变截面H型钢计算工具

高频焊接H型钢规格范围：100*75*3*3 —— 500*250*8*12 材质：GB/T700碳素结构钢235、GB/T1591低合金高强度结构钢Ｑ345 。 标准：中华人民共和国建筑工业行业标准（JG/T137-2001）。

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各种H型钢规格信息查询；H型钢截面的详细参数信息、各种情况下H型钢受力情况的详细计算。

本说明为一座45m+130m+45m变截面连续钢箱梁桥整体计算说明，请大家参考

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C型钢檩条计算工具_工程计算软件，亲测可用，内容详实，可供参考。

工字型钢截面尺寸及计算说明，涉及到三方面内容：1、HW\HM\HN钢的特性及工字钢的理论重量；2、梁的剪应力计算方法；3、弯曲正应力计算方法；

本文档为8个型钢混凝土截面计算例题（word，10页），包括：【例 5-1】试确定截面尺寸及配钢如下图所示的型钢混凝土梁所能承受的最大极限弯矩。混凝土C30，钢筋为HPB235级钢筋，型钢Q235钢。 【例5-2】型钢混凝土简支梁，计算跨度为7．5m，承受均布荷载，其中永久荷载的设计值为13.11kN／m(包括梁的自重)，可变荷载的设计值为15kN／m。根据正截面抗弯强度计算，确定截面尺寸为460 mm ×250 mm(由于空间高度限制)。选用HPB235级钢4φ16为上下架立钢筋。内配型钢I 25a普通热轧工字钢Q235。混凝土强度等级为C30。试验算其斜截面剪切承载能力。 【例5-3】有一框架柱截面，设计轴力N＝1350 kN，弯矩M=500 kN m，计算高度l0=6m，混凝土采用C30．钢筋为HPB235钢，型钢为Q235钢。验算其正截面强度等。

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本文为本科毕业论文，预应力混凝土变截面连续箱梁桥计算书。共102页，3800字。

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钱塘江上建造的双线铁路二桥是一卜八跨一联的变截面预应力混凝土连续单室箱梁, 在近期内只铺单线运行, 箱梁受偏心荷载作用。为了解变截面连续箱梁在弯扭受力状态下的工作性态, 用有限元法对其试验模型作空间分析。计算中将薄板的平面应力间题与弯曲间题的算式组合, 并用子结构法将自由度缩聚。计算表明这种处理方法是合理的。根据试验单位的要求, 本文未引用实测数据作比较。

一、简介 某大桥主桥上部90m＋3 * 165m＋90m五跨PC变截面连续箱梁，位于半径R＝16000m的竖曲线上。桥宽32m，PC箱梁由上下分离的单箱单室箱梁截面组成。箱梁根部 0号块高 8.8m，跨中梁高 3m，箱梁顶板宽15.42m，底板宽7.5m，翼缘板悬壁长3.96m。箱形梁高按二次抛物线变化。 0号块设两道横隔板。 二、现浇段施工为方便挂篮施工 1.支架搭设 根据挂篮的构造特点，0号、1号、2号段采用在支架上浇注混凝土施工。支架采用4根φ1000mm、壁厚10mm的钢管作为竖向主要受力构件。墩身施工时在墩身顶端预留纵向孔，内穿2根φ15mm丝杠，通过丝杠将以钢管为主件联接而成的架结构锚固于墩身上，从而形成稳定安全的支架体系。 在支架体系上设灌砂筒，上安放支架，其上铺设底模板。用行架结构将两根钢管锚固于墩顶，可节省许多落地支架所需要的构件安设，即节约材料、缩短安装时间，又增加了支架的安全系数。支架体系上设砂筒，有利于底膜的高度调整和拆除，加快了施工进度。

本工程地下4层，地上44层， 主体结构标高204.250m，总用钢 量约1.4万吨，属于典型的核心筒 +外框筒超高层钢结构工程。

本EXCELL表格是本人根据组合楼板设计与施工规范编制的计算工具表格。压型钢板采用688型和678型，其厚度也可在1毫米和1.2毫米之间选择。并给出了使用阶段验算和施工阶段验算两个阶段。其中，使用阶段只考虑波形混凝板的承载能力，其配筋采用计算配筋和构造配筋的最大值。施工阶段只考虑压型钢板承载能力，但活载只考虑施工活载，不考虑使用活载。

【工程概况】 特大桥桥长1246.77延米，共计30个墩台身，29孔梁。 本桥在0#台至2#墩处设一联70+70mT构连续梁以30°00′00″交角上跨既有乡道，梁下净空27~30m。本连续箱梁梁长141.5m，计算跨度为70+70m（图1.1.2-1），截面采用单箱单室变截面直腹板形式，主梁梁高按二次抛物线变化。

为了验证变截面预应力混凝土箱梁桥的病害产生原因，实地随机调查交通量并确定三种典型荷载工况，用有限元软件建立了梁桥模型并进行了结构计算分析。研究结果表明：超载是该桥产生箱梁底板横向开裂的主要原因，竖向预应力失效导致腹板内侧开裂严重，纵向预应力钢束定位偏差易导致底板混凝土分层劈裂。

楔形H型钢理论重量计算表格，填入相关数据，自动计算出理论重量

共3个节点，6个详图。 　　

钢材截面积 非标钢材计算工具

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本图为28+45+28变截面连续箱梁的结构施工图。包括桥位平面图、箱梁一般构造图、桥墩、桥台的构造图，以及钢筋的布置图等。图纸可供参考~

内容简介 适用范围： 适用于公路、铁路工程中圆端形及和矩形变截面空心桥墩施工。 ...... 工法特点： 1.采用大块钢模板施工，混凝土表面平整度、垂直度易于调整、控制，墩身外观质量好，同时避免了施工误差的积累，轴线能够得到有效控制。 2.翻模施工工艺对混凝土的损伤小，能够很好的保护混凝土表面及棱角。上、下层模板通过螺栓紧密连接，新老混凝土接缝好，无错台。 3.采用定型钢模板板作为翻模，通过起吊设备吊装，施工进度快，劳动强度低，安全系数大。 4.采用桁片作为施工平台，并作为模板的加固背杠，既可增强模板刚度，又可节约材料，降低了施工成本，更加方便了施工人员现场操作。 5.翻模施工工艺有利于清理模板和涂刷脱模剂，不易污染钢筋和混凝土。 6.翻模施工工艺简单、易于掌握。

本资料为变截面钢结构节点，资料内容包括：变截面工字形边柱的工厂拼接及当框架梁与柱，变截面工字形中柱的工厂拼接及当框架梁与柱，建筑设计说明等。

本资料为H型钢次梁铰接计算(按腹板抗剪承载力计算)，excel格式。 主要包括： 说明 1.计算参数 2.设计外力（按腹板净截面承载力的ξ倍（ξ≤1）考虑） 3.验算过程 3.1 腹板螺栓验算 3.2 加劲板验算 3.3 加劲肋焊缝验算 3.4 加劲肋宽厚比验算