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一套复杂的汽车空调出风口框架出口美国的模具，模具的标准是DME。产品是1+1的穴位，所以是有2个不一样的产品，分型面处理较为复杂，2个产品都是滑块四面出模，其中有一个产品有一个很大的斜顶出模。里面还有油缸带动滑块的出模方式，这些都值得去参考学习，欢迎大家下载！谢谢。...
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此产品本人发布了两幅模具，模具结构截然不同，因为另外一幅产品是使用软胶注塑，许多的倒扣可以使用强制脱模，而此套模具产品是使用硬胶，所有倒扣必须一个一个抽芯，所以模具结构包含滑块，公模斜顶、母模斜顶、扣鸡、强制回位等，非常复杂。...
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本人发布了许多套百叶图纸，这套产品比较异形，但都很简单，最多几个普通滑块，此套连滑块度没有，一模4穴，两板模冷流道，上下开模，顶针顶出，侧向进胶。...
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汽车空调出封口内支架注塑模具，这套模具采用大水口模具，非标准设计，取消了前固定面板，采用A板加工压板固定槽，节省成本，产品采用1*2排布，产品多扣位，后模采用斜顶出模，注意顶出平衡问题。...
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汽车电镀装饰条，此产品长700，模具接近1米，1模出2穴，采用了柳道3点针阀热流道转冷流进胶方案，由于产品是要电镀的，流道需要留起来，因此这套模流道从行位下方进胶，顶出采用顶块方式，模图里面包含了行位以及顶块的排料图...
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汽车空调总成，转风口的上下盖产品，2个产品出一套模具，材料PP料，上下装配关系，装配要求高，对产品的变形要求严格，模具的冷却非常高，模具机构就2个机械滑块...
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一模两穴，隐藏式进胶，每穴包含5个顶杆式斜顶，有的斜顶共用同一斜顶座，顶出板靠模具自带的两个油缸推动，并且安装有微动开关，防止斜顶卡死，装坏上模，包含公模滑块结构。...
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包含模具图纸，产品卡在汽车冷气出风口最中间的百叶上，用来手动掰动，使百叶转向，一模两穴，与百叶装配的地方是侧孔，出公模滑块抽芯，使用顶块顶出顶块大部分面积与上模靠破。...
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这是本人在前几年设计的一套汽车模具，一套出口美国的汽车空调出风口的模具，模具已经出口美国几年了，生产很顺利。模具的标准是美制的DME标准，进胶部分运用的热流道单嘴胶，产品分模型处理复杂，模具结构包含（前模司筒）（滑块里做司筒）（滑块里加2次内抽芯)，非常具有参考意义，感兴趣的朋友可以下载回去看看，希望对您有用。谢谢！...
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汽车空调出风口异形拉芯模具设计，模具采用了油泵异形拉芯，进胶点采用大水口进胶，拉芯机构等都很完整，转有STP中性格式，模具设计有一定的技巧，欢迎大家下载学习。...
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本图档包含了一套汽车空调出风口叶片模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构较为经典，前模弹面板用斜抽胶扣，后模大滑块出倒扣。，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义，欢迎下载参考。谢谢！...
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轿车仪表出风口结构总成，带参数，文件内包含：风口罩、风口本体（含上叶片、下导风叶片、上风叶片固定片、卡座、旋转轮、连杆、风量叶片中心座）。欢迎下载...
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汽车左右侧出风口装饰条全3D模具设计，本套模具1+1，2点开放式热流道转冷流道进胶，产品分型面复杂，分型设计难度高，滑块结构多，斜顶角度很多，斜顶设计反导杆减速顶出，防止斜顶卡死问题...
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本图档包含了一套福特汽车高光装饰条注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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此产品是汽车空调出风口位置的调节开关挡风板，属于包胶模，此模是软胶，将硬胶注塑后取出后再放到这套模里面，再注塑软胶材料，包胶模的硬胶放到模具里面，设计要考虑到避空，以及定位和预压封胶，此图可供参考...
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一模10穴两种产品8+2，非常简单的制品，上下开模的小薄片，各进点大小设置的不一样，离模具中心远的进点大，近的进点小，为保证每个产品保压大小相当，防止与连杆装配的地方尺寸不一，与连杆装配松紧合适。...
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汽车空调出风口网罩三维模型图纸，此款网罩是起亚汽车的网罩，高精度按照原品建模完成，做效果图时自己建的模型，现在分享出来和同行下载交流使用，上面细节都比较全面...
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汽车空调出风口装置治具设计模型，该出风口包括风口边框、轴连接在出风口边框上的前排叶片以及固定在前排叶片上的拨钮，还包括一固定在出风口边框上的后排叶片，该后排叶片置于前排叶片的后方...
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汽车空调出风口模具设计，图纸有详细的全3D图，热流道模具设计，产品4周大滑块出模，其中有2个滑块有延迟顶针的结构，没有做过的朋友可以参考一下，欢迎大家下载参考.谢谢！...
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汽车空调出风口是为了将空调冷风送进汽车的每一个角落的。尤其是汽车后座的出风口，它主要解决了前后排乘客对汽车空调需求冷热不均的问题，有助于全车乘客都能享受到空调的功用。而且在必要时，甚至可以单独关闭前排空调出风口或者后排空调出风口来满足不同体质乘员的需求。...
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本图档包含了一套福特汽车空调按钮支撑注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一套福特汽车空调旋钮链接注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一套福特汽车空调按钮套件注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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此模2个产品出的1套模，2个产品为汽车空调里面的扇叶连接摆杆，材料是尼龙加玻纤的，2个卡扣位置需要设计斜顶结构来实现出模，模具出口...
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此产品是汽车空调出风口位置的调节开关挡风板，属于包胶模，此模是硬胶这套，2个产品出1套模，材料PP改性料，采用单个开放式的热嘴进胶，2侧有2个滑块抽芯...
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汽车装饰条注塑模具，模具采用一模8件结构设计，提高生产效率，降低了生产成本，模具分为模具上模腔，模具下模腔结构设计，格式为stp，欢迎大家下载分享...
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汽车装饰条注塑模具，采用1模4件结构，分为两个腔，产品有倒扣，内部抽芯，产品厚度为2mm，材料为pp，数据格式为stp，欢迎下载，不错的学习教程...
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本图档包含了一套大众汽车按钮装饰条注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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这是一套汽车产品注塑模具图，模腔1*2，缩水1.014,镶模仁，后模有滑块和斜顶，采用热流道针阀转冷流道进胶，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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一套出口美国的汽车左右空调出风口装饰板模具，产品进胶是冷流道转潜水进胶的方式。结构是四面滑块出模，有些滑块是整面胶位出模的，有几个滑块是做镶件的形式出倒扣的。出口模，模具所有零件及电气化的零件都很齐全。像顶针板感应开关，开关的接头，锁模块，集水器，等等都设计得很到位。有需要的朋友可以下载学习！...
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本图档包含了一套大众汽车空调按钮护盖注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一套福特汽车空调换挡旋钮注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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汽车空调壳的侧面盖板产品，材料为PP料，1模出2个1+1，采用热流道转冷流道进胶方式，产品侧壁深骨位，镶件和顶出的考虑要合理，侧面的特征需要滑块抽芯，滑块上还要设计顶针防止产品粘滑块...
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本图档包含了一套大众汽车中控装饰条注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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这是一套汽车产品左右后门内饰装饰条注塑模具，模腔1+1缩水0.55%,镶模仁，里面有滑块，斜顶，直顶，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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产品是汽车保险杆装饰条，长度达1200mm,出口模具，进胶口采用的是5点热嘴转冷流道进浇的方式，滑块抽芯，顶针板油缸顶出，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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本图档包含了一套大众宝来门侧装饰条注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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本图档包含了一副宝马汽车空调旋钮哈弗块成型注塑模具，产品外形基本上是一个旋转体，但是产品下部有两个小孔，所以模具采用了哈弗块成型产品，图档中还包含了通用格式的stp文件...
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本图档包含了一套福特汽车空调滤芯壳子油缸抽芯注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一套福特汽车空调按钮支撑注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
