下水、地表水、工业余热及城市污水等等。其中污水在数量（水量）、质量（水温）及分布规律上（地理位置）具有明显优势。

本工程水质监测中尽量采用有证标准物质作为准确度控制手段，除色度、溶解氧、大肠菌群等项目外，每批样品带质控样1-2个，对例行监测可定期带质控样（至少每两月一次）。

为配合全国联网，进一步加强电力系统调度中心对电力系统的动态稳定监测和分析能力，应在重要的变电站和发电厂安装同步相量测量装置，构建电力系统实时动态监测系统，并通过调度中心主站实现对电力系统动态过程的监测和分析。该系统将成为电力系统调度中心的动态实时数据平台的主要数据源之一，并逐步与EMS系统及安全自动控制系统相结合，以加强对电力系统动态安全稳定的监控，提高调度机构准确把握系统运行状态的能力，并有助于研究大电网的动态过程，为制订电力系统控制策略和设计、运行、规划方案提供依据。

《生态环境统计技术规范 排放源统计》(HJ772-2022)，现行最新规范，计算排放量

本资料为：城市雕塑工程建设质量技术规范,内容详实，可供参考。

环境监测数据处理系统《系统》与《地表水水质月报填报传输系统市站版》和《饮用水源地月报填报传输系统市站版》集成处理环境监测常规的监测数据

采用3 种不同接种方法检测地表水细菌, 对比检测结果表明: 传统的倾注法检出率低; 涂布法菌落分布 不均, 影响计数; 采用新的接种方法—双层培养法不仅检出率高, 而且菌落分散, 有利于计数。

介绍了不同开断电流对灭弧室烧损量的折算方法,分析了卜。和真空断路器电寿命的不同限值标准。以笔者推荐的电寿命折算方法和我国通用的电寿命限值标准为基础,可以开发出断路器电寿命分析软件及具有实用价值的电寿命监测仪

XXXX 是XXXX 轨道交通二号线一期工程的第三个车站，车站位于金雅二路中 段，东侧是正在建设中的XXXXC 区，西侧是XXX 移动公司，站前折返线上部地面东 侧为常青花园空地，西侧为建设中的XXXXD 区。周边空间比较狭窄。长港路以北西 北角拟占用作为轨排基地。车站外包尺寸为530.2×30.5×12.61m(长×宽×高)， 车站顶部覆土约3.0m。车站所处位置周边交通处于发育中，车流量不大。

利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行，在公路里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉，在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉，顺设计线方向沪渝高速公路边至铁路下行线距离为72m。桥位处公路路线为直线，与铁路的交角为73度。A匝道跨铁路立交桥的起点为AK1+218.894，终点为AK1+328.894，桥长110m; B匝道跨铁路立交桥的起点为BK0+248.315，终点为BK0+358.315，桥长110m.两个匝道均为33+43+33m连续箱梁。 A、B匝道跨铁路主跨采用42+30mT型刚构，连续梁T构部分为预应力混凝土变高度箱梁，箱梁采用单箱双室直腹板箱型截面，根部高4.5m,端部高2.5m，梁底线形按二次抛物线变化。箱梁顶板宽15.1m,底板宽10m,两侧悬臂板长各2.55m,悬臂板端部厚0.2m，根部厚0.6m；箱梁体顶、底板倾斜形成桥面横坡。采用支架现浇后转体施工。

大跨空间杆系结构在使用过程中，不可避免地受到环境、荷栽、疲劳、‘腐蚀、老化等不利因素的影响，将使结构存在重大的安全隐患。因此对大跨空间杆系结构的健康监测研究具有重要的理论价值和实际意义。本文介绍和阐述了我国目前大跨空间杆系结构监测状况，并对大跨空间杆系结构健康监测技术进行综述。

最新版的建筑基坑工程监测技术标准，GB 50497-2019，主要内容为：监测项目等，仅供参考。

本文档为浙江省衢州市钟楼监测技术方案。 可供参考

关注不迷路∣各类钢围堰‖涉水桥围堰主要形式有钢板桩围堰、钢管桩围堰、钢套箱围堰、钢吊箱围堰、钢混组合围堰。本课件详细介绍了上述围堰设计、关键施工技术与监测技术，内容详细，动画精美，适合水利、市政、交通等桥梁专家做培训、授课、讲座之用。

暧通专业设计规范-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

环境工程技术规范-工程设计文件要求

1.0.1 为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平，确保公路桥涵的施工质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工，公路桥涵大、中修工程可参照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行，并应符合合同及设计文件的要求。公路桥涵施工应满足强度、使用性、耐久性和美观的要求。

本资料为地面沉降监测技术要求（发布稿）（DD2006-02），资料内清晰，可供参考，欢迎下载。