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汽车仪表板左装饰条总成焊接工装夹具，零件本身的孔位要求，平面度较高，对于焊接是个难点，且焊接时的状态要稳定，这得益于工装的保证。此套工装配件齐全，局部细节部分都有体现，能直观的判断焊接点位的干涉，适用于机器人焊接。帮助工程师调试...
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副仪表板本体总成专用器具设计，全布袋装载部件、底部倾斜12度设计，每层6件，3层、容量18件；通用化程度高，适用各种大型装饰件，放取方便，不划伤部品，不掉落，重量轻，易移动；具备：防雨、牵引、标识化、可视化管理要求；本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing、3dxml)，可依据不同车型同类部件大小编辑参数。...
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将产品放置检具上，适当调整位置，插入定位B、C上,旋紧拧紧检测销A1、A2/A3使产品零贴于定位A1、A2、A3上，使检具处于工作状态。能装件则表示产品合格，反之不合格；、压紧翻转，用止通规（GOΦ2.50—NOGOΦ3.50）检测产品间隙面，若通端可以通过，止端不可以，则产品合格，反之，则产品不合格...
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这是一个比亚迪E6系列：仪表板左下护板安装支架左段检具的三维模型图，这套检具主要检测安装支架的折弯形状及角度是否符合要求，以及孔的位置是否正确。欢迎下载参考！...
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该模型是一款比亚迪E6车型“仪表板线速检修口安装支架”检具的三维图，主要用来检测孔的位置度、平面的平面度及外围圆弧的弧度，希望对需要的朋友有所帮助。欢迎下载使用参考！...
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当前模具为落料冲孔复合模，料带采用鸳鸯排布，增加利用率，模具采用四角外置外导柱，采用单边内置内导柱，插入下模。单边的目的是为了便于冲压工操作，另外为了保证强度，内导柱采用25规格...
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1.某汽车仪表板造型评审用数据，外观与最终量产模型一致，且包含各种按钮、图案、间隙、面差等细节信息，非逆向数据，与实车完美吻合2.仪表板是指内饰中靠近前风挡区域的位于左右A柱之间的装饰区域，通常对整车内造型的风格有很大影响，仪表板上包含各种功能件、装饰件、以及电器件等，其结构复杂，对制造要求很高，通常仪表板表面处理是皮纹，包覆或者塘塑3.仪表板主要包括出风口，除霜风口，气囊，空调控制器，仪...
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1.图档为某汽车仪表板中控区域数据,中控区域一般用来布置显示屏、控制面板、出风口等零件。2.图档数据主要包括：仪表板管梁、中控下部装饰板、左右出风口等结构3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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1.图档为国内某汽车仪表板造型数据,2.IP作为整车内造型最重要的组成部分，在造型阶段，一般需要进行模型1：4，1：2和1：1的评审，避免后期因为风格问题进行外观变更。3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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仪表板的灯（inventor）设计模型这是一款仪表板上面使用的指示灯设计模型图，这种指示灯的电阻极大，使电路中的电流极小，从而使在夜晚用电器的电压达不到额定电压而不能亮，一般情况下这种指示灯内有一个电容，因为一个小小的指示灯是容不了220v的电压的。装于驾驶室内的仪表板上，数量多少根据设计而定。用于指示有关照明，灯光信号，工作系统的技术状况，并对异常情况发出警报灯光信号。（INVENTOR201...
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此零件是位于汽车副仪表板左上饰板的装饰板，是左右件，属于汽车内饰，非常有参考意义。此模型是汽车副仪表板左上饰板及其检具，欢迎大家下载。...
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改图纸为天窗安装支架总成焊装夹具，焊装夹具为气动夹具，通过按钮控制气缸的开合；在制件安装之前，气缸打开，将制件放入夹具上，通过定位销控制制件位置，放好后点按按钮，气缸控制夹钳夹住制件，此时可以进行后续的焊装工作。...
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后组合灯安装支架连接板产品多角度冲孔，当前选用一组方向，正冲加侧冲，斜楔选用标准斜楔，下模凹模自制镶件，斜楔垫块下沉模座。上模斜楔本体沉入上摸座。防侧，上模压料器需算好冲头退回的避空，。...
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本图纸为汽车仪表板骨架铣加工设备，采用SolidWorks软件绘制，此产品与奔驰其他车型共用局部有干涉凸台需要铣加工设备完善。精度高、效果好。欢迎大家下载交流学习。...
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压缩包为某车型副仪表板后部面板储物盒检具，产品定位，孔检测，面轮廓，线轮廓检测，很详细钣金件外形多变，但是定位大同小异，可以给没有做过检具的一些参考检测方法欢迎大家下载参考...
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某农用三轮车仪表板大面设计。采用PROE软件参数化建模设计。输入资料为三轮车驾驶室前玻璃面及车身局部面和方向盘及驾驶杆位置数据。大面对接贴合车身局部面。曲面光顺最高至G2。作为仪表板各个零部件参数化设计时的拷贝父面。可作为同等车企标准下用PROE软件绘制内饰部件大面的参考。...
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1.图档为某汽车副仪表板左侧护板图纸，副仪表板左侧护板通常位于副仪表板的侧面，由于靠近地毯，通常表明处理时黑色皮纹，比较耐脏2.图档为GDT图纸，主要用来控制副仪表板左侧护板制造后的尺寸，保证装车合格3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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1.图档为某汽车副仪表板右侧护板图纸，副仪表板右侧护板通常位于副仪表板的侧面，一般情况下，右侧护板与左侧不对称，因为主驾驶和副驾驶的空间布置不一样。2.图档为GDT图纸，主要用来控制副仪表板右侧护板制造后的尺寸，保证装车合格3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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仪表板骨架焊接夹具设计模型这是一款用于仪表板骨架的焊接夹具设计模型图，是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响，为此，设计焊接工装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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汽车仪表板控制器设计模型，搁物板收容于容置仓时，锁止机构与锁止孔相配合；搁物板的设置有限位板，限位板用于阻挡搁物板从开口滑落。仪表板组件由于设置有搁物板，方便乘员在需要时将物品放置在搁物板上。...
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模为仪表安装支架的组件焊接工装，以气动工装为主，采用气缸等原件进行定位，气动工装易于控制，成本较低，操作简单，在机械工装中非常常见，模型为IGS格式，便于打开...
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当前工序位冲孔切断模。模具采用两组外置光杆滑动导柱，两组对角限位柱柱，模具切断到刀口采用自制冲孔与自制凹模套。为满足生产，下模增加垫脚，便于装夹以及漏料。...
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汽车乘客区地板总成设计数据，CATIAV5R20设计，包括详细的三维模型，不包含特征，可以编辑修改，包含爆炸图，机构复杂，解压后大小接近62.4MB。...
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压力传感器是使用最为广泛的一种传感器。传统的压力传感器以机械结构型的器件为主，以弹性元件的形变指示压力，但这种结构尺寸大、质量重，不能提供电学输出。随着半导体技术的发展，半导体压力传感器也应运而生。其特点是体积小、质量轻、准确度高、温度特性好。附件为压铸铝一体成型压力传感器。...
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后保险杠尾灯安装支架总成-左右检具，检具定位后采用螺纹销进行产品固定，通过检具翻转机构将检测块推到位后对被检测面进行检测，检具配合塞尺使用，检具1出2，同一底版分别检测左右件。...
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汽车的牌照很重要，如果车上没有固定牌照的部位，那就不能开车上路。汽车前牌照板安装支架总成就是为了固定安放汽车牌照的零件，它结构简单牢固，设计合理。它背后有加强筋特征和安装点。
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将产品放置检具上，适当调整位置，插入定位C上，贴合定位块B1、B2，压紧压钳，旋紧拧紧检测销J7-1、J7-2、J7-3、J7-4使产品零贴于定位A1、A2、A3、a4上，使检具处于工作状态。能装件则表示产品合格，反之不合格；用止通规（GOΦ2.50—NOGOΦ3.50）检测产品间隙面，若通端可以通过，止端不可以，则产品合格，反之，则产品不合格。...
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驾驶辅助雷达安装支架检具左后门板检具设计模型，现在非装车状态下实现与后门门板配合的零件的检测，且本检具不但能够实现单品和总成单独的状态检测。本检具的材质选择便于安装于制孔、固定。...
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某汽车横梁总成铆接变位机，主要用于某车型横梁的铆接生产，配套机器人上的铆接头一起使用；伺服电机驱动，使用回转支撑进行水平旋转和夹具旋转两个方向的协调转动，可以承载较大的铆压冲击力，一体化结构设计，方便拆装运输。
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一款电动车后地板中横梁总成，含可编辑数据，3dxml，该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例，可编辑数据CATIAV5R19打开，欢迎下载使用。...
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宝马全铝前防撞横梁总成(实体)，此为宝马车型的前防撞横梁总成，是全铝合金材质，结构很有擦考意义，是以后的发展方向，不仅是结构参考，也是先进结构的学习资料。...
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此检具是对冲压模具的产品进行检测，此检具是副仪表板后部面板储物盒检具。通过通止规，通过检测销，通过孔径通止规等，对产品的孔径大小，孔位置度。型面轮廓度，边轮过度等重要装配特征进行检测。百分表可采用蓝牙连接PC端的形式，可以实现远程监测。...
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此模型是汽车仪表板中部扬声器面罩边框检具，它可以固定强化汽车车身的强度，保护乘客的安全，减轻乘客在事故的损伤，同时美化汽车内的外观提高驾车舒适度。原文件是ug10.0版本，有检具操作指导。另外还有step格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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1.图档为国产某热销车型仪表板中控控制台面板3D数据，该控制台主要用来控制整车的温度调节系统，比如说内循环或者外循环，比如是否开启除霜系统，是否开启吹脚风口或者后部出风口等功能，这个零件通常为电子电器部门负责。2.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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该检具的设计实现过程：曲面抽取，曲面缝合，间隙检查，拉伸实体和曲面相互修剪，得到的检具，方法快捷，尤其对于形状复杂的曲面的检具和模具制作很是实用。检具与零件的两边圆弧部分要求间隙为2mm，下边缘间距为3mm,上面几个孔为检测孔，利用不同的硝子检测孔位的同心度。该检具检测钣金件方便快捷。...
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一套比较简单的汽车模具，产品结构较简单，模具没有滑块结构，产品两侧内扣，出斜顶，产品上有个内框，进点潜伏在框内，模具为出口模具，顶出板设置有防尘板。...
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此数据为德系车近年某款SUV的仪表系统数据，包括仪表板、副仪表以及风管部分，可以作为内饰工程设计人员的一个结构参考以及对该系统的一个初步认识及学习。...
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该夹具为汽车仪表板骨架焊接夹具中的一序，含有夹具大底板框架，夹具快换结构，工件数模，每个小件的夹具定位压紧都很详细，为实际生产图纸。包含了很多汽车焊接夹具的常用机构。气缸采用SMC。...
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仪表板托盘式转运分装吊具--一种汽车仪表板分装转运输送的吊具设备。采用连杆式摩擦车组做输送总成。吊具两侧设置平衡；轮保持运行不晃动。夹持机构采用一组快速夹持机构。底部设置物料托盘。...
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汽车仪表板配件打胶机构设计：此模型为一套多点位的打胶设备，打胶的产品为汽车仪表板的配件，设计为二个工位，产品推进由气缸与直线导轨构成，打胶头可根据产品打胶点位的多少增减，上传格式XT....
