BIM在地铁站机电安装工程中的应用研究总报告

本车站位于大沽南路与解放南路交口处，1 号线沿大沽南路呈东西走向，规划在此有一座立交， 路口东北角与西南角各有一条匝道；路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车 站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口，两个风亭；一个混合变电所；路中地下 有两个集散厅。出入口、风亭、变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有一个，长约21.15m， 宽约7.7m，1、3、4 号出入口高6.3m，2 号出入口高8.6m；每个面积约120m2。风亭分别在路 口东北角、西南角，长约10.2m，宽约5.8m，高14.6m，每个面积约59m2。混合变电所在路口 西南角，长5.8m，宽10.2m，高14.6m，地上一层，地下一层，每层面积约为534m2。车站修 筑起点里程为CK19+126.250，站中心里程为CK19+250.000，修筑终点里程为CK19+333.400， 有效站台宽11m，长120m，车站宽19.5m，全长207.15m，地下站厅层总面积为6383m2，包括 地下集散厅，地下通道，风机房，制冷机房，降压变电所，通信机房，信号机房，综合控制室 以及其它设备管理用房，站台层总面积为4901m2。车站东端为人防段，修筑起点里程为 CK19+333.400，修筑终点里程为CK19+349.600，宽21.5m，长16.2m。面积为342m2。紧接人 防段为折返线，修筑起点里程为CK19+346.600，修筑终点里程为CK19+629.000，宽19.78～ 20.29m，长279.4m。面积约5520m2。

动力工具STQ024机电安装工程动力工具STQ024机电安装工程动力工具STQ024机电安装工程

内容简介 工程建筑面积24300平方米，为一幢十五层高的多功能综合大楼。其功能主要包括十四层拥有约四百间客房的宾馆、十五层办公室、十层服务公寓及一个云霄餐厅，另连同一个高的裙楼商场，商场的功能广泛，包括商店及美食广场等。此外，还包括两层的地库层，其功能包括保龄球场、超级市场、停车库、自行车库及机电设备用房等。 本工程结构主体分为塔楼与群楼两部分。塔楼为钢筋混凝土框筒结构，平面形式为正六边形；裙楼部分为钢筋混凝土框架结构。 施工范围： 1、空调及通风系统、空调水系统、制冷机房及锅炉房系统 2、生活给水、热水及排水系统 3、照明系统、动力系统、防雷及接地系统。

本工程为某报社干部住宅1号楼，地下一层为设备层，地下二层为人防，地上共九层为住宅，总建筑高度28.25米，总建筑面积10231平方米。建筑物地点为某路40号

内容简介 给排水工程：生活给水系统、生活热水系统、直饮水系统、中水系统、生活给水、废水排水系统、雨水排水系统及空调冷却水循环系统及水循环系统。 通风空调采暖工程概括：空调的冷、热源、通风系统、防排烟系统。 电气工程：高低压变配电系统、动力系统、照明系统、防雷接地系统。 弱电工程：楼宇自控系统、综合布线系统、卫星电视及有线电视系统、广播系统、视频会议系统、计算和网络系统、办公自动化系统、安防系统（总包管理）。 消防工程：消火栓系统、湿式自动喷洒系统、水喷雾灭火系统、预作用自动喷洒灭火系统、气体灭火系统、移动灭火器、火灾自动报警系统

3、项目经理部职能与责任 （1）项目经理部在项目经理的领导下组成管理班子，合理地组织本工程项目的生产要素的优化组合，使施工方法先进，组织管理合理，精心组织施工。 （2）编制月、旬、周生产计划，落实工期目标，质量目标及成本目标，确保项目的顺利完成。 （3）将施工安全、质量、工期、成本及文明施工等责任落实到人，根据工程项目的具体情况，定期召开生产协调会议，解决施工中的问题。 （4）严格按照《建筑法》组织施工，将施工管理纳入法制管理，注重提高对按规范，规程标准组织施工的认识，并认真执行。 （5）项目经理对安全、质量全面负责，坚持项目经理领导下的项目安全生产领导小组正常工作，为切实抓好项目的安全与质量，项目经理部设安全员、质量员一名，并在各施工队安排兼职安全、质量员。 4、开工前的技术准备 （1）项目岗位责任职责按公司体系文件《项目管理岗位责任制》执行。 （2）认真学习设计图纸及相关规范、规程及标准，并对图纸中的问题进行整理记录，请设计单位进行设计交底、图纸会审。 （3）结合本工程特点，总结以住安装经验，优化施工方案积极采及先进的施工工艺。 （4）明确工程的特殊工序，编制详细的施工方案或作业指导书。重点突出施工办法，技术要求的质量标准。 （5）进行用电负荷计算，绘制临时用电平面图，编制临时施工用电组织设计。 （6）编制工程进度计划，根据工期要求及土建与其它影响安装施工

内容简介 本资料是某某综合大楼机电安装工程施工组织设计。共61页，为鲁班奖工程。 本工程是一栋综合类建筑，地上建筑为6层，总建筑面积34602㎡东侧二号房以剧场为主、部分办公室和会议室，西侧为文化馆。其中地下室建筑面积为9306㎡。建筑高度为29.9米。地下室南北向长约110米，东西向约83米，结构形式以剪力墙结构和框架结构。地下室平时为汽车车库，战时为四个防护单元，单元ABC为六级二等人员掩蔽部，单元D为一个六级移动电站。单元A掩蔽人数为1390人，单元B掩蔽人数为1350人，单元C掩蔽人数为1200人。防护等级为核6级常6级，人防总建筑面积5733平方米。基础形式为桩筏基础，底板厚度800，地下室剪力墙厚度为400，基坑内地下室为车库。 1.2.4 电气安装工程 本工程主要包括动力、照明、防雷接地、弱电系统、火灾自动报警及消防联动系统。 1、供电电源及电力、照明配电 本工程从市电网引来二路高压10KV电源，在变电所设二台1600KVA变压器。10KV电源侧为单母线分段，不设联络开关。0.4KV低压母排采用单母线分段，设联络开关。计量采用高供高量。本大楼照明、动力、空调等电源引自变配电间低压柜，电压等级220/380V。 消防安保控制室、消火栓泵、喷淋泵、雨淋泵、消防电梯、排烟风机、正压风机设备、应急照明等为一级负荷，生活泵为二级负荷，其它电力及照明为三级负荷。 一级负荷的配电系统采用双电源供电，在末端设自动切换装置，当一路电源发生故障时，另一路电源不应同时受到损坏。

内容简介 天津市消防减灾中心工程建筑面积24300平方米，为一幢十五层高的多功能综合大楼。其功能主要包括：十四层拥有约四百间客房的宾馆、十五层办公室、十层服务公寓及一个餐厅，另连同一个高的裙楼商场，商场的功能广泛，包括商店及美食广场等。此外，还包括两层的地库层，其功能包括保龄球场、超级市场、停车库、自行车库及机电设备用房等。

工程概况： （1）工程名称 （2）容器安装： （3）管道安装

当前，建筑工程中渗漏现象较为突出，它已严重危害到工程质量，影响着人们的日常生活。究其原因，涉及因素多种多样，如施工方案考虑不周；材料把关不严；孔洞、套管的处理不当：施工管理不到位等，因此，治理渗漏这一质量通病难度较大，必须贯彻综合治理的原则，对涉及到的各种因素须通盘考虑，以达到消除渗漏这一质量通病，满足广大用户对使用功能的要求，现就几种渗漏原因及防治方法作一阐述。

电炉变压器按同容量电力变压器定额乘以系数2.0 、整流变压器按同容量电力变压器定额乘以系数1.60。

BIM在合肥市轨道交通地铁站的应用，线路全长约29.06km，全部为地下线。 业主要求从施工准备阶段、进场施工阶段、工程竣工验交阶段全程实施BIM跟进，客户对BIM工作提出了明确的要求。BIM其实不是指某一个软件，BIM是新的标准，新的行为操作方式，是一系列软硬件的集合。BIM是一个贯穿建筑生命周期的工具。施工工序的模拟，解决施工技术难点，不同工种间的相互配合衔接。

本资料为造价工程师在机电安装工程造价控制中的作用，内容包括：工程前期阶段、施工招投标阶段、施工阶段和结算阶段所开展的工作内容等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

内容简介 本工程建筑面积约3万㎡，钢筋混凝土结构，地下一层，地上二层。其中地下空间开发建筑总面积为20485.5平方米，主要功能为出站大厅，出租车、社会车辆、非机动车的停放，以及部分设备和管理用房，机电安装部分主要包括电气、给排水和通风空调系统等。

xx路站位于朝阳xx路与xx路交叉口处，车站沿朝阳北路南侧东西向设置，路口东北象限现状为xxxxxx商业中心；西北象限为已建成的xxxx大厦、xxxx家园等住宅小区；西南象限为已经拆迁的废品收集站及xx路住宅小区；东南象限为一层的商业民宅、xx路信托商城和朝阳雅筑等住宅小区；朝阳北路南侧道路红线外约50米处为铁路专用线。周围是建成的住宅区，客流密度大，分布较为均匀，是人员密集的地区。 xx路站起讫里程为K21+568.528～K22+125.553（左线）、K22+127.315（右线），有效站台中心里程K21+665.828。采用地下两层双柱三跨的结构形式，车站主体净长为左线557.025m、右线558.787m。标准净宽为20.9～22m，总高14.6～16.05m，为岛式车站。车站地板埋置深度约17.9～20.4m，结构顶板覆土深度约3.1～4.15m。 xx路站格构柱共计4根。分别位于xx路站一期、二期基坑内，一期格构柱2根，二期格构柱2根，格构柱上部采用钢构件立柱，单根钢立柱长度约19.855m，钢立柱插入基础2m, 下部基础采用Φ800钻孔灌注桩，埋入车站结构底板以下，埋深9m。见xx路站格构柱结构平面图。

xx路站位于朝阳xx路与xx路交叉口处，车站沿朝阳北路南侧东西向设置，路口东北象限现状为xxxxxx商业中心；西北象限为已建成的xxxx大厦、xxxx家园等住宅小区；西南象限为已经拆迁的废品收集站及xx路住宅小区；东南象限为一层的商业民宅、xx路信托商城和朝阳雅筑等住宅小区；朝阳北路南侧道路红线外约50米处为铁路专用线。周围是建成的住宅区，客流密度大，分布较为均匀，是人员密集的地区。

xx路站位于朝阳xx路与xx路交叉口处，车站沿朝阳北路南侧东西向设置，路口东北象限现状为xxxxxx商业中心；西北象限为已建成的xxxx大厦、xxxx家园等住宅小区；西南象限为已经拆迁的废品收集站及xx路住宅小区；东南象限为一层的商业民宅、xx路信托商城和朝阳雅筑等住宅小区；朝阳北路南侧道路红线外约50米处为铁路专用线。周围是建成的住宅区，客流密度大，分布较为均匀，是人员密集的地区。 xx路站起讫里程为K21+568.528～K22+125.553（左线）、K22+127.315（右线），有效站台中心里程K21+665.828。采用地下两层双柱三跨的结构形式，车站主体净长为左线557.025m、右线558.787m。标准净宽为20.9～22m，总高14.6～16.05m，为岛式车站。车站地板埋置深度约17.9～20.4m，结构顶板覆土深度约3.1～4.15m。 xx路站格构柱共计4根。分别位于xx路站一期、二期基坑内，一期格构柱2根，二期格构柱2根，格构柱上部采用钢构件立柱，单根钢立柱长度约19.855m，钢立柱插入基础2m, 下部基础采用Φ800钻孔灌注桩，埋入车站结构底板以下，埋深9m

水利水电工程上的配套机械的安装调试及使用保养，直接关系到工程效益。其安装技术及保养措施又直接关系到工程质量。只有保证了安装与保养的质量，才能确保工程的效益，本文针对水利施工中常用机电设备铸铁闸门的安装及保养进行浅析，以最大程度的延长其使用寿命，发挥其机械效能。

针对工程项目中机电管线综合图纸与土建图纸相矛盾等问题，造成返工、维修严重影响工程工期，在超大型地下车库项目中应用 BIM技术进行管线综合碰撞分析。可在图纸会审阶段解决 CAD二维图纸中的所有错误， 实现了对图纸的优化； BIM模型出图，利用平板电脑可对成果进行施工一线作业三维可视化操作， 现场工程师对复杂节点的理解更加容易，同时还可应用到施工技术交底，对模型进行施工模拟，使现场资源、空间利用率达到最佳状态。

本工程为某市某地铁站防水方案与图纸，包含顶板环向施工缝防水构造图、侧墙变形缝防水构造图、底板变形缝防水构造等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

《上海地铁十大最丧心病狂换乘站》。 徐家汇站光荣上榜，帖子里说换乘通道何止是漫长，而且还是一路爬坡上去。

本方案为地铁站安全施全套组织方案，内容详实，可供下载参考。

某地铁站小里程盾构井段和标准段为地下双层双跨结构，大里程端为双层四跨带一层外挂段，全长189m，标准段宽18.9m。地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 车站结构底板埋深约为16.0m，基底为全～微风化花岗岩，局部裂隙较发育渗水较大。车站采用明挖法施工，结构外设置外包防水层。根据地质报告，本站平均土壤电阻率约为330Ω·m，车站接地网面积约为3365m2。

本图为某地铁站工程建筑设计施工图，资料包含保工街站建筑图、保工街暗挖等全套施工图可供设计师参考，值得下载。

工程名称：XX市地铁工程二期医大二院站DN1000、DN1200给水管线迁移工程 建设单位：XX供排水集团有限责任公司 设计单位：XX市给水工程规划设计院 监理单位：XX市建城建设监理有限责任公司 施工单位：XX市政建设有限公司 工程内容：DN1000钢板管108米 DN1200钢板管60米 工程地址：XX市南岗区 开、竣工时间：2010年10月20日开工；2010年11月20日竣工

经施工人员对XXXX站现场踏勘，并进行了充分的调查，分析本工程具有以下特点： (1)周边环境复杂，构筑物管线多，交通疏解及施工组织难度大，环境保护要求高 XXXX站地处XXXX镇中心地带，周边建筑物多，车站施工紧邻周边建筑物边缘，地下管线多，车流量大，需改移道路进行地面交通疏解，分期进行场地围挡，分期分段施工程车站围护及主体结构，前期不易形成流水作业。 (2) 车站主体基坑深度较深，周边建筑距离基坑较劲对基坑稳定产生很大影响，且周边建筑大多地基不详。 (3) 车站为地下结构、防水要求高。 XXXX站车站规模较大，施工组织难度大，围护结构采用地下连续墙、钻孔桩，结构长度大、接头多，容易形成防水薄弱区。

针对城市地铁暗挖隧道施工的重难点 ，文章采用仿真模拟技术 ，详细介绍了地质 、隧道 、机械设 备等三维模型的构建方法 ，探讨了仿真模拟技术在施工组织 、施工培训及现场实施等阶段中的应用 ，实践表明 ：仿真模拟技术可提前发现施工中存在的问题 、降低施工风险 、优化施工方案 ，并得到一种最佳的施工组织方式，为项目管理层提供科学 、合理的决策依据 。最后 ，对其在后期运维中的应用提出合理化建议 ，本文可对类似工程提供借鉴和参考 。

布置施工机械停放位置，为创造一个良好的施工环境做好准备。系统安装工程

本工程主体结构地上17 层，地下2 层，建筑面积×××万m2.一～四层为裙房，五层以上为主楼办公楼，建筑总高度82m，裙房层高6.0m，主楼层高4.2m，室内外高差0.3m。

附件是中铁地产集团机电技术总监杨胜军先生的机电培训讲座PPT。杨胜军先生毕业于西安交通大学，机电工程硕士研究生毕业。曾任北京市建筑设计研究院电气专业副总工程师，具有国家注册电气工程师，一级房屋建筑建造师，一级机电建造师资格。

本资料为： 建筑机电安装工程质量通病 目录齐全，可供设计师下载参考。

项目经理对安全、质量全面负责，坚持项目经理领导下的项目安全生产领导小组正常工作，为切实抓好项目的安全与质量，项目经理部设安全员、质量员一名，并在各施工队安排兼职安全、质量员。

五星级酒店前端：从变压器出线（包含低压配电柜）至末端各楼层竖井内配电箱/柜及本合同自行施工范围内的用电设备末端（如：水泵、风机等）。

针对水管路施工，如外径及壁厚设计未明确，则提出问题，请设计明确技术要求； 进场验收严格控制，管道外径亦应进行检测，镀锌层厚度采用漆膜测厚仪进行测量。

阿丁莱湾区学校机电安装工程-学生宿舍小学教学楼暖通、给排水图纸