醴娄高速钻孔桩施工论文（黄爱云）

遇大雨、大雾和六级以上大风，应停止钻桩作业，当风力超过六级或台风警报时，应将机架放倒在地面上，暴雨后必须进行一次全面检查，发现问题及时处理、及时汇报。确保施工安全生产，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

须爆破时，爆破必须有专业爆破人员进行，爆破时，有专人指挥，统一行动。施工场地所有人员必须退至安全线以外，并在四周设专人看护，防止行人误入爆破区。爆破后用高压风管向空内通风，待孔内空气正常方可下人施工。

本施工组织设计编制的范围为福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程A2合同段（K13+230～K15+700）所有钻孔桩的施工。

本资料为钻孔灌注桩试验桩施工总结，本工程钻孔灌注桩钢筋笼采用现场加工；混凝土采用现场搅拌加工。准备工作：工作内容包括测量放样、钻机平台、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。 内容详实，值得参考下载。

067N14N18钻孔桩施工步骤图g067N14N18钻孔桩施工步骤图g067N14N18钻孔桩施工步骤图g

本文对岩溶地区桥梁钻孔桩施工-溶洞进行了介绍，供参考。

随着大量高层，超高层建筑及地下工程的不断涌现，泥浆护壁钻孔灌注桩机目前在杭州因其充裕的设备、成熟的工艺和较低的成本，替代套管钻机、旋挖钻机，用钻孔咬合桩施工方法来完成主体基坑支护工程，占据了一定的市场，并逐渐在理论和施工中得到完善和成熟。对应用泥浆护壁钻孔灌注桩进行钻孔咬合桩施工进行了详细介绍，认为泥浆护壁钻孔灌注桩在咬合桩施工中有广阔的应用前景。

钻孔前的准备工作主要包括桩位放样，整理平整场地，布设施工便道，设置供电及供水系统，制作和埋设护筒，制作钻孔架，泥浆的制备和准备钻孔机具等。 　

中铁大桥局集团钻孔桩施工 中铁大桥局集团钻孔桩施工 中铁大桥局集团钻孔桩施工

旋挖钻成孔是通过底部带有活门的桶式回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻头提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计孔底标高 钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业

工程名称 施工时间 桩号及部位 检验时间 项次 检验项目 规定值或允许偏差 检验结果 检验频率和方法 1 倾 斜 度(%) 1% 查灌注记录 2 钻孔底标高(mm) 不高于设计值 查灌注记录 3 钻孔深度(mm) 不小于设计值 查灌注记录 4 钻孔直径(mm) ±5mm 查灌注记录 5 孔形 直顺 查灌注记录 6 护筒顶标高(mm) 符合设计要求 查灌注记录 7 外观质量 结论：

成南高速公路分离立交桥流砂层钻孔桩施工技术，主要内容为：钻孔作业、质量控制标准等，以供参考。

钻孔压灌超流态混凝土桩是由日本的CIP工法演变而来的，它与普通钻孔桩不同，采用专用长螺旋钻孔机钻至预定深度，通过钻头活门向孔内连续泵注超流态混凝土，至桩顶为止，然后插入钢筋笼而形成的桩体，是近几年出现的一种新型桩。钻孔压灌超流态混凝土桩不受地下水位限制，所用混凝土摩擦系数低，流动性强，骨料分散性好，所用螺旋钻机即可钻孔又可压灌混凝土，操作简便，混凝土灌注速度快，成桩质量好，可降低成本的造价。

挖孔桩开始越挖越深，每天上班前检查摇架的钢丝绳，搭设摇架必须完好及牢固，土的堆放高度不得大于1.5米，超过高度后用人工卸载后再挖，开挖至一定深度后必须用爬梯

本文介绍了通过超声波法判断钻孔桩的缺陷类型,并对缺陷桩的处理方法提出了可行方法.

各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒出细密的水泡，出渣量显著增加而不见进度，钻机负荷显著增加等

长螺旋后压浆钻孔桩施工方案长螺旋后压浆钻孔桩施工方案长螺旋后压浆钻孔桩施工方案

内容简介 1 前言 随着我国国民经济的发展，许多水上大型桥梁工程得以兴建，而目前大部分桥梁工程均采用钻孔灌注桩形式，钻孔桩也向着大直径方向发展。 2 工法特点 2.1 在裸露岩石的河床以及水深较深的淤泥质河床上搭设钻孔桩施工平台。 2.2 解决在潮汐影响较大情况下，桩基础的施工。 2.3 在有特殊环保要求的水中做好环保、水保工作。 3 适用范围 桥梁桩基础工程以及沿海临近房建、港口工程桩基础施工 4、工艺原理 采用水中插打钢管桩的方法修筑平台，在平台上利用大扭矩钻机进行大直径成孔，下放钢筋笼、导管法水下灌注砼。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程

本资料为某工程冲击钻锥钻孔桩施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

大桥钻孔桩施工技术交底，设计详实，供设计师参考。

桩径为 Φ1.5m。河床地质为卵石、砂砾岩。针对地质及现场条件，拟采用 冲击钻机钻孔，汽车吊吊放钢筋笼，砼由拌合站集中拌和，砼输送 车运输，导管法水下灌注砼。

本工程桩基安全等级二级,地基基础设计等级属乙级。采用机械钻孔嵌岩灌注桩，桩端持力层为4-3中风化泥岩，本工程桩的钻进过程中，需要穿过粉质粘土，细砂层时，存在塌孔的可能，应做好泥浆护壁。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

隧道周边部位预留20～30 cm坚持人工开挖为主，机械开挖为辅。根据围岩情况局部如需爆破时，必须坚持弱爆破，减少对围岩的扰动。同时做好监控量测，确保围岩稳定和施工安全。

导管安放好后，其底部需悬空20～40cm，不得过大或过小。以上工作作完后，用35cm×35cm δ=4mm的钢板和粘性土将漏斗底口封死，钢板用钢丝绳拴牢并引出漏斗上口，钢丝绳引出一头作套环，以便砍球施工。漏斗上安放一铁梯以便施工时人员的上下。

为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应放慢混凝土灌注速度。当混凝土上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度；

1、组织相关人员对该工程进行环境因素识别，并进行评价以及采取有效措施进行改进。 2、在主要施工便道及时组织人力车辆进行维修，避免有坑槽出现，同时不定时地用水车洒水，减少灰尘污染。 3、施工产生的废土、废渣、以及拌和站产生的废水弃到指定地点，不随意倾倒。

建立个人岗位责任制，按专业、岗位、机组分片包干； 建立检查制度，每天一小查，每周一大查，实行个人检查和集体检查相结合的办法，做到日查、日清、工完场清；对每周三次检查不合格的机组进行罚款对二周连续检查合格的机组进行奖励； 实行持证上岗制度； 建立材料购买、发放贮运制度； 现场施工人员统一着装，穿戴整齐，佩带胸卡； 保安环卫组要制定现场保卫消防制度,加强治安消防管理杜绝治安事件的发生,禁止赌博，上班禁止喝酒。

施工工艺及操作要求，施工设备保障措施，安全文明施工和环境保护措施

总体施工规划，总体施工方案，钢筋笼制作与安装

总体施工规划，钻孔桩施工准备，钢筋笼制作与安装

本资料为：某地区桥梁钻孔桩施工详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

钻孔压浆桩适应性较大，几乎可用于各种地质土层条件施I，既能在水位以上干作业成孔成桩，也能在地下水位以下成孔成桩；既能在常温下施工，也能在－35℃的低温条件下施工；采用特制钻头可在饱和单轴抗压强度标准值∮rk≤40MPa 的风化岩层、盐渍土层及砂卵石层中成孔；采用特殊措施可在厚流砂层中成孔；还能在紧邻持续振动源的困难环境下施工。

本资料为某桥不良地质条件钻孔桩施工总结，某桥为老桥拆除重建工程，上部结构为带弹性拉束的三跨连续钢箱梁，跨径组合为8+53+8m，下部结构为直径φ1000mm的钻孔灌注桩。0#桥台、3#桥台各8根桩，桩长xx；1#桥墩、2#桥墩各12根桩，桩长xx。其中桥台桩在岸上施工，桥墩桩为水上施工。 内容详实，值得参考下载。

银西铁路驿马沟2#中桥主要为排洪而设，孔跨布置2-24m简支箱梁，简支箱梁采用无砟轨道结构。起止里程为DK259+257.6～DK259+318.25，全长60.65m。桥身位于R=7000m的曲线上，桥身纵坡为-25.0‰的单面下坡。银川端桥台桩基为群桩设置共8根桩，单根长51m。桩基采用C40钢筋混凝土浇筑，桩基检测采用超声波检测。

本工艺标准适用于工业及民用建筑中地下水以上的一般粘土、砂土及人工填土地基螺旋成孔的灌注桩。 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 水泥：宜用425号矿渣硅酸盐水泥。 2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 2.1.3 石子：卵石或碎石，粒径5～32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面应无老锈和油污。 2.1.5 垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号火烧丝提前预制成或用塑料卡。 2.1.6 火烧丝：规格18～20号铁丝烧成。

本文主要介绍了钻孔桩施工工艺与一些常见质量问题的处理办法，工艺包括各个工序的：1场地准备2护筒3钻机安装4泥浆制备5成孔6 成孔检查7清孔8钢筋笼制作、安装9钢筋骨架的运输和起吊就位10灌注设备11水下混凝土的灌注12灌注混凝土表面测深和导管埋深控制13截除桩头；常见质量问题包括：坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物等。

本文为某工程岩溶地区钻孔桩施工方法，包括了工程概述、施工准备、钻孔等内容，仅供参考。

【摘 要】结合衡阳湘江特大桥钻孔桩施工中遇到的质量通病及现场处理措施、方法，介绍一些事故的解决方法，为今后类似工程施工整理了一点借鉴经验

永定县湖雷镇溪东桥位于村道连连线C045，桥梁中心桩号为0.437，跨径组合为3×25米石拱桥，桥宽4米，2011年被省交通厅鉴定为四类危桥，决定在原旧桥下游240米处新建一座7×20米预应力混凝土空心板桥。桥梁桩基主要采用钻孔桩施工，其中莲塘台0#、溪东台7#桩基直径为Φ120cm， 1#墩～6#墩桩基直径为Φ140cm。