清芷园二期地下车库（二）施工组织设计.doc

本工程为XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#楼和地下车库，主体结构为钢筋混凝土框支剪力墙结构，属一类高层居住建筑面积大约地上部分99000平米，地下部分车库24958平米、自行车库6570平米、人防3373平米

一、 编制依据： 1、"中国建筑技术集团有限公司"工程编号为：04C0503的有关电气施工图纸 2、国家和北京市现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集： 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300-2001) 《建筑电气安装工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） 《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》 (GBJ149-90) 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 (GBJ150-91) 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 (GB50168-92) 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 (GB50169-92) 《建筑电气安装工程通用图集》（92DQ） 《建筑安装分项施工工艺标准》（DBJ01-26-2003） 《FJD-2001人防电气图集》

本工对一、二级负荷均采用双电源末端自投方式（引至不同低压母线段），小于、等于15KW的电动机采用直接启动的方式，大于15KW的电动机采用降压启动方式。

本工程组织设计系严格按照施工组织设计编制原则，并以以下所列文件为编制依据，组织编写。

本资料为某住宅楼地下车库施工组织设计，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

1.2.1 建筑概况 本工程地下室为一层位于1#楼，±0.000相当于黄海高程+8.500m，地下室建筑面积3373.41㎡，地上建筑面积15639㎡，地上20层，建筑高度为60m,地下室1层及地上2层为商场及配套设备房，地上3~22层为住宅。 1.2.2 结构概况 1）工程桩：本工程均采用钢筋混凝土预应力高强混凝土管桩，桩型为PHC500-125-A，其中抗拔桩有效长度不小于12米，非抗拔桩有效长度不小于24米； 2）基础垫层：150厚C15素混凝土； 3）基础结构：基础结合地下室底板采用桩筏基础；地下室底板面标高为-6.05，底板厚为350mm（不含承台）；承台最大厚度2.0米，底标高最深-8.05；地梁最大高度900mm，梁底标高最低-6.95，顶板面标高为-1.23m,下沉式广场为-1.43m。 4）后浇带：由于地下室范围大，为便于工程赶工及减少温度应力及地下室均匀沉降所带来的外墙裂缝，建议设计院适当考虑增设后浇带。 1.2.3 基坑概况 本工程自然地坪标高平均约为-1.500，地下室稳定水位埋深为1.00～2.80m（相当于黄海高程2.83～4.72m），水位变幅1.0～2.5m, 场地水环境类别为Ⅱ类。基坑呈不规则多边形，东西长度约50~70m，南北宽度约70m，周长约为276m，整个基坑开挖面积约为4738㎡。 地下室底板垫层底标高为-6.45，挖土深度4.95m；紧挨着围护桩边E轴交20轴货梯位置承台底标高为-8.95m，挖土深度达7.45m。 1.2.4 围护概况 根据工程现场条件、岩土体分布情况，结合工程造价、施工工期等综合考虑，本基坑支护结构采用搅拌桩结合土钉墙的复合土钉墙围护形式，降水措施采用管井降水为主，结合集水明排措施。 深层搅拌桩：固化剂采用42.5R复合硅酸盐水泥，掺入比（重量比）16%，水灰比为0.55；要求28天水泥土抗压强度不小于1.75MPa；深层搅拌桩设计桩径为Φ600，沿坑壁方向及垂直于坑壁方向的搭接长度均为100mm。采用两沉两 升工艺施工。 注浆锚管：采用Φ48x3.0焊接钢管，fy=210MPa；压浆材料采用32.5R复合硅酸盐水泥，水灰比0.5，应加入适量的早强剂，28d浆体强度不低于12MPa，3天强度不低于6MPa，注浆压力≯1.5MPa 、且≮0.5MPa。 土钉墙面：喷射混凝土强度等级为C20，采用52.5R复合硅酸盐水泥，混凝土配合比为水泥：砂：细石子=1:2:2（重量比）；土钉墙内配Φ8@200x200的钢筋网，钢筋网与土钉间焊接牢靠。 天然放坡面护面：坡面采用100mmC20喷射混凝土护面，内挂钢筋网规格为8@200*200，上下层钢丝网搭接不小于2个网格。

本工程为地下停车库，基础埋深-11.25m，±0.000相当于绝对标高47.80 m。

本工程位于上海市闸北区老沪太路，总建筑面积89552.70平方米，其中人防面积：3850平方米，防护单元二个，防护单元一战时掩蔽部，人防建筑面积1550平方米，防护单元二战时汽车库，人防建筑面积2300平方米。，人防建筑面积34601平方米。地下室局部为人防单元，防护等级为核五级和核六级，地下室其余部分均非人防。本工程平时功能为地下汽车库和设备用房。

本工程为超长钢筋混凝土无缝施工。对底板和楼板设膨胀加强带，连续浇灌混凝土；对于边墙设后浇加强带，14天后用CEA-B膨胀混凝土浇筑。

XXXXF区工程位于西安市XXXXX村，XXX路北，XXX路以南约340M，是陕西XX房地产开发有限公司开发的小区。该小区地下车库面积为20294.83 m2，其结构形式为钢筋混凝土框架结构。

本地下车库工程位于武汉青山友谊大道美城清芷园内。建筑面积1775M2，战时为二等人员掩蔽部，平时作为库房设备房，抗震等级四级、建筑结构安全等级二级，防水等级二级。

本工程为地下停车库，基础埋深-11.25m，±0.000相当于绝对标高47.80 m。立场区控制网：通过总平面图中说明的场区定位点定出场区控制网，设置为十字交叉主轴线。

施工质量标准高，工程的结构质量目标为北京市结构优质工程，单位工程创北京市优质工程，我单位拟运用创北京市优质工程的成功经验，用技术措施确保工程质量。

（1）熟悉、校核施工图轴线尺寸、结构尺寸和各层各部位的标高变化及其相互间的关系。 （2）对照总图，现场勘察、校测建筑用地红线桩点、坐标、高程及相邻建筑物关系。 （3）测量仪器准备：光学经纬仪（DJ2）二台；自动安平水准仪（DS1）二台；50 m钢卷尺3把。以上测量仪器均应在施工前检定合格，确保测量数据的准确。 （4）测量人员配备：测量工2～3人，验线员2人，上述人员均持有北京市建委颁发的上岗证书。

某新苑工程地下室建筑面积为3750平方米， 地下室建筑设计在14#、15#、16#号房和7#、10#、12#号房中间，地下车库（人防）顶相对标高为-1.800m,覆土900mm，覆土面标高为-0.900 m。

本工程建筑面积为12533.3平方米，保温层为60厚聚苯乙烯泡沫塑料板；防水层采用PWE（3+3）高聚物改性沥青防水卷材。混凝土刚性自防水，外加3+3mm厚PEE高聚物改性沥青防水卷材。

本工程施工过程上中，严格按照模板工程质量验收要求施工，以保证模板工程的施工质量。严格执行交底制度，操作前必须有单项的施工方案和给施工队伍的书面形式的技术交底。

某花园地下车库施工组织设计

群体工程地下车库人防施工组织设计本人防工程为******商务区B26地块北区二期人防工程，采用平战结合设计，平时作为汽车车库，战时转换为人防。人防等级：包括两个甲类常5核5级二等人员掩蔽所，（防常规武器抗力级别5级，防核武器抗力级别5级，防化等级为丙级）和两个甲类常6核6级物资库（防常规武器抗力级别6级。

本项目为独立地下车库，地下二层，框架结构。围护结构采用钻孔灌注桩作为围护体， 在钻孔灌注桩外侧设置水泥土搅拌桩止水帷幕。支撑采用两道钢支撑。 基础工程桩采用钻孔灌注桩。方案共42页，内容详实，可供参考。

我公司在认真阅读招标文件、招标答疑、施工（招标）图和对工程所在现场认真勘察的基础上，经过充分的分析、研究和论证，以科学、严谨的态度编写本《施工组织设计》。

本文档为：某地区地下车库施工组织设计。内容详实，可供参考。

本工程采用放射式与树干式相结合的供电方式，对正压风机、消防电梯及公共照明等一级负荷采用双电源末端互投。

主体结构为钢筋混凝土框支剪力墙结构，属一类高层居住建筑面积大约地上部分99000平米，地下部分车库24958平米、自行车库6570平米、人防3373平米。

交底内容： 一、施工准备 1．材料准备：50(100)mm×100mm木方、12mm竹胶板、水性脱模剂、密封条、油托、扣碗网架、钻头、圆钉等。

小区区住宅楼和地下车库二期电气施组 小区区住宅楼和地下车库二期电气施组 小区区住宅楼和地下车库二期电气施组

景湖美林湖畔二期地下车库基坑支护设计，其中包括设计总说明、基坑支护平面图、降水井布置图、各支护大样图等，可供参考！

某小区住宅楼和地下车库二期电气施工方案，本工程为XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#楼和地下车库，主体结构为钢筋混凝土框支剪力墙结构，属一类高层居住建筑面积大约地上部分99000平米，地下部分车库24958平米、自行车库6570平米、人防3373平米。

5、消防报警系统 本工程为一类建筑，属一级保护对象，消防控制中心设在2#楼地下一层。 在商户、库房、会所、电梯间、走廊等处设感烟探测器、车库设感温探测器，在楼梯间出入口、走廊、电梯厅等处设手动报警按钮及消防对讲电话，消防泵房、变、配电室、电梯机房等房间设消防直通电话。 6、电话系统 电话电缆由室外弱电井穿管埋地引入地下一层弱电中心。 7、有线电视系统、网络系统 有线电视、网络电缆由室外弱电井穿管埋地引入地下一层的电话机房。 8、可视对讲系统、闭路监控系统 保安监控系统设在消防控制中心，在车库出入口、住宅入口、电梯轿厢及室外重要场所设置摄象机。

本图纸为小区高层楼强电图纸(含照明配电箱,动力配电箱;消防应急照明箱和防火卷帘配电箱电气系统图纸及电气平面布置图.本子项为“泰悦居-7~12#楼地下室一期”；建筑概况详建施。地下室六层，由汽车库与设备用房组成，属Ⅰ类地下汽车库。

由于本工程的工期总的来说不是特别紧，因此先开挖北侧14#、15#、16#号房基坑，南侧用二级开挖7#、12#、13#、号房同地下室车库同时开挖， 6#、9#、10#房的开挖土方用于回填地下车库，详见总进度计划。

本工程有预应力钢筋砼预制管桩，车库使用预制方桩，截桩时严禁使用大锤硬砸，桩主钢筋按设计要求接长后锚入基础底板。

我公司将选派强有力的项目管理班子，发挥本公司组织管理优势，组织多支作业队伍，配置足够的劳动力，强化计划落实，确保本工程如期竣工。

某公司投资的某新苑工程地下室建筑面积为3750平方米， 地下室建筑设计在14#、15#、16#号房和7#、10#、12#号房中间，地下车库（人防）顶相对标高为-1.800m,覆土900mm，覆土面标高为-0.900 m。工程室外地坪相当于绝对标高4.9m，±0.000相当于绝对标高5.9m。

本资料为某公寓地下车库电气施工图纸，是一座地下机诫多层车库.建筑面积3367M2，设计包括：配电箱系统图、消防报警系统图、配电干线平面图、照明电气平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。