CAD与Excel动态交互数据软件

本文通过例题讲述了利用电子表格（Excel）处理隧道监控量测数据的详细步骤，以及回归成果在围岩收敛基本稳定判定中的应用，不需第三方软件的情况下，在Excel内完成所有数据的回归分析工作，可使监控量测数据分析更准确、更快捷、更及时、更方便观测数据的管理，为隧道施工及时提供反馈及预测信息，使施工更科学、更安全。

EXCEL-CADturetable（cad插件） EXCEL-CADturetable（cad插件）

和做路线设计一样，第一步是建立CAD的工作目录，建立过程见路线设计流程。 工作目录建好了以后，就可以进行互通式立交的设计。同样，在交互式立交设计中，也是按平面设计、纵断面设计、横断面设计的顺序进行。我们以下图所示的立交中的B匝道、C匝道和D匝道为例，介绍使用EICAD进行互通式立交设计的流程。 该立交为横向主线上跨纵向被交线，主线的横断面为：8米的中央分隔带、每侧4×3.75米行车道、硬路肩为0.75米、土路肩都为0.75米；被交线横断面形式为：2米的中央分隔带、每侧3×3.5米行车道、0.75米硬路肩、0.75米土路肩；匝道B、C、D的横断面均为：每侧3.5米行车道，0.75米土路肩。设计车速为主线120KM/H，被交线 100KM/H，匝道B的设计车速为40KM/H，匝道C、匝道D的设计车速为50KM/H。

xx大桥主塔为“钻石型”，直接坐落在承台顶面上。承台以上全高为164.798米，主塔由塔靴、下塔柱、中塔柱、上塔柱、下横梁及上横梁组成。塔顶的高程为166.635米，承台顶面高程1.837米，下横梁的标高36.055米，下塔柱顺桥向宽8.0米，横桥向宽为4.7米～6.8米，上塔柱和中塔柱顺桥向宽6.0米～8.0米从塔顶线性过渡到下横梁顶面的位置，下横梁以下的宽度为8米。

利用EXCEL在AutoCAD划曲线

很好用的国外软件，支持多国语言系统的文字处理，当然包括中文； 主要功能 直接把 AutoCAD 中表格里的文字，数字(只要是线围起来的文字都可），直接转为Excel输出，方便计算统计！

CAD绘图技巧

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低压动态补偿柜，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

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住建部BIM数据库国家及各省市大数据政策动态报告

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将安装包解压，解压包里面是个小程序插件。 打开CAD用快捷键AP加载该小程序就可以使用。

CAD图形复制到word、excel的步骤

本转换表格软件是我院在AUTO CAD R14基础上自行开发的，所以需要网友自行下载R14,附件内还有详细转表步骤，本软件可以根据用户需要随意调整表格大小，完美嵌入CAD图框。 由网易土木Fans：beyond5460独家提供网友学习使用，网易土木首发，版权归beyond5460及我院所有！

cad中绘制excel表格的加载项，小巧实用 可设置参数

本资料为怎样实现对预算动态造价的控制，建筑工程预算造价是阶段性控制投资的重要依据，并在基本建设投资环节中起着承上启下的作用，工程造价在管理中具有举足轻重的地位。由于受环境、市场和人为因素的影响，预算造价的不断变化使造价管理成为一个动态管理过程。内容详实，值得参考下载。