青岛站塔吊施工组织设计.pdf

内容简介 青岛XXX蒸汽管道安装工程蒸汽管道土建、安装。包括： （1）直埋管道，包括管够开挖、回填等土建工程和支墩混凝土浇制、支架制作安装、直埋管道的安装、焊接、探伤、补口、防腐。 （2）架空管道，包括支墩混凝土浇制、支架制作安装和管道安装焊接。

地理位置及周边环境：本工程位于**路与**路，西侧为**路，北临**路，南为**路。地处繁华闹市,周边情况复杂。该工程由青岛**开发有限公司开发，青岛市**院设计，**监理，北京**有限公司总承包施工。 三通一平状况：施工临时水源、电源由现场北侧接入，工地大门设在现场南侧，现场道路根据地下建筑施工情况确定。

本工程结构形式为框架，总面积为43670M²，占地面积17268M²，其中地上面积为33763M²；地下面积为9907M²；建筑总高为±48.3米，基本轴线距离为136.2米，室内外高差为0.15米；有9677个固定座位和2434个活动座位组成，体育馆分为地下一层，地上四层，耐火等级为一级。主要有乒乓球室、运动员训练健身房、壁球室、竞赛委员会用房、体育产业用房、新闻中心、运动员、教练员用房、贵宾室等功能用房。

本资料为青岛海湾大桥施工组织设计方案，内容详尽，可供参考。

此文档为青岛某商业广场施工组织设计（框架结构 青岛杯），其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

本工程结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，1～6层墙板混凝土等级为C50，7～13墙板混凝土等级人C40，14至顶层墙板混凝土等级为C30，1～2层板厚150MM，外墙厚250MM两种，剪力墙上的梁均为暗梁，梁宽同墙厚，除剪力墙，室内设有200MM厚的加气砌块，建筑物的七度抗震设防。

本工程要求挖基坑施工前，测量人员应将塔吊边线放出并定出标高控制桩，挖土时操作人员应基坑边缘自上而下分层开挖，每层厚度为60cm为宜。待挖到距塔基基底标高10cm处派专人进行修剪直至基底。

本工程均为27层的高层住宅，层高2.9m，总高度85m。主体结构形式为剪力墙结构，一层地下室。 本案塔吊基础尺寸为5600×5600×1350，基础埋深1.5m，基础上标高为-2.500m，基础混凝土等级为C30。采用桩基础作为塔吊及其承台基础的承重构件，桩为高强度预制管,其型号为PHC A400 80 10 10。

本资料为：某地区塔吊施工组织设计详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

塔吊基础结构施工前进行钎探，并检查地基是否有软弱土层存在，天然地基承载力标准值1.8×105Pa。，基础地下应无异物、孔洞；无松软土及渣土。基础下施工100mm厚C15混凝土垫层。

本工程用地呈规则多边形，总用地面积4261.8㎡，约6.4亩。总建筑面积18210.33㎡。层数为16/负2层。结构类型为框混结构。建筑总高度为60.9m。

花垣县博爵名府塔吊施工组织设计花垣县博爵名府塔吊施工组织设计花垣县博爵名府塔吊施工组织设计花垣县博爵名府塔吊施工组织设计

地上19层，地下2层。建筑面积10547.3平米，其中建筑面积9465.88平米。每层4户，共76户。建筑总高度米68.3。层高分别为地下层高3.5米，共两层，用于房和备件库。1～19层除6层设备层层高3.3米，其余均为3米。20层为电梯机房，层高3.5米。21层为水箱间层，高3.5米。整个建筑物内，设两部电梯兼作消防梯。

塔吊基础桩施工组织设计方案塔吊基础桩施工组织设计方案塔吊基础桩施工组织设计方案

本工程分别由2#、4#、5#住宅楼组成，条形基础，砖混结构。2#、5#楼设半地下网点一层，地上五层，阁楼一层；4#楼设半地下储藏室一层，地上六层，阁楼一层。安装工程主要内容为电气照明、给排水、采暖和电话、电视、对讲。

本工程是青岛市某普通商品住房（一标段）工程，总建筑面积188939平方米。一标段工程由一个地下车库，6栋高层住宅和网点，幼儿园组成，总建筑面积为62640.2平方米。

内容简介 3.1工程规模、结构形式及主要尺寸 本工程位于胶南市灵山卫青岛*****有限公司厂区内，包括船台工程和码头工程。 船台在场区现有船坞与小船台之间，滑道总长230m，有效宽度32m。结构形式为天然地基上的弹性地基梁结构和柱式梁板结构。①架空段：基础为井字基础梁，纵向9根（32m），横向7根（31m），井字基础梁上设置立柱至船台板下。横向排架间距为5m，纵向每断面布置9根500×500mm筋砼立柱，立柱间距从中间往两边分别为3.5 m、3.5m、3.5m和4m。在标高7.06m处设有500×500mm的横向和纵向联系梁将排架内柱连成整体。上部结构纵梁共7根:纵梁均高1400mm，宽1000mm，滑道梁2根，宽1.2m。船台板厚度均为600mm。②实体段（一）：滑道梁顶宽1.2米，底宽4.5m，高1.5米，弹性地基梁，船台面为0.40m厚砼面层，基础开挖至风化岩，回填10~100kg块石压实， 船台板高出地面两侧及与架空段交界处均采用浆砌块石挡墙结构。③实体段（二）：船台板均低于地面，标高为7.06m~3.15m即从与地面相平到低于地面3.91m，在纵向的长度为78.20m。滑道梁顶宽1.2m，底宽4.5m，高1.5m，弹性地基梁，船台面为0.40m厚砼面层，基础开挖至风化岩，回填10~100kg块石夯实，船台板低于地面两侧采用浆砌块石挡墙结构。④水下段：滑道梁高1.5m，顶宽1.2m，底宽2.5m。每段滑道梁之间设置高1.0m、宽1.0m的联系梁3根，船台面为0.7m厚抛理块石。 120t门座起重机吊车轨道距船台1.63m，两根轨道间距12m，轨道全长200m。轨道梁采用梯形钢筋砼梁：梁底部宽2.0m，顶部宽0.8m，高1.85m，牛腿长度0.75m，牛腿端部高度0.3m，牛腿根部高度0.6m;纵向一般20m为一分段。 码头位于厂区东侧海域，码头轴线与船台中轴线交角72.2度，距离237m。码头岸线总长500米（顺岸码头400米，加南端头转弯100米），宽20米。舾装码头前沿近期停靠2.3万吨杂货船（舾装）一个泊位及5000吨船（舾装）一个泊位，码头南端100m段前沿停靠业主自有工作船。结构形式为重力式小沉箱。沉箱长度为9.95m，宽度为7.15m，高度分别为6.4m 、7.4m、8.4m其中前趾为0.8m，底板厚0.45m，每个沉箱共有两个隔舱。隔舱尺寸4.575m×5.7m。本工程还包括本工程还包括码头的上部结构、回填及面层、端头护岸及码头设施。 疏浚工程挖泥总方量约60万方。

本资料为青岛某住宅小区安装施工组织设计，内容包括：给排水，电气，弱电及采暖工程等，该工程16#、45#楼为框架结构，其余五幢为砖混结构，建筑面积达20000m2 。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本工程位于xx市xx xxxx有限公司厂区内，包括船台工程和码头工程。 船台在场区现有船坞与小船台之间，滑道总长230m，有效宽度32m。结构形式为天然地基上的弹性地基梁结构和柱式梁板结构。①架空段：基础为井字基础梁，纵向9根（32m），横向7根（31m），井字基础梁上设置立柱至船台板下。横向排架间距为5m，纵向每断面布置9根500×500mm筋砼立柱，立柱间距从中间往两边分别为3.5 m、3.5m、3.5m和4m。在标高7.06m处设有500×500mm的横向和纵向联系梁将排架内柱连成整体。上部结构纵梁共7根:纵梁均高1400mm，宽1000mm，滑道梁2根，宽1.2m。船台板厚度均为600mm。②实体段（一）：滑道梁顶宽1.2米，底宽4.5m，高1.5米，弹性地基梁，船台面为0.40m厚砼面层，基础开挖至风化岩，回填10~100kg块石压实， 船台板高出地面两侧及与架空段交界处均采用浆砌块石挡墙结构。③实体段（二）：船台板均低于地面，标高为7.06m~3.15m即从与地面相平到低于地面3.91m，在纵向的长度为78.20m。滑道梁顶宽1.2m，底宽4.5m，高1.5m，弹性地基梁，船台面为0.40m厚砼面层，基础开挖至风化岩，回填10~100kg块石夯实，船台板低于地面两侧采用浆砌块石挡墙结构。④水下段：滑道梁高1.5m，顶宽1.2m，底宽2.5m。每段滑道梁之间设置高1.0m、宽1.0m的联系梁3根，船台面为0.7m厚抛理块石。

*山收费站包括办公楼、设备材料库、变电所、餐厅及锅炉房，其中办公楼1094.4平方米，设计层数为二层，局部一层，建筑物总长50.64米，总宽19.44米，建筑物最高点9.7米；附属用房（餐厅、锅炉房）建筑面积407.4平方米，设计层数为一层，建筑物总长46.5米，总宽14.4米，建筑物最高点5.6米；设备材料库建筑面积313.5平方米，设计层数一层；建筑物总长40.54米，总宽8.24米，建筑物最高点4.2米。

第一章 施工总体部署 　　一 施工准备 　　二 总体施工部署 　　第二章 主要工程施工技术方案 　　一 主要分项工程施工顺序 　　二 主要工程施工工艺及方法 　　第三章 重点和难点工程的施工方案 　　一 桥梁下部结构施工方案 　

本工程属于暖温带半湿润季风气候，受海洋影响较大，夏季多雨，冬季明朗干燥。年均温度13.9℃，年最高温度37.4℃，年最低温度－10.2℃；年平均降雨量659.65mm，年最大降雨量856mm，年最小降雨量464.3mm，全年降水量的57～73％集中于夏季，多暴雨，日最大降雨量173.3mm；最大风速21.8m/s，盛行南风；年平均降雪日数10.6天，最大积雪深11cm，最大电线结冰厚度5mm，最大电线结冰日数0.4天；年均绝对湿度13.1hpa，年均相对湿度71%；年平均蒸发量1262.9mm。

本资料为青岛海湾大桥1B施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

新建42井式三元配注站1座：三柱塞泵（变频驱动）安装42套（另有4套为冷备用，不安装）、30m3聚母液储罐1座、注入阀组42套；新建外附式变电站2座、1000千伏安变压器2台。配套土建、道路、自控、供配电、采暖、排水等配套系统建设。

内容简介 第一节 工程概况 XXXXX防洪二期工程(南屿、六十份洲段)，位于XXXXXXXXXX南港右岸和大樟溪左岸XXXXX南屿镇境内，与福州金山新区隔江(南港)相望。 XXXXX主流全长58lkm，流域水系流经我省35个县市，XXXXX主流沙溪流经沙溪口和南平市后，分别有富屯溪和建溪汇入，南平以上统称XXXXX上游，集雨面积42300km2。南平以下至闽侯淮安分流口为XXXXX干流河段，河长165km，淮安以上流域面积54740km2，平均水面比降3．5‰，其间汇入的主要支流有尤溪、古田溪、安仁溪、梅溪和大目溪。从南平至安仁溪口统称XXXXX中游河段，自安仁溪口以后就进入XXXXX下游，流经福州地区的闽清县、XXXXX、连江县以及XXXXX区，在福州地区的XXXXX河长从安仁溪口至连江长门村143km。从淮安村以后XXXXX干流分为南港和北港、南港绕南台岛南侧经洪塘、上街，在江口处纳入支流大樟溪(流域面积4843km2)后，再经螺州和乌龙江大桥流至马尾，北港绕南台岛北侧，穿过XXXXX区，经解放大桥、魁岐等地至马尾又与南港汇合，南港长34．38km，北港长31．99km，福州大学城位于南港入口的右岸，三面临江一面靠山，环境优美，是办学的好地方。 XXXXX出竹岐以后进入XXXXX下游平原地段，河身宽浅，各段宽窄不一，洲滩和河汉交错，河型成藕节状，河床质系泥沙组成，岸滩多系粘土和沙土组成，抗冲性差，易崩塌。 南港河道宽浅，是主要排洪排沙河道，两岸除科贡、湾边、峡兜等处有岩石裸露外，其余多为沙质河床，河中江心洲延绵不断。 竹岐以下至马尾河道，宽窄不均，解放初期修建防洪堤时，由于受当时条件限制，防洪堤依滩傍岸修建，许多堤外仍有大片河滩地，XXXXX下游又是人多地少，土地资源紧缺，几十年来，反而造成洪水位壅高。为此省人民政府1989年下文开展XXXXX下游防洪岸线规划，于1995年完成，随后XXXXX水电局又委托河海大学进行模型试验验证规划成果，提出优化规划岸线，1997年12月省政府批准优化防洪岸线，现正在按批准的岸线逐段实施。

天然气加压站施工组织设计 包含 西气东输**管道南段增压工程**压气站。 2.1.2 建设规模 **压气站属于扩建工程，主要包括新建6MW等级电驱压缩机组2套；过滤分离器30×104m3/h 3台；空压机11m3/min 2台；燃气调压箱（壁挂式）1台；排污罐 PN1.0MPa DN1800x5400 1台；新建综合值班、变频设备间、压缩机厂房室等房建4418.13m2。 2.1.3 建设地点 **压气站位于江苏省**市赵墩镇天庙村境内，在原西气东输**站旁扩建。 2.1.4 工程特点 本站包括压气站压缩机区及控制系统的施工。施工有效工期短；任务重，设备安装工作量大，建筑工程类型复杂，交叉作业多；大体积混凝土施工要求高；压缩机组安装精度要求高，管材材质品种多，焊接工艺要求高；管道系统清洁度要求高。 主要设备为2台电驱压缩机组，其价格昂贵，且大部分设施为重量大、体积大的橇装结构，运输、卸车、安装必须确保安全可靠，做到万无一失。 等可供参考下载

本工程位于厂内站DK3+083处，建筑面积63.28平方米，单层，层高3.4米。建筑等级二级，建筑耐火等级二级，地震烈度6度，抗震设防类别为乙类，地基基础设计等级为丙级。地基主要为粉土，地基施工采用换填法，使用3：7灰土，厚度大于0.3米并嵌入粉质黏土层200mm以上，压实系数大于0.97，地基承载力特征值大于150Kpa。基础采用M5混合砂浆砌MU20片石条形基础，±0.000（141.50）以上采用M5混合砂浆砌筑MU10粘土砖，砌体施工质量控制等级为B级。±0.000以下采用M10水泥砂浆砌MU10砖，双面抹20厚防水砂浆（掺5%防水剂）。防潮层采用1：2水泥砂浆掺5%防水剂厚20mm，位于标高-0.060米处。屋面防水等级Ⅱ级。房屋四周做1000mm宽散水和排水明、暗沟，沟宽200mm，并接入主排水沟内。

XXXXX防洪二期工程(xx、xx段)，位于XXXXXXXXXXxx右岸和xx左岸XXXXXxx镇境内，与xxxx新区隔江(xx)相望。 XXXXX主流全长58lkm，流域水系流经我省35个县市，XXXXX主流沙溪流经沙溪口和南平市后，分别有富屯溪和建溪汇入，南平以上统称XXXXX上游，集雨面积42300km2。南平以下至闽侯淮安分流口为XXXXX干流河段，河长165km，淮安以上流域面积54740km2，平均水面比降3．5‰，其间汇入的主要支流有尤溪、古田溪、安仁溪、梅溪和大目溪。从南平至安仁溪口统称XXXXX中游河段，自安仁溪口以后就进入XXXXX下游，流经xx地区的闽清县、XXXXX、连江县以及XXXXX区，在xx地区的XXXXX河长从安仁溪口至连江长门村143km。从淮安村以后XXXXX干流分为xx和北港、xx绕南台岛南侧经洪塘、上街，在江口处纳入支流xx(流域面积4843km2)后，再经螺州和乌龙江大桥流至马尾，北港绕南台岛北侧，穿过XXXXX区，经解放大桥、魁岐等地至马尾又与xx汇合，xx长34．38km，北港长31．99km，xx大学城位于xx入口的右岸，三面临江一面靠山，环境优美，是办学的好地方。 XXXXX出竹岐以后进入XXXXX下游平原地段，河身宽浅，各段宽窄不一，洲滩和河汉交错，河型成藕节状，河床质系泥沙组成，岸滩多系粘土和沙土组成，抗冲性差，易崩塌。 xx河道宽浅，是主要排洪排沙河道，两岸除科贡、湾边、峡兜等处有岩石裸露外，其余多为沙质河床，河中江心洲延绵不断。 竹岐以下至马尾河道，宽窄不均，解放初期修建防洪堤时，由于受当时条件限制，防洪堤依滩傍岸修建，许多堤外仍有大片河滩地，XXXXX下游又是人多地少，土地资源紧缺，几十年来，反而造成洪水位壅高。为此省人民政府1989年下文开展XXXXX下游防洪岸线规划，于1995年完成，随后XXXXX水电局又委托河海大学进行模型试验验证规划成果，提出优化规划岸线，1997年12月省政府批准优化防洪岸线，现正在按批准的岸线逐段实施。