重力式挡墙砼详细施工组织设计方案

本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程，全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。

本工程施工长度为1.292公里，沥青砼摊铺长度为1.156公里。道路标准横断面：6.5m人行道+4.0m绿化带+15m车行道+4.0m绿化带+6.5m人行道，道路总宽度为36 m。

该图纸为：某地2-8米重力式挡墙通用结构施工图。图纸内容：包括：挡墙断面，挡土墙截面尺寸及技术参数表。 补充：这是一张重力式挡墙的通用图纸，适合2-8米挡墙。 在此基础上，结合挡墙图集，可进行一般的重力式挡墙设计，对初学者有一定帮助。

本次整治河道长为305.6m，护岸整治总长：613.0m，河道范围规划宽度为25m，本次仅针对主河床进行整治。 　　【河道治理方案】 　　河道护岸采用干砌块石重力式挡墙，挡墙顶部设15cm厚C25砼压顶，挡墙高0.80m，顶宽0.50m，内坡为1:0.1，迎水坡为1:0.3，挡墙基础采用25cm厚C25砼浇筑，基础底层铺设15cm厚碎石垫层，挡墙基础桩采用梢径12cm，长为4m松木桩，梅花型布置，深入砼基础10cm，挡墙内侧用300g/m2/土工布进行铺设，C25砼压顶每5m设一道伸缩缝，C25砼基础每10m设一道伸缩缝，缝宽2cm，内嵌沥青杉木板。 　　含：设计说明、工程项目位置、总平面布置图、河道横断面图、松木桩布置图 　　8张，编制于2016年。

改段为丘陵区灌木丛，长满杂草和小灌木，自然坡度10～20°，丘坡表层3～7m为坡残积粉质黏土，下为砂岩夹页岩，厚2.8～7.8m，强风化。该段地下水丰富。DK215+710～+910.25右侧设桩板墙，桩间距6m，桩长11m，共32根，桩身为C20钢筋砼现浇，板采用C20钢筋砼预制槽。DK215+590～DK215+710，DK215+904～+930右侧设M7.5浆片挡墙，墙高3～6m。该段紧邻既有线与既有线间距最小为4m，工程施工受行车影响大。

本工程挡墙底板混凝土浇筑完毕并具有一定强度（≥1.2MPa），即用手按不松软、无痕迹，方可上人开始进行轴线投测。

本项目位于渝北区，工程范围主要为西南—东北方向的松牌路，长660m；东南—西北方向的龙华大道，长940m，包含松牌路和电子校两个节点交叉口。

道路沥青砼施工组织设计方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

板、墙砼结构施工组织设计方案板、墙砼结构施工组织设计方案

1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 1．2摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且还能适应不同宽度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可达48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，摊铺速度根据混凝土的供料速度而定。 1．3在摊铺过程中，辅以人工配合，能按设计要求在水泥混凝土路面中间或两侧边自动打入钢筋传力杆。

补充说明：本套图纸主要是设计了某处的重力式挡墙平面以及结构图设计，总共有2张图纸，其中主要是包括了挡墙的纵断面的布置情况，以及相应的横断面的设计图纸，在设计上相应的断面的桩号距是5米的设计，挡墙的迎水坡采用的是1:0.4，背水坡的边坡的开挖坡比采用的是1:0.5的设计，采用的衬砌材料M10浆砌毛石的设计，顶部采用的是C20砼压顶，厚度是300mm，底部采用的是C15砼进行压低，希望大家下载本图纸。

本工程的混凝土入仓主要由门机或履带起重机吊运入仓。吊罐以3m3卧罐为主，另根据需要配少量1.5m3卧罐。吊罐平台均布置在基坑内。

本水库是该流域水利水电建设规划中的主体工程之一。坝址位于某乡上游3km处，控制流域面积317km2，坝址处多年平均流量11.1m3/s年径流总量3.5×108m3。本工程是一座兼有防洪、灌溉、发电、水产养殖效益的综合开发的水利枢纽工程。

本水库是该流域水利水电建设规划中的主体工程之一。坝址位于某乡上游3km处，控制流域面积317km2，坝址处多年平均流量11.1m3/s，年径流总量3.5×108m3。本工程是一座兼有防洪、灌溉、发电、水产养殖效益的综合开发的水利枢纽工程。工程总库容为1.6×108m3，正常高水位130.0m，死水位112.0m，设洪水位130.74m，校核洪水位132.4m，水库有效库容达1.0×108m3，为年调节性水库。

重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工

介绍了某建筑工程的概况及地质条件，通过方案比选，决定采用深层搅拌水泥土重力式格构挡墙进行支护、止水，重点阐述了其施工工艺、施工要点和质量控制措施。

为达到设计要求及建筑效果，本工程4300个座位看台、四个楼梯墙、四个桅杆柱为清水砼，施工完毕后其表面不做任何装修，看台分四个区，最长为67200mm。

本图纸为某基坑围护设计图纸，图纸内容包括设计说明，围护结构平面图，剖面图及节点详图。

坡面为岩石坡面（混凝土坡面），坡面稳定，坡面岩石纹理发育完好或微风化，坡比1:1～1:0.3。植被混凝土护坡绿化技术，本技术已申请四项国家技术专利。已取得三项专利证书，并已在清江高坝洲、隔河岩、三峡、江苏、山东、湖南、云南、四川等地推广应用30余万平方米。

格宾网是金属线材编织的角形网(六角网)制成的网箱,使用的金属线径是根据六角形的大小而不同。格宾网重力式挡墙、护坡具有工法操作简便、工序少、施工效率且效果易于保证。格宾网结构具有柔韧性强、透水性能好、经久耐用、利于植被生长、造价低等特性，近年来逐渐在我国河道治理、边坡防护等工程中广泛应用。本文结合木里河上通坝水电站4#渣场工程实例，阐述格宾网重力式挡墙及护坡施工技术要点。

本文介绍了双排桩基托梁重力式挡墙在边坡支护工程中的应用，分析了支护结构的受力特点，并编制了弹性抗力法计算程序，针对某工程实例与其他类型的支护结构进行比较，并进行了详细的设计。

本资料为混凝土重力坝施工导流设计方案，内容详细 概况： 该水库库容在1×108m3以上，主坝工程为二级建筑物，坝址设计洪水过程线，是根据上游3km处水文观测站实测某年最大一次洪水典型加以修正，以洪峰、洪量控制进行放大而得。

交底提要：剥肋滚压直螺纹钢筋连接的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。 一、机具设备 钢筋剥肋滚压直螺纹机、限位挡铁、螺纹环规、力矩扳手及普通扳手等。 二、施工准备 1、参加滚压直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可持证上岗操作。 2、钢筋应先调直再加工，切口端面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄严重的要切去，但不得用气割 下料。

本工程位于南宁市，框架结构。东西向1至8轴长50.4m，南北向A至E轴宽28.8m。层高3.3m，共8层，现地面平均标高为-0.600m，屋面女儿墙高1.400m，女儿墙顶建筑标高为27.800m。现地面至女儿墙顶总高为28.400m。

本工程约76000平方米，其中地下约12000平方米，地上约64000平方米。地下二层，地上二十二层，其中裙楼三层，塔楼十九层（其中屋面设备层二层）。负二层人防地下室高度4.3米，负一层4.0米；裙楼首层高6.0米，第二、三层高各4.5米；第四层塔楼高2.18米（设备层），第五至十九层层高3.6米，第二十层高6.2米。屋顶两层设备层共7.1米。地面以上建筑总高度84.28米。

扣件采用可锻铸性材料制作，其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，使用前进行质量检查，有裂缝，变形的严禁使用，扣件应做防锈处理，螺栓拧紧，扭力矩达65N.M时不得发生破坏。

本工程总建筑面积约9867平方米，建筑为地上六层,底下设2.2m高架空层，房屋建筑总高度18.6米。室内地坪±0.000相当于绝对标高需现场另定，室外标高为-1.05米。

新建山区铁路，河流岸坡地貌，自然横坡较陡，植坡发育，上覆第四系残坡积及崩坡积砂粘土和块石土，下伏沙溪庙组砂岩，泥岩互层，岩体节理发育，完整性较差，设计为重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙，墙高大于十二米极限挡墙设计为C15片石混凝土，小于十二米挡墙均使用75～100#浆砌片石挡墙。

本文档资料为重力式挡墙及排桩基坑支护施工图，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

秦皇岛某重力式码头施工组织设计

某泊位工程重力式码头施工组织设计

内容简介 本稿为暖通施工组织设计方案，内容包括：工程概况，暖通主要工程量，劳动力安排及劳动力计划，工程概况 暖通主要工程量，劳动力安排及劳动力计划表，通风空调工程调试仪表、器具表，主要施工材料供应，通风、空调工程施工方法及施工工艺，风管系统安装工艺流程图，通风空调系统的调试和验收，空调水系统安装等等。

本工程为地下三层，地上4 栋住宅楼，总建筑面积28144 平方米。地下三层为六级人防物质库，平时为车库；每层分三个防火分区，均以防火墙及防火卷帘分隔；消防控制中心位于4#楼地下一层。

本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般为6M左右，基底标高低于-1.90M，同时临近雨季，这给施工带来了一定难度。箱涵横断面为单箱双室，每室净空尺寸（B×H）为：3.6×3.4M，本箱涵与道路正交，箱涵全长38.39M。

本工程为兰州市天然气输配工程固中街与康乐路、武都路、酒泉路、343号、安宁571号路天然气中压管道工程及其配套土建施工项目。本标段管线长度约6km，其中DN219×6的无缝钢管4520m、DN159×6无缝钢管220m、de200-de100的PE管1300m以及有关的阀门、牺牲阳极、检查桩、标志桩、警示带安装、示踪带安装。管沟挖深深度为1.7-1.9m。

本工程桩基分两栋，每栋40根，人工挖孔桩，桩长8米。施工现场三通一平已基本完成，施工用水、用电由甲方指定地点接至现场，生活与施工排水可接于市政管网排放，现场开工条件基本具备。

生活给水管—聚丙烯管（PP-R）为目前我国正在推广使用的新型生活给水管，可广泛应用于室内冷、热给水系统、空调水系统。PP-R管材是由无规共聚聚丙烯材料制造而成。具有重量轻、卫生无毒、耐热性好、耐腐蚀、保温性能好等优点。

该项目是施工容积2000吨的油罐，本工程采用预制装配式油罐施工，油罐内壁做好防腐处理。板底环槽支模时，严禁在板底上留设模板支架槽孔，同时也不得使用贯穿板底和环槽的铁件，板底的上、下层钢筋，可用铁撑脚加以固定。

本工程主线全长112.754km，支线9.593km，为二级路标准，水泥混凝土路面结构，大部分利用旧路进行路面改造。A9合同段起讫桩号为K100+500—K110+500，本合同段工程包括路基工程、路面工程、涵洞和安全设施及预埋管线。

苏州工业园区现代大厦工程钢筋混凝土结构长有120m、宽达到101m，根据结构超长、超宽的状况，在主楼和裙楼之间（F～G轴），主楼之间、裙楼之间（1/7～8轴）设置后浇带。