乐清湾1号桥通航孔V型墩施工技术方案

施工场地必须做到无积水，深层搅拌机行进时必须顺畅，移位时，要有专人负责指挥，小心、缓慢、平衡移动，确保人员及机械安全。当地表土质过软时，应防止深层搅拌机失稳，如在机台底座下垫枕木、石头等；在边坡附近施工时，应考虑施工对边坡的影响，并采取确保边坡稳定的措施。

汉北河2号特大桥主桥墩身为钢筋砼空心薄壁墩，空心墩形状为矩形。本项目采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔吊和倒链吊运材料和模板的施工方法；人员上下由脚手架和竹木爬梯解决，在左3#、右2#墩处由施工电梯解决。

岩溶地层冲（钻）孔灌注桩施工技术

清远市北江市 区段南岸绿道工程江心岛景观 桥工程 ，设计为一 座平面 s形 现浇钢筋混凝土水中人行桥。桥面宽 8．0m，桥跨形式为 20m+5x25m+ 20m，其中 3#6#主墩位 于北江水 中 ，常水位施 工最大水深 6．0m．桥梁上部结构采用平面 s形单 箱双室鱼腹式现浇箱梁 ，下部结构采用独立花瓶 式板墩+承台+钻孔灌注桩基础形式 。

在困难地形条件下，独柱墩盖梁的施工技术方案以及施工托架的设计和安全检算，

本图为V型墩连续刚构主桥桥型布置节点图

CBM自稳型内模是一种应用于现浇砼空心楼盖的结构内模，可广泛应用于各类公共与民用建筑中，特别适宜于跨度较大的教学楼、办公楼、商场、宾馆、医院、图书馆、地下停车库等

本资料为：某地V型墩底座桥梁工程建筑设计cad施工图，内容：包括主桥上部施工程序图，V型墩施工程序图等，设计精准，可供参考下载。

酉酬水电站工作弧门支铰的支撑牛腿采用预应力锚索结构，工程项目施工复杂，技术标准高，相应地张拉吨位大(主锚索单孔设计张拉吨位为574 t)，又属于高空作业 ，给施工带来了难度。根据现场实际情况，施工方法在借鉴其他工程经验的基础上,灵活采用各种施工方案，为达到张拉技术要求， 施工中采用“双控”兼顾测力器观测、校核，确保了工程如期交付使用。是同类工程施工可参考的实例。

V型刚构组合系杆拱桥的养护技术与要点，内容详细丰富，可供网友参考下载。

项目预制厂占地约42亩，东西长约270m、宽约100m，主要负责生产乐清湾 01标段预制各型T梁共计2246片，预制梁梁体混凝土约4.5万m3，对称设置两个制、存梁生产线。共设置6个钢筋绑扎台座，64个制梁台座，存梁台座可存梁176片（双层存梁）。预制厂平面示意见附件一。 每条生产线拟布置2台龙门吊，170t一台，100t一台，跨度均为38m；龙门吊轨道基础采用倒T型钢筋混凝土基础。以170t龙门吊安装及拆除进行本方案叙述。170t龙门吊主承重梁采用桁架结构，长47m，支腿高度25m，龙门吊设计机构图见附件二。

本资料为南汊通航孔混凝土斜拉桥主桥施工设计图纸，其包含的内容为：冬季施工模板图，架桥机示意图等内容详实，可供设计师下载参考。

熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底

乐清湾大桥及接线工程第01标钢便桥施工方案

介绍了东通航孔桥桩基础的具体情况，在该桥桩基础成孔施工中结合海底复杂地质条件和深水施工等客观条件，研究了CMC泥浆在钻孔灌注桩施工中的制备与应用，取得了良好的施工效果，从而保证了桩基础施工的质量。

XX河大桥是XX省XX～XX高速公路XX～XX段XX县XX村北跨越XX河而设的一座大桥此大桥，桥的起止桩号为K79+241.25～K80+248.75，中心桩号为K79+770，此大桥为21-50米先简支后连续Ｔ型梁桥。 此桥墩身有变截面空心薄壁墩、等截面实心墩两种；桥台为肋板式桥台。墩身均采用无支架翻模施工。XX河特大桥下部结构墩身中0#台、21#桥台为肋板式桥台， 1#～9#、19#、20#桥墩为等截面矩形实心墩，

XX河大桥是XX省XX～XX高速公路XX～XX段XX县XX村北跨越XX河而设的一座大桥此大桥，桥的起止桩号为K79+241.25～K80+248.75，中心桩号为K79+770，此大桥为21-50米先简支后连续Ｔ型梁桥。 此桥墩身有变截面空心薄壁墩、等截面实心墩两种；桥台为肋板式桥台。墩身均采用无支架翻模施工。XX河特大桥下部结构墩身中0#台、21#桥台为肋板式桥台， 1#～9#、19#、20#桥墩为等截面矩形实心墩，其余桥墩均为变截面薄壁式空心墩其墩身具体尺寸及工程数量见下表1.1-1。

钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现技术问题,都将直接影响到整个工程的质量和进度

（1）钢筋半成品要做到精确加工，严格按照图纸及规范，标准图集进行制作。 根据图纸尺寸计算下料长度。 各种钢筋下料长度计算如下： ①直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度 ②弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加长度 ③箍筋下料长度=箍筋周长+弯钩增加长度 ——其中算式内的各项按图纸和规范记取。 （2）钢筋放样 钢筋放样时，必须注意钢筋接头位置要正确、准确和保护层厚度的要求。 钢筋放样控制：根据现场实际情况，由钢筋工长进行整体钢筋放样，将放样单填报项目钢筋专业工程师，由钢筋专业工程师审核无误，反馈于放样人后，才能将放样单交与现场加工工人放样。 现场加工时，应先立黑板画图，并标注好当日加工的钢筋尺寸，用量，检查机械、线路等正常、安全之后，才开始下料。 （3）加工好的钢筋，按规格归拢，堆放，底部用木方垫起，并挂标识牌，注明钢筋的规格、及使用部位。必要时也要注明操作者及操作时间等。

韩江特大桥V型墩顶主梁0号块长17．2 m，其施工支撑体系由贝雷钢桥、钢管立柱等构成，体系支承于8．0 m长的承台和施工钢平台上。通过理论计算，所设计的支撑体系满足要求，实践证明该体系经济合理，方便施工。

道床结构，施工方法及工艺，施工安全

本资料为：V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计-，内容详实，可供参考。

V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计本工程位于XX 市区中桥路北端，建设地点是东洲街道。主跨通航等级为V 级，通航净高为5.0m，净宽为40m，最高通航水位为6.70m。

建筑功能：其他 图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 结构形式：其他结构 特种结构：其他结构 结构安全等级：二级 地基基础设计等级：乙级 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.45kN/㎡ 雪压：0.25kN/㎡ 图纸张数：28张 内容简介 本工程为某V型滤池的结构改造图，本单体下部为钢筋混凝土水池结构，上部为框架结构，基础采用先张法预应力混凝土管桩，7度设防。 　　 图纸包括：结构设计说明、地基设计说明、桩基平面布置图、平面布置图、板配筋图、梁平法施工图、配筋平面布置图等共28张图纸。

本资料为： 8层3466.5平米V型私人宾馆建筑施工图，图纸包括平立剖、 大样、 门窗表、 说明等,设计规范，内容详实，可供参考学习。

本项目为浙江省XX大桥及接线工程XX1号桥，起于XXXX镇XX山附近，桥梁起点桩号K228+265，与XXXX公路分离式立交桥终点相接，终于XX岛东岸，桥梁终点桩号K232+265，XX1号桥梁全长4000m。 XX1号桥全长40000m，起讫桩号为LK0+816.067～LK3+454.567，通航孔桥采用（85+2×150+85）m预应力混凝土节段拼装连续刚构，引桥为预应力砼连续箱梁，跨径布置为9×（5×60）m+2×（5×60）m+（3×60+47）m。 通航孔主墩墩身采用V型墩，由两支墩柱和墩底合并段组成。墩柱为倒圆角（R=0.5m）的矩形断面，墩柱截面外轮廓尺寸为6.6m×2.2m（横桥向×顺桥向），上端与主梁相接处约3m高为实心段；之下为空心段，壁厚为0.8m（横）、0.6m（顺）。墩底合并段为实心段，墩底截面尺寸为6.6m×7.0m（横桥向×顺桥向）。主墩墩段采用C55和C45两种混凝土。其中从标高+5.000m（承台顶）到标高+15.000m处采用C45混凝土，标高+15.000m之上采用C55混凝土。

本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于丙洲岛，终点位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程为K4+285.7，桥长752.2m。

施工组织设计，项目管理班子配备

九曲湾水利枢纽工程位于江西省寻乌县县城北部，距县城9km，坝址位于东江上游寻乌水马蹄河中游，是一座以供水为主，兼有防洪、发电等综合利用效益的小(一)型水库。坝址控制流域集雨面积为71km2，总库容415万m3

重庆市开县县级机关综合办公楼工程大跨度型钢梁高空滑移就位施工技术创新了钢结构的吊装连接工艺．丰富了高空吊装的施工技术手段。本文对开县县级机关综合办公楼工程大跨度型钢梁高空滑移就位施工工艺、流程等进行详细的介绍。

路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。天桥一座，长87米。

大型Z型钢梁安装施工技术_张海旺.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

在普通筒仓滑模的基础上，内、外筒仓滑模装置采用合理的操作平台和连接方式—即挑架式操作平台和内、外仓辐射状水平钢拉杆连接。在内仓中心设置钢制中心圆环，通过内仓和内外仓之间的辐射状水平钢拉杆拉结，在提升架和操作平台上安装加强围圈，形成仓中仓同时滑升整体构造体系。仓中仓同时滑升构造体系原理平面

框架混凝土结构目前采用的施工方法主要有滑模、爬模和翻模三种。下面以对比表的形式将这三种施工方法作简要的介绍。

混凝土浇筑时,下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5m以上

在斜面上浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高，同时保持水平分层； 混凝土分层厚度不宜超过30cm。

机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。 每一振点的振捣延续时间为20～30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。