工程资料库 \ 建筑设计 \ 交通建筑 \ 火车高铁站 \ 喷膜材料又添新篇章，轨道交通项目顺利通过验收

喷膜材料又添新篇章，轨道交通项目顺利通过验收

3月21日，上海无忧树新材料科技有限公司承担的上海轨道交通市域线嘉闵线工程IMSG-15标防水项目顺利通过了首件验收。业主、质监站和监理单位等领导亲自前往现场观摩，对防水效果给予了高度评价，上海无忧树项目团队的辛勤付出得到了充分的认可。

上传人：上传时间：2024-04-02 11:22:53 文档格式：docx 收藏数：0 页数： 3 评论数： 0 分类标签：建筑设计 / 交通建筑 / 火车高铁站

点击下载源文件

详细介绍相关推荐内容评论

详细介绍

喷膜材料又添新篇章，轨道交通项目顺利通过验收-图一

喷膜材料又添新篇章，轨道交通项目顺利通过验收-图二

喷膜材料又添新篇章，轨道交通项目顺利通过验收-图三

特别声明：本资料属于用户上传的共享下载内容，仅只用于学习不可用于商业用途，如有版权问题，请及时联系站方删除！

微信扫码分享

点击分享

相关推荐

城际轨道交通试验检测方案
宁和城际轨道交通工程NH—TA09标施工范围为生态科技园站～朱石路站区间桥梁工程及朱石路站土建结构工程。生态科技园站～朱石路站区间起讫里程为YCK23+226.482m至YCK27+030.000m，全长3803.52m。其中右线YCK23+226.482～YCK25+869.38、YCK26+776.7～YCK27+030，单线桥长2895.5m；左线ZCK23+649.686～ZCK25+847.2、ZCK26+776.7～ZCK27+030.3，单线桥长2451.1m；右线YCK25+869.4～YCK26+800.4,双线桥长931m，单幅合计约6290m。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算轨道交通消防论文
轨道交通转向架产品液压夹具

提高加工效率，减少工人劳动强度。图纸包含所有零配件二维图、三维图。通过液压站供油方式转换液压缸产生扭力压紧产品，图中有多种液压元件，使用方法各不相同，包括螺纹直线缸、杠杆缸、辅助支撑等等...

专题： 轨道灯模型
刍议轨道交通BIM技术应用与发展
刍议轨道交通BIM技术应用与发展,初步阐述轨道交通与BIM之间的关系，有效的帮助初学者建立BIM在地铁中的运用,可供下载.

专题： 轨道交通技术规范轨道交通造价轨道交通概算
北京轨道交通设计指导书（初稿）
看惯了伪业主的各种条款，了解一下国家级大工程的设计指导书吧。这个是轨道交通的，主要针对地铁项目。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算轨道交通消防论文
【重庆】轨道交通施工组织设计
二、工程承包范围装修工程及风、水、电安装工程。（具体项目以工程量清单、图纸和相关工程及附件所包括的为准）

专题： 重庆住宅施工组织设计轨道交通施工合同轨道交通造价
轨道交通工程监理旁站方案
1、建设工程有关法律、法规：主要有《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程管理条例》、《中华人民共和国合同法》、《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》等。 2、技术标准、规范、规程：主要有《建设工程监理规范》（GB50319-2000）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）等。 3、合同：本工程的建设工程监理合同、建筑工程施工合同等。 4、设计文件：本工程的地质勘察资料、经批准的设计文件（图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底会议纪要、设计变更文件、经设计确认的工程变更文件等）。 5、施工及监理文件：本工程的施工组织设计和监理规划

专题： 轨道交通监理规范轨道交通造价轨道交通概算
轨道交通站房工程监理大纲
工程的各项参数以及现场状况（一）工程的各项参数 1、项目名称：xxx轨道交通四号线二期工程第四标段土建施工监理。 2、工程地点：xxxxx区。 3、工程性质：区间及车站土建工程。 4、标段划分：本次招标为四号线二期工程土建施工监理项目中的第四标段，共计1个标段

专题： 轨道交通监理规范轨道交通造价轨道交通概算
降低城市轨道交通造价的思考
析了目前我国城市轨道交通建设存在工程造价过高的问题，指出我国当前城市轨道交通建设应遵循“量力而行、经济实用、安全可靠”的原则，提出了降低城市轨道交通工程造价的指导思想。城市轨道交通建设标准要适当，技术装备国产化程度要提高，路网规划要周到。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算轨道交通消防论文
安徽轨道交通地铁站项目BIM技术应用
合肥轨道交通1号线北起天水路站，南至徽州大道站。以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约29.06km，全部为地下线。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算轨道交通技术规范
轨道交通项目机电安装施工组织设计159页
上海站位于F路下，呈南北走向骑跨西路，与上海站形成“T”字形换乘。 xx号线上海站为地下三层岛式车站。车站外包长度为197.9m，标准段外包宽度为21.4?22.6m，（车站总净长195.5m，标准净宽18.4?19.6m)。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算轨道交通施工合同
[上海]轨道交通项目机电安装施工159页
车站总建筑面积：17864m2，其中主体建筑面积为12631 m2，附属建筑面积5233 m2。地下一层站厅层建筑面积：5005 m2，其中公共区面积3001.25 m2 (包含实施部分的360 m2，北端管理设备用房1537.6 m2 (含风道798.065 m2)，南端管理设备用房375.712 m2 (含风道194.395 m2)，东南角风道及设备用房面积730 m2。地下二层设备层建筑面积：6295 m2 (含电缆夹层、风道夹层面积、东南角外挂面积）。地下三层站台层建筑面积：3634 m2，其中公共区1454.4 m2，设备管理用房576.1m2，车行区1963.2 m2 (以上分项面积扣除实施部分360 m2)。

专题： 上海轨道交通测量规范冬季施工交通安全工程施工交通合同
莞惠城际轨道交通项目某工程某标段施工组织设计
莞惠城际轨道交通项目起点自xx站外区间接轨后折向东北，经xx市xx等镇（区），xx市xx等镇（区）。贯通方案正线全长99.448km，其中xx市境内长67.46km，xx市境内长31.988km。全线高架段长55.831（含高架站），路基段长6.586km（含地面站），地下段长35.391km（含地下站），过渡段（U型槽）长1.64km。

专题： 轨道交通施工合同轨道交通造价轨道交通概算
名企轨道交通工程项目应急预案汇编
提高紧急救援反应能力，及时、有序、高效、妥善地处理本标段施工期间突发生产事故，最大限度地减少人员伤亡、财产损失，维护好工作秩序和社会秩序。

专题： 防洪应急预案应急预案编制依据屋面工程应急预案
苏州市轨道交通四号线工程项目
苏州市轨道交通4号线主线连接了相城区、古城区、吴中区、吴江市松陵镇等重要组团，是苏州市南北方向的骨干线路。主线线路起于相城区“荷塘月色”主题公园南侧的苏虞张路站，途经相城北部新城、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、吴江市滨湖新城、吴江汽车站、通苏嘉城际铁路松陵站等客流集散点，止于吴江市同津大道。主线全长约42.03km，设车站31座，均为地下车站。本项目为苏州轨道交通时间10标段，包含花港路站（含区间风井）、江陵西路站、江兴西路站三个车站及相邻两个半区间，位于吴江市松陵镇。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算轨道交通消防论文
城市轨道交通建设项目管理规范
本资料为：城市轨道交通建设项目管理规范,内容详实，可供参考。

专题： 城市轨道交通测量规范轨道交通监理规范城市轨道交通结构抗震设计规范
城市快速轨道交通工程项目建设标准
本资料为：城市快速轨道交通工程项目建设标准,内容详实，可供参考。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算轨道交通质量验收标准
莞惠城际轨道交通项目工程某标段施工组织设计
莞惠城际轨道交通项目起点自xx站外区间接轨后折向东北，经xx市xx等镇（区），xx市xx等镇（区）。贯通方案正线全长99.448km，其中xx市境内长67.46km，xx市境内长31.988km。全线高架段长55.831（含高架站），路基段长6.586km（含地面站），地下段长35.391km（含地下站），过渡段（U型槽）长1.64km。全线新建车站13座（不含洪梅、客运北），预留车站1座（工业园站）。其中地下站5座，地面站1座，高架站7座。客运北设动车运用所（包括停车场、综合维修工区）1座。

专题： 轨道交通施工合同轨道交通造价轨道交通概算
莞惠城际轨道交通项目工程某标段施工组织设计

资料目录目录 1. 总体施工组织布置及规划 1 1.1. 施工组织设计编制说明 1 1.2. 工程概况 1 1.3. 总体施工组织布置及规划 7 1.4. 施工准备阶段的工作内容和组织措施 17 1.5. 施工过程阶段组织措施 20 1.6. 竣工验收阶段组织措施 21 2. 主要项目施工方案 23 2.1. 路基工程 23 2.2. 桥梁工程 55 2.3. 简支箱梁预制 108 2.4. 简支箱梁架设 158 2.5. 谢岗车站 177 2.6. 轨道工程 178 3. 质量管理体系和措施 191 4. 安全管理体系和措施 210 5. 环境保护管理体系与措施 235 6. 施工进度计划 242 6.1. 总工期 242 6.2. 工程进度网络计划图 242 6.3. 横道图 242 6.4. 关键线路 242 6.5. 各分项工程施工作业安排 242 6.6. 主要施工进度指标 243 6.7. 确保工期的措施 244 7. 工程用款计划 250 7.1. 资金流动计划 250 7.2. 合同用款估算 250 8. 资源配置计划 251 8.1. 劳动力组织计划 251 8.2. 物资供应计划 252 8.3. 主要施工机械、试验、质量检测设备配置 253 8.4. 临时用地 254 8.5. 施工用电计划 254 9. 文明施工 255 9.1. 文明施工目标 255 9.2. 组织措施 255 9.3. 管理制度 255 9.4. 思想政治工作 255 9.5. 文明施工措施 255 9.6. 交付后文明撤离 255 10. 雨季、冬季施工措施 256 11. 其他事项 259 12. 附表 270 表1-1 拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图 270 表1-2 拟投入本工程的主要施工设备表 271 表1-3 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表 275 表1-4 施工进度计划 279 表1-5 劳动力计划表 281 表1-6 施工总平面图错误！未定义书签。表1-7 临时用地表 283 表1-8 外部电力需求计划表 284 表1-9 合同用款估算表 285

专题： 城际铁路城际车站轨道交通bim
河南轨道交通土建施工质量安全标准化汇报材料
本项目在开工伊始就申报绿色施工示范工程，在施工过程中多次对管理人员及劳务班组进行了绿色施工专项培训，并在每项技术交底中纳入绿色施工技术交底。

专题： 关于混凝土质量的汇报材料工程质量管理汇报材料轨道交通土建工程施工质量验收统一标准
[哈尔滨]轨道交通PBA工法参观汇报材料PPT.ppt

专题： 哈尔滨防洪塔哈尔滨竣工验收哈尔滨施工冬季
丙烯酸盐喷膜材料只有“无忧树”和“其他”
目前国内防水材料的一般表现来看，传统的防水材料的一般寿命为5～30年。实际使用时，其寿命会受到外界多种因素的影响，如防水非标材料、卷材搭接缝、基层影响等。因而会更短，无法做到与建筑结构主体同寿命。为了解决传统材料的使用寿命问题，使防水体系能与主体结构同寿命。自2016年伊始，上海无忧树新材料科技有限公司与西南交通大学建立了联合实验技术中心，共同研发了高性能防水材料-丙烯酸盐喷膜防水材料。

专题： 外墙丙烯酸技术交底丙烯酸消防设计等级丙烯酸防水涂料规范
[上海]轨道交通项目机电安装施工组织159页
内容简介本资料是[上海]轨道交通项目机电安装施工组织设计，总共159页。车站总建筑面积：17864m2，其中主体建筑面积为12631m2，附属建筑面积5233m2。地下一层站厅层建筑面积：5005m2，其中公共区面积3001.25m2(包含实施部分的360m2，北端管理设备用房1537.6m2(含风道798.065m2)，南端管理设备用房375.712m2(含风道194.395m2)，东南角风道及设备用房面积730m2。地下二层设备层建筑面积：6295m2(含电缆夹层、风道夹层面积、东南角外挂面积）。地下三层站台层建筑面积：3634m2，其中公共区1454.4m2，设备管理用房576.1m2，车行区1963.2m2(以上分项面积扣除实施部分360m2)。本标段风水电安装工程主要施工内容，包括但不限于：车站及中间风井装修环控系统、给排水系统、动力照明系统安装施工。

专题： 上海轨道交通测量规范轨道交通施工合同轨道交通造价
轨道交通项目上场策划会会议纪要
公司评审组听取常州地铁9标项目上场以来工作进展情况汇报。由项目总工对常州地铁9标上场以来开展工作情况进行汇报，汇报共分11部分。 ⑴工程概况； ⑵施工组织设计； ⑶项目组织机构及人员资源配置； ⑷施工单元划分及施工队伍选择； ⑸拟投入设备及上场时间安排； ⑹物资需求计划、材料采购与供应方式； ⑺进度、质量、安全、效益、环保及文明施工的目标与措施； ⑻项目启动资金和施工过程中的资金使用计划； ⑼项目主要经济技术指标考核、责任成本管理、二次经营情况； ⑽目前其他主要工作完成情况及下步工作重点； ⑾需要集团公司帮助解决的困难或问题。其中着重汇报了项目施工组织设计部分以及主要经济技术指标考核、责任成本管理、二次经营情况。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算轨道交通消防论文
上海某轨道交通车站土建项目施工组织设计
上海市某磁悬浮列车示范运营线是一条城市交通和观光、旅游并重的商业高速运营线路，主要用于解决上海浦东国际机场和市区高速交通连接。浦东国际机场轨道车站近期将作为上述磁悬浮列车线路的终点站，整个设计车站位于机场交通的中心，其上部空间有很高的商业开发价值，故规划中考虑安排有五星级酒店或高级商务楼，因此，整个建筑可较独立地分为车站部分和上部宾馆部分，本期工程仅建车站部分，上部宾馆只留预留插筋。整个轨道车站为两层，底层是站台层，布置有为整个车站及上部宾馆提供服务的设备机房和磁悬浮列车及今后的地铁二号线运行自身需要的设备机房。二层是站厅层，浦东机场一期工程航站楼通望车库的三条廊道延伸与站厅层相连，站厅层与三条廊道的连接部分为三个大厅，作为旅客上下乘车的主要活动区域，布置售票、问讯等设施。磁悬浮列车与地铁2 号线出入口以中间一个大厅为界，分别布置在南北两侧。为站厅层服务的办公及设备机房布置在南北两端。在中间的大厅布置有两台观光电梯；在三个大厅及联系三个大厅的公共走道边，布置有商店等服务设施。本工程采用框架结构，在二层车站上方设结构技术转换层，为将来上部建宾馆解决宾馆结构与车站结构体系不一致的过度做技术层。车站部分：站台层建筑面积约19600m2，站厅层面积约19800m2，局部三层建筑面积约2700m2，连接廊约3400m2；车站部分总高度约16.25m，车站总长约384m。本次工程招标的是机场轨道交通车站土建工程，包括承台基础、地梁、地下设备管沟层、底层站台层、二层站厅层及站厅层上部结构转换层、车站室外工程等。

专题： 轨道交通车站工程施工方案土建的施工组织设计上海轨道交通测量规范
某轨道交通实施方案完整项目详细文档
本资料为：某轨道交通实施方案完整项目详细文档，资料内容包括：项目实施方案，项目总结，施工组织设计等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

专题： 道路交通实施施工方案绿化施工方案文档消防设计文档
莞惠城际轨道交通项目某工程某标段投标施工组织设计
莞惠城际轨道交通项目自xx站外区间接轨后折向东北，跨赤滘口河、于道滘镇南设道滘站，之后下穿广深高速，线路钻入地下，沿东莞市莞太路进入东莞市区，之后于新基步行街折向东沿东六路前行，过莞常路后折向东北上八一路，至松山湖大道出地面高架出东莞市区，行至松山湖大道石大立交前再次钻入地下，沿松山湖大道延长线地下穿行进入大朗，于大朗医院西侧设站，出站后过金朗路后沿朗常路北侧处地面，沿朗常路高架进入常平镇。线路沿常平大道高架至广深四线与京九疏解线区处折向东，于京九线南侧并行京九线至东莞东站南侧设常平东站，出站线路向东沿常虎高速北侧出常平，至谢岗镇跨京九线沿京九线北侧一路向东设谢岗站。过崖山森林公园，经沥林设站，线路跨过京九线，沿S357进入陈江，设陈江站后继续沿仲恺大道前行设惠环站，出站线路即进入地下，经新客运南，于鹅岭南路东侧进入惠州市城区，下穿西湖、东江后沿云山西路前行，在市民乐园广场前设云山西路站，出站折向北沿惠州大道前行，至北三环路出地面，高架于道路两侧绿化带行至线路设计终点DK104+400。全线位于东江谷地，地势平坦开阔，沿线建筑密集。

专题： 投标施工组织设计范本轨道交通施工合同轨道交通造价
[重庆]轨道交通4号线项目管理策划书
该资料为[重庆]轨道交通4号线项目管理策划书89页，供大家参考学习。重庆市轨道交通四号线全长约18.105km，地下段长约12.87km，高架段长约5.235km。全线设9座车站，其中地下站5座，高架站2座，地面站2座。线路分别与轨道交通三号线、环线、十号线、九号线、十一号线形成换乘，换乘站6座。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算轨道交通消防论文
长沙市轨道交通2号线AC35kV采购项目招标文件
长沙市轨道交通2号线西延一期工程起于梅溪湖西站西端，至望城坡站与2号线一期工程对接。线路全长约4.653km，均为地下线，共设4站4区间。在工程起点预留继续西延伸条件。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算长沙市竣工结算管理办法
莞惠城际轨道交通项目工程某标段投标施工组织设计
莞惠城际轨道交通项目自xx站外区间接轨后折向东北，跨赤滘口河、于道滘镇南设道滘站，之后下穿广深高速，线路钻入地下，沿东莞市莞太路进入东莞市区，之后于新基步行街折向东沿东六路前行，过莞常路后折向东北上八一路，至松山湖大道出地面高架出东莞市区，行至松山湖大道石大立交前再次钻入地下，沿松山湖大道延长线地下穿行进入大朗，于大朗医院西侧设站，出站后过金朗路后沿朗常路北侧处地面，沿朗常路高架进入常平镇。线路沿常平大道高架至广深四线与京九疏解线区处折向东，于京九线南侧并行京九线至东莞东站南侧设常平东站，出站线路向东沿常虎高速北侧出常平，至谢岗镇跨京九线沿京九线北侧一路向东设谢岗站。过崖山森林公园，经沥林设站，线路跨过京九线，沿S357进入陈江，设陈江站后继续沿仲恺大道前行设惠环站，出站线路即进入地下，经新客运南，于鹅岭南路东侧进入惠州市城区，下穿西湖、东江后沿云山西路前行，在市民乐园广场前设云山西路站，出站折向北沿惠州大道前行，至北三环路出地面，高架于道路两侧绿化带行至线路设计终点DK104+400。全线位于东江谷地，地势平坦开阔，沿线建筑密集。

专题： 投标施工组织设计范本轨道交通施工合同轨道交通造价
城市轨道交通项目降低工程造价措施的探讨
针对我国城市轨道交通建设工程造价过高的问题，分析了工程造价过高的原因，提出了降低城市轨道交通工程造价的一般措施，即轨道交通线网规划要完善、建设标准要适宜及技术装备国产化率要提高。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算城市轨道交通概算定额
城市轨道交通项目降低工程造价措施探讨
针对我国城市轨道交通建设工程造价过高的问题，分析了工程造价过高的原因，提出了降低城市轨道交通工程造价的一般措施，即轨道交通线网规划要完善、建设标准要适宜及技术装备国产化率要提高。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算城市轨道交通概算定额
郑州轨道交通工程BIM设计应用
本站设计为地下两层双柱岛式站台车站，有效站台长度140m，站台宽度14m。车站外包总长488.2m，标准段外包总宽23.1m，车站主体建筑面积22587.4平方米，车站附属建筑面积6435.4平方米，总建筑面积29022.8平方米。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算轨道交通消防论文
BIM技术在轨道交通盾构隧道施工应用
地铁四号线二期工程沙万区间工程，目前现场的施工人员及机械配置满足施工进度需求，但施工过程中仍存在工序衔接、机械故障、施工工效不高等情况，为保证本工点施工工期，措施如下：根据对隧道施工工序用时统计，制定工序时间标准，细化施工工序，确定各在规定时间内完成各工序施工。

专题： 隧道盾构施工技术轨道交通隧道施工规范盾构隧道规范
[北京]轨道交通建设调度管理办法
为进一步加强和规范公司对工程建设管理工作的统筹与指挥，强化综合计划的执行，提高公司内部各部门、单位之间沟通、协调的工作效率，实现各线路计划目标的动态管理与控制，确保公司承担的各线路通车目标的顺利实现，特制定XX市轨道交通建设管理公司工程调度管理办法（以下简称“管理办法”）。本办法适用于对公司部室和项目中心（处）之间所进行的调度。调度范围包括公司工程项目各类综合计划的执行、部门单位之间接口与互提资料提交、专项任务和消警消隐消缺等的进度等。公司对承包商的调度由承担合同履约管理的主责部门、单位负责对承包商进行调度。工程调度管理的依据是正式批准的公司工程项目综合计划、内部接口工作计划表、专项任务安排和级别以上的预警、隐患报告。

专题： 北京竣工结算备案管理办法概算管理办法渡口管理办法
[广西]轨道交通工程监理大纲
xx市轨道交通2 号线工程(xx-xx)轨道、通信、信号、供电(含主变电站及附属线路工程)、综合监控、防灾报警、环境与设备监控、安院及门禁、气体灭火、自动售检票、疏散平台的建筑、安装工程。

专题： 轨道交通监理规范广西监理规范轨道交通造价
[常州]轨道交通工程监理月报
本资料为轨道交通工程监理月报，word格式，共12页。目录：一、工程实施概况二、质量控制情况三、费用控制情况四、进度控制情况五、安全生产管理的监理工作六、其它事项

专题： 轨道交通监理规范轨道交通造价轨道交通概算
上海某轨道交通车站土建施工
车站部分：站台层建筑面积约19600m2，站厅层面积约19800m2，局部三层建筑面积约2700m2，连接廊约3400m2；车站部分总高度约16.25m，车站总长约384m。本次工程招标的是机场轨道交通车站土建工程，包括承台基础、地梁、地下设备管沟层、底层站台层、二层站厅层及站厅层上部结构转换层、车站室外工程等。

专题： 轨道交通车站工程施工方案上海轨道交通测量规范冬季施工交通安全
城际轨道交通CFG桩工程监控总结
施工前先用推土机清楚地表30～60㎝种植土、腐质土，然后平整场地并用压路机压密实。场坪高出设计桩顶标高20㎝，对局部平整后低于场坪标高的地段换填素土至场坪标高并用压路机分层碾压密实，作业场地作好排水设施，确保施工场地不积水。

专题： 轨道交通造价轨道交通概算轨道交通消防论文
某轨道交通工程土建施工招标文件
招标范围结构工程、建筑工程、安装工程、场区市政配套工程、总负责及协调配合等。详见投标须知9.2 款。评标评标方法详见附件五

专题： 交通工程资料交通工程规范交通工程合同
轨道交通便道监理实施细则
本资料为：轨道交通便道监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

专题： 监理实施细则规范监理实施细则编制依据轨道交通监理规范

点击查看更多

全部评论我要评论

暂无评论

开通VIP享超值特权

VIP会员用户人均节省239元

500万资料
免费试读
广告屏蔽
专属客服

点击立即开启免费下载特权