2 贵州G326国道畅安舒美示范工程施工图设计指导书 20140828终版

本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙，分别布置在北环路、辅道、匝道范围。各挡土墙分别为：1号~16号及18号、19号挡土墙为钢筋砼悬壁式。由道路平面图可知，1号挡墙，在A匝道右侧，起点桩号A0+150，终点桩号A0+400，长L=250m。2号挡土墙在C匝道左侧，起点桩号C0+114.57，终点桩号C0+134.37，扣除A号人行通道宽，长L=14m。3号挡土墙在D匝道右侧，起点桩号C0+50，终点桩号C0+210.0，扣除B号人行通道宽，长L=154.1m。4号挡土墙在E匝道右侧，起点桩号E0+114.0终点桩号E0+137.8扣除B号人行通道宽，长L=18.0m。5号挡土墙在北环路跨线桥西台左侧，起点桩号BH0+293.569，终点桩号BH0+209.579，长L=19.0m。6号挡土墙在北环路跨线桥桥西台右侧，起点桩号BH0+291.835，终点桩号BH0+282.835，长L=9.0m。7号挡土墙在北环路跨线桥东台左侧，起点桩号BH0+406.251，终点桩号BH0+488.45，长L=85.594m。8号挡土墙在北环路跨线桥东桥右侧，起点桩号BH0+404.517，终点桩号BH0+483.45，长L=78.933m。9号挡土墙在B匝道右侧，起点桩号是B0+280.603，终点桩号B0+340.0，长L=59.397m。10号挡土墙在B匝道左侧，起点桩号B0+305.0，终点桩号B0+350.0，长L=45m。11号挡土墙在B匝道107国道西面左侧，起点桩号：B0+029.836，终点桩号B0+037.836，长L=8m。12号挡土墙在B匝道0号桥台右侧，起点桩号：B0-010.0，终点桩号：B0+037.836，长L=47.836m。13号挡土墙在F匝道西侧，起点桩号：F0+320.432，终点桩号：B0+371.191，长L=50.769m。14号挡土墙在F匝道西侧，起点桩号：F0+320.432，终点桩号：F0+371.191，长L=50.759m。15号挡土墙在F匝道桥起点桥台右侧，起点桩号：F0+000，终点桩号：F0+069.506，长L=69.506m。19号挡土墙在E匝道左侧，起点桩号：E0+140.0，终点桩号：E0+170.0，长L=30m。18号挡土墙在C匝道右侧，起点桩号：C0+145.0，终点桩号：0+170.0，长度L=27.59。 L=250m+14m+154.1m+18.0m+19.0m+82.594m+78.933m+59.397m+45m+8m+47.836m+50.459m+50.759m+69.506m+17m+27.59m=1223.98m 挡土墙采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，砼强度等级：C25。 本工程17号挡土墙为浆砌片挡土墙，在左辅道右侧，起点桩号：EFM0+590，终点桩号：EFM0+735，长度L=146m。墙体采用M10水泥砂浆。Mu30片石挡土墙顶用1：3水泥砂浆抹成5%外斜护顶，厚度不小于30mm。露面用M10砂浆沟缝。

本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙，分别布置在北环路、辅道、匝道范围。各挡土墙分别为：1号~16号及18号、19号挡土墙为钢筋砼悬壁式。由道路平面图可知，1号挡墙，在A匝道右侧，起点桩号A0+150，终点桩号A0+400，长L=250m。2号挡土墙在C匝道左侧，起点桩号C0+114.57，终点桩号C0+134.37，扣除A号人行通道宽，长L=14m。3号挡土墙在D匝道右侧，起点桩号C0+50，终点桩号C0+210.0，扣除B号人行通道宽，长L=154.1m。4号挡土墙在E匝道右侧，起点桩号E0+114.0终点桩号E0+137.8扣除B号人行通道宽，长L=18.0m。5号挡土墙在北环路跨线桥西台左侧，起点桩号BH0+293.569，终点桩号BH0+209.579，长L=19.0m。6号挡土墙在北环路跨线桥桥西台右侧，起点桩号BH0+291.835，终点桩号BH0+282.835，长L=9.0m。7号挡土墙在北环路跨线桥东台左侧，起点桩号BH0+406.251，终点桩号BH0+488.45，长L=85.594m。8号挡土墙在北环路跨线桥东桥右侧，起点桩号BH0+404.517，终点桩号BH0+483.45，长L=78.933m。9号挡土墙在B匝道右侧，起点桩号是B0+280.603，终点桩号B0+340.0，长L=59.397m。10号挡土墙在B匝道左侧，起点桩号B0+305.0，终点桩号B0+350.0，长L=45m。11号挡土墙在B匝道107国道西面左侧，起点桩号：B0+029.836，终点桩号B0+037.836，长L=8m。12号挡土墙在B匝道0号桥台右侧，起点桩号：B0-010.0，终点桩号：B0+037.836，长L=47.836m。13号挡土墙在F匝道西侧，起点桩号：F0+320.432，终点桩号：B0+371.191，长L=50.769m。14号挡土墙在F匝道西侧，起点桩号：F0+320.432，终点桩号：F0+371.191，长L=50.759m。15号挡土墙在F匝道桥起点桥台右侧，起点桩号：F0+000，终点桩号：F0+069.506，长L=69.506m。19号挡土墙在E匝道左侧，起点桩号：E0+140.0，终点桩号：E0+170.0，长L=30m。18号挡土墙在C匝道右侧，起点桩号：C0+145.0，终点桩号：0+170.0，长度L=27.59。

．编制“安全施工防护手册”，人手一册，认真学习，并坚持落实；2.不安全或无安全措施不准施工;3.违章作业指挥百分之百严惩,强化安全教育,牢固树立安全第一的观念,以及自我保护的意识;5.坚持“三工“制度，积极开展“百安”活动；6.严格“三检”制强化专检；7.用事故来分析原因,进行预防;8.确保种类安全设施齐全,良好

内容简介 本次水库除险加固主要内容：大坝下游坡作培厚加固，对坝体进行防渗处理；溢洪道末端增设消能设施；封堵原放水涵洞，在左岸新建放水隧洞；新建进库公路和防汛值班管理房…… 4.1大坝整治工程 大坝表层土方开挖主要采用1m3挖掘机开挖，砌体采用人工拆除，所拆除的大坝块石可回收利用…… 4.2隧洞工程施工 隧洞石方开挖采用钻爆法开挖，人工或胶轮车运碴，不良地段采用临时支撑支护，洞内通风采用空压机供风…… 4.3溢洪道施工 土方开挖采用1m3挖掘机开挖，自卸汽车运输；基础石方开挖采用手风钻钻孔爆破，除一部分用作砼骨料外，其余采用自卸汽车运至堆碴场…… 第五章 质量保证体系和管理制度 1、建立健全各级全面质量管理与质量保证体系，成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量管理活动…… 第九章 环境保护措施 1、制定环境保护计划 遵照环境保护政策和本标段环境保护的要求，制定本项目《环境保护计划》贯彻到整个施工过程中，严格按政府所提出的环保规定进行施工……

内容简介 本项目的主要施工内容有：新建小（2）型水库1座，总库容32.8万m3，砌石重力坝，最大坝高21.5m，坝顶开敞式溢洪道；坝基帷幕灌浆总进尺888m及相应金属结构及安装工程、临时工程等…… 人工修坡 修坡之后，预留的30cm厚的保护层需人工挖除，永久边坡坡度严格按施工图要求进行施工…… 灌浆工程施工方案及措施 本工程灌浆施工为坝基、坝肩帷幕灌浆888m…… 坝基、肩岩体帷幕灌浆 (1)浆液水灰比和变浆标准： 浆液水灰比根据规范拟采用5:1、3:1、2:1、1:1、0.5:1,报监理工程师审批后执行…… 浆砌块石的施工方法采用座浆砌筑法。砌筑前先将基础表面泥土、杂物清除并冲洗干净，洒水湿润…… 特殊情况处理 在断层破碎带等成孔困难地段，经监理工程师批准，可采用中空式锚杆，利用联接套安装在钻机上，直接钻至设计孔深。然后冲洗钻孔，利用锚杆中心孔直接注浆…… 3.5质量管理措施 3.5.1健全质量自检制度，加强质量监督检查 建立以项目部经理为工程质量第一责任人及技术负责人为工程质量负责人，由与工程质量管理直接相关的各职能部门负责人组成工程质量管理小组，对工程质量实施统一领导，对保证施工质量的重大问题进行决策……

依据贵州土建98定额，能进行建筑、装饰工程概预算的编制，定额手册查询，工料机分析统计，主材、设备统计，分项工程统计，三材统计等各种统计报表，并能进行报表打印，报表设计等。

《示范文本》合同协议书共计12条，主要包括工程概况、勘察范围和阶段、技术要求及工作量、合同工期、质量标准、合同价款、合同文件构成、承诺、词语定义、签订时间、签订地点、合同生效和合同份数等内容，集中约定了合同当事人基本的合同权利义务。

注：车种代号：棚车Ｐ，敞车Ｃ，平板Ｎ，轻油罐车Ｑ，其他罐车Ｇ，保温车Ｂ，毒品ＰＤ，特种车Ｔ, 自备车在车种前加Z.

00J904-1 智能化示范小区设计，很全的图集资料，下面有截图，欢迎大家下载，有什么疑问可以给我留言。

本图包含平面、立面、剖面图及各节点大样，内容详实，欢迎下载。

气候属亚热带季风性湿润气候，植被良好，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛，冰雪稀少，气温变化较大。最高气温39.7℃，最低气温-10.7℃。年平均为16.2℃，全年雨量充足，年降雨量在1000-1500mm之间，全年无霜期270天以上，可常年组织施工。合同段内无河流，由于路线线位较高，所设桥梁均不受洪水位控制。

2.1.1工程位置 xx高速公路xx合同段位于xx县郊，起讫里程为K49+000~K55+184.983，全长6.185km。 2.1.2 自然条件 本合同段内属中低山地形，纵面起伏较大，山峦重叠，沟谷纵横。 合同段内线路最大纵坡4.8%，高程差达93.129m。 气候属亚热带季风性湿润气候，植被良好，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛，冰雪稀少，气温变化较大。最高气温39.7℃，最低气温-10.7℃。年平均为16.2℃，全年雨量充足，年降雨量在1000-1500mm之间，全年无霜期270天以上，可常年组织施工。合同段内无河流，由于路线线位较高，所设桥梁均不受洪水位控制。 2.1.3工程地质和水文地质 工程地质：地层性由新到老有第四系冲积层，寒武系下统清虚洞组第一段、杷榔组岩层。地质区内褶皱、断裂发育，断距较宽。线路经过破碎带时，施工开挖易引起崩塌和滑坡。岩层节理裂隙较发育，表层岩石较破碎。不良地质主要集中在兰木桥隧道进出口，表现为边坡失稳，易滑坍，成洞条件差。 水文地质：合同段内地层，以含水性强的灰岩和含水性较弱的页岩为主。地势陡峻，冲沟发育，地表植被好，地下水丰富。地下水有基岩裂隙水、裂隙溶洞水和孔隙水为主。

本项目起终点与已经改造完成的国道XX线衔接，主线位置桩号为K640+310～K643+400，长3.09km。沿线主要控制要素有起终点、旧路标高及线位、韩庄运河、南水北调工程、XX老桥。 本项目属于高填方路堤主要有1处，起终点里程桩号为XX+228.200-XX+398合计169.8米，最大路堤高度为9.77m，路基处置措施采用冲击式压路机补强压实

本工程拟采用触变泥浆作为减阻剂，并选用杭州临安膨润土化工总厂生产的国家优质膨润土，其配法可根据产品性能结合现场试验而制定。

所用原材料严格按照技术规范要求进行检验，检验合格并经监理工程师审核同意后方可进场，不合格的材料不允许进场并严禁使用。如发现料场里有不合格的材料要清除出场，严禁使用。

本资料为:104国道某段路基开挖爆破安全专项施工方案， 为了加强公路水运建设工程项目的安全技术管理，防止施工安全事故，保障人身和财产安全，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》、《台州市危险性较大公路工程安全专项施工方案及专家论证审查办法》及台州市公路水运建设工程实际，编制了爆破安全专项施工方案，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

104国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段工程，位于台州市路桥区桐屿街道～xx街道，全长4.101km，按一级公路技术标准建设，设计时速80km/h，分离式路基宽15.25m，xx高架桥是工程的主要部分，单幅桥面宽为13.25m，xx高架桥跨院路（一级公路）现浇箱梁C50混凝土双幅一联为2×1260m3。沿线工程地质属滨海相淤积平原，浅部地层海积成因0～2.2m为粘土硬壳层，上部有Q34, Q24，Q14滨海相的地层相成，岩性主要为淤泥质土和粘土，层厚大约5～30m，淤泥质土具有高压缩性，变形大，固结时间长的特点，中部以Q3冲～海相及冲～湖相地层相成，岩性主要为粘土、含粉质粘土园砾等组成，呈黄褐～褐灰～青灰色，属中高压缩性土，层厚约20～30m，下部为Q3冲积、冲湖积相粘土、粉质粘土、含粉质粘土园砾，呈灰色～青灰色，属中～低压缩性土，层厚约0～25m，根据工程钻探及地质调查，该区域无不良地质构造存在。施工前期准备充分，以具备施工条件。历年气象，极端最高气温40.80c，最低温度-9.90c，7～8月受台风影响，风力强，雨量大，往往易造成灾害及财产损失。

内容简介 3.1.2渠道施工方法 1）20米桩放样测量渠道开挖线。 2）按设计开挖渠槽土石方，可用岩石全部用于渠道工程，大石用于渠堤浆砌块石，小石加工砂和碎石用于渠道砼防渗，土方就近围砌回填…… 边坡支护：在开挖过程中，应随时注意边坡稳定，为保护边坡坡面稳定和施工安全，拟定根据具体情况采用薄膜覆盖护坡，竹跳板、园木及板枋材支护等措施…… 4）混凝土工程的施工 基础处理完毕，钢筋模板安装就位并埋设好应有的预埋件，经班组自检、施工技术人员复检、专职质检员终检合格并经工程师验收合格签证的方可开仓浇筑…… 土方开挖：根据工程实际情况拟定开挖方式为人工开挖。开挖弃料直接堆放在离工挖边缘0.8m外低洼处，开挖过程中要对边坡进行及时保护，防止人为的破坏…… 边坡支护：在开挖过程中，应随时注意边坡稳定，为保护边坡坡面稳定和施工安全，拟定根据具体情况采用薄膜覆盖护坡，竹跳板、园木及板枋材支护等措施…… ④雨天施工： 降雨强度大于5mm/h时，任何露天的砼不得开仓浇筑。如果降雨强度大于5mm/h时，应立即中止砼入仓作业……

内容简介 1.1工程概况 **水电站位于贵州省关岭县和晴隆县交界的北盘江中游，是北盘江干流的龙头梯级电站，地处“六盘水，安顺、黔西南”火电地中心，距省会贵阳直线距离162km，距安顺市直线距离75km，距施工供电电源起点晴隆县直线距离14km，滇黔铁路和320国道公路从附近通过，现已有公路到达工地，交通较为便利。工程以发电为主，其次航运，兼顾灌溉、供水及其他等任务。 工程枢纽由碾压混凝土重力坝、坝身泄洪表孔、放空底孔、右岸引水系统及地面厂房等组成。电站装机容量1040MW（4×260MW），保证出力180.2MW，多年平均发电量27.54亿kWh。水库正常蓄水位745m，死水位691m，总库容32.45亿m3，死库容10.98亿m3，为不完全多年调节水库。 大坝由河床溢流坝段和两岸挡水坝段组成，坝顶全长410m，其中溢流坝段长（含底孔坝段）91m。最大坝高195m，坝顶宽12m，上游坝坡1:0.25，下游坝坡1:0.75，坝底最大宽度159.05m，共分21个坝段。泄水建筑物为坝顶3个开敞式溢流表孔，每孔净宽16m，堰顶高程725m，每孔设有16×20m弧形工作闸门，下游出口采用大差动挑流消能型式，设计最大下泄流量9857m3/s；两个底孔布置于溢流坝两侧，底孔进口底板高程640m，最大泄流量1597m3/s，孔口控制尺寸4×6m，出口采用斜鼻坎挑流消能。 **工程等级为Ⅰ等大（1）型工程，挡水坝、泄水建筑物、引水发电系统等永久建筑物为1级建筑物。大坝及泄水建筑物按1000年一遇（P=0.1%）洪水设计，按5000年一遇（P=0.02%）洪水校核；引水发电系统按200年一遇（P=0.5%）洪水设计，按1000年一遇（P=0.1%）洪水校核；下游消能防冲按100（P=1%）年一遇洪水设计。临时建筑物为4级，采用P=10%的频率洪水作为导流设计标准。 根据本工程的特点及总进度安排，厂房单独设置围堰，采用枯期（11月6日～次年5月10日）土石围堰挡水，汛期基坑淹没的方式。导流洞布置在右岸厂房上游，导流洞隧洞段长832.10m，洞身断面为11.5m×16m城门洞型。

"3-铭筑设计-贵州兴义 邂逅-蓝"，地中海风格设计，200平米空间，4室3厅1厨4卫布局，预算25万。采用仿古砖、墙纸、蓝色油漆等材料，到手即施工，高效便捷。

这个是贵州省 黔高速集团的一份沥青路面施工的管理规定，希望能帮上大家，在贵州施工的同行可以参考，借鉴

本图纸为：某地铭筑设计-贵州兴义 邂逅-蓝cad图，内容包括：原始尺寸图、平面布置图、墙体定位图等，设计详细，内容全面，可供设计师参考。

1、国道主干线xx至xx公路（xx境）xx至xx高速公路xx合同段两阶段施工图设计； 2、交通部颁发的下列施工规范和验收标准。 ⑴ 公路路基施工技术规范（JTJ033-95） ⑵ 公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）

目 录 一、工程概况 二、分部分项工程的施工方法、工艺 三、项目主要管理人员、工程技术人员、劳动力配备及劳动力计划 四、主要施工机具 五、资金流估算表 六、技术组织措施（确保工程质量、安全生产、文明施工、工期的技术组织措施） 七、施工进度计划 八、施工总平面布置设计 九、与当地农民及地方政府各部门关系协调的具体计划安排 十、其它方面措施

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一、本合同按《中华人民共和国合同法》及国家有关民用爆破器材管理法规、规定执行。 二、质量标准、质量要求： 三、交（提）货地点、方式： 四、运输方式及到达站（港）和费用负担： 五、包装标准、包装物的供应与回收和费用负担： 六、验收标准、方法及提出异议的期限： 七、结算方式及期限：