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5种RHG-F10-ND-风冷式油冷却器模型，冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。主要可以分为列管式冷却器、板式冷却器和风冷式冷却器。冷却器是冶金、化工、能源、交通、轻工、食品等工业部门普遍采用的热交换装置...
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2种介质冷却风冷却器油冷却器模型，板翅式冷却器是空压机上使用的一款分冷冷却器，这款冷却器模型是根据食物测绘的，按照一比一比例绘制的并绘制相应的工程图纸这个模型的绘制建模复杂程度一般，但是对于初学者而言或是从事压缩机设备的相关设计人员而言是一个非常不错的案例。文件格式为step，三维软件基本均可查看，欢迎大家下载学习交流。...
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本模型为4款AW0607T-CA风冷式油冷却器模型设计，油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。...
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3种DGU-RZK-05B风冷式油冷却器模型，风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。...
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4种RDA-CG-G05-风冷式油冷却器模型,油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。...
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3种EDG-S3-RC-风冷式油冷却器模型，油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。...
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油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。...
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油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。...
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数控车床液压站液压系统风冷散热;，液压站液压系统的风冷散热通常采用风扇或冷却器来实现。风扇通过增加空气流动速度来增加散热效果，而冷却器则通过将液压油和空气进行热交换来带走热量。
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散热器与电子风扇总成，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。它实现热交换，也被称之为换热器。...
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油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。...
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油冷却器根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器，主要用来冷却液压油和润滑油;油冷却器广泛应用于塑料机械、工程机械、矿山机械、汽车、钢铁、风电、航天等各行业。油冷却器的种类比较多，水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器，其中板式油冷却器又分为可拆板式油冷却器(可拆板式换热器)和钎焊板式油冷却器(钎焊板式换热器);风冷式油冷却器分为管片式和板翅式。...
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发动机冷却系统-散热器、风扇、膨胀水壶：它的主要功能是通过发动机中的管道和通路进行液体的循环，将热量散发到空气中，以防止发动机过热。下面介绍冷却系统中的三个主要部件：散热器、风扇和膨胀水壶。
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散热器 - 翅片管式 - 同侧 - 下进上出
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散热器 - 翅片管式 - 异侧 - 下进下出
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国外液冷汽车发动机散热器及冷却系统：液冷汽车发动机散热器及冷却系统的性能也得到了持续改进和优化。在散热器方面，国外研究者主要关注提高其热传导性能、轻量化设计以及结构优化等方面。
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发动机冷却系统散热器-冷却风扇-补液罐：散热器是发动机冷却系统中的重要部件，它负责将发动机产生的热量散发到空气中。散热器一般由一系列铝制或铜制散热片和管道组成，
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大型电脑服务器水冷导热油风冷散热器：采用水管进行输送热量，前部设置有多个风扇散热，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，不含参数，可以修改。...
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TAIYO\液压油缸１００Ｈ-２系列ＪＩＳ規格尺寸的１０ＭＰａ用复动型液压油缸対应JISB836710HT油缸(ISO10762标准).有高性能缓冲标准装备.内附模型中间格式.step整理制作不易，欢迎关注收藏。...
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图示模型为一种装有缓冲装置的液压油缸，该装置可以有效缓解液压油缸动作时的冲击及噪音，提高系统的使用寿命。该模型细节突出，每一个零部件都有精细的建模，小到一个油杯，O型圈。欢迎各位同仁下载，装配体与零部件完全匹配，可放心使用。...
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本套图主模型主要是拉伸抽壳，难点是风轮的画法，垫脚用钣金模块绘制。本套图有参数可以编辑，初学者可以作为参考学习。本图简单图形直观欢迎各位网友下载。。。。...
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3款230dynamic-反向动态恒温散热器阀，适用于恒温和电子控制头、热电致动器。钢管模型，反向动态恒温散热器阀，适用于恒温和电子控制头、热电致动器。镀铬。用于钢管。最大工作压力：10巴。温度范围：5-95℃。...
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hardwarelabsGTX140黑冰散热器，利用泵使散热管中的冷却液循环并进行散热。在散热器上的吸热部分（在液冷系统中称之为吸热盒）用于从电脑CPU、北桥、显卡上吸收热量。吸热部分吸收的热量通过在机身背面设计的散热器排到主机外面。...
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特制的轿车散热器设计模型由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。（考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以以3D格式STP或者是IGS为准，本上传模型式用SW转换后的样子，SW转换后的模型只作为参考）...
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cpu散热器设计模型，CPU在工作的时候会产生大量的热，如果不将这些热量及时散发出去，轻则导致死机，重则可能将CPU烧毁，CPU散热器就是用来为CPU散热的。散热器对CPU的稳定运行起着决定性的作用，组装电脑时选购一款好的散热器非常重要。...
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散热器 - 翅片管式 - 同侧 - 上进下出
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散热器 - 翅片管式 - 异侧 - 上进下出
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某冷却器CAD节点详细设计图
冷却器，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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一种空对空热电冷却器组件，它使用冲击流来传递热量。热电模块是定制设计的，以实现高性能系数(COP)。它在ΔT=0时的最大Qc为58瓦，在Qc=0时的最大ΔT为41°C。...
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本模型为5款ETR7B系列冷却器设计模型，冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。模型可编辑包含参数，这是5款常用的模型，欢迎大家下载学习，模型包含x-t格式。...
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主变冷却器导致跳机的浅析
事故发生后，运行人员对设备进行了检查。 在机旁保护屏发现B柜主变冷却器全停，1、2号灯亮；C柜跳A、B、C相开关指示灯亮，其它未见异常；2号 主变本体未见异常，主变油温正常(34℃)，主变冷却控制柜电源监视指示灯1XD灭
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液压系统和润滑系统是各个机械设备上的重要组成部分。液压系统在工作的时候需要持续的保持高压力而会产生大量的热量，在长时间工作后油温就会升高。如果没有及时的把热量散发出，会导致系统的密封元件老化、损坏，而且油的粘度随着油温升高而变低，油压也达不到工作的要求。为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内。润滑系统的油温升高主要原因虽然和液压系统不同，但是同样需要把油温控制在规定的范围内。...
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几种变频器的散热冷却方式
本文主要是介绍的是，由于变频器属于大型电子设备，目前在电力行业中使用率也在不断地增多，但由于其设备功率大，对环境要求高，由于现场环境温度、变频器散热问题引起的故障也层出不穷，造成很多不安全因素，为减少因此类事件引起的工作，特总结了几种变频器的散热冷却方式。
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液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。...
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（液压元件）GLC型冷却器奉化市奥特液压有限公司覆盖了所有选型标准欢迎下载！GLC型翅片管冷却器,符合机电部重型机械标准“JB/ZQ4004-86”的要求,广泛应用于冶金、轻工、矿工、电力、塑料机械等部门的液压系统及低粘度的润滑系统，使工作油冷却到规定的温度。冷却器由前盖、壳体、冷却芯、后盖等组成，其中换热器采用紫铜翅片管、冷却芯管板一端浮动，能自动消化热膨胀引起的伸缩...
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4款自制油缸分别为30吨、45吨、55吨、70吨的大吨位油缸，活塞杆导向套采用车牙套锁方式，尾部带机械限位行程杆，可以根据行程调节，导向套与活塞均使用鼎基品牌标准规格油封，使用在有升降、前推机械设备上或者液压冲床上的冲压动力油缸。UG10.0格式文件，已去参数，这几款油缸已实际应用，根据要求有改善，但大结构没变。...
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一套解决液压油缸在线检测物流输送线，输送形式采用3倍速重载标准模块输送机，托盘自制非标托盘，本套模型是2套2种规格油缸兼容并线检测线，前后配套重载升降机，内含顶升移栽台配套检测工位使用。是一套检测类规范物流输送线体。...
