10专册桥涵通用图公路工程国道项目一级公路标准施工草图范本参考学习赏析借鉴

交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-10 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-10 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-10

某高速公路桥涵施工通用图--圆管涵

公路各种孔径圆管涵设计通用图(内含说明、大样、数量表等)（仅供学习使用）

本图主要包括公路桥涵圆管涵，0.75孔径、1.00孔径、1.25孔径圆管涵标准图。

公路工程进场施工时，分部分项的划分对资料组卷和项目进度编制有着至关重要的作用，如何对公路工程进行划分呢？本实例为在工程实际中亲身编制的，具有一定的参考价值。

公路等级：公路二级

汽车荷载：公路－Ⅱ级

设计速度：60km/h

行车道数：2

桥面宽度：12m

空心板分为：13m、20m、40m。钢筋混凝土圆管涵跨径或管径0.75m、1.0m、1.25m。高填土盖板涵填土高度: 0.5~6.0m，8.0~16.0m，16.0~20.0m，0~6m，6~12m，12~16m。 盖板涵孔径：1.5、2.0、3.0、4.0m。盖板涵基础型式根据地质情况选用分离式基础或整体式基础。盖板涵全长范围内每隔4~6.0米设置沉降缝一道。

本资料为：桥梁工程桩基托换门式墩设计套图，分享出来，供大家下载参考。

本资料为某高速公路桥涵通用图-箱形通道通用设计图，图纸包括：箱形明通道翼墙构造图，牛腿平面图以及平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

高速公路工程分部分项划分 工程划分是参建各方在分项、分部工程开工的申请和批准的依据 工程划分是分项工程的质量控制、验收、评定和中间交工的依据

为确保行车安全、美化道路和便于施工，工程采用柔性安全护栏，钢丝绳均采用镀锌钢丝绳，钢丝绳结构为3×7，钢丝绳直径为ф16mm，间距为122.5mm，5根钢丝绳上下并排设置，最下面一根钢丝绳离地高度为430mm，中间布设立柱，钢丝绳与立柱之间通过防阻块连接，两端用端柱连接固定。护栏立柱用ф114×4（±0.3）焊管，立柱间距为3—6米，直线路段为6米，弯曲路段根据公路转弯半径和公路线形情况具体确定，以便确保护栏的安全性能和外观的协调与美观。 　　…… 　　护栏布设根据公路具体情况，防撞护栏主要布设在急弯、陡坡、靠近悬崖、湖边等危险路段的路堤侧，在施工时根据危险程度的大小优先安装危险程度高的路段。安装防撞护栏的预埋方式可采用埋入式、打入式和钻孔式三种埋设方式，施工时必须按有关施工规范标准进行施工。 　　…… 　　外观鉴定： 　　（1）护栏不得有剥落、疤痕、擦伤等明显表面缺陷。 　　（2）护栏线形顺适，色泽一致。 　　（3）护栏立柱顶部应无变形、开裂等现象。 　　…… 　　共41张。

图纸为道路工程橡胶减速垄设计通用图。 　　…… 　　共1张。

湖南省S324安化东坪至梅城公路，路线起自安化县东坪镇吉祥村，与G536（原S308线K364+240)相连，经碧溪至茅园，路线沿X046布线，经高坪、田庄，在农民与X042对接后，沿现有X042经官溪、陈王、万溪、青田，路线在大屋冲与X042布线经英家滩、双江口，在戴家里设隧道，再经栗林、松山冲，至大将设隧道至项目终点梅城镇邓家桥与S224（S217桩号K3+950）相连。路线走向与初步设计批复一致，路线全长65.855km，全线路基宽度8.5m，设计速度40km/h。 S324安化东坪至梅城公路工程共有涵洞233道，大、小桥21座。

包含：荷载Ⅰ、Ⅱ级（说明、目录、一孔预制空心板材料数量总表、一孔桥面铺装材料数量总表、标准横断面、空心板一般构造图、铰缝钢筋构造图、桥面钝角加强钢筋构造图、桥面现浇层钢筋构造图、封锚端钢筋构造图、预应力钢束构造图、板端加强钢筋构造图、中板普通钢筋构造图（α=0°)（α=15°)（α=30°)）、边板普通钢筋构造图（C=380mm、α=30°)等等。 补充说明：装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造(1.25m板宽)，跨径：20m 斜交角：0°15°30°、桥面宽度：8.5、10.0、12.0m、2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.75m。

高速公路桥涵通用图-箱形通道通用图(新版)，图纸包括：正立面图、背立面图、平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

项目业主建造工程和委托监理单位提供监理服务的对象，具体情况在专用条件中指明。

本资料为道路工程交叉口竖向设计通用图，涵盖丰富，包含：竖曲线交叉口设计、主次路交叉口设计、Y形口设计、错位交叉设计、喇叭口设计、导流交叉口设计、刚性路面交叉口设计、圆形环岛交叉口设计、渠化环岛交叉口设计、椭圆环岛交叉口设计。 　　...... 　　 适用于城市道路设计，对道路设计人员有很大的参考借鉴价值。 　　...... 　　共包含CAD设计图10张。

本工程共有一座隧道，为xx隧道，采用分离式隧道形式，左线起讫桩号为ZK2+093～ZK4+500，全长2407m，右线起讫桩号为YK2+102～YK4+529，全长2427m，隧道临城端位于R=1200m圆曲线上，其余部分位于直线上，纵断面线形为一字坡。隧道左、右线各设置紧急停车带2处；左右线间设置车行横通道2处，人行横通道6处。 　　共有图纸100余张

本图纸为：多种尺寸及交角设计的箱涵(施工图阶段)通用图，多种尺寸及交角设计的箱涵(施工图阶段)通用图，内容详实，可供参考。

资料目录 圆管涵管节构造图 圆管涵管节材料数量表 圆管涵管节材料数量表 圆管涵管节材料数量表 圆管涵特殊管节设计图 圆管涵特殊管节材料数量表 圆管涵管身 洞口设计图 圆管涵管身 洞口材料数量表 一般布置图 钢筋砼盖板构造图 钢筋砼盖板材料数量表 钢筋砼梯形盖板构造图 钢筋砼梯形盖板材料数量表

工程名称 施工时间 桩号及部位 检验时间 项次 检验项目 规定值或允许偏差 检验结果 检验频率和方法 1 基底平面尺寸(mm) 2 基底标高(mm) 3 基底承载能力(MPa) 4 平 整 度(mm) 结论：

xx路第1#标段，为xx路控制性工程之一。本标段位于xx路与108国道交叉点南侧，丰台区沟西村以北、门头沟区xx村以南的两区交界处。本标段对应六环路主线桩号K17+762~K18+300段，标段全长538米。本标段内含小净距公路短隧道（xx隧道）一座(左洞长420、右洞长440米)，此隧道为工期控制性工程，由两端洞口同时施工，爆破开挖工期约为10个月。隧道施工区地貌单元为构造剥蚀形成的低山丘陵区，地表植被发育。隧道沿NNE向穿越的丘陵顶部标高162.45m，相对高差80m左右，南侧斜坡坡度25°～30°，北侧斜坡坡度30°～40°。K18+030处隧道顶板最厚处仅47m，向两侧逐渐变薄，山型较不完整。

本资料为乡村公路工程竣工图标准图框，有做乡下公路的工程师可做参考，可供设计师下载参考。

资料内容为公路路基工程、路面工程、渡槽工程、桥涵工程单位工程个分部分项工程划分实例。

整套箱涵(施工图设计)通用图CAD原图，包括箱形明通道一般布置图、箱形暗通道一般布置图、箱形通道洞身构造图、箱形通道洞身材料数量表等，不错的图纸，欢迎下载。

交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-01 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-01 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-01

交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-02 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-02 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-02

图纸为道路工程橡胶减速垄设计通用图。共1张。

本图纸为道路工程交通安全设施护栏设计通用图，含丰富细节大样图，包括护栏、护墩设计图，混凝土护柱设计图，混凝土护栏构造图，活动护栏设计图等。 　　…… 　　共74张。

图纸含软弱地基浅层处理一般设计图、塑料排水板处理软基通用图、碎石桩软基处理、压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图、锚索框架植草防护一般设计图、预应力锚索设计图、锚索（拉力型）一般设计图、SNS被动防护系统一般设计图共计12张。 　　 　　软弱地基浅层处理一般设计图：适用于软弱土层厚度≤4.0m的路段。 　　塑料排水板处理软弱地基一般设计图：本图用于采用塑料排水板处理软弱地基的路段。图中H为路堤填方高度，适用于软弱基厚度大于4m且路基填高度大于5m的填方路段。B1、H1分别为反压护道的宽度及高度。高度大于5m的填方路段。B1、H1分别为反压护道的宽度及高度。 　　振动沉管粒料桩加固涵基、软基一般设计图：本图适用于软弱层厚度大于4.0m的涵洞基底地基及软弱层厚度大于10.0m的软基处理，采用掺和5～8%水泥的碎石桩，以提高地基承载力,减少沉降。 　　压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图：本图为路堑边坡压力注浆锚杆框架(3m×4m)挂网植草防护设计图，适用于挖方坡比1:0.5～1:1.0的泥岩、砂岩、泥岩夹砂岩等岩质路段的高边坡或不稳定边坡的加固或预加固防护。 　　锚索框架植草防护一般设计图：本图为路堑边坡锚索框架(3m×4m)挂网植草防护设计图，适用于挖方坡比为1:0.5～1:1.0的灰岩、砂岩、泥岩夹砂岩等易发生滑动破坏的路堑边坡防护。 　　SNS被动防护系统一般设计图采用RXI-075型SNS被动防护系统,防护能级为750KJ。 　　…… 　　共计12张

本合同段起止桩号为K0＋000-K9+727全长9.727KM，计算行车速度120KM/h，路基宽度28.0m,设计荷载汽车-超20级，挂车－120级，抗震烈度为VII度。全线共跨越4 个市区、13个乡镇，线长77.500公里。

本资料为：梁桥施工图纸50mT梁桥涵通用图封面，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

护栏： 　　1.本图绘制与桥梁构造物有关的护栏及护栏座，并表示出与构造物联结的一般方式。 　　2.桥梁外侧均采用组合式护栏，内侧采用波形梁护栏。涵洞、通道与路线安全设施一并考虑，两侧均采用波形梁护栏。 　　3.护栏材料规格、制作工艺、施工安装、质量要求和验收标准应符合《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94）的有关规定。 　　4.钢筋混凝土组合式护栏墙身构造图应与上部构造相关设计图配合使用，并按要求设置预埋件。 　　5.如中分带不设管线，波形护栏座预埋A型钢板可不设。 　　支座： 　　1.空心板桥梁采用GYZ圆板式橡胶支座。每联端部采用滑板橡胶支座，中间墩滑板橡胶支座及圆板式橡胶支座设置个数，均需设计者根据设置联长自行设计计算，建议空心板梁设计时以联长不超过100m为宜。 　　2.其他结构形式的桥梁支座由设计人员自行设计。 　　3.支座材料采用氯丁橡胶，四氟滑板支座材料增加聚四氟乙烯板。 　　4.支座的安装： 　　（1）大多数桥梁的横坡由支座之间的横向高差来形成，当桥梁斜交时，横向相邻支座之间的高差尚需考虑斜交角度及纵坡的影响。 　　（2）为避免在恒载作用下支座长期受剪，根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）的要求，支座顶底面须保持水平。 　　（3）为确保支座平置，在板梁底预埋调平钢板，沿墩台长度方向的顶面上设置C40小石子混凝土支座垫石（或直接设置钢筋混凝土垫块）并做成台阶形。调平钢板及台阶高差由横、纵坡复合计算得到。 　　桥面连续： 　　1.本图仅绘制了预应力空心板梁桥面连续构造。 　　2.桥面防水材料：预应力砼空心板梁及装配式部分预应力混凝土连续箱梁均采用改进型防水材料，也可以按照《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）9.1.4条执行。 　　3.预应力空心板梁桥面连续范围整体化10cm砼的施工按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关条目执行。砼标号：跨径10、13、16、20m均采用C50。