JGJT405-2017 预应力混凝土异型预制桩技术规程

本资料为：陕02G09 预应力混凝土空心板，内容详实，可供参考。

苏G9203-1 预应力混凝土V形折板苏G9203-1 预应力混凝土V形折板,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

XXXX国际XX位于成都市西南16.8公里，XXXX国际XX第二XX（以下简称XXXX）位于现有第一XX（以下简称XXXX）南侧。 2、工程分区： XXXXA标段为大厅区域，从平面上可分为2区、3区、4区、5区共四部分，各部分由后浇带分开。大厅区域分为地下二层、地上四层，平面轴线尺寸496m×154.6m，采用预应力混凝土框架结构，地下室底板标高-12.45m，钢筋混凝土屋面标高18.90m，与之相连的钢结构屋面顶标高35.995m。预应力专项分布楼层为地上部分楼层，即-0.200米层、4.450米层、8.200米层、14.200米层、18.850米层（屋面层）。

      箱梁梁高为3.20m（箱中心线），箱梁顶板宽为14.49m，厚度为0.28m，设有2%的单向横坡；底板宽度为6.50m，厚度为0.26m，悬臂宽3.32m，翼縁根部厚0.6m，端部厚0.2m。腹板厚度为0.42m；支点处腹板加厚至0.90m。箱梁仅在支座处设置80cm厚横隔板。预应力砼顶推连续梁预应力体系采用三向预应力。箱梁腹板内设竖向预应力精轧螺纹钢筋（JL32），配扎丝锚具，控制应力0.9 fpk ,张拉控制力为568kN。每一个腹板两根或一根，纵向间距为50cm，箱梁下端为锚固端，上端为张拉端。

　　材料：混凝土C55。预应力钢绞线采用270级公称直径φS15.2低松驰预应力钢绞线。普通钢筋主要为HRB335钢筋、R235钢筋及冷轧带肋钢筋网。采用TGTP-Ⅱ系列填充聚氨酯调高调平盆式支座。

内容简介 1 工程概况 该大桥是跨江的一座特大桥, 全长约820 m, 桥面宽度23m。主桥采用预应力钢筋混凝土连续刚构,单箱单室,悬臂施工。其引桥为跨径30 m 和32 m 的预应力箱型板梁,桥面连续(3 跨1。联) 跨径组合为2 ×30 +32 +32 +13 ×30 , 共5 联17 跨,每跨15其片梁,共255 片箱梁(30 m 箱梁225 片,32 m 箱梁30 片),箱梁的各种技术参数见表1 2 总体施工方案 梁体预制采用整体台座底模,单元式拼装钢外侧模,异型拼装钢内模。台座上整体绑扎钢筋骨架,预应力安装定位,混凝土搅拌机拌和,梁体混凝土采用一次整体式浇筑技术,预应力的张拉采用张拉力和伸长量双控,以张拉力为主。钢束单根张拉,孔道采用二次压浆工艺。 2. 1 钢筋、钢束制作安装 1) 钢筋骨架绑扎制作。钢筋骨架的绑扎在制梁台座上进行, 绑扎前首先在台座上放出梁的总体尺寸,再固定梁身钢筋∠绑扎卡具,卡具用∠3 cm 的角钢制成,卡具上标有横向钢筋间距的标志。绑扎时将构造筋按卡具上的标志线绑扎至成型。钢筋绑扎中应注意预应力筋的定位钢筋,每根预应力筋1m 设置一道,在施工中应注意到定位钢筋的数量、焊接质量。预应力钢束是否顺直对管道的摩阻力和张拉力的影响较大。

LG02-1 预应力混凝土空心板 山东省

LG02-2 预应力混凝土空心板 山东省

本资料为：TB∕T 3356-2014 预应力中空锚杆，内容详实，可供参考

本资料为：AWWA C301-1999 预应力钢筒混凝土管，内容详实，可供参考。

本资料为：JG 197-2006 预应力混凝土空心方桩，内容详实，可供参考。

1、工程地点： XXXX国际XX位于成都市西南16.8公里，XXXX国际XX第二XX（以下简称XXXX）位于现有第一XX（以下简称XXXX）南侧。 2、工程分区： XXXXA标段为大厅区域，从平面上可分为2区、3区、4区、5区共四部分，各部分由后浇带分开。大厅区域分为地下二层、地上四层，平面轴线尺寸496m×154.6m，采用预应力混凝土框架结构，地下室底板标高-12.45m，钢筋混凝土屋面标高18.90m，与之相连的钢结构屋面顶标高35.995m。预应力专项分布楼层为地上部分楼层，即-0.200米层、4.450米层、8.200米层、14.200米层、18.850米层（屋面层）。 3、预应力配筋形式： 本工程采用后张有粘结预应力形式，局部次梁为后张无粘结形式。X方向预应力梁跨度为16m，Y方向预应力梁跨度为9米、12米、14米不等，大部分区域为双向预应力梁，局部为单向预应力梁，H轴及2E轴框架柱内设置竖向后张预应力形式（框架柱预应力方案单独编制）。 按照设计要求，本工程预应力筋采用1860MPa级、φs15.2低松弛钢绞线，有粘结预应力形式配筋根据不同位置分5φs15.2~13φs15.2不等，无粘结预应力配筋为5Uφs15.2。有粘结预留孔道采用金属波纹管，混凝土强度等级为C40。张拉端采用符合国家规范和质量要求Ⅰ类夹片锚具及其配套的锚垫板及螺旋筋，锚固端采用挤压锚。

　　航站楼工程大厅区域分为地下二层、地上四层，平面轴线尺寸496m×154.6m，采用预应力混凝土框架结构，预应力专项分布楼层为地上部分楼层，即-0.200米层、4.450米层、8.200米层、14.200米层、18.850米层（屋面层）。本工程采用后张有粘结预应力形式，局部次梁为后张无粘结形式。X方向预应力梁跨度为16m，Y方向预应力梁跨度为9米、12米、14米不等。

《易工截面设计工具箱》主要依据《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS 151-2011) 及相关行业配套规范编制，应用于混凝土结构截面配筋、承载能力计算、变形验算的小 工具。

适用范围 适用于公路及城市桥梁工程现浇预应力钢筋混凝土箱梁的施工，现浇钢筋混凝土箱梁的施工可参照 执行。

作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。

本资料为 引桥隐形盖梁预应力钢束布置图，含张拉槽口立面图、张拉槽口普通钢筋立面图、张拉槽口普通钢筋平面图等，欢迎下载。

JGT161-2016 无粘结预应力钢绞线

JGT320-2011 预应力筋用液压镦头器

JG225-2007 预应力混凝土用金属波纹管

多层文化礼堂（有粘结预应力梁） 结构，设计说明、有粘结预应力梁施工图设计统一说明 基础平面布置图、结构平面图、地上平面图、柱网平面布置图、梁/板配筋平法布置图、节点配筋图等，内容详实，可供参考。

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。 　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅰ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由盖梁形成，桥面铺装采用100mmC40W6混凝土，100mm沥青混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C60伸缩缝，桥台处支座采用GYZF200×44mm板式橡胶支座,共计28块，桥墩处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计112块。 　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用3×10米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～160mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计72块。 　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

本工程系 热电厂扩建打桩工程，地处 热电厂内，桩基采用Ø550PHC80和Ø400PHC60预应力钢砼管桩，Ø550PHC80预应力钢砼管桩76根，每根50米，送桩2米，其中上部二节壁厚100mm，下部三节壁厚70mm，总长度3800米。Ø400PHC60预应力钢砼管桩20根，每根30米，总长600米

DGJ 08-235-1999 后张预应力施工规程内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为：JG 225-2007 预应力混凝土用金属波纹管，内容详实，可供参考。

2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

我国的预应力混凝土结构起步晚，但近年来得到了飞速发展。现在，我国已经有了简支梁、带铰或带挂梁的T构、连续梁、桁架拱、桁架梁和斜拉桥等预应力混凝土结构体系。

25m 预应力连续T梁支座构造图，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

箱梁横、竖向预应力钢束（筋）布置图 ，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

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