SSD03-60M-ER16(进给後置)伺服钻孔动力头

本桥为跨越xx县xx河而设，测时水面高程 679.471米，水面宽 41.1米， 桥面纵坡为 0 %。为利于桥面排水，桥面横坡设为3 %，设计采用一孔60米石拱跨越。主拱为正拱，两边起拱线标高相同。 1、拱按等截面悬链线无铰拱进行设计, 净跨径 L0=60米，净矢高f0=12米，拱轴系数 m=2.814。 2、温度应力按温度变化±15度计算。封拱温度为15°C。 3、拱圈计算未考虑桥台位移、沉降等影响。 4、腹拱圈采用等截面圆弧拱。 5、两岸引孔桥台均为U型桥台，基底承载力要求不低于 4.0 kg/cm2。 6、主拱圈分两环砌筑关门，在迎送水端层用12.5号砂浆砌粗料石，其余用10号砂浆砌块石。拱圈的辐射缝应垂直于拱轴线，相临两行拱石的砌缝应错开，错开距离不小于10厘米。粗料石的砌缝宽度一般应为1~2厘米。块石砌缝宽度一般应不超过3厘米。 7、拱座石采用12.5号砂浆砌粗料石。 8、拱圈砌筑程序应对称于桥孔中心线，从拱脚、拱顶和四分之一点同时开始或交叉进行。在纵横向保持对称、均衡，各施工阶段拱圈断面各部的偏心距及应力见图号6。 1-60m石拱桥施工图纸包括设计说明、总体布置图、工程数量表、拱圈设计图、施工顺序验算图等图纸。供桥梁设计人员参考。

本资料为60m悬浇连续箱梁1号梁段钢筋图，其中内容包括：箱梁横断面、剖面图，欢迎下载。

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施工图设计全套共151页施工图，包含设计说明、上部结构和下部结构施工图纸

本人总结的PKPM快速入门的一些资料，新手进。

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对于大型光伏并网发电系统，为了减少光伏并网逆变器与并网柜之间连接线，方便维护提高可靠性，一般需要在光伏并网逆变器与并网柜之间增加直流汇流装置

本资料为供水管进设计、施工及验收规范，内容详尽，可供参考。希望可以为大家提供帮助。

本桥为顶进施工，采用D24便梁防护，箱身采用C40钢筋混凝土，工作坑周围采用土袋围堰。桥面设双侧电缆槽及钢立杆栏柱。

行洪区位于安徽省xx，进洪闸位于行洪区上口门附近，采用开敞式水闸形式，水闸设计流量为3500m3/s。 进洪闸共31孔，单孔净宽10m，总净宽310m。水闸底槛高程▽17.5m，闸顶高程▽26.0m，闸室顺水流方向长19m，中墩厚1.4m，边墩厚1.2m，闸室总宽度352m。闸室底板为两孔一联分缝的分离式底板型式，大底板厚1.5m，小底板厚1.2m，大小底板间设搭接缝，缝间设二道橡皮止水。启闭台布置在闸室下游，顶面高程为▽36.1m，启闭机大梁支撑于排架上，启闭机台上设启闭机房，净高4.5m，宽均为5.2m。闸上公路桥设计标准为汽—20，验算荷载挂—100，桥面净宽6m，桥面高程26.0m，两侧各设宽0.5m的护轮缘石。

静止式进相器原理图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

东川货运中心布置在兰州枢纽坡底下车站与河口南车站之间，为进一步优化东川货运中心布局，结合城市规划，优化进货运中心道路等布置。在既有兰新线K31+758.7处设置场区进站道路，下穿既有线，采用2-16.0m钢筋混凝土箱形桥，与既有兰新线路中心线斜交5?，本工程位于既有兰新线铁路里程K31+690～K31+900处（上、下行双线)，该处为无缝电气化铁路，箱形框架净高6.5m，净孔宽16.0m（两孔总宽37.4m），底板厚1.1m，顶板厚1m，边墙厚1.3m，设计长度12m，采用箱身预制顶进法施工，顶程22.89m，箱体基底置于弱风化泥岩，地基容许承载力[σ]=300Kpa，箱形桥基底埋入泥岩厚度为3.1m，箱形桥预制区域在线路南侧，施工平面图见附图一。

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1、作业前准备工作 为确保安装或拆卸工作的顺利进行，应做好如下准备工作： 1.1按劳动组织的上述要求成立作业小组，并进行安全技术交底。 安全技术交底的重点是： ①安装或拆卸工作的程序和责任分工； ②准备工作的主要内容和要求； ③对场地条件、用电、起重机械的要求； ④操作规程。

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2021年以来，全国发生电动车火灾事故6462起。据近年来，中国电动自行车年销量超过3000万辆，社会保有量接近3亿辆。与此同时，电动自行车起火爆炸事故也呈现多发的态势。

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