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水质智能监测系统解决方案
水质监测系统通过对现场水温、PH值、化学需氧量、悬浮物、电导率、溶氧等参数的数据采集,将参数数据远传至物联网云平台,实现现场各个设备的数据实时监测,用户可以通过电脑网页或是手机app实时查看,可以自由设置各个参数的标准值上下限,如果数据超限可以给相关的工作人员发送短信或是微信报警提醒,做到提前预警,避免造成不必要的损失,实现在远程就能值守现场设备。
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智能温室监测系统解决方案
物联网已经逐步成为一个时代的特有名词,随着物联网技术的不断发展与创新,开拓了更多的应用领域,农业物联网随之应运而生。而智能温室便成为农业物联网、智慧农业的最鲜明的应用点。
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此为针对窄幅标签印刷在线检测相机,其中包含了海康工业线阵相机-型号MV-CL024-91GM,海康FA镜头-型号MVL-AF2045M-M42,MVL-AF2840M-M42两种,另外还包含一款定制隧道光源TSL150-200-MS-W(24V),图纸可编辑!
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本方案是一套电子器件在线视觉检测系统。系统包括上料模块、输送模块、物料整备模块、视觉检测模块、机器人移载模块、收料模块几部分组成。系统响应速度块,检测及分拣效率高。适合连续高速自动生产线使用。...
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小管径管道内环扫腐蚀检测系统step模型,无参可修改,该系统用于小管径管道内腐蚀检测作业,两轴联动,丝杠及同步带传动,实现轴向进给与环扫作业,搭载双TOFT探头提升检测效率,整机IP68防护等级...
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自动化马达自动化组装检测系统:该设备用于将马达零部件自动化组装成完整的马达。该设备通常包括机械臂、传送带、夹具和其他自动化组装设备。该设备通常包括传感器、测试仪器和其他检测设备。...
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7款LPTC-带推力检测系统动力缸,模型为非标零部件,包含7款常规模型,为本人为客户设计方案时使用,该动力缸配有推力检测系统,可以配私服步进电机进行使用。...
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6款UC-带推力检测系统动力缸,模型设计非常详细,可以通过动力轴来进行传递扭矩,前侧可以安装固定支架,工装也可以安装到前侧,欢迎大家下载学习,模型包含stp格式...
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本视觉系统用来检测各种轮胎模具的外观磨损情况,主要应用在轮胎生产行业,通过安装在旋转机构或机器人上,可扫描内径和外径,尺寸检测精度可达到0.005mm...
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动力缸是将液压或气压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的执行元件。推力检测系统能定位和检测出推力的大小,文件由SW和proe两个软件绘制,都能打开编辑修改,欢迎大家下载学习。...
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环境智能监测系统解决方案
环境监测系统通过对现场温度、湿度、光照、风向、风速、PM2.5、气压等参数的数据采集,将参数数据远传至物联网云平台,实现现场各个设备的数据实时监测,用户可以通过电脑网页或是手机app实时查看,可以自由设置各个参数的标准值上下限,如果数据超限可以给相关的工作人员发送短信或是微信报警提醒,做到提前预警,避免造成不必要的损失,实现在远程就能值守现场设备。
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具有智能化控制和监测系统MR机床:MR机床采用先进的数控系统,可以实现高精度的加工和自动化控制。同时,机床还可以根据加工需求进行智能调整和优化,以提高加工效率和精度。
监测系统:MR机床配备了先进的监测系统
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精密轴承多点高度检测设备,通过独立的直线运动机构和传感器判断工件表面上多个突起高度合格与否的机构。适用于需进行多处检查的工件。更换接触工件的触头,可对应对象工件的变更。...
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西家塔隧道光面爆破施工方案
吉县至河津高速公路西家塔隧道位于乡宁县昌宁乡门家沟村与西交口乡沟西村之间,设计为左右分离式,隧道左右线均属于长隧道,呈北南走向,两洞中轴线最大间距约35m,最小间距约20m,其右线全长2120m,左线全长2137m。我合同段承建的为隧道的出口端,右线为1275m,左线为1290m;出口端洞口里程桩号为K25+775(ZK25+790),洞体最大埋深161.93m,位于ZK24+890处。出口端洞口位于乌金沟北岸斜坡上,有简易土路可达洞口处,隧道两端洞口处交通相对较为便利。 本合同段位于黄土低山区,山体总体呈东西走向,山势中部高,东西低,隧道两侧山坡冲沟发育,且沟谷陡峻,呈V字型, 进口段斜坡地带覆盖黄土,在沟底和局部山坡有基岩出露,微地貌表现为黄土坎、陡坎等;出口端斜坡靠近洞口处有较大面积的基岩出露,微地貌表现为基岩山脊、冲沟、中陡坡及陡坎等。右洞地表最低海拔高程1133.03m,最高海拔高程1286m,相对高差152.97m;左洞地表最低海拔高程1123.86m,最高海拔高程1292.52m,相对高差168.62m。线路内植被不发育,以草丛及灌木为主,覆盖率小于30%。
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隧道光面爆破合理爆破参数确定
隧道光面爆破的实质是当隧道实施爆破后,在隧道周边形成一个光滑平整的边壁,使隧道既符合设计轮廓要求又使隧道围岩不产生损伤。
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浊度循环检测系统在滤池运行中的应用
介绍了一种动态滤后水循环检侧系统。它对原有在线浊度仪的取样进行改造, 即将原安装在滤池集水槽的采样
管, 延伸到每只滤池, 同时加装自动控制。实现了只用一台在线浊度仪, 对多只滤池连续测定, 在实际生产运行中取得了较好
的效果
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通过机器视觉系统(一维线阵CCD和环形光源)实现工件外轮廓检测。通过红外检测设备实现工件位置判断。通过皮带传输系统实现工件在位检测。通过一维精密位移平台实现X向检测。45个零件或子装配图。细节部分不表示。...
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老旧危房结构安全自动化检测系统
房屋建筑结构一旦出现变形,其变形幅度十分微小,非专业检测手段根本难以发现,利用自动化监测系统对房屋进行安全性鉴定,确保时效和精度,查明房屋目前存在的主要结构变形和危险点!!
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全自动IC编带机视觉检测系统:2D字符及表面检测(Mark&Surface),主要检测项目包括漏印字符、无印字、印字倾斜、印字模糊、双重印、印字错误、正印反向等。
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动力缸是将液压或气压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的执行元件。推力检测系统能定位和检测出推力的大小,文件由SW和proe两个软件绘制,都能打开编辑修改,欢迎大家下载学习。...
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这是一套汽车轮毂自动检测系统模型,它是由检测主机、显示屏幕、检测功能按键、传送带、机械手等组成。模型是运用组件装配的设计方法进行绘制的,不含参数,可后续修改,其总装配体名称为:machine_vision_system_any.asm,欢迎下载!...
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该系统是针对钣金连杆冲孔加工而设计的机器人自动化上下料系统,在进行上下料的过程城中利用视觉系统完成对冲压件的品质检测,系统由上下料设备、视觉检测设备、机器人、抓手和3台冲压设备构成,结构合理,以实现自动化运行生产....
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隧道光面爆破设计方案(雷管引爆)
适用范围:XX至XX铁路客运专线XX标正线范围XX隧道(1185m)、XX隧道(1040m)、XX隧道(428m)、XX隧道(1569m)、XX隧道(285m)、XX隧道(1505m)所有Ⅲ、Ⅳ级围岩 爆破围岩类型:均为泥岩夹砂岩。
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隧道光面爆破设计方案(20页)
开挖掘进是隧道施工的最重要工序之一。爆破质量直接影响隧道施工的安全、掘进速度以及经济效益,爆破效果不好。对围岩的破坏范围过大,将会造成坍方影响施工安全;石碴块度过大,将会影项装运速度;超挖过大,增加回填量直接影响经济改益;欠挖补炮,增加工序直接影响掘进速度;眼底不平(不在同一平面内),影响下一进尺的开挖:炮眼利用率不高,增加钻眼的时间和工费。
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隧道光面爆破钻爆设计方案文档
经自然伽玛测井测定,该孔岩层的自然伽玛放射性强度在105~217API,平均为161API,在隧道施工时,对人体无放射性伤害。
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超大面积漆面缺陷检测系统----该系统模型改变传统屏幕发光方式,由侧面发光改为底部直接发光进行散射处理,这样来增加其亮度。该机构可以自行组合黑白条纹及图形,主要应用于车辆下线时车身漆面的缺陷检测。...
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电动阀门性能检测系统的实时通讯设计与实现
给出了基于485总线,由控制中心PC机和多个单片机控制系统组成的电动装置性能检测系统中的实时通信系统,重点介绍了利用VB实现PC机与多个单片机控制系统实时通讯程序设计方法,实现了PC机对多个远程单元的实时控制与管理。
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4款LPGC-带推力检测系统动力缸,模型为非标零部件,包含常用的4款型号,可以用在钻孔等自动化设备上使用,希望帮助到大家,模型包含stp格式,对自动化设计的朋友会有帮助...
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一种二自由度异型零件表面瑕疵检测系统,是一种用于检测异型零件(如转向节、曲轴、拨叉等)的表面瑕疵和缺陷的系统。系统的整体采用框架结构,其顶部安装旋转系统和垂直运动系统,下方悬挂被测零部件。系统的顶部、底部、前部、后部、左侧、右侧,均布置相机系统和光源。...
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本系统是集成了自动上下料,自动打码,自动计数,在线视觉检测,集成控制的自动化解决方案。方案采用模块化设计,更换相应的工装就可完成客户产品的切换。可实现远程监控,打码同时即可完成在线检测,效率更高。...
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