DMA分区计量管理：进行管网有效管理的计量方法

住建部发布的关于城镇供水管网漏损管控体系构建的指导性文件，目前关于管网分区计量的重要指导文件。

在电力系统运行中，变电站是电力系统的重要组成部分，是电网连接用户的纽带。变电站运行管理与维护工作的好坏直接关系到电力系统的安全运行。变电运行是电网运行管理，倒闸操作和事故处理的执行机构。每个运行值班员是保证电网安全、稳定和经济运行的执行者。在变电站的运行维护中，任何不规范的行为都有可能影响电网的安全、稳定运行，甚至造成重大事故，如变电运行值班员在进行倒闸操作走错位或误分、合刀闸等。将会给家庭、企业和社会带来不可估量的经济损失和政治影响。一旦发生故障，轻者影响对用户的正常供电及设备的损坏；重则导致电力系统振荡或瓦解，造成大面积停电，给国民经济建设和人民生命财产构成严重威胁。造成事故的原因既有设备制造质量的原因，也有设计上考虑问题不到的原因，而对于变电运行来说主要是防止来至人员方面的因素。

为了确保电气装置的安全稳定长周期运行，及时处理生产装置电气设备故障，特制定本制度。

电力电容器是一种静止的无功补偿设备。它的主要作用是向电力系统提供无功功率，提高功率因数。采用就地无功补偿，可以减少输电线路输送电流，起到减少线路能量损耗和压降，改善电能质量和提高设备利用率的重要作用。现将电力电容器的维护和运行管理中一些问题，作一简介，供参考。

监理行业从事的是高智能咨询服务，它具有行业的独特性。如果一个企业要建立有效的质量管理体系，就必须对其产品实施有效的质量控制。而监理行业的产品是服务，监理服务作为一种工程管理行为，它主要通过在行为过程中留下的各种监理资料反映服务的质量，即通过监理资料这种有形载体，体现监理服务的优劣。

金马DMA水损控制管理系统。该系统实现管网全覆盖DMA分区管理，确定分区评价指标，通过在线监测及时确定漏失范围，深入分析分区数据及时判断新增漏失，制定DMA漏损控制的优先级别，优化管网的运行和运营管理。

大家好，按昨地产工程群安排，呵呵，我服从组织纪律，先来个引子吧 本人从事施工管理、投资监理、成本控制多年，工作中有困惑也有心得，设计对成本的控制 及影响及举足轻重，大家都会有同感，如何让设计在合约及招标中进行有效控制，设计行业 的现状是什么，困惑是什么，症结在哪里，所有的指向和体现都在设计院施工图的错误上及 民用建安工程的实施版成本控制目标对施工图预算的依赖上。

加强建设工程造价管理，控制和合理确定工程造价，是建设工程造价管理的首要任务，它对控制固定资产投资规模、防止"三超"现象起着关键作用。随着市场经济体系的逐步建立，旧的管理模式被打破，工程造价管理开始面临许多新情况、新问题。

电力电缆的管理现状及存在的问题随着城市化进程不断的推进,逐渐将10kV架空线路进行入地改造,阜阳市几条主要干道已经全面完成无杆化的改造工作,使城市的美化程度得到进一步增加。电力电缆正以摆脱架空走廊限制、施工方便、操作方便、外形美观等优势，已得到广泛地应用。

本资料为某化学品分区存放管理方案，内容包括：组织机构及责任划分，化学品分区存放管理措施，化学品分区存放管理平面布置图等，内容详实，值得参考下载。

电缆广泛地应用于工农业生产中，主要用于传输电能、传递信息和实现电磁能量的转换。本文首先从电缆线路运行管理分析，再阐述了电缆线路发生火灾的成因，提出了预防电缆线路火灾的措施。

自青草沙水库投入运行以来，上海市的原水水质得到了显著改善，若要维持优良的水质，应着重加强5 个方面的工作， 包括水库流场分析和改善、外来咸潮入侵的预报、富营养化的有效控制、异嗅味物质的去除以及水库内监测和预警体系的建立。

详细介绍变电站安全运行管理规范手册

本资料为化纤厂空冷站和空压站的运行管理节能，介始了化纤厂空冷站和空压站的运行管理节能的一些经验，提出了两套节能方案，并在实际的应用中取得了良好的效果，节约了大量的能耗，同时还解决了生产中的一些相关问题，内容详实，值得参考下载。

1）鄂东大道（球团东路～燕沙路），本次施工桩号范围为K3+326～K5+770，路线全长2.444km，规划为城市主干路，设计速度60Km/h，道路红线宽50m。 2)道路两侧主要为田地及树林。道路沿线共与3条城市主干路（孙权大道、中核大道、燕沙路）、1条城市次干路（球团东路）以及5条城市支路（二十三号路、二十四号路、二十八号路、二十七号路、二十九号路）相交。全路段均采用平面交叉方式。 3）本道路为既有路拓宽改造工程，道路标准横断面红线宽度为50m，采用双向6车道三幅路断面布置形式，具体布置为：4.0m人行道+4.75m非机动车道+4.0m侧绿化带+24.5m机动车道+4.0m侧绿化带+4.75m非机动车道+4.0m人行道=50m。道路车行道、非机动车道横坡为1.5%（向外），人行道横坡为2%（向内）。 鄂东大道跨茅草港桥：具体布置为：4.0m人行道+4.25m非机动车道+2.0m绿化带+14.75m机动车道+15.25m机动车道+2.0m绿化带+3.75m非机动车道+4.0m人行道=50m。 鄂东大道跨鸭畈港桥：4.0m人行道+4.75m非机动车道+4.0m绿化带+12.25m机动车道+12.25m机动车道+4.0m绿化带+4.75m非机动车道+4.0m人行道=50m。 鄂东大道跨杨岭港桥：具体布置为：4.0m人行道+4.75m非机动车道+4.0m侧绿化带+12.25m机动车道+14.75m机动车道+1.5m绿化带+4.75m非机动车道+4.0m人行道=50m。 每座桥梁，桥长均为39m，上部构造为PC预制空心板，桥台为轻型桥台，桥墩为圆柱墩，基础为桩基础。

污泥脱水机处理能力控制在适当的范围内，结合污泥流量、絮凝剂流量和差数度进行调节，避免由于负荷突然增加造成设备过载使系统频繁波动和影响处理效果，同时又能够实现较大的设备处理效率。

本工程为加强对公司环保设施运行的监督管理，保证环保设施正常运行，加强对“三废”排放的有效监管，制定环保设施运行管理制定。

为加强对公司环保设施运行的监督管理，保证环保设施正常运行，加强对“三废”排放的有效监管，制定环保设施运行管理制定。

长期以来，我国普遍把控制工程造价的主要精力放在预结算上，算细帐，结果是事倍功半，控制的目的没有实现，概算超估算、预算超概算、决算超预算的“三超”现象却屡禁不止，严重困扰着建设工程投资效益管理。加强工程造价管理，就是要合理确定和有效控制工程造价，其目的不仅在于把项目投资控制在批准之内，更在于合理使用人力、物力、财力、控制固定资产投资效益。

关于体系认证

如何促进安全生产、文明施工，确保施工人员人身安全和工程施工质量

工程进度管理如何有效应用BIM系统

本资料为试论实现工程造价有效管理的途径，工程造价管是控制工程建设项目造价的重要手段，就其实质而言是对建设项目的造价进行全过程的有效控制，它的主要目的是为了体现工程造价的科学性、公正性，实事求是地反映建设项目造价的真实水平。内容详实，值得参考下载。

日本横滨市排水系统建设和管理上取得了令人瞩目的成就, 特别是将水环境的改善与排 水系统的规划、建设、管理目标紧密结合起来, 对我国排水工作者有很好的启示。主要介绍了日本横 滨市排水设施规划、建设和运行情况及主要经验, 并结合上海市在排水设施建设、管理中存在的问 题, 提出了针对性的建议。

日本横滨市排水系统建设和管理上取得了令人瞩目的成就, 特别是将水环境的改善与排 水系统的规划、建设、管理目标紧密结合起来, 对我国排水工作者有很好的启示。主要介绍了日本横 滨市排水设施规划、建设和运行情况及主要经验, 并结合上海市在排水设施建设、管理中存在的问 题, 提出了针对性的建议。

介绍流动电流混凝投药控制系统在某水厂的实际运行情况, 并总结了一些运行管理的体会, 认为正确设 定流动电流值、按实际生产情况选择运行模式、加强设备的日常维护和保养是保证投药系统自动化的有效途径, 并 提出一些改进建议, 可供在水厂中应用参……

采用常规处理工艺的供水厂, 如何通过加强滤池运行管理, 来降低滤后水浊度, 从而提高水质, 保证优质……