150KG脚踩液压升降平台车

本资料为滚轮式脚踏式液压升降平台设计，含滚道，铰架，铰接轴，装配图等，欢迎大家下载参考。

1.概述 某隧道全长5306米。隧道洞身岩层80%为砂岩夹页岩，属Ⅳ类围岩。某隧道进口工区Ⅳ类围岩2085米，占97%。由于衬砌类型的单一，某隧道进口工区采用全断面液压衬砌台车施工。 1.1机型匹配 根据施工实际情况，我们选用以下机械设备：⑴12米边顶拱全液压台车,⑵HB30液压砼泵(2台,一台备用),⑶JCGY-6型砼搅拌运输车(2辆),⑷JS500砼搅拌机(2台)。在选择以上机械设备时，充分考虑了施工机械的匹配问题，并留有一定的安全储备，确保衬砌台车在灌注一组砼时能连续施工。 1.2隧道内施工机械布置 12米边顶拱液压台车行走于带垫板的钢轨上，带垫板钢轨直接置于铺底上。砼输送车通过岔道给输送泵受料，砼输送泵把砼依次压入台车各灌注窗口，完成洞身砼衬砌。砼泵与输送管采用L型连接。由于单线隧道断面较小，拱部作业安全性差，采用直封拱方式。

本文介绍了隧洞内液压钢模台车安装方案的优化，通过技术和经济比较，合理地选用实施方案，既不对开挖施工造成影响，又节约临时工程造价，达到预期控制目标。

采用电机或加强空滤柴油机，起动维护方便，性能更可靠。全液压工作，能源转换率高，是一种适应性较广泛的凿岩设备。可在复杂地面自由操作，广泛用于大理石、花岗岩、金属矿、煤矿及非金属矿的开采工作。

内容简介 一、前言 隧道通过软弱破碎岩体、流塑状粘土、岩溶充填流泥、流沙等不良地质地段，由于围岩自稳能力极差，开挖时容易坍塌，甚至突水涌泥，给施工带来极大的困难，使工程耗资大，施工时间长，往往成为控制工期的关键。衡广铁路复线XX隧道施工中遇到大型串珠状石灰质岩溶，其中充填有流塑状粘土，并与地下水、地表水贯通，多次发生突水涌泥。在严重困难、施工受阻的情况下，经分析对比，决定采用管棚架支护法施工，并组织科技攻关，使隧道岩溶综合整治取得成功。此项技术获铁道部科技进步一等奖。本工法就是在XX隧道岩溶地段 施工中开发的，是隧道岩溶综合整治技术的重要组成部分。 二、工法特点 1.在管棚支护下开挖，可以防止地表下沉和围岩坍塌。? 2.围岩注浆固经，管棚支护，可以采用大断面或半断面开挖，并且有利于改善衬砌受力状况，提高隧道的长期稳定性。? 3.机具设备简单，价格低廉。用国产钻机可钻直径80~300mm、深45m的水平钻孔，质量和精度能满足设计要求。? 4.管棚钻孔可作为地质预探预报的手段，进一步查明地质情况，为改善施工设计提供依据。

本工程为某高架库项目升降平台详图，包含杯口焊接钢筋网、升降平台详图、主体结构基础平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。