公路面层改性沥青AK-16C施工
内容简介 改性沥青用于道路工程已有几十年的历史,从品种上看,按其改性剂的不同,一般分为三类:热塑性类、橡胶类、树脂类。其中热塑性橡胶类(即热塑性弹性体)的SBS由于具有良好抗车辙变形能力和弹性(变形的自恢复性及裂缝的自愈性),已成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。某高速公路xx段(长约112km)上面层共分5个标段进行施工,除一个标段为SBS改性沥青SMA16外,其余标段均为SBS改性沥青AK-16C。为了确保上面层改性沥青AK-16C的施工质量,各标都进行了线外和主线两次试铺,以便于摸索出经济合理、工程质量可靠、操作性好的施工组合。 1 面层概况 本次某高速公路采用两种沥青面层结构形式: (1)4.5cm改性沥青AK-16C上面层+5cm普通重交沥青AC-25I中面层+7cm普通重交沥青AC-25I下面层; (2)4.5cm改性沥青SMA16上面层?中层、下层同1。中下面层于11月底完成施工,5月份开始施工上面层,施工前对中面层离析特别严重的区域进行了处理。