104国道黄岩城区东复线施工组织设计方案 (2).doc

钢管拱桥施工组织设计（Word版104页），内容详细，供设计师参考。

本项目为xx国道主干线的一段，丹拉国道主干线是国家“7918”高速公路网规划中七条首都放射线中的“横五”，即xx至xx高速公路(G6)在xx省境内的重要组成路段，也是青海省公路主骨架“二横三纵”中的“一横”的重要路段之一。 本工程为项目第****合同段，起讫桩号为：K40+020-K65+970，长约25.95km。

本工程施工前测量技术人员、施工员将对工程主轴线、基准点进行复测，并提交测量监理工程师核实，经现场技术人员及项目部有关人员确认无误后，方进行桩位测设，桩位测设，要精确，在项目部有关人员复核后挖埋护筒。

实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。

312国道沪宁段扩建工程常州先导段我A1标施工段落，东起邹区老加油（已废除），在塔元村附近跨越六级航道扁担河，在塘湾村附近与奔卜线至常州机场一级公路交叉后经常州西收费站，止于常镇交界处（K168+000~K171+052.364），总长3052.364m。路基全宽25.5m，其中中央分隔带宽3.0m（含左右两侧路缘带各宽0.5m）两侧行车道各宽2×2.75m。

国道318线东俄洛至国道317线炉霍连接线三期改建工程路基施工M标段工程量清单全部工作内容，包括路基、桥涵、防护和排水等，达到交通运输部颁发

新广从路，国道（G105）广州境内北段，南起白云区，北至从化市，是广州市北部地区的重要交通走廊，衔接中心城区、白云区和从化市内多个组团。随着北部地区的建设，新广从路交通量增长迅猛，道路负荷较大导致路面多处破损，我标标段为土建7标（K16+260～K22+200）。

【枣阳】城区污水治理施工组织设计 【枣阳】城区污水治理施工组织设计

1、工程名称：xx县城区堤防一期工程施工一标段； 2、建设地点：xx县； 3、计划工期：90日历天； 3、招标范围：图纸及清单中的全部内容； 4、质量要求：符合国家现行施工验收规范合格标准。 第二节编制原则 1、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。 2、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。 3、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。 4、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。

工程建设范围：左岸老码头至xx港，左右岸总长1.85 km；下游工业区左岸xx大坝至xx大桥，总长1.929 km。

东引桥移动模架施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

颗珠山大桥位于东海大桥港桥连接段，西起颗珠山岛，东连小城子山港区，距上海市南汇区芦潮港约30km。

根据施工进度计划，钢筋进场按钢筋备料单分批进场。钢筋进场后，应按现行国家标准《钢筋砼用热扎带肋钢筋》（GB1499-1998）等的规范抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。

国道某隧道附属工程施工组织设计包含 隧道全长 1270m（K30+840～K31+100），设 4 台（每台 22KW）SDS90K-4P 台射 流风机通风；隧道消防为每 50 米设灭火器灭火系统和消火栓给水系统各一套，消火栓 给水系统为常高压给水系统，无消防增压泵，在该隧道进口右侧标高 391 米处设高位消 防水池，隧道进口左侧标高 398 米处设一拦水坝取水；在隧道两侧壁上共布置 307 盏 JK TL2-400 系列高压钠灯不间断照明，分白天，阴雨天（傍晚），夜间，深夜四级控制；供 配电系统在 K30+825 处设一座(10/0.4KV)变电所，由当地供电局供两路电源供电，应急2系统采用 CPTT 型 UPS，后备时间为 30 分钟；进出口洞外引道段各设 3 盏 10 米高、2 米单 挑臂路灯照明等内容丰富可供网友下载参考

本标段全部为桥梁工程，桥梁全长873.08m，其中：老武宜运河大桥全长459.40m，跨越老武宜运河（Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置（左幅39.3+55+32.7m，右幅32.7+55+39.3m），引桥采用25m先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁。

根据上级要求，完成我公司承包标段国道施工任务，现呈报施工组织设计方案。

2．工程概况 　　2.1桥梁规模组成 　　**复线公路桥位于渤海西岸海河入海口，现状**公路大桥和**铁路大桥的北测，西端与津沽一线跨海滨大道立交相接，东端与**港区内主干道南港路相接。该大桥和现状**公路大桥是车辆进出**港区的重要公路通道。

重庆某路复线桥段(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

黄岩城市供水工程某水厂位于黄岩XXX，建设规模为20万吨/日净水厂，本次招标范围为施工图纸所包含的土建工程和水电安装工程，承包范围包括：总图土建、综合池、V型滤池、废水调节池、机械搅拌澄清池、污泥浓缩池、送水泵房配电房、机房、加药间药库、脱水机房、机修仓库、传达室。

xx市位于湖南省东部偏北，xx下游。xx市是湖南省xx，城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直达全国各主要城市。**河xx湖段综合整治工程位于**河下游河段，距**河出口约2.85km，地处xx市和xx县结合部位，东临xx区xx、南岸为xx县xx，北侧为xx区居民区。 **为xx一级支流，发源于xx县xx乡xx，由西向东流经xx县xx桥、xx、xx镇、xx县xx、xx县xx，至xxxx注入xx。流域面积781km2，干流平均坡降0.55‰。 本工程建设的主要任务是：a、进行河道裁弯取直及河道疏挖，以缩短河道、平顺水流；b、新建和加高加固堤防，以提高防洪标准；c、新建泵站及涵洞，并整修接长现有涵洞（涵管），以提高排涝能力；d、加强非工程措施和管理设施，提高整体防洪、排涝的水平。 xx市**河xx湖段综合整治工程工分三个标段，主要有新建防洪大堤743.81m、隔堤250m、整修加固xx大堤456m、大堤护坡等。 xx市**河xx湖段综合整治工程第2标段，桩号为：**河Z2+037.52—Z2+391.498堤防。 本工程计划开工日期2007年10月28日，计划完工日期2008年6月28日。总工期240天。

第一节 工程简介 1、工程名称：xx县城区堤防一期工程施工一标段； 2、建设地点：xx县； 3、计划工期：90日历天； 3、招标范围：图纸及清单中的全部内容； 4、质量要求：符合国家现行施工验收规范合格标准。

内容简介 7、混凝土浇筑 浇筑仓号首先由作业班组进行初检，提供原始资料，由质安部门进行复检，最后请监理工程师进行终检。仓面验收合格后，方可进行混凝土浇筑，基岩面浇筑仓，在浇筑第一层混凝土前，将层面松散物及积水清除干净后均匀铺设一层2～3cm水泥砂浆，砂浆标号比同部位混凝土标号高一级，并保证混凝土与基岩面结合良好。 仓号内注意薄层平铺，特别是边墙一定要对称下料，防止使模板整体变形；认真平仓，防止骨料分离；注意层间结合，加强振捣，确保连续浇筑，防止出现冷缝；浇筑过程中模板工和钢筋工要加强巡视维护，异常情况及时汇报，研究后及时处理。 8、混凝土养护 混凝土浇筑结束后12h，洒水养护， 使其保持湿润状态。养护时间一般为14天，在干燥、炎热的气候条件下，适当延长养护时间。

主要为建设防洪堤14.7公里,其中达标加固防洪堤8公里,新建防洪堤6.7公里.建设电排站一座,重建四座自排站,堤防及穿堤建筑物级别为三级。

建筑施工现场临电施工组织设计方案编制，主要内容为现场临电组织设计主要要求等相关事宜。

本资料为104平米单层砖混结构市城区土建公厕建筑施工图，资料内容包括一层平面图，屋顶平面图可供参考，值得设计师下载

2.1桥梁规模组成 xx公路桥位于xx西岸xx入海口，现状xx公路大桥和xx铁路大桥的北测，西端与xx一线跨海滨大道立交相接，东端与xx港区内主干道xx港路相接。该大桥和现状xx公路大桥是车辆进出xx港区的重要公路通道。桥梁面积为3.2万平米，其中主桥面积为7663.8平米，引桥面积为24386.89平米。桥头引路路基K0+000.000～K0+055.031、K1+264.491～K1+650.509；连接线LK0+049.399～LK0+210.000。

本工程位于云南省永仁县城境内。永仁县地处滇中北部，跨东经101° 14ˊ?101°49ˊ,北纬25° 51 ˊ?26° 30ˊ之间，是出滇入川的重要门户，东临金沙江与四川省会理县隔江相望，东南同元谋县毗郐，西南和大姚县接壤,北连四川省攀枝花市，西北界华坪县城永定镇。县城永定镇居县境中部偏东,东南距省城昆明226 km, 南距州府楚雄鹿城180 km。全境东西最大横距53.2 km，南北最大纵距73.6 km,国土面积2189km2,其中 山区占97%,坝区占3%.永仁处于两大经济区的接点处.交通区位优势明显。同时云南与四川经济有较大的互补性,云南是主要资源型省份，而四川的工业水乎较云南高得多。因此永仁可以说是云南的一个经济门户。

颗珠山大桥位于东海大桥港桥连接段，西起颗珠山岛，东连小城子山港区，距上海市南汇区芦潮港约30km

1.1自然条件 1、地理位置 颗珠山大桥位于东海大桥港桥连接段，西起颗珠山岛，东连小城子山港区，距上海市南汇区芦潮港约30km。 2、工程范围 颗珠山大桥起点桩号为K29+387.929，终点桩号为K31+047.929，全长1660m，桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m，主桥斜拉桥部分为610m，采用双塔双索面结构，两侧过渡孔长度分别为50m。 1.2、水文条件 桥位区所处海域的潮汐主要受东海前进潮波控制，潮汐类型属非正规半日浅海潮型，每个潮汐日有两次涨潮和两次落潮的过程。 1、潮位 不同重现期高低潮位表 测站 20年 50年 100年 高潮位 低潮位 高潮位 低潮位 高潮位 低潮位 芦潮港站 3.60 -2.80 3.68 -2.98 3.73 -3.13 大戢山站 3.42 -2.64 3.58 -2.74 3.70 -2.81 小洋山站 3.35 观音山站 -2.83 潮汐特征表 站位潮汐特征 芦潮港站（1978～1994） 小洋山站（1978～1994） 平均高潮位(m) 1.860 1.52 平均低潮位(m) -1.34 -1.23 最大潮差(m) 5.14 5.03 平均潮差(m) 3.2 2.75 2、波浪 20年一遇风暴水位的H5%=4.49m，波浪波长L=62.6m、周期T=7.5s。最大流速V=2.1m/s。 1.3气象特征 桥区位于亚热带南缘，东亚季风盛行区，受季风影响，冬冷夏热，四季分明，降水充沛，气候变化复杂。多年平均气温15.8℃，历年最高气温37.5℃，历年最低气温－7.9℃。多年平均降雨量1100mm，降水日数为134天/年。实测最大风速35.0m/s，风力大于7级大风天数65.8天/年，风力大于8级大风天数30天/年，风力大于9级天数约为3天/年。平均雾日数30~50天。寒潮年平均3.6次，最多5次。 1.4通航 本桥无通航要求。

1.1.工程所在位置及建设规模 1.1.1.工程所在位置 xx工程是北京市南水北调配套工程的重要组成部分，工程承担着为北京东北部及东部地区（包括为第八水厂、第十水厂、亦庄水厂、通州水厂和永乐水厂以及首都新机场等）提供南水北调和密云水库水源的任务。 东干渠工程位于北京市xx境内，输水隧洞起点位于xx湖至xx水厂输水末端（关西庄泵站北）预留分水口，沿北xx、，至xx桥向南折向东五环，其后沿东五环向南，至亦庄桥与五环路分离，其后穿越xx河，沿xx河南（右）岸至xx西街向南至xx镇工程终点与南干渠工程相接，总长44.7km。 本标段（第四标段）工程起点位于朝阳区xx北路西侧150 m的5#盾构始发井，沿五环路外侧至新望京干道东南200m处的6#盾构始发井，沿五环路外侧穿越五元桥，至京包铁路西北500m处7#盾构始发井。桩号10+245.640～13+901.086，全长3655.45米。 1.1.2.建设规模 本工程为一等工程，主要建筑物为1级，次要建筑物为3级，临时建筑为5级，采用单管重力流水输水方式，工程主体为内径4.6m钢筋砼衬砌圆形暗涵，采用盾构法施工。近期采用单线输水，远景为双线，分期实施。 关西庄（工程起点）～第十分水口段设计流量为20.9m3/s；第十水厂分水口～通州水厂分水口段设计流量为14.8m3/s；通州水厂分水口～亦庄调节池段设计流量为12.5m3/s。 1.2.工作内容及范围 本标段主要工作内容为：标段内的盾构隧洞、6～7#盾构始发井兼接收井、9～11#二衬施工竖井、16～20#排气阀井、2#排空阀井、第八水厂分水口、第二管理站及排空井房屋建筑工程、水机设备安装工程、电气设备采购及安装工程、自动化系统土建工程、防护工程、施工现场远程监控系统、永久安全监测工程、水土保持工程、环境保护工程。 穿越地铁15号线、五环路北小河桥、五元桥、五元桥4#通道桥、机场高速、L1首都机场快线线、北小河、望京沟。 具体内容如下： 1.2.1.永久工程 (1)、输水隧洞盾构段包括测量放线、施工降排水、盾构井、二衬施工竖井、排气阀井、排空阀井、盾构掘进施工、管片衬砌安装、管片与二衬之间排水层施工；二衬钢筋砼隧洞浇筑、连结及接缝处理；施工竖井段隧洞浇注及沟槽回填、隧洞清扫、充水和静水压试验及试通水等。 (2)、建筑物及临时支护工程包括测量放线、施工降排水、土方开挖、土方回填、地下连续墙施工、钢筋混凝土现浇结构施工；现状钢管拆除及恢复、钢管铺设、地表注浆加固；管道清扫、充水和静水压试验及试通水等。 (3)、绿化工程：施工临时占地范围内绿化恢复。 (4)、观测仪器的埋设、观测电缆的铺设、观测设备的安装、率定、调试及施工期的监测。 (5)、水力机械设备的安装、调试。 (6)、与电气、自动化系统相关的土建工程。 (7)、永久安全监测工程。

颗珠山大桥起点桩号为K29+387.929，终点桩号为K31+047.929，全长1660m，桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m，主桥斜拉桥部分为610m，采用双塔双索面结构，两侧过渡孔长度分别为50m。

本文档为107国道宝城段工程 施工组织设计（表）。内容详尽，可供参考。

国道某公路工程隧道施工组织设计包含本项目所处地属盆地亚热带气候，湿热多雨，秋雨绵绵，多年平均气温 15℃，高气温 34℃，低气温-5℃。多年平均降雨量为 1000～1600mm，大降雨量 2434.8mm，全年降雨量 200 天以上，降雨及暴雨主要集中在 6～8 月份等内容丰富可供网友下载参考

本标段长度约为0.8km，工程内容包括路基土石方、桥梁、箱涵、给水、排水、电力、电讯电缆沟等，桥梁为凤凰立交，桥型为互通式立交，内容详实，可供参考。

本资料为：[陕西]国道过境线实施性施工组织设计，可供参考。

本标段全部为桥梁工程，桥梁全长873.08m，其中：老武宜运河大桥全长459.40m，跨越老武宜运河（Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置（左幅39.3+55+32.7m，右幅32.7+55+39.3m），引桥采用25m先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁。