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一种汽车仪表板储物盒总成检具。主要是为解决现有的检测汽车仪表板左下储物盒总成的检具检测精度低的问题而设计的。它包括底座板，底座板上有三个基准块，固定检测块固定在底座板上，固定检测块的上边和下边上各开设有一个避空槽，每个滑动定位块支座上都开设有导向方槽，六个滑动定位块分别插在六个滑动定位块支座上的导向方槽内，六个滑动定位块的前端分别位于与其相对应的固定检测块上的六个避空槽内。优点是检测精度高。...
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1.图档为某德系汽车仪表板总成数据，该仪表板总成包括仪表板骨架和表皮包覆两部分，表皮包覆可提升整车的档次，并带来更好的消费者感受2.仪表板骨架作为支撑结构，通常为其他零件提供搭载作用3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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汽车仪表板配件打胶机构设计：此模型为一套多点位的打胶设备，打胶的产品为汽车仪表板的配件，设计为二个工位，产品推进由气缸与直线导轨构成，打胶头可根据产品打胶点位的多少增减，上传格式XT....
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该检具的设计实现过程：曲面抽取，曲面缝合，间隙检查，拉伸实体和曲面相互修剪，得到的检具，方法快捷，尤其对于形状复杂的曲面的检具和模具制作很是实用。检具与零件的两边圆弧部分要求间隙为2mm，下边缘间距为3mm,上面几个孔为检测孔，利用不同的硝子检测孔位的同心度。该检具检测钣金件方便快捷。...
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汽车仪表板加强梁总成模型，模型是为仪表板饰件总成及其附件、乘员侧安全气囊、转向管柱、制动踏板、空调箱、线束等零件提供支撑的结构件，它直接与车身相连接，承受所支撑和连接零件传递的载荷；本模型为CATIA格式，使用CATIAV5R20及以上版本打开，不带参，可进行编辑，欢迎大家下载，参考！...
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后排出风口的风，多数是从前排中控台内的风道引出，只拥有单个空调蒸发器的车型，无论出风口的数量有多少，空调系统的最大制冷效率是恒定的。因此，后排出风口的实际作用其实并不大。更多的是一种配置上的丰富。附件结构完整清晰，可进行后期编辑，包含catia格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等各种版本都能够打开。可供大家下载学习参考...
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副仪表板本体总成专用器具设计，全布袋装载部件、底部倾斜12度设计，每层6件，3层、容量18件；通用化程度高，适用各种大型装饰件，放取方便，不划伤部品，不掉落，重量轻，易移动；具备：防雨、牵引、标识化、可视化管理要求；本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing、3dxml)，可依据不同车型同类部件大小编辑参数。...
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这是根据实物绘制的的仪表板设计模型图，仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。该模型包含详细的设计过程，文件中有仿照实物图纸，欢迎下载。（PROE5.0绘制，不包含参数，可以编辑的模型，包含stp通用格式）...
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汽车仪表板部分部件检具设计模型,轿车仪表板是集成仪器仪表、空调、安全气囊及操纵件等零部件的综合平台，是轿车内部最为重要的内饰件。由于仪表板总成既是外观件也是功能件，因此需要具有强度、刚性、耐振、缓冲及装饰性等方面特性的要求。仪表板总成也是内饰件造型、皮纹、配色重心所在，其他内饰件均以仪表板总成为中心，对比仪表板的颜色和皮纹，形成统一协调的整车内饰系统。...
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汽车仪表板换气罩空调风门组件用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。...
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模型为一款轿车仪表板和副仪表板骨架结构模型。是国产企业上的一款高级轿车使用的。模型使用曲面设计构造。格式为CATIAV5R20，欢迎感兴趣大的下载学习！...
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一套母模顶出的模具，顶出板与注胶衬套均设置在母模，顶出板不靠顶杆驱动，靠油压缸驱动，此类模具最适合公模面不能有进点痕迹的制品，档案包括prt和stp两种格式3d。...
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这是一款汽车内饰仪表板内饰件模具，产品较大模具结构复杂，模具碰穿孔位较多是典型的大型汽车内饰大模，模具结构经典，细节完善细致，是模具设计师学习和进阶的经典案例。...
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汽车塑料仪表板激光焊接工作站：此激光焊接站焊接的产品为汽车仪表板塑料件，设计有二个工位，二台六轴机器人与二个激光发生器焊枪，产品由人工上下件，激光焊接可提高生产效益，快速生产，在塑料焊接中应用较多，出比较成熟，上传格式为XT.(文件比较大，打开时需要等待一会儿)...
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catiaR20，stp格式文件，汽车仪表板中央出风口总成（包含左/右），带参，文件内包含：上叶片、下导风叶片、风口本体、上风叶片固定片、卡座、旋转轮、密封条、连杆、风量叶片中心座等...
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汽车仪表板骨架机器人焊装工作站为框架式结构，便于机器人焊枪接近工件。共有25个活动定位销，2个固定定位销套，3个固定销，便于工件能够从夹具中取出来。第二工位与第一工位相同，以增加产能，以避免机器人等待时间，从而使人工上件和取件时机器人不停止工作，提高工作效率。CATIAR20实体无参数模。...
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大众汽车仪表板横梁左支架连续模结构，图档包括详细的、模具结构，UG格式。由工作多年模具设计师设计。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范，常用结构做法，可以供参考学习。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，模具设计人员也可以借鉴参考，希望大家能喜欢...
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仪表板的灯（inventor）设计模型这是一款仪表板上面使用的指示灯设计模型图，这种指示灯的电阻极大，使电路中的电流极小，从而使在夜晚用电器的电压达不到额定电压而不能亮，一般情况下这种指示灯内有一个电容，因为一个小小的指示灯是容不了220v的电压的。装于驾驶室内的仪表板上，数量多少根据设计而定。用于指示有关照明，灯光信号，工作系统的技术状况，并对异常情况发出警报灯光信号。（INVENTOR201...
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这是一套汽车仪表板左端盖注塑模具，产品1+1前模原身留，模仁镶拼，后模有斜顶，座子滴水形状，HASCO标准，单嘴热流道开放式，有平衡块，隔热板，防尘板，可编辑无参数，欢迎下载...
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手套箱是汽车标配内饰设备，与仪表板贴合安装，因此也是仪表板系统的部件。本模型中的箱斗为斗盖一体式结构，分模更为复杂。塑件表面质量要求高，所以本模具属于精密注塑模具。有UG8.5全套prt档的模型，但无参数。模型结构完整，设计合理。是应用于生产的真实设备，有很高的学习参考价值。...
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1.图档为一款高端车型的副仪表数据,汽车副仪表台为塑料件，汽车仪表台主要包括仪表盘和中控台，组成部件较多，主要形状如T字形，其主要功能是调节室内空间，为驾驶员提供便捷的操作组建和惊艳的视觉享受。2.图档包含以下系统：副仪表支架，扶手，扶手支架等3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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汽车仪表板激光弱化（半切割）胎具设计方案，为提高汽车的安全性能，车内前方（正副驾驶位）、侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向一般都装有安全气囊。一旦车辆发生碰撞事故，充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘，从而使车内人员免受正向碰撞的冲击，大约在一秒钟后，气囊就会收缩。在安全气囊面板加工过程中，对激光切割的工艺精度要求非常高。若切得不够深，汽车发生碰撞时安全气...
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某农用三轮车仪表板大面设计。采用PROE软件参数化建模设计。输入资料为三轮车驾驶室前玻璃面及车身局部面和方向盘及驾驶杆位置数据。大面对接贴合车身局部面。曲面光顺最高至G2。作为仪表板各个零部件参数化设计时的拷贝父面。可作为同等车企标准下用PROE软件绘制内饰部件大面的参考。...
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仪表板骨架焊接夹具设计模型这是一款用于仪表板骨架的焊接夹具设计模型图，是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响，为此，设计焊接工装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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1.图档为国内某车型的仪表板右饰条CL/HL-总成检具结构数据,汽车检具作为检测汽车模具的精密仪器的一种，其风格也与各汽车主机厂的风格是相辅相成，现在国内市面上的汽车一般都为两种风格，一种为日系，另一种为欧美系，汽车生产的商家也主要为日企（合资）与欧美企业（合资）为主导，例如：广州本田，一汽丰田，上海通用，上海大众等等。2.图档包含以下系统：门槛饰板结构，检具底板，夹紧机构，定位机构，检测机构等...
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某乘用车IMD副仪表板装饰面板注塑模具。与普通注塑模具不同，该模具采用倒装模结构方便薄膜输入，模具内设计有独特的抽真空气道，薄膜压边框、滑块侧抽芯以及分型面等结构，模具整体设计十分复杂。经过量产实车验证，其生产的仿木纹、仿碳纤维等纹理产品具有较高质量的内饰装饰效果。欢迎各位汽车装饰爱好者交流学习！（内含注塑视频）...
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1.图档为合资车型的副仪表部分数据,副仪表总成位于乘员舱中央通道上方，包含前扶手、茶杯托架、烟灰盒、储物盒及出风口总成。2.图档包含以下系统：右侧装饰板和后部装饰板等3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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1.某高端车型副仪表造型评审用数据，外观与最终量产模型一致，且包含各种按钮、图案、间隙、面差等细节信息，非逆向数据，与实车完美吻合2.副仪表是指位于中通道区域的主、副驾驶之间的零件，通常包含换档杆，自动驻车按钮，储物盒，USB接口等人性化的设计3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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该夹具为汽车仪表板骨架焊接夹具中的一序，含有夹具大底板框架，夹具快换结构，工件数模，每个小件的夹具定位压紧都很详细，为实际生产图纸。包含了很多汽车焊接夹具的常用机构。气缸采用SMC。...
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仪表板托盘式转运分装吊具--一种汽车仪表板分装转运输送的吊具设备。采用连杆式摩擦车组做输送总成。吊具两侧设置平衡；轮保持运行不晃动。夹持机构采用一组快速夹持机构。底部设置物料托盘。...
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1.图档为国产某热销车型仪表板中控控制台面板3D数据，该控制台主要用来控制整车的温度调节系统，比如说内循环或者外循环，比如是否开启除霜系统，是否开启吹脚风口或者后部出风口等功能，这个零件通常为电子电器部门负责。2.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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此模型是汽车仪表板中部扬声器面罩边框检具，它可以固定强化汽车车身的强度，保护乘客的安全，减轻乘客在事故的损伤，同时美化汽车内的外观提高驾车舒适度。原文件是ug10.0版本，有检具操作指导。另外还有step格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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将检具擦拭干净，将卡扣机构，卡板和活动模拟块翻转机构处于非工作状态；接着将待检产品擦拭干净，置于检具上方依次对准检具上A1-A2;B1-B2,基准适当调整位置。使基准与产品贴合，拧紧卡扣，使活动模拟块翻转机构和卡板处于工作状态产品正常定位后，用间隙尺检测检测销1，2.检测产品对应的孔位的间隙；...
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仪表板右侧装饰板总成检具：此检具为右侧装饰板检测，检具采用孔，面定位，拉绳机构压紧，采用通止规，面差规检测；此检具已实际生产并交付客户，具有极大实用参考价值；上传格式为stp...
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仪表板左饰条与检具定位型面贴合良好(若不能正常安装，则判定零件不合格)。目测检测产品的外形轮廓度和孔的位置度。根据卡板检测地毯面表面精度是否达到要求。此3D数据适合从事汽车塑料模具行业的设计人员参考用。...
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1.图档为某汽车主机厂仪表板表皮+空调控制面板数据,高端车型的仪表板表面一般包覆泡沫和表面，可以带来更好的触感，空调控制面板一般位于仪表板的中间和副仪表板过渡的位置。2.图档数据包括仪表板表皮、空调控制面板，空调控制面板背部支架等部分3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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模型为凯瑞KX63组合仪表板曲面设计模型，属于低配版本。可以清楚的看到上面的指针及转盘设计。模型格式为igs，大小35.1MB，欢迎感兴趣的朋友下载学习！...
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仪表板横梁安装支架总成（乘客侧）检具模型：通过定位销、挡块、S面及快速夹完成产品安装定位，主要进行产品外形轮廓尺寸检测，检测时以通止规通端通过、止端不过为合格，反之不合格。...
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模型为凯瑞KX63组合仪表板曲面设计模型，属于高配版本。仪表是人和汽车的交互界面，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息，是每一辆汽车必不可少的部件。...
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汽车仪表板左装饰条总成焊接工装夹具，零件本身的孔位要求，平面度较高，对于焊接是个难点，且焊接时的状态要稳定，这得益于工装的保证。此套工装配件齐全，局部细节部分都有体现，能直观的判断焊接点位的干涉，适用于机器人焊接。帮助工程师调试...
