北三道路工程竣工技术交底（道路）.doc

文明施工、安全生产。 (1)、现场场地保持清洁。 (2)、施工用的脚手架、板用牢固，配套相关安全保护设施。 (3)、安全用电，不得乱接电线，应由专门电工负责管理。

地基承载力必须达到100kPa，若发现地基承载力不足，应及报告技术负责、施工员进行处理。

砂、碎石、水泥均检验合格后才能使用。

港务一路全长2624.72m。本项目部修建K1+360-K2+624.72段，长1264.72m。正常段红线宽40米。

成品保护 （1） 模板及支撑系统应按使用的不同层次部位和先后顺序进行编序堆放，以便安装、拆卸，提高综合利用率，还应注意在堆放中，应留出空地或交通道路，以便取用。 （2） 模板堆放一般以平卧为主，每堆材料不宜过多，露天堆放应防腐、防水、防雨，并应设置消防箱，做好防火措施。 （3） 模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱模剂。

沟槽开挖前要求对管道的中线进行复核及对水准点进行闭合。采取开挖一段，施工一段，验收一段，连续滚动方式来施工。沟槽验收必须要自检和建设单位或监理单位认可、签证，方可进入下一步工序施工。

进行管道安装;安装时必须随时修正管道轴线及高程;安装完毕即可对其进行管肩砼的浇捣、抹口、抹带、钩缝、及砂井(检查井)的砌筑等工作。上述工程完工后，须对其进行养护，达到80%的设计强度后，立即通知有关部门按规定要求对管道验收，经验收合格后，方可进行回填管沟的工作。

碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。

内容简介 由我单位承担施工的项目为2#合同段（太阳宫北街—南湖园路），西起太阳宫北街（道路桩号为1+250），东至南湖园路南侧（道路桩号为2+587.08），道路设计长度1337.08m，道路红线宽度为45-60m，新建道路上跨四环路，设计为分离式立交桥，桥梁长度为258.02m。 本合同段内有道路、桥梁、雨污水、中水、电力等施工项目及同步实施的市政配套工程，如绿化、照明、交通设施、人行天桥等。 本工程计划开工时间2004年12月21日；计划完工时间2005年9月20日。 本方案主要介绍了市政工程在冬季施工时的注意事项和相关措施。根据本工程总体施工进度计划安排，桥梁下部结构和部分管道将在冬季组织施工，其主要施工项目有： 1.新建阜通东大街西侧辅路下的雨污水、电信和热力管线施工。 2.四环路跨线桥的桥梁桩基施工、承台施工。

安全管理，安全文明施工目标，安全技术管理

以上各个工序完工后，必须经建设单位或监理单位确认签证，才能进入下一步工序的施工。以此同时，做好地基的排水措施，以免地基被水浸泡。

夜间挖土时，应尽量安排在地面平坦，施工干扰较少和运输道路畅通的地段，施工场地应有足够照明。

排水管基槽深度在2米左右，沟槽土方采用机械开挖，人工辅助检平。基槽断面为放坡形式，放坡系数为1：1，沟槽边堆土高度不宜超过1.5米，为保证槽底土壤结构不破坏，当下一步不能与本工序连续进行时，沟槽底应留20厘米左右不挖，待下一步工序开工时，人工清底、检平。

1、路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，开挖区临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。每级开挖工作完成后，对边坡及时进行防护。对边坡较高的软弱、松散岩石路堑，采用分级开挖、分级支挡、分级防护的坡脚预加固措施。 2、填筑时，在填土区边缘设置安全标志。高边坡路堤施工，制定相应的安全防护措施。 3、影响既有铁路、公路交通的工程施工时，首先与铁路运输、交通管理部门取得联系，制定确保交通安全的施工方案、施工方案或计划及保证安全的具体措施，报相关管理部门审批后施工。 4、路基施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时，在征得有关部门同意后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。 5、土方开挖按设计位置堆弃，并做必要防护，防止弃方堵塞河道，保持排水畅通，确保行洪安全

梁、板施工缝位置的留设，当沿次梁方向浇筑楼板时，施工缝应留置在次梁跨度中间三分之一范围内，施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直，不得留斜槎。

施工缝处须待已浇筑混凝土的抗压强度达到1.2Mpa以上时，才允许继续浇筑。在浇筑前应将施工缝混凝土表面凿毛，清除松动石子，用水冲洗干净，继续浇筑混凝土前,先浇一层水泥浆,然后正常浇筑混凝土,仔细振捣密实,使结合良好.

本工程地基压实度要求较高，但管腔两侧由于工作面宽不够，压实机械不能进入，人工夯实较难达到密实度要求;又由于管道上部不能上大型机械，因而，管沟采用中砂用水冲实回填。回填冲水灌实后，应按要求通知有关部门对回填砂进行密实度验收，经验收合格后，方能进行下一工序施工。

本资料为江苏省某道路工程竣工结算书，内容包括决算汇总表、道路土方工程、道路工程等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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下承层的平整度和压实度应符合规范要求。

中国援助毛里塔尼亚政府办公楼项目室外广场道路施工技术交底记录，仅供参考。

进入施工现场必须遵守安全生产有关规定。铺设车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5m需加横楞、顶撑，2m以上的高空架道，必须装有防护栏杆。车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防行车受阻、人仰车翻。用塔吊、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当塔吊放下料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。车道板单车行走不小于1.4m宽，双车来回不小于2.8m宽。

本资料为市政道路工程监理技术交底，word格式，共6页。 目录： 一、简介监理方与工程各方之间的关系 二、监理范围及主要工作内容 三、相关法规及监理合同赋予监理机构的权力 四、监理机构常用控制手段 五、监理例行程序及相关工作制度 六、附件

开挖沟槽深度超过1.5m时，一定要按土质和挖的深度按规定进行放坡或加可靠支撑。如果即末放坡，也不加可靠支撐，不得施工。