龙门山坳隧道人行横通道施工方案
本隧道位于广东省惠州市龙门县龙江镇和博罗县公庄镇境内,为高速公路双向6车道丘陵隧道,设计行车速度120km/h,建筑界限净宽16.01m,内轮廓净高8.00m,拱部圆弧半径为8.90m,左右洞设计中间线间距广州端为31.0m,惠州端为29.1m,为小净距分离式隧道。左线隧道纵坡进、出口分别为+2.189%~-1.977%,横坡为3%单向坡;右线隧道进、出口分别为+2.307%~-1.977%,横坡为-3%单向坡。隧道内轮廓为三心圆曲边墙式断面。 本隧道设置了两道人行横通道,防止两隧道间串烟(防火要求)和漏气(通风要求)。里程桩号分别是:1#人行通道(左线:ZK119+600,右线:YK119+608.030),2#人行通道(左线:ZK119+870,右线:YK119+881.808);通道内为单心圆直边墙结构,洞顶净高3.0m,净宽2.2m。初期支护设计为200cm长的Φ18砂浆锚杆5根每延米,8cm厚喷射混凝土;洞身衬砌为25cm厚素混凝土。每个人行横通道设置两处隔离门,为门式断面,净宽2.2m,净高3.0m,纵向长度1.5m,初期支护为200cm长的Φ18砂浆锚杆10根每处,10cm厚喷射混凝土;洞身衬砌为30cm厚钢筋混凝土。