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[福建]隧道工程路面施工方案_s
XX单位承建的XX隧道起迄桩号为左洞ZK101+030-ZK101+992,右洞XX100+980-XX101+987。采用分离式双洞布置。隧洞左洞过口处于半径为1150米的平曲线上,右洞进口处于半径为1100米的平曲线上,左右洞洞身及出口均处于直线段。左洞纵坡为0.35%,右洞纵坡为-0.65%。隧道左、右洞间在(ZK101+346~XX101+340)处设置一道人行横洞。
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S_豪威氏人字形桁架-6 嵌板
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S_豪威氏人字形桁架-8 嵌板
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此模型是一款柯马4轴SCARA机器人Rebel-S模型,机器人都可以采用地板安装或墙壁安装的方式,主要用于自动化生产线的分拣,检测,组装等工作,欢迎大家下载。...
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sckisuiS型气动球阀(直接安装)积水S型气动球阀(直接安装)双作用法兰型-DIN/ISO气动球阀是球阀配上气动执行器,气动执行器的执行速度相对较快,最快的开关速度0.05秒/次,所以通常也叫气动快速切断球阀。气动球阀通常配置各种附件,比如电磁阀、气源处理三联件、限位开关、定位器、控制箱等,以实现就地控制和远距离集中控制,在控制室里就可以控制阀门的开关,不需要跑到现场或者高空和危...
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WPPH-S焊接型固定吊环6款RUD焊接型吊装点WPPH-S与重物表面固定,不可旋转。通用连接件,用于配有强力吊环、环眼或套的索具。欢迎下载!...
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三星GalaxySII是一款搭载Android2.3操作系统的高端智能手机,配备Exynos4210双核处理器,整机性能非常出色。正面搭载一块4.3英寸SuperAMOLEDPLUS材质的显示屏。机身厚度仅有8.49mm。...
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RATO-S+型高弹性联轴器2200+短长度-Tkn180kNm–360kNm2行12款欢迎下载类型:扭矩软性用途:发动机其他特性:补偿器,高扭转挠性固定:法兰扭矩:最少:180,000Nm(132,761.1869ft.lb)最多:360,000Nm(265,522.3737ft.lb)旋转速度:...
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RATO-S+型高弹性联轴器2100+短长度-Tkn180kNm–360kNm2行12款应用弹性安装的发动机、刚性安装的发动机RATO-S+型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器,它能补偿被联接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S+型高弹性联轴器通过受剪切的橡胶元件传递扭矩,可利用不同的扭转刚度和阻尼系数来充分调谐传动系统的扭振性能。ACOTEC系列产品是在原有...
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RATO-S+型高弹性联轴器2100+短长度-Tkn180kNm–360kNm1行12款类型:扭矩软性用途:发动机其他特性:补偿器,高扭转挠性固定:法兰扭矩:最少:180,000Nm(132,761.1869ft.lb)最多:360,000Nm(265,522.3737ft.lb)旋转速度:最少:...
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RATO-S+型高弹性联轴器2200+短长度-Tkn180kNm–360kNm1行12款应用弹性安装的发动机、刚性安装的发动机RATO-S+型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器,它能补偿被联接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S+型高弹性联轴器通过受剪切的橡胶元件传递扭矩,可利用不同的扭转刚度和阻尼系数来充分调谐传动系统的扭振性能。ACOTEC系列产品是在原有技...
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盾构隧道管片详细设计研究
盾构法施工的隧道在我国地铁、铁路、公路、水利等行业应用的越来越广泛,并取得了良好的经济和社会效益。但是关于盾构隧道管片的详细设计国内目前尚无规范可遵循,很多设计单位是根据设备厂商所提供的方法进行设计,更多的则是采用模仿。然而,此项工作却是盾构隧道结构设计中极为关键的一环,其设计是否合理,直接关系到工程的安全、造价及使用,因此,很有必要对盾构管片详细设计进行研究及归纳。
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S_混凝土-明沟-汽车坡道底部
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S_混凝土-明沟-汽车坡道顶部
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S_混凝土-圆形-带有柱冠的柱
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2种5XGrepos-5X-S-五轴力夹紧装置。在夹具中,用以防止工件在加工过程中产生位移或振动的装置,称为夹紧装置。在设计夹紧装置时应考虑下列要求:在夹紧过程中不改变工件的位置。夹紧力大小应能保证工件在加工过程中不产生位移或振动,又不致压伤工件表面或引起变形。...
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低温定位台高共振CPSHR1-S并联运动学,高刚度设计高内部共振,高达4kHz使用Cryo直线执行器进行粗运动具有独特功能的3种类型可供选择CPSHR1:紧凑,高共振,钛低温定位台高共振(CPSHR)是为在低温真空环境中使用而开发的XYZ定位台。并联运动会导致一个轻而刚性的平台,并具有很高的内部共振频率,从而使其对地板振动的敏感性降低(请阅读我们关于腔体稳定性测量...