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x_t格式，吸尘器模具，很长的一个弯管模具，采用三个油压缸，在模具的三个方向抽动滑块抽芯，有两个型芯较长的滑块有冷却水路，最好使用铍铜做，进胶为冷流道。...
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拉发器3面滑块油缸抽芯压铸模具3D结构有滑块的模具需要注意以下：设计时考虑滑块上的抽芯要作到不拆卸桥式连接的油缸就可以取下，抽芯与滑块座的连接采用嵌合式螺钉连接使用斜杆抽芯的场合，斜杆的直径不小于30。斜导柱的斜度为18°，楔紧面的斜度为21°除非特别指定必须设置轨道使滑块在其上滑动...
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机壳盖单面滑块压铸模具3D结构压铸模具主要注意点浇注系统、排溢系统例（1） 对于冷室卧式压铸机上模具直浇道的要求： ①压室内径尺寸应根据所需的比压与压室充满度来选定，同时，浇口套的内径偏差应比压室内径的偏差适当放大几丝，从而可避免因浇口套与压室内径不同轴而造成冲头卡死或磨损严重的问题，且浇口套的壁厚不能太薄。浇口套的长度一般应小于压射冲头的送出引程，以便涂料从压室中脱出。...
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车灯内罩3面滑块公模隧道滑块压铸模具3D结构工件材料为铝合金，采用典型3滑块结构，带强制复位机构，结构完整对于压铸模具滑块芯材料采用H13电渣重熔钢或指定的热作模具钢材料，滑块座材料采用P20或45＃钢...
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机壳模具设计，产品一出4穴，结构简单，滑块抽芯行程2MM。直接设计弹簧弹出，不做斜导柱，材料ABS。缩水1.006，产品顶针圆顶针，欢迎下载学习！...
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此类模具非常复杂，产品一出一穴，产品四面都是滑块抽芯，一处滑块需要滑块带滑块结构，材料PA66+GF30.汽车内饰产品，产品通气的，产品顶针顶出欢迎下载学习！...
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超复杂汽车水泵多通多个滑块套斜滑块加圆弧抽芯3D模具结构，在设计之前我们做了非常详细分析泵壳塑件的结构及成型工艺，同时也做了非常多的方案，最终确定了泵壳注射成型方案，在侧向抽芯机构设计了侧向抽芯滑块有油缸抽芯，滑块中出滑块，在弯管处设计了一套有液压马达、齿轮、圆弧滑槽组成的竖向圆弧抽芯机构的模具，并进行了结构设计。同时对模具浇注系统、成型部件、侧向分型抽芯机构、导向及其他机构进行了细化设计...
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一模一穴，热流道热嘴转冷流道进胶，制品不大，但多面倒扣，并且分型面斜度大，三面滑块，有一个面为斜滑块，使用油缸拉动，档案非常详细，每个螺丝，水路均有，并且不同颜色，方便查看。...
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机壳多面滑块铝合金压铸模具3D结构模芯：1、加工后热处理前做去应力处理。真空淬火热处理硬度：500吨及以上模具为HRC46°-48°，500吨以下模具为HRC48°-50°。2、省模和抛光按客户要求的粗糙度和模具出模方向执行3、型腔最小圆角R0.5，最小拔模斜度1.5°～2°。特殊指定的除外4、多腔模模芯可以分为两块制造，以利于热处理。制造配合间隙在0.1mm以内。350T以...
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薄型铝壳体单面滑块压铸模具3D结构，压铸模是压铸生产三大要素之一，结构正确合理的模具是压铸生产能否顺利进行的先决条件，并在保证铸件质量方面（下机合格率）起着重要的作用。由于压铸工艺的特点，正确选用各工艺参数是获得优质铸件的决定因素，而模具又是能够正确选择和调整各工艺参数的前提，模具设计实质上就是对压铸生产中可能出现的各种因素预计的综合反映。如若模具设计合理，则在实际生产中遇到的问题少，铸件下机...
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此图档是汽车转向罩外壳注塑模具，模腔1+1。采用1个开放式热流道转冷流道搭底浇口进胶。产品两内侧大斜顶，并设计冷却水。天地侧行位结构，需锁前模省夹口。前模带1个油缸斜向隧道抽芯。机械顶出，氮气弹簧复位。...
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产品1出2，侧边进胶方式，ug设计，产品为管道类样式，管道内侧有一圈倒扣，采用六瓣内缩油缸带动滑块抽芯结构，结构复杂且可靠，对加工要求要高，欢迎下载学习。
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本图档包含了一套塑料螺纹法兰油缸抽芯哈弗模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本人发布过多套类似产品及配套产品，均为汽车扶手箱挂挡处的那块内饰板，上面包含杯架以及用于安装翻盖的轴孔，轴孔处出隧道式滑块，使用油缸拉动圆芯子抽芯，就想顶针运动一样。...
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产品3个方向抽芯，有几个行程很大的内孔采用油缸抽芯，因为使用普通滑块行程根本做不了那么大，档案包括prt格式ug3d档和stp通用档，为热流道模具，热流板分两个热嘴进两个产品。...
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汽车内饰件盒盖盒，产品内部需要过油的产品一圈密封圈上下盒盖拼接，产品顶出设计需要顶块顶出，PA66GF30材料，缩水1.006欢迎下载学习!...
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压力器注水器单边滑块压铸模具3D结构图纸中模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较简单，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑压铸相对塑胶来说，粗糙，需要后加工，模具寿命短。所以设计理念也与塑胶不同，长路漫漫，进入这个行业就明白学无止境。...
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相机镜头面板双面滑块压铸模具3D结构对于压铸模具滑块芯材料采用H13电渣重熔钢或指定的热作模具钢材料，滑块座材料采用P20或45＃钢，如果浇道从滑块座进入，则滑块座也采用H13电渣重熔钢或热作模具钢材料尽量采用油缸抽芯抽芯距离需避开顶针的干涉，选用的油缸必须满足前进和后退的整个距离，防止发生机械故障...
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水龙头三通阀三面滑块压铸模具3D结构，压铸模在渣包设计和排气设计都是需要经过了专门的计算。在压铸模具生产过程中，会产生大量的金属碎屑，即披锋，滑块座的底部除了设置润滑油槽以外，还要设计一些排渣槽结构，它可以在相当长的一段生产时间内有效地容纳、存放落到滑块座底下的披锋。图档已经装换成STP格式，欢迎下载。...
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汽车前置储物箱油缸顶出加3面斜滑块3D模具结构,手套箱产品是家用轿车中必不可少的附件，其结构比较复杂，其塑料成型模具也比较复杂，这个是比较正常和常规的做法将产品正放两侧用两只油缸驱动两侧滑块，中间大滑块由一个大行程油缸驱动。为了减少注塑机的吨位，我们将模具的模角取消，改为油缸，注塑机采用800T，刚开始的时候我们都比较担心模具B板设计不够强，，现在已经没有问题产品生产OK，我分享出来了。...
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本图档包含了一套大众汽车气缸盖板油缸抽芯压铸模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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弯管圆弧旋转抽芯模具3D结构弯管类型的产品也是比较常见的，很多模具设计师都不懂得圆弧抽芯的原理，我来跟大家分享1.弧线抽芯行程比较大，需油缸抽芯2.弧线抽芯需将滑块镶件分成几块，抽芯时沿着产品的弧度抽芯...
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壳体细水口前模隧道滑块油缸抽芯加反铲3D结构，模滑块机构在模具设计过程中是经常碰得到的，是比较常用的机构，通常对于行程比较短的都可以采用拔块拉实现，对于行程比较长的都是采用油缸的方式来控制。由于此套模具有些特殊原因前模隧道滑块包在了公模斜顶里面，这样在开模的时候就必须要保证前模隧道滑块先抽出，合模的时候前模隧道滑块又要最后合模，这样就会产生了一个问题，如果前模隧道滑块加铲基在合模的过...
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支架两面滑块出口模具3D结构，模具图纸结构完整包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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HSG125X90X1500前后耳环带关节轴承安装固定焊接油缸油缸缸径125，活塞杆杆径90，油缸行程1500采用UG12.0，3D建模装配，都有建模步骤，同时也有STP格式文件，通用格式都能打开，有后盖、保护套、卡键、活塞、缸筒、活塞杆、导向套、前卡键、法兰盘等部件。...
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超薄内部件单边滑块铝合金压铸模具3D结构1、模具分型面与模板平面平行度的要求。 2、导柱、导套与模板垂直度的要求。 3、分型面上动、定模镶块平面与动定模套板高出0.1-0.05mm。 4、推板、复位杆与分型面平齐，一般推杆凹入0.1mm或根据用户要求。 5、模具上所有活动部位活动可靠，无呆滞现象pin无串动。 6、滑块定位可靠，型芯抽出时与铸件保...
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表壳两面滑块铝合金压铸模具3D结构对于这些小的产品内浇口的设计就比较重要。 ①金属液入型后不应立即封闭分型面，溢流槽和排气槽不宜正面冲击型芯。金属液入型后的流向尽可能沿铸入的肋筋和散热片，由厚壁处想薄壁处填充等。 ②选择内浇口位置时，尽可能使金属液流程最短。采用多股内浇口时，要防止入型后几股金属液汇合、相互冲击，从而产生涡流包气和氧化夹杂等缺陷。...
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一模两穴，左右侧后视镜，非外观件，结构精密及结构强度要求较好，成型材料为尼龙加百分之五十的玻纤，型腔钢材采用热处理材料，防止玻纤磨损型腔，每个制品有个大行程油缸滑块。...
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齿轮圆弧抽芯塑胶模具3D结构,由油缸带动弧形行位沿弧形压块活动抽芯,较典型的弧形抽芯模具结构,非常值得下载来学习的齿轮圆弧抽芯塑胶模具3D结构...
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卫浴本体圆弧抽芯锌合金压铸模3D结构，之前我们只见过塑胶模具圆弧抽芯结构，今天给大家上传一套锌合金压铸模圆弧抽芯，模具中包含了完整的圆弧抽芯结构，滑块结构，连杆结构，顶出，运水，浇口和排气。此图档对塑胶类的模具也是有很好的参看作用。...
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设计了一副一模一腔的塑料模具。详细地叙述了模具成型零件包括设计、选择最佳的方案、型腔、型芯等设计，利用软件进行分模、重要零件的工艺参数的选择与计算，浇注系统、冷却系统以及其它结构的设计过程...
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一个分流盖子产品，产品特征2头管子接口，盖子用螺纹连接，模具出口国外，模具开1模2穴，采用冷流道进胶，2边管子机械行位出模，螺纹特征需要自动脱模，因此采用油缸驱动齿轮来实现...
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电器配件塑料模具2+2+2带油缸抽芯，紧凑型设计，适合小批量生产，开试验模,UG原档文件，还有STP文件，模具图纸包括行位设计，顶针设计，镶件设计，水路设计，流道设计。...
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此款内螺纹产品齿轮齿条油缸抽芯模具看起来产品简单，但是内螺纹的模具设计起来比较复杂，模具采用了油缸带动齿轮齿条带动齿轮实现了内螺纹抽芯，模具设计精巧，已量产，供大家学习参考，谢谢。...
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该模具图是一个电器支架塑胶件，1+1，采用大水口潜水进胶。因产品后模方向有倒扣，现模具采用后模行位、后模斜行位，油缸带动行位脱扣位，最后顶针、司筒顶出产品。因行位下面有司筒，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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大型产品，汽车中控内饰件，一模一穴，热流道模具，整个产品长度方向抽芯，滑块很宽，加工和使用时极易变形，造成卡死，所以滑块的材质和加工、热处理工艺很关键。...
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机壳产品模具设计，汽车喇叭主体产品一出一穴，热流道转四点边进料，产品比较大要求比较高，后模滑块抽芯结构多处，一处滑块带金属件注塑，欢迎下载学习！谢谢！...
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汽车门轴单边斜滑块压铸模具3D压铸模具结构设计应注意事项浇口套与分流锥的设计1．浇口套与分流锥的材质选用SKD61或DAC，硬度在HRC48o左右。2．浇口套与分流锥的斜度不小于5.5度。3．浇口套的冷却如使用冷却水套形式，则冷却水道应制作在冷却水套上，以保证浇口套的强度。4．锌合金分流锥上的顶针孔不小于5mm，铝镁合金不小于8mm。5...
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本瓶盖比较特殊无法开上下模结构，因为产品的特殊性所以采用了六面滑块推板顶出的结构来设计完成。本套模具采用UG12.0的软件版本来设计完成，内含STP图档，其他三维软件也能打开参考。本套模具在几天前已经组装完成，打出来的产品外观完美，电镀后看不到哈弗线。...
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滑块中出全周倒扣的做法模具3D结构产品结构看似简单其实设计的时候还是要花点时间去思考结构的，此图的结构滑块后退，利用中间芯杆的斜面让斜顶有后退空间在弹簧力的作用下让其脱离倒扣，图档是STP格式...
