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本图为拉伸模，包含拉伸工艺，拉伸模就是由平板料一次成型重要过程工序，结构为镶块Cr12MoV锻件结构，导向形式为四角导向方便结构设计以及结构合理性。...
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本模型是用UG创建（PRT文件格式）任何版本都可以打开；左后侧围板是冲压件，工位器具要用于汽车内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；左后侧围板表面不能有划痕，左后侧围板冲压工位器具采用双边活动夹紧定位零件和底部分隔支撑设计，本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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江西恒珠AB301-2-1.2此模型为适用于左开门的门板装配。结构功能：手柄向上打开，带动锁片90°旋转实现开启.图纸格式为STEP，适用于各类三维软件。...
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左/右前格栅上部装饰组件检具图纸是用UG三维建模，格式为STP，可以检测网格栅盖板的外形及安装孔的空间尺寸。建议用UG10.0以上打开，用不同颜色区分各零部件，图形绘制很详细，内容清晰，检具结构较复杂，部件较多，喜欢的朋友请下载慢慢研究。欢迎下载使用！...
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当前模具工序为冲孔两工位复合模，所有孔位采用正冲结构，因厚料，正冲能更好保证模具使用寿命切制作成本低，易维修，下模造型需考虑产品放置稳合型模。上模压料器压夹合理。...
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使用孔径通止规，检测孔直径大小是否合格。把产品自由放置检具体，插入主定位销、副定位销，并压紧，固定产品。使用各检测销检测各个检测孔。使用型面通止规，对应检测点数据表进行型面检测。使用修边通止规检测修边是否合格。...
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ZG-II360A离心风机(左180°)是一款制造工艺成熟的产品，ZG系列风机是市场应用广泛的产品，本系列产品及相关系列风机均可设计出图，风机相对环保设备是非常重要的基础设备，希望广大客户来电合作，可以提供技术支持，谢谢...
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模具外导柱四角布置，采用国标滑动光杆导柱，40规格，下模安装内导柱，下垫板做固定板左右，上模直接插入凹模，滑配。料带手工送料过程中，需要注意首件定位以及过程中的定位，避免浪费材料...
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前门车窗开关总成(左)布置模型.该控制器位于左前门扶手前部，其作用是控制全车车门玻璃升降，并可以锁死车门玻璃升降状态，最后是儿童锁，防止车门意外开启，重要安全控制零件。...
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汽车后制动器总成左，包含挡泥板、连接板、轮毂轴承单元，制动盘，制动钳等。图纸设计是根据产品实物进行测绘的，可用于方案设计演示。制动器主要用于国产车的使用。...
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某门口挡板左支架节点构造详图
本资料为某门口挡板左支架节点构造详图，图纸为门口挡板左支架（左右支架对称）节点构造详图，共2个节点，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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厨房玻璃推拉门的购买介绍
在很多家庭之中，许多业主在挑选推拉门时，都会认为推拉门在滑动时越滑越轻越好，其不知，所谓高品质的推拉门在滑动时则应该是顺滑而没有震动，同时还得速带有一定的自重。在这里小编所搜集的厨房玻璃推拉门的选购技巧，供大家参考。
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某工厂车间上承重电动推拉门
大门主要由上承重轨道、滑轮、门扇、密封件、开门机、控制系统等组成。它是利用开门机带动钢丝绳与滑轮传动，带动门扇水平移动，从而实现大门启闭。 大门门板采用高密度岩棉夹芯保温发泡板结构，符合保温标准。板厚75mm， 门体表面平整美观、无明显钉痕及凸凹。双面彩钢板0.4mm
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梅左区间盾构吊拆方案.docx
天津地铁6号线梅江道站~左江道站区间共投入两台盾构机参与施工，区间左线采用铁建重工DZ055土压平衡盾构机施工，右线采用铁建重工DZ059土压平衡盾构机参与施工。两台盾构机性能、尺寸、重量相似，以下方案中涉及尺寸、重量不再重复列出。盾构始发于左江道站北端，接收于梅江道站南端。
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左/右侧围上边梁内板前段总成器具：左右件通用；焊装生产线转运器具，分隔式设计；CATIA3Dxml文件格式；支持码垛、牵引、叉车搬运；架装21件；共3层。...
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这是一个散热器左导流板总成Ⅰ检具的零件：U型支架Ⅱ检具的三维模型图，这套检具除了含有通止规外，还有通知块，也是用来检测零件变形量的一个检测工具。零件变形量大的话通止块能塞进去，说明零件不合格，反之塞不进去就是合格的。欢迎下载参考！...
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汽车散热器左导流板总成Ⅱ检具方案，实现饰条总成及装配环境的检测，检具模型按照对手件环境设计，实现安装孔位及装配间隙检测，大大提升了作业效率和节省工时，提高测量精度，减少误判误差，检具亦可作为产品三坐标检测检测使用。...
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1.图档为某高端车型左侧门饰板造型数据,造型一般要经过工程各个部门（设计部门，工艺部门，质量部门，物流部门，试制部门）校核认可后才会最终发布，造型发布后设计部门会以此为基础展开3D结构设计。2.图档中门饰板造型为左侧，右侧一般对称即可，主驾驶侧门饰板一般控制按钮会比较多，比如四门和四车窗控制开关等3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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左减震器支架焊接解决方案：配备六轴机械手，松下焊接系统；保护焊方式。人工上料、人工下料，自动焊接。符合焊接工艺的运行模式；适用于大批单规格产品的加工。...
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本模型是用（STP文件格式）任何版本都可以打开；左A柱加强板焊合件主要用于汽车内部冲压车间或焊接车间钣金件半成品生产线周转、存储；左A柱加强板焊合件不能有划痕，左A柱加强板焊合件工位器具采用双边夹紧定位零件和底部支撑定位设计，后部用活动式压杆压紧产品。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。欢迎下载！...
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整形模是在对前序模具压制后进行整形，从而得到合格产品。当前模具整形为全型整形，上模做凸模。下模中间顶出压料，凹模做镶件刀块，模框安装，左右件模框分别做，便于配模。...
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图纸数据为UG10.0版本，可随意编辑，当前翻边模是左右将共模。下模框需要在注意前工序件的避空，以及成型过程中走料干涉情况，凸模的造型也需注意，避免运作干涉，凸模需按照脱料部件，...
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下模上凸模的造型主要是需求放件合理，稳定，准确，能尽量避空，减少钳工的合型研配工作，上模压料器上，只要能保证压住料二爹部分，其余复杂型面全部避空，避免研配量。...
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左转向支架成型与整形模具是一套比较特别的成型与整形模共用模板。主要是对一些要求较高的零件。因成型后零件产生回弹而不能满足要求必须增加的一套整形工序。此套是成型与整形模共用模板，用UG进行建模，格式为STP。对于模具冲压设计者会有一定的参考价值。欢迎下载学习！...
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左前门防撞杆总成工位器具是用UG10.0创建，高于10.0以上版本都可以打开；左前门防撞杆总成工位器具要用于汽车内部焊接件半成品生产线周转、存储；左前门防撞杆总成工位器具采用翻开门式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，四个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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本工装为加工左空气弹簧支座的四轴简易工装，可加工该工件的4个面，通过螺丝来调节来限制它的xyz的自由度，第一次打表比较繁琐，第二次会好很多。...
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一套110x75漩流90°左（右）四通注塑模具，产品是一种漩流四通。材料PVC，1出1,3款产品共模。该模具的特点：是一套大倒拔抽芯注塑模具，多产品共模。模具结构新颖，构思巧妙。该模具值得借鉴。附模具3d，欢迎下载。
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设计软件为CATIAV5.21。这是一款新能源汽车的开闭件，整车都采用铝合金材料，车门也不例外。而且车门为无框门。铝合金+无框门，目前中国只有几款车采用这种结构，跟钢件有差异，有需要的朋友，可以下载研究下。...
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设计软件为CATIAV5.21。这是一款新能源汽车。开闭件设计方案为铝合金+无框门，当前为后左后门，跟左前门的结构，不一样，后门的设计难度，高于前门，需要反复校核修改。有需要的朋友，可以下载研究下。...
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此图是左/右后门装饰裙板亮条检具，主要是测量左/右后门装饰裙板亮条的位置度检具，以一面两销孔定位，快速夹方式压紧，插销检测所有斜油孔，此模型格式为ug10.0，欢迎下载学习研究...
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将快速夹钳1、2、旋转至非工作状态。取下拧紧销，打开翻转机构至检具为非工作状态。将产品的基准与检具的定位面贴合良好，基准定位可靠。确保产品与定位面紧贴(若不能正常安装，则判定产品不合格)。用快速夹钳压紧产品，装上拧紧销，把翻转机构旋转至工作状态（安装时注意不要划伤产品）。（见2页）用卡板检验产品的齐平面，面差在±0.05MM内为合格，反之为不合格。打开快速钳夹，翻转机构，拧紧销使其处于非工作状态，...
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左/右侧前装饰裙板亮条检具设计UG设计，包括详细的三维模型，但包含特征，可以编辑修改，机构复杂，欢迎大家下载，主要作用：1.检测产品的特性2.用止通规(检测装置)检测产品截面轮廓3.目测产品轮廓。4.在CMM上采集产品数据。...
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将检具擦拭干净，将卡扣机构，卡板和活动模拟块翻转机构处于非工作状态；接着将待检产品擦拭干净，置于检具上方依次对准检具上H1-h1-S1-S2,基准适当调整位置。使基准与产品贴合，拧紧卡扣，使活动模拟块翻转机构和卡板处于工作状态产品正常定位后，用间隙尺检测检测销1，2.检测产品对应的孔位的间隙；...
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