中铁局集团有限公司广西高速公路TJ4标段项目经理部管理制度

路基试验段位于XX水库4#桥与XX互通主线桥之间，（XX140+600～XX140+750）线路跨一冲沟尾部，沟内植被发育，地表以第四系冲洪积层覆盖，为软塑～可塑状为粘土为主，厚约2～3m，冲沟两侧斜坡一带有基岩出露，为白垩系罗镜摊组（XX2L）砾岩；（XX140+750～XX140+870）线陆跨越一岗地，地表一带多为白垩系罗镜摊组（XX2L），坡面上植被发育，局部低洼地带以第四系残积层覆盖，厚度不大。 拟定路基段（XX140+600～XX140+870）270m作为路基试验段。该试验段施工断面为填方、挖方及半填半挖断面形式。

本方法是用于新购和使用中的以及检修后的水泥负压筛析仪的校验

本合同段工程概况 　　1.2.1 工程位置 　　路线起点位于广西**市西郊**电化厂附近，起点桩号K126+000，路线起点附近设**西互通立交和**连线与**连接。

湖北十堰至白河（鄂陕界）公路（原称“福银高速公路十天联络线湖北省段”，简称本项目）是国家高速公路网规划中福州至银川高速公路十堰至天水高速公路联络线在湖北省境内的路段，也是湖北省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第6标，起止桩号为ZK22+715（YK22＋710）～ZK26+435（YK26+420），左线长3.72km（右线长3.71km）。主要工程为黄龙互通、狮子沟分离式隧道和部分路基土石方及改路工程。

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全长100m。DK77+660～DK77+760段为3.0‰的上坡，围岩为Ⅴ级。工程地质为粉质粘土、粗角砾土页岩，强风化、岩体破碎，节理发育、岩体条件差。雨季有基岩裂隙水。

安全第一 、预防为主、全面管理 、文明施工

本手册按照某控股有限公司《招标业务流程图》编写，作为商务经理操作的依据。商务经理、项目指挥长是本手册的主要执行者，接受发展工程办、商务科、技术科的管理和监督，发展工程办的招标活动接受某控股公司审计监察部、财务部的监督。

包含架体.跳板.安全网.CI标示.安全标识.各种条幅等搭拆费用，刷钢管油漆人工费，机械费.相关材料的二次及多次转运费用，相关材料堆码费用。

本工程建筑面积30668m2，地上十六层，地下一层，局部六层，建筑檐高69.19m，为全现浇剪力墙结构，今年雨期施工的项目为主体及装饰装修工程。

本图纸是某集团电器有限公司给排水设计图。包括食堂、检测中心及办公楼的设计。图纸内容包括：1.食堂的设计说明及设备材料表 2. 食堂二三层给排水平面 3. 食堂底层给排水平面 4. 食堂屋面给排水平面 5. 食堂给排水系统图 厕所详图 6. 检测中心图例 说明 材料表 7. 屋面夹层给排水平面 8. 给排水系统图 9. 底二层给排水平面 10.办公楼设计说明 11. 各层给排水平面 1

为规范集团投资决策程序，加强投资管理，防范投资风险，提高投资效益，根据国务院国有资产监督管理委员会《中央企业投资监督管理暂行办法》、《中央企业投资监督管理暂行办法实施细则》以及有关法律法规的规定，特制定本纲要。

拟建的营盘至紫云县城公路改扩建工程位于安顺市紫云县境内，是G354的重要组成部分。现有营盘至紫云县城公路以三级、四级公路为主，现有道路平纵指标相对较低，路面等级也不高，特别是在越岭路段，陡坡急弯较多，导致道路的通行能力和服务水平受限。

为进一步加强和规范项目经理部的各项管理工作，贯彻落实局各项规章制度，增强项目的执行力，提高项目的创效水平，确保工程质量、进度、安全、环保、成本等达到预期目标，特制定本手册。

根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40℃以内，在七、八月份，冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，不影响砼工程施工。

1.1编制目的 为确保广东xx高速公路有限公司xx分公司（以下简称xx分公司）安全事故应急处理工作高效、有序地进行，有效地防范各种安全事故的发生，最大限度地减轻事故灾害，保障人民群众生命、财产的安全。 1.2编制依据 根据《中华人民共和国安全生产法》、《广东省交通集团安全生产事故应急处置预案》、《广东省路桥建设发展公司安全生产事故应急处置预案》及安全生产管理相关法律法规的规定，结合本项目安全生产管理工作实际情况，特制定本总体应急预案及各专项应急预案。

一层、二层、三层信息点布置图；一层、二层、三层扬声器及监控布置图、一层电视插座布置图 共9张

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全长100m。DK77+660～DK77+760段为3.0‰的上坡，围岩为Ⅴ级。工程地质为粉质粘土、粗角砾土页岩，强风化、岩体破碎，节理发育、岩体条件差。雨季有基岩裂隙水。 2.1.DK77+660～DK77+760 段基本情况 xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，交角60°，公路宽度约48m，隧道与公路中心相交里程为DK77+710，xx高速公路里程为DK144+013,路面标高179.44m，隧道开挖顶面到路面的距离为13.2m，详见图2.2。 图2.2 下穿xx高速公路横断图 2.2.地形地貌 xxx隧道穿越中低山区，地貌形态复杂，沿线所经之处山峦叠嶂，沟谷纵横，地形起伏较大，植被发育，基岩少部分出露，部分丘前缓坡及丘间沟谷中被第四系地层覆盖，地势总体呈西高东低。DK77+660～DK77+760段穿越桥头部分农田和高速公路，大里程方向地表为洼地。 2.3.地层岩性 隧道范围内丘间沟谷内表层多为第四系上更新统坡洪积（Q3dl+el）粉质粘土、碎石土覆盖，隧道洞身通过地层较为复杂。洞身地层为青白口系南芬组（Qnn）泥灰岩、页岩。隧道进口处地层为第四系上更新统坡洪积层（Q3dl+pl）粉质粘土、粗角砾土土。 ⑴泥灰岩 泥灰岩：浅灰色、紫红色，强风化~弱风化，隐晶质结构，层状构造，裂隙发育，岩芯较破碎~较完整，局部发育溶蚀现象。 ⑵页岩 页岩：紫红色，青灰色，全风化~弱风化，泥质结构，薄层微薄层构造，节理发育，岩芯破碎~较完整。 2.4.工程地质条件 ⑴ DK77+780-DK 77+640段围岩分级为Ⅴ级，岩土施工工程分级粉质为Ⅴ级，为粉质粘土，碎石土，页岩，强风化，岩体破碎，节理发育，岩体呈碎石角砾状散体结构，岩性条件差，浅埋地段。 ⑵ 土壤最大冻结深度1.49m。 ⑶ 地震动峰值加速度0.05g（地震基本烈度Ⅵ度） ⑷ 主要工程地质问题 1）洞身通过大的区域断层及物探断层，岩层破碎，易发生塌方、突泥涌水等地质问题。 2）岩层产状平缓，且节理裂隙发育，洞顶易发生塌方掉块现象。 2.5.水文地质条件 地下水类型主要为少量基岩裂隙水及第四系孔隙潜水，但由于岩体节理裂隙较发育，基岩裂隙水能够沿节理面下渗。雨季因地表水下渗，隧道洞身范围有少量基岩裂隙水，设计及施工时应加以注意。沿线冲沟内大部分有生活村民，人畜生活用水及生产用水为山体基岩裂隙水及第四系孔隙潜水下渗而成泉水及小溪，隧道开挖将使这些水源遭到破坏，特别是冲沟内是隧道埋深（5.1米）最浅处，岩体破碎，怀疑地表裂隙与洞内贯通，地表水下渗， 正常涌水量128 Qs(m3/d)，最大涌水量261.69 Qs(m3/d)。 2.6.工程措施建议 ⑴ 建议隧道进出口边仰坡坡率 1：1，边仰坡需防护。 ⑵ 隧道进口段地层为粉质粘土及粗角砾土，出口段地层为细角砾土、全风化页岩，施工时应加强进出口地段的支挡和防护措施。 ⑶ 隧道浅埋地段、断层破碎带应加强支护及时衬砌。特别是进口DK77+385~DK 77+875浅埋地段，最小埋深不足5m，而且下穿xx高速公路，岩体破碎，极易发生坍塌甚至冒顶，应加强支护及时衬砌，雨季施工应加强地表水的疏导，避免洞顶积水。施工时应加强地表变形监测，采取必要的安全措施，以防造成公路设施及人身伤害。 ⑷ 本隧道洞身地层为页岩段有以下不利因素：（1）时代久远受多期构造影响，构造节理发育。（2）页岩属软质岩石，通过观察岩体及岩芯，由于节理发育，风化后呈纸片状，看似岩体完整，实则暴露后极易风化，强度衰减极快。（3）产状平缓，呈微波浪状起伏，岩层近于水平，隧道拱顶极易坍塌掉块。基于以上原因，设计时应加强支护，及时进行衬砌，否则极易发生坍塌。 ⑸ 施工时加强超前地质预报工作。对泥灰岩地段基底进行岩溶探测。 ⑹ 文明施工，尽量减少对地下水的污染，保证周围居民生活用水。隧道开挖将使附近居民生活生产用水遭到破坏，特别是冲沟内往往是隧道埋深较浅处更易遭到破坏，井泉、泉水等一旦遭破坏，难以恢复，为当地村民生活用水，应加强封堵措施。 ⑺ 破碎带及节理裂隙密集带易发生突泥、涌水事故，做好斜井、进口、出口反坡排水工作。 ⑻隧道主要安全风险事件有塌方掉块、突泥涌水、大变形等，应有针对性的防灾减灾措施。

本工程主要包括凤凰服务区房屋、给排水、消防、暖通、电气、装饰装修等工程，总占地面积50788.5m2，总建筑面积5171.7m2

本稿为最新的广西某高速公路房建工程报价清单,包括: 1.分部分项工程量清单报价; 2.措施项目清单报价; 3.清单报价汇总表; 4.综合单价分析表;

内容简介 尊敬的各位领导和同仁： 下午好! 我代表12标项目部对本标段12月份完成情况及春节前施工计划情况，向各位领导和同仁作个简单汇报： ...... 工作重点：完成指挥部布置的K133+500—K140+410基层施工及交验。 2、完善自检资料，自检资料已经完善到12月25号。 3、及时落实整改总监办下发的监理通知及监理指令，严格按照指挥部节点工期目标组织工作。

本资料为广西某高速公路采用的竣工结算样表，内容简介：广西某高速公路采用的竣工结算书，高速公路标准结算书 。内容详实，可供网友下载参考。

广西百色至罗村口高速公路是国道主干线衡阳至昆明的支线，是广西壮族自治区“七射一环”公路骨架的重要组成部分。起点位于广西百色电化厂附近，沿途经右江岸，经那达、上宋、平圩、阳圩、坡温、发达、百康、小二，终于滇桂交界罗村口，全长55.527km。

危险源风险评估部由反应操作副总指挥、公司总部工程部、安质部等联合组成；

沈阳通达集团有限公司办公楼，该图纸设计专业，绘制规范；内容详细；可直接编辑和修改；有很好的参考学习价值，值得下载收藏！

内容简介 本图纸是某集团电器有限公司给排水设计图。包括食堂、检测中心及办公楼的设计。图纸内容包括：1.食堂的设计说明及设备材料表 2. 食堂二三层给排水平面 3. 食堂底层给排水平面 4. 食堂屋面给排水平面 5. 食堂给排水系统图 厕所详图 6. 检测中心图例 说明 材料表 7. 屋面夹层给排水平面 8. 给排水系统图 9. 底二层给排水平面 10.办公楼设计说明 11. 各层给排水平面 12. 屋面给排水平面 13. 给排水系统图 14. 厕所卫生间详图

内容简介 某建设集团有限公司施工作业指导书，积极与建设单位、设计单位、监理单位洽商进行图纸会审、技术交底，并了解弄清设计标准及意图，明确建设单位的各项要求。认真组织技术、施工人员熟悉图纸及技术规范，明确建设单位的设计要求，了解现场实地情况，明确各自职责。 制定各分部工程施工实施细则，做好内部施工技术交底，组织工人熟悉操作规程，进行安全学习，加强质量、安全意识。 做好施工工期安排，并向劳资、材料、机械部门提交劳动力、材料及机具进场计划。

本资料为万科地产集团有限公司设计任务书（电气），设计范围：强电包括室外配电、住宅配电、设备配电等国家规定的设计范围进行设计。弱电系统暂定包括可视对讲、电视、电话、宽频网络、燃气报警、消防报警、紧急按钮、停车场系统、一卡通门禁系统、边界红外对射防范系统、闭路监控系统等。

建立“三防’校园安防体系，切实保障广大师生人身安全，防暴防恐与安防演练做到最好，深圳市深安集团有限公司是一家集研发生产于一体的厂家，主营：联网报警系统，校园一键报警系统，医院一键式报警系统，报警器主机，联网报警器，商铺联网报警系统，视频联动报警系统，十户联防报警主机产品。 校园是每个学生除了在家庭之外呆的时间长的一个场所，所以校园的安全关系到学校和社会的稳定和发展，因此建立一套科学的预防机制显得尤为重要。与一般防盗报警系统不同，小区等地应用的防盗报警系统是入侵报警系统，系统与110联网，注重的是实效；这些系统应用在校园中意义不大。而校园需要的是一旦发生紧急事件能在第1时间悄无声息的向110警方发送报警新的的紧急报警系统，注重的是时效，要用短的时间取得显著的效果。它有以下特点：一键应急报警功能特点： 1、快 报警快 响应快 出警快 a.一键报警，方便迅速，同时方式隐蔽； b.警情传输最快可达2s，解决报警滞后性的普遍问题； c.出警响应快，就近距离快速出警； 2、多 报警方式多 接警响应方式多 a.不再是单一的电话/手机报警方式，可采用电话专线、IP网络、GPRS无线报警等方式，有效避免被阻断、延迟报警的可能； b.平台接警中心自动弹出报警位置，显示平台自动弹出报警点视频监控，还可对报警现场喊话或对讲，同时多种醒目方式快速提醒出警。 3、准 报警准 定位准 误报漏报率为0 a.报警紧急按钮一般装置在隐蔽又触手可及之地，避免误按； b.报警后平台中心自动弹出报警地点画面，视频确认，杜绝误报； c.地图和学校方位图迅速定位，快速出警； 4、便 安装简易 操作方便 a.利用现有网络（网线、GPRS、电话线）传输，无需重新布线； b.报警按钮可固定也可随身携带，随心所欲； c.一键报警，无需任何多余操作； 5、联 多级联动报警 方便简捷 a.一键报警，可同步上传报警信息至公安机关报警平台、教育局、辖区派出所等需要知道警情的地方，方便公安机关及时快速出警，尤其是面对严重校园暴力事件；b.同步弹出报警视频监控、迅速定位报警地点，就近距离快速出警； 6、远 预警，发射接收联动距离远。 报警距离远，主机报警到平台不受区域的限制；

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