食堂改造工程施工方案施工组织设计

根据本工程施工作业环境和各项施工任务，为确保人身安全，保证安全生产顺利进行，结合工程具体工作和施工作业现场的安全状况，进行分析、找出薄弱环节、存在危险点、危险源。

本工程的总进度控制目标和分进度控制目标，编制旬进度计划。将规定的任务结合现场施工条件，使施工计划具体、切合实际、可行。明确旬应完成的任务、所需的各种资源数量，提高劳动生产率。在施工过程之中，逐步以签发施工任务的方式落实旬作业计划。

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改造工程施工组织设计方案改造工程施工组织设计方案改造工程施工组织设计方案

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

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施工作业现场设现场办公室、材料仓库各一处，根据本公司管理制度要求，全部施工人员，均不在施工现场设生活区，饮食、住宿问题由公司后勤保障部统一解决。

本工程将现在的15米车行道该为快车道，将现状树的位置变为1.5米绿化带，在绿化带以外的位置根据现状情况改造为人和非机动车混行道。

通风空调工程在施工中，除遵照《通风空调功程施工验收规范》及《建筑工程安全操作规程》所规定的条例外，还应结合工程的具体情况，制订质量和安全生产的具体措施。

在我公司劳务公司中选调施工经验丰富、技术素质高的施工劳务队伍，参加本工程的施工

由于施工现场面积较小，施工工序繁杂，施工时间较短，故在现场作业安排上，尽可能多地安排各工种交叉作业，在保证质量和安全的前提下，保证施工时间。

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某医院食堂装修改造工程地处第六人民医院内，靠近六院住院部，故在施工过程中，需要严格执行噪声控制标准，以免影响住院患者的休息和治疗。

食堂维修改造工程建筑面积约3460平方米。本工程拟在原来结构上加建一层，采用钢筋混凝土框架结构，地下一层原高度约为2m，现按照设计要求改为3.42m，按照上述要求进行开挖地下一层土方及地下一层底板施工。 　　对于原来建筑结构，拟加建电梯结构及部分砌体改造。本工程外墙砌体采用灰砂砖，内墙采用加气混凝土砌块。 　　拆除5号楼，改建为钢结构车库，车库钢柱及钢梁采用I22钢，屋面檩条采用[16@600，屋面采用压型钢板。 　　8、10号楼拆除原来的旧钢窗，全部更换为白玻白铝推拉窗；拆除原钢门，更换为全封闭防盗门；外墙无饰面部分油外墙涂料；外走廊天花油外墙涂料；室内内墙及天花油乳胶漆。 　　6号楼淋浴室更改热水器。 　　7、8、9号楼对卫生间进行改造，原来煤气热水口改为电热水器。 　　7、9号楼对正立面进行门窗位置调整，室内配电线路对应改动调整。 　　

装修部位：按图纸要求进行厨房墙面、地面、吊顶的拆除；防水处理；挖明沟；地面、墙面瓷砖铺贴；给排水改造及不锈钢水槽安装； 高间内墙体的拆除；轻钢龙骨硅钙板吊顶；轻钢龙骨隔断；刮大白、刷乳胶漆；地面复合地板铺设；高间卫生间内防水；地面、墙面瓷砖铺贴；塑料扣板吊顶；给排水改造；热水器、卫生洁具安装； 走廊地面复合地板铺设；墙面造型大白乳胶漆；轻钢龙骨硅钙板造型吊顶；墙面美国成品IPP扶手安装； 外门头造型建安，台阶理石铺贴； 所有窗的拆除和中空塑钢窗安装； 所有门、门套、窗套制作安装； 照明、动力线路布线；综合布线； 采暖设施安装。

2.1 中华人民共和国国家标准《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）。 2.2 中华人民共和国国家标准《建筑工程施工验收统一标准》（GB50300-2001）。 2.3 《综合医院建筑设计规范》（JGJ49-88） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－88） 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194－93） 《采暖与卫生工程施工及验收规范》（GBJ242-82） 《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》（GB50259—96）

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本工程根据业主提供的水准基点，用水准仪引测出现场的标高控制点至建筑物周边稳固的建筑物上，并利用标高控制点进行基础施工过程中的标高施测和控制， 利用标高控制点，用水准仪精确测定出标高引测点在建筑物边柱或外墙上。

本工程进行施工准备和正常施工的全面性技术经济文件，同时也是编制施工图预算以保证施工顺利进行的先行技术文件之一，是施工交叉搭接、流水顺畅进行的先决步骤，作好施工前的预算、加工、进度计划步骤安排，方可保证原材料、半成品、成品构件等按时进场待用。

本工程中所有材料，包括多种原材料、半成品及成品材料，必须先将生产厂家简介、材料技术资料和检验数据及材料样品，实地实验结果等各种技术指标报请业主和监理工程师审批。

（一） 工程项目名称：宝城段改造工程 （二） 工程地点：宝安区宝城段 （三） 工程的业主、监理、设计、质量安全监督单位： 工程建设业主：宝城段改造工程指挥部 工程监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司 工程设计单位: 深圳市市政工程设计院 工程质量监督单位：深圳市宝安区工程质量检查监督站 工程安全监督单位：深圳市宝安区安全检查监督站 （四） 工程的重要意义： 在宝安区境内全长32 公里，东南端通过南头联检站接特区内北环快 速路和深南大道，并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗各镇（办）， 是深圳西部主要的对外通道，也是宝安区内西部团间的主要联络道，是以 过境交通为主的货运干道。 宝城段原80 年代为双向四车道沥青公路型，十多年来经数次改扩建， 现状为双向六车道，两侧增建了非机动车道和人行道，并铺设了部分市政 管线，基本改为城市型干道。过年来该路交通量增长迅速，高峰小时交通 量已达6—7 千辆，处于饱和运行状态，交通阻塞现象严重，随着宝安区城 市化进程向纵深发展，原有道路已不能满足城市道路交通、管线配套、绿 化景观等各方面的客观要求，近早进行该路段的综合改造势在必行。 （五） 本标段的工程内容： 宝城段改造工程K3+320～K4+680（右）（107GD-6 合同段）包括：道路 拓宽工程、西乡河桥改造工程、咸水冲箱涵工程、雨水、给水、电讯、电 力、照明、路灯工程。 道路工程：1360m，包括原路面树木的迁移、原路面的拆除、新筑路面 结构、主车道拓宽。 西乡河桥改造工程：位于桩号4+545.589 处，原为四跨10 米的现浇板 桥，斜交30 度旧桥原为45.1 米宽，双向四车道，因拓宽，桥梁相应加宽， 跨径布置与旧桥一致，右边桥加宽总宽9.9 米，结构形式为五跨现浇钢筋 砼连续板梁，板高60cm。下部结构采用薄壁桥台，台身壁厚0.6 米，上设 钢筋砼台帽，钻孔灌注柱基础，桩径1.0 米，墩柱为60×60cm 方柱，上设 盖梁，独柱独桩。支座两端台帽及盖梁上设条形橡胶条支承，桥面铺装： 凿除此之外原沥青罩面，重新用中粒式改性沥青砼罩面5cm，两侧人行道边 不锈钢栏杆。 咸水冲箱涵工程：位于K3+816.5～K3+839.00 段，驳接旧箱涵，新建 一孔箱涵A，长度2786cm，宽800cm，高350cm，钢筋砼结构；新建二孔箱 涵B，中线长度2356.2cm，宽：双段1350cm，高350cm，钢筋砼结构。 给、排、污水工程： 1）给水管采用预应力钢筋砼管，焊接钢管DN100～DN400，管道中心线、 阀门井、室外消火栓、排气排泥井平面定位，与其它有关工程做到正确衔 接。转弯处采口进行借转。基础一般采用大开挖埋设，管道基础除碰到软

本工程属改造完善工程，该道路已施工完成23m（7.5-8-7.5），本次对现有沥青混凝土道路进行扩宽及加铺沥青混凝土，本次道路设计宽度为35m（2-11.5-8-11.5-2）。

工程质量的好坏,很大程度上取决于全体员工的质量观念和质量意识的强弱以及工作责任心的高低，因此，必须抓好全体员工的思想教育工作，增强职工的质量意识和观念,使每个职工在工作中,自觉做到对工作一丝不苟、认真细致.

本工程基槽开挖采用挖掘机配合运土车挖运土方，人工配合进行，开挖过程中应及时测设开挖断面，几何尺寸，轴向位置，开挖坡度1：0.25。

本资料为：旧路改造工程施工组织设计方案，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

道路改造工程施工组织设计方案 海八路改造工程位于南海区桂城街道办境内。海八路是桂城境内一东西走向主要干道，是佛山及粤西和粤北地区进出广州的一条主要通道，是构成南海规划道路路网的骨架干道之一。本次海八路改造工程起点于桂江立交，往东，经过灯湖西路、灯湖东路、桂澜路，下穿佛山一环，通过五丫口收费站，终止于五丫口大桥桥头，全长3.6km。（其中一环设计范围1.1km已施工）。

本文档为：某改造装饰工程施工组织设计方案，其中包含：劳动力的组织计划及控制、材料的计划及控制等，内容详实，可供参考。

本工程有照明和动力、供配电系统和接地系统，消防自动报警系统组成。平时负荷等级：消防水泵、火灾自动报警、排风机、潜水泵、应急灯、防火卷帘、防火卷帘为一级负荷；其他为三级负荷

路灯改造工程施工组织设计方案路灯改造工程施工组织设计方案路灯改造工程施工组织设计方案

本资料为：南迎祥路改造工程施工组织设计方案，南迎祥路北起环山路，南接红旗路，全长982.13m，此次改造工程将现在的15米车行道该为快车道，将现状树的位置变为1.5米绿化带，在绿化带以外的位置根据现状情况改造为人和非机动车混行道。