新建混凝土路面道路工程施工工程投标书

接到施工招标文件后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。具体安排如下： 1、施工机械设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法： 我方接到业主的中标通知书后，将立即组织人员进场，完成项目经理部的设置和主要临时设施的建设，预计人员动员周期为3天，设备动员周期为5天，同时，有计划有步骤地组织施工队伍、机械设备进场，人员乘汽车到工地，机械设备则从公路由汽车拖运进场或自行开进工地，各种原材料尽量在当地采集进场。保证在规定时间内完成各项重点工程开工的准备工作，具备开工条件，接到开工令后，立即组织投入施工。

某路段水泥混凝土路面工程施工招标文件

（一）项目管理机构 根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织， 实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见后。 （二）施工区段划分及人员配备 1、施工区段划分 根据本合同段任务分布状况和工期要求，我公司安排为两个施工段： 以 44K＋000 为界分两个施工段，39K＋500 至 44K＋000 为第一施工段，44K ＋000 至 45K＋800 为第二施工段。根据分项工程情况划分路基施工队、路面 施工队、桥涵施工队及设施管线施工队。

本资料为乡村公路水泥混凝土路面工程施工组织设计，共43页。 目录： 编制依据及原则 工程概况及主要工程数量 施工管理力量及劳动力安排

2003年公路工程施工招标文件（泥混凝土路面），WORD格式,共129页。

***县西河南边防派出所辖区沿海快速路新干道至老干道，道路长约2公里，根据道路的性质，采用3米宽路面，两侧各设置0.5米宽的路肩。

本文档为混凝土路面工程投标施工方案。内容详尽，可供参考。

本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程，工程地点位于白廷线公路段 （39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭 重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥混凝土路面。。 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车 速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型， 设计年限为20 年。

一、工程概况 　　 针对该混凝土路面分部工程及其分项工程、专业工程的质量控制、进度控制、投资控制情况作简要介绍，特别要写出工程的特点、难点和特殊要求。 　　二、范围和目标 　　1、范围：×××工程的施工阶段监理 　　2、目标：优良（合格）工程及其要求。 　　

某沥青混凝土路面工程招标文件

某路沥青混凝土路面工程施工监理招标文件，WORD格式。

该资料为水泥混凝土路面硬化工程施工组织设计 首先应根据设计和业主提供的测量资料和测量标志，进行恢复定线测设。校正后将测量结果报告给监理工程师进行复核，还需和前后标段进行校核，防止发生误差，经复核无误后，作为正式轴线进行控制。而在轴线上将所有道路的中心桩号全部布置好，经复核无误后，所有控制点、中轴线桩，均应设置引桩保护，经校核正确，全部反映到控制网上，以保证在施工中整个立体几何图形不发生变化。

本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于白廷线公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面。

施工速度快、社会效益好，机械化摊铺沥青类道面施工速度、效益较人工摊铺大为提高，在一般施工条件下，每台班单机摊铺量可达近千吨混合料，尤其在工期短、社会影响大的工程施工中更能体现优点。

芜湖路道路刷黑改造工程位于中心城区，属城市交通次干道Ⅱ级,设计行车速度30km/h。芜湖路自南向北走向,起于湖滨中路，止于黄石大道，芜湖路刷黑改造工程设计总长0.658km。路幅宽20米，一幅式车行道，车行道宽10米，现为水泥混凝土路面，二侧人行道各宽5.0米。改造后道路平面与现状路线拟合，纵断面基本上是在现有水泥混凝土路面上加铺二层式沥青混凝土。

影响沥青面层质量的因素很多，一般认为基层强度不足、标高和表面不平整是原因之一。更主要的影响是材料本身，如：沥青的性能与含蜡量，沥青与骨料的黏结力，碎石级配与压碎值及磨光值等。除此之外配合比设计不当、施工工艺不合理、在雨天或恶劣天气施工也是影响沥青面层质量的重要因素

道路横断面设计 　　 按照园区规划，本工程标准横断面布置如下： 　　 西入口路及环路： 6米人车混行道，采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡； 　　 B4－1路：6米人行道，采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡； 　　 其他为4米宽楼前路，采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡，坡向远离建筑的方向，详见道路平面图。 　　 道路与原地坪有高差时，两侧应各设0.5米的保护性土路肩，横坡3%，坡向路外。 　　 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽，具体位置及尺寸见平面图，停车位段横坡采用1.5%直线横坡，按原路拱横坡顺延。 　　

本资料为城市道路工程路面结构设计套图，为沥青混凝土结构，结构从上到下分别为：4cmAC-13C沥青砼、8cmAC-25C沥青砼、36cm水泥稳定碎石、20cm低剂量水稳。

　　 设计于2014年，共4张CAD设计图。

工程说明： 　　 1、本工程按城市次干路标准设计，设计时速40Km/h，路面设计基准期15年（沥青路面）。 　　 2、道路规划红线宽度宽为24m，本次设计横断面采用单块板形式，人非共板，　...... 　　设计于2014年，共59张CAD设计图。

本工程桩号为AK0+012—AK0+265，道路全长0.253km，全线设置一个交叉口，东定路与展馆路交叉口。全线设置1座3*10m简支板梁桥梁。新建工程第一标段主要包括：道路工程、桥梁工程和管道工程。

本资料为：高速公路工程沥青混凝土路面施工方案，共24页，内容详实，可供参考。

公路工程泥混凝土路面施工招标文件,共129页。 本项目本次招标为第9合同段，该合同段独立招标。9合同段由K37+500至K43+430,长5.93km,技术标准二级，路基宽15米，路面宽14米，水泥混凝土路面。

选择拌和场地→→备料和混合料配比调整→→测量放样→→基层检验和整修→→支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆） →→拌和混凝土→→运输混凝土→→布料→→密集排振→→拉杆安装→→人工补料→→三辊轴整平→→精平饰面→→切缝→→填缝→→养生→→硬刻槽→→开放交通。

坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械 化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工， 确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。

视各项工程的实际情况，增设复测成 果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线 边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。

本资料为高速公路沥青混凝土路面工程施工组织设计因地制宜仅供参考。

芜湖路道路刷黑改造工程位于中心城区，属城市交通次干道Ⅱ级,设计行车速度30km/h。芜湖路自南向北走向,起于湖滨中路，止于黄石大道，芜湖路刷黑改造工程设计总长0.658km。路幅宽20米，一幅式车行道，车行道宽10米，现为水泥混凝土路面，二侧人行道各宽5.0米。改造后道路平面与现状路线拟合，纵断面基本上是在现有水泥混凝土路面上加铺二层式沥青混凝土。

本资料为：道路工程路面养护施工工法总结，内容详实，可供下载参考。

本资料为：公路桥梁路面路基竣工资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

春融东路二分路起讫桩号CRDL K0+000~CRDL K0+539.634，线路全长539.634m。18号路起讫桩号18HL K0+000~18HL K0+539.557，线路全长539.557m。167号路起讫桩号167HL K0+000~167HL K0+342，线路全长342m。本次施工内容包括：机动车道路面：沥青透层、稀浆封层；中粒式沥青砼；粘层；细粒式沥青砼。非机动车道：沥青透层、稀浆封层；中粒式沥青砼；粘层；细粒式沥青砼。

本工程我公司将严格按照设计要求施工，力争把本工程建成合格工程，保质保量的按业主规定工期圆满完成该工程，确保每个分部分项工程合格率为100%。我公司在施工过程中，将严格按照质量体系标准，并根据现场实际情况，制订切实可行的质量保证措施，加强施工过程控制，加强质量通病的防治，消除任何质量事故隐患，保证各分部分项工程的一次交验合格率达100%，该工程质量达到交工验收合格的规定。

本文档资料为道路施工组织设计砼路面(混凝土路面)，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

某工程，位于汉口江岸区、张公堤后湖地段南侧，某湖东岸边。它北起于三环线盘龙立交南支道，桩号k0+097.895，本工程一标段连接进南大道，并且止于井南大道道口，桩号k1+368.94，本工程一段约长1271m，路幅宽40m。 某工程为新建工程，在该工程红线上有一条约3-4m宽不规则的碎石便道，有村庄及工厂占据红线，红线内有鱼塘、沟渠遍布其间，该道路规划范围内没有埋设任何市政管线，存有4座110kv高压铁塔。

新建乡村道路工程施工招标文件(25页)WORD格式，共25页，编制于2010年，本工程为沿海快速路新干道至老干道，道路长约2公里，根据道路的性质，采用3米宽路面，两侧各设置0.5米宽的路肩。招标范围为按施工图完成全部工程施工总包，本工程拦标价为50万元，高于拦标价的投标报价为无效报价。

内容简介 本隧道路面采用刚性路面，路面面层为35号水泥混凝土。 隧道内路面采用小型机具法单向半幅施工，从进口向出口施工，混凝土采用混凝土输送车向洞内运输，机械摊铺混凝土，模板采用槽钢立放作模，外侧用自制的小型三角钢支架固定，内侧用钢筋棍临时固定（混凝土灌注时拔出），混凝土振捣采用平板振捣器为主，插入式振动棒为辅的施工方法，混凝土路面养生采用草袋洒水养生法，经常洒水保持湿润。施工过程中严格按设计要求施作纵缝、胀缝及缩缝，同时，注意混凝土中各缝间拉杆、传力杆及钢筋位置的准确性。 1、材料 采用425号以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；采用洁净、坚硬且符合规范规定级配的中、粗砂，碎砾石应质地坚硬，最大粒径不超过40mm，并应符合规定的级配，集料应冲洗干净；水质清洁无有害物质。

黑大公路黑河至北安XIII标段，起点桩号位于五大连池市讷谟尔乡西侧，原国道202线讷谟尔河桥西侧500m处，起点里程为K212+000，途经双阳屯、东方红村、连生屯、二龙山砖厂，终点桩号为K226+000，路线全长14Km.