桩基承台-阶形-非对称-三阶

PKPM基础设计桩基承台演示

桥梁桩基和承台钢筋布置详图，内容详实，可供参考。

桩顶疏松混凝土全部凿完，如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，并达到一定强度；再将埋入承台内的桩顶部分凿毛、洗净。如预制桩顶伸入承台梁超过设计规定时，应预先剔凿，桩顶伸入承台深度应符合设计要求。

本资料为某工程桥梁桩基和承台钢筋详图，包括：设计说明，桩大样图，立面，剖面图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1．材料要求 (1)水泥：325～425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。具有出厂合格证或进场复试报告。 (2)砂：粗砂或中砂，含泥量不大于5%。 (3)石子：卵石或碎石，粒径5～32mm，含泥量不大于2%。 (4)钢筋：品种和规格符合设计要求，并有出厂合格证及试验报告。 (5)火烧丝：规格18～22号。

现代非对称木板条拼接式长椅

西北上行联络线特大桥中心里程NSDK1+803.262，桥长2092.945m，孔跨结构为15-32m+1-24m+24-32m+1-(32+80+112)m斜拉桥+17-32m预制后张法预应力混凝土简支T梁。 南西联络线特大桥中心里程为SWDK1+479.546，桥长1799.865m，孔跨结构为8-32m+2-24m+1-32m+1-24m简支梁+24-32m简支T梁+1-（112+80+32）m斜拉桥+5-32m+1-24m简支T梁+（5×24）m连续梁+3-32m预制后张法预应力混凝土简支T梁。

本资料为大跨度非对称外倾斜拱桥CAD施工图，图纸包括：构造图，布置图，平面图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

XX大桥主拱结构为外倾式钢箱拱，跨度为300ｍ，东拱肋外倾角69.71559°、西拱拱肋外倾角66.54158°，拱顶间距为92.577m，见图一所示。拱肋箱型截面尺寸为5.605ｍ×7.4ｍ。面板厚在20㎜，加劲肋厚18mm。拱箱内设置44道加劲肋板，通过连接板实现两个拱节段栓接。西拱合拢段上弦弧长17.661m，下弦弧长17.132m，节段重量121.6ｔ；东拱合拢段上弦弧长18.766m，下弦弧长18.242m，节段重量127.0ｔ。钢箱拱E8、W8合拢段的面板，一端按正常情况加工，另一端加长30cm，作为现场二次切割之用，以确保合拢精度。设计的合拢温度范围在16℃～22℃。

XX大桥主拱结构为外倾式钢箱拱，跨度为300ｍ，东拱肋外倾角69.71559°、西拱拱肋外倾角66.54158°，拱顶间距为92.577m，见图一所示。拱肋箱型截面尺寸为5.605ｍ×7.4ｍ。面板厚在20㎜，加劲肋厚18mm。拱箱内设置44道加劲肋板，通过连接板实现两个拱节段栓接。西拱合拢段上弦弧长17.661m，下弦弧长17.132m，节段重量121.6ｔ；东拱合拢段上弦弧长18.766m，下弦弧长18.242m，节段重量127.0ｔ。钢箱拱E8、W8合拢段的面板，一端按正常情况加工，另一端加长30cm，作为现场二次切割之用，以确保合拢精度。设计的合拢温度范围在16℃～22℃。

建筑结构学报Journal of Building Structures 第32 卷第6 期2011 年6 月 Vol. 32 No. 6 June 2011 摘要:某超高层建筑造型和结构体系独特，其结构为刚度和质量均不对称的超高层双塔连体体系。由于南北两座塔楼的刚 度存在差异，结构的扭转反应明显。采用NosaCAD 有限元软件建立整体结构分析模型，分析结构在7 度多遇和罕遇地震下 的弹塑性时程反应，得到结构在地震作用下的变形、内力和破坏情况的变化过程。结果表明: 7 度多遇地震作用下，结构构 件未出现损坏; 罕遇地震作用下，结构最大层间位移角满足1 /100 的限值要求，结构框架梁柱未出现破坏，筒体构件破坏顺 序和分布较为合理，能在一定程度上耗散地震输入能量，结构可以满足“小震不坏，大震不倒”的设防要求; 根据构件的受力 及破坏情况，建议加强底部和加强层核心筒的配筋。

根据本工程连廊结构特点，拟采用“超大型结构液压同步提升技术”进 行连廊结构的安装。连廊结构在地面拼装为整体，在两座塔楼的屋面层（标高 +162.69m）设臵提升上吊点，共设臵5组吊点，每组提升吊点设臵1组液压提升 器，分别布臵在连廊的提升单元的14线和K轴

本资料为车行桥承台与桩基钢筋CAD图，含车行桥承台与桩基钢筋.dwg，欢迎下载！

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针对柱下桩基承台抗冲切的错误习惯算法，论述了冲切破坏锥体的正确选取，举例说明了承台抗冲切的完整规范的算法

现浇桩基承台梁砼技术交底.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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本资料为某桩基承台节点构造CAD施工详图，图纸包括：三桩承台配筋示意图、剖面图共1张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为[广东]某建筑桩基承台节点构造详图，图纸共9个型号的承台详图，适用于混凝土灌注桩及预应力混凝土管桩二类桩型的低桩承台。设计精准，内容详实，可供参考。

非对称连拱隧道具有几何与结构形式不对称、开挖跨度大、施工工序繁多、结构受力复杂等力学特性，在进行支护结构设计中通常需要进行荷载–结构模型验算，而其荷载确定尚无成熟的计算方法。在此背景下，考虑了左右两洞室几何与结构形式不对称条件，基于连拱隧道双塌落拱的基本假定，根据普氏理论推导了深埋情况的围岩压力计算公式。

针对应用广泛的“八字”啮合直齿圆锥齿轮，介绍了基于ANSYS的非对称直齿圆锥齿轮的建模方法，为进一步研究奠定了基础。

本工程为某十层框架住宅楼桩基承台详图，包含桩基承台详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

主要内容为08桩规中，桩的边坡稳定性计算，高桩，低桩承台的位移，内力计算，规范查表计算角位麻烦，本软件可供工程实际使用

1-16桩基承台的计算及绘图程序，用ACAD2002做平台，用AUTOLISP语言编制，画出承台图，也出计算书，计算书有DWG的也有TXT格式的，

本资料为某建筑承台桩基础cad施工详图，图纸包括：抗拔桩、承压桩详图 、 承台详图等，共2张图纸，设计精准，内容详实，可供参考。

本工程为某芯筒桩基承台节点构造CAD参考图，包含柱插筋示意图、承台大样图、承台剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

柱下条形基础-阶形截面底板

本资料为：广西某大跨径曲线梁非对称外倾拱桥施工组织设计（路基宽度35m），内容详实，可供参考。

本资料为常州怡景花园小区152+155平米户型设计CAD图纸，其中包含：每户厨房区域，每户卧室区域和洗手间区域等，可供设计师参考！

提出了一种非对称双肋板与扩翼板加强型梁柱强轴连接节点形式,运用有限元软件ABAQUS首先对已有梁柱加强型节点试验进行模拟分析,在验证了有限元建模方法的有效性后,对对称扩翼板加强及非对称加强型节点进行滞回性能对比,并对非对称加强型节点进行系列扩展参数分析,给出了非对称加强型节点的设计方法。