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一模两穴，本人发布了另一套类似产品，都是一个大的油缸滑块，油缸滑块上又有一个小的公模隧道式滑块，开模时，上下模打开，母模角销将小滑块拨开，抽芯完成后，油缸再拉动大滑块和大滑块上的小滑块一起运动，实现二次抽芯。...
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汽车精密连接器外壳注塑模具:模具设计应符合汽车连接器的精度要求和使用要求，同时需要考虑到模具的加工制造、使用寿命和维护保养等方面的问题。
制造材料：模具的零部件一般采用高级钢材或铝合金等材料制造，
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这是一套汽车后视镜前侧装饰板模具设计图纸，模具是1X4的穴位，进胶方式是热流道转冷胶口潜水进胶，后模的扣位部分是斜顶结构直接脱模。为了模具的顶出平衡，采用了2个油缸带动顶针板顶出。...
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一模两穴，镜像结构的两个产品，左右侧后视镜，造型产品，模具pl面复杂，同时产品两端均有扣位，一端出异形斜顶，另一端出内行位及普通行位，两个行位擦破关系。...
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较复杂的后视镜模具，一模两穴，带灯条的后视镜，热流道热嘴转冷流道对两个产品进行进胶，包含多个斜斜顶和滑块，公模的拆块方式很重要，另外模具外围还设置有强制回位用的蝴蝶绞。...
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一模四穴，产品不大，但形状特殊，模具四周均是斜滑块，流道也比较特殊，潜水进胶，实现自动断胶，包含蝴蝶绞结构，冷流道，顶针顶出出口模具图档。...
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本人发布了许多后视镜模具，边框比后视镜简单很多，也是一模两穴，左右对称各一个，框型产品，无滑块斜顶等抽芯结构，冷流道模具，顶针顶出，上下模水路跟谁制品形状，冷却很均匀。...
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也是后视镜的一个配件，平板件，模具结构比较简单，冷流道两板模，无行位抽芯，主要难点就是翘曲变形问题，好在制品不大，冷却需均匀，冷却足够，才能达到要求尺寸，不变形。...
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一模两穴，左右侧后视镜，非外观件，结构精密及结构强度要求较好，成型材料为尼龙加百分之五十的玻纤，型腔钢材采用热处理材料，防止玻纤磨损型腔，每个制品有个大行程油缸滑块。...
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非常简单的产品，圆环产品，无倒扣，一模4穴，模具使用80吨以下机台就可以顺利生产，上下模仁均4边形跑一圈冷却水路，冷流道母模潜水，使用顶针顶出，顶产品一圈。...
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气泵电机保护外壳注塑模具，本套模具内模部分AB板原身加工出，采用非标模胚，产品按照1*1排布，大水口直接进胶，顶出采用顶块加顶出的方式，斜面顶针需要做网格晒纹防止顶出侧滑。...
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产品是一个电子外壳，PC材料，模具1出1排位，4面滑块，其中一个大滑块上有滑块先抽芯，点单针阀进浇，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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一款行车记录仪的外壳注塑模具设计图纸，产品一模一腔，结构非常复杂，四周采用大行位出模，多点侧浇口进料，该产品目前已经量产，是比较经典的图纸。....
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一款头部按摩器的外壳注塑模具，是一模出2腔，PC料，因为产品精度要求高外观要求也高，特采用进口钢料,内部斜顶出模，可以下载学习，仅供学习，多谢大家支持！...
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这是一套车载点烟器外壳的注塑模具设计图纸。采用针点式直入进胶，2*4排位。产品主要特点在于侧出斜抽芯出模，对于想了解的人有比较大的参考价值....
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自学模具第一次设计，很多地方没有做避空，拨杆斜导柱胶口系统都不太会，希望大家能一起交流学习。模具（mú jù），工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料
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家用插板外壳塑胶注塑模具，该套模具为学习参开模具，也可实际开模。该模具包含注塑模具应有的：浇注系统、凸凹模系统、导柱导套、推杆顶针、脱模机构等。是一套完整的模具系统。...
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此套模具是医疗机器塑料外壳模具，模腔是1*1，采用冷流道侧浇口进胶。前模原身留，后模镶模仁，深骨位处做镶件。产品在模具的上侧，为便于注塑机安装在模具下侧设置撑头。油缸驱动顶出产品。...
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电脑鼠标外壳产品注塑模具，材料ABS缩水1.005，这种材料是大多数塑胶产品使用的塑胶材料，模具是国产模，配件使用锦鸿标准，国产模具技术要求一般，设计运水要求也比较简单。...
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其材料为ABS。根据ABS塑料的工艺特性和产品的使用要求，分析了手表盒盒底的结构特点和成型工艺。本设计采用CAD技术进行模具装配图及零件图的绘制。对模具进行了成型零部件、浇注系统、侧向抽芯机构、推出脱模机构及冷却系统的设计分析。最后，完成模具总装图设计及主要零件图的绘制，从而确保模具结构的可靠性、合理性和实用性。...
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汽车A柱后视镜托铝合金压铸模具，本模具是一款卧式冷压式压铸机上的铝合金压铸模具，产品总体结构为三角形，模具采用了一出一的结构，由于制件有多个侧孔所以四面设置了侧抽芯机构...
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汽车鲨鱼鳍天线外壳注塑模具全3D设计模具图，本套模具包含了热流道转冷流道牛角进胶，冷却水路系统，巧妙设计排气镶件设计等等...
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电动汽车充电头外壳注塑模具全3D设计模具图，本套模具包含了复杂的滑块中走滑块结构，多款产品互换生产，进胶系统，巧妙地冷却水路系统，顶出系统等等，模具已经顺利量产！...
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这是一套汽车后视镜塑胶模具图，产品1+1镜像有2个油缸滑块和2个机械滑块，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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不大的两个小镜座，一模两穴，镜像左右各一个，产品很小，但模具不简单，模具很大，热流道，各种二次行位，斜顶，上模斜抽芯，扣鸡控制开关模顺序，档案非常详细，细到每个螺丝，并且每个相邻配件均用颜色区分。...
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汽车后视镜旋转支架，结构强度很强，一模两穴，镜像产品，使用热流道热嘴伸长至斜pl面上，每个产品两个点潜水进胶，包含有大行程斜行位，结构非常复杂，使用大量小顶针顶出。...
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这是一套汽车产品模具3D结构设计图，模腔1+1,后模有斜顶和滑块，滑块里出斜顶，用油缸驱动，进浇采用热流道转潜水，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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吉利汽车后视镜3D塑胶模具图档，模具结构相对复杂，顶出方式采用二次顶出，扣位奇特有需要的朋友可以下载参考，喜欢的朋友可有关注下，谢谢。后续我将上传更多关于汽车类的模具图。...
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看是简单，一模两穴，无行位，无斜顶，冷流道扇形进胶，其实最让设计师头痛的是分型面的设计，制品拔模面各种扭曲，没5年以上经验的设计师根本不知道，分型面到底哪里该插破，哪里该靠破，哪里该避位，建立分型面都是个难点。...
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汽车外后视镜壳体通用的制造方法为注塑，为了保证外观光洁无缺陷采用潜伏式浇口。为提高生产效率采用一模两件。对难以直接成型的结构采用滑块级斜顶机构辅助成型。浇注系统、顶出系统均有完整数据。...
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一模两穴，比较简单的后视镜，模具仅包含一个斜顶，大部分倒扣出在油缸大滑块上，其中还有一个抽斜孔的小型滑块，热流道转冷流道进胶，会有一点小料头。...
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制品属于结构比较复杂的后视镜了，并且是一模两穴，不简单，热流道系统，一个产品一穴，每穴成品型芯均被拆分成多块异形块，有的做斜顶，有的做滑块，开模动作很多扣鸡动作，控制各行位动作顺序。...
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汽车后视镜壳产品的核心模具结构是二次行位+直顶盖斜顶结构,因其内部空间有限，结构设计细节需合理优化,模具开模顺序需精确控制。后视镜壳在汽车模结构中属于中等难度模具结构，本案例二次行位结构也是后视镜壳常用案例，技术成熟，稳妥可靠。后视镜内部倒扣根据产品类型，有些也有采用二次顶出方式，内部倒扣采用上面行位，下面直顶方式设计
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汽车油管圆弧抽芯注塑模具，材料PA66+GF30,2点圣万提针阀热嘴进胶，模具出口德国，HASCO标准配件，默克尔油缸，抽芯结构包含后模斜抽芯，圆弧抽芯，行程开关用的是巴乐夫牌子的...
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此套模具是汽车进气歧管上壳注塑模具。中间两侧孔位前后模对插分型。模具采用2点针阀式热流道转冷流道侧浇口进胶。前模A板原身留，后模做镶呵。模具结构相对较简单，没有复杂脱模结构。采用机械顶出，弹簧复位。...
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此模型是玩具汽车电池壳体注塑模具，此注塑模具整套结构图由A板、B板、型芯、型腔、顶杆、水路、注料口、标准件、导柱、导套等结构，用于分享和学习，文件有ug格式文件和3d通用格式文件。
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这是一份汽车仪表罩下盖板的注塑模具3D图纸，产品侧面有外观要求，不能出现夹线，因此使用一个大滑块包裹整个侧面部分。两侧倒扣使用小滑块抽芯，受空间限制，两个小滑块公用一个压条。
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汽车电镀装饰条，此产品长700，模具接近1米，1模出2穴，采用了柳道3点针阀热流道转冷流进胶方案，由于产品是要电镀的，流道需要留起来，因此这套模流道从行位下方进胶，顶出采用顶块方式，模图里面包含了行位以及顶块的排料图...
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汽车进气弯管产品注塑模具，产品为圆弧形状，模具采用1出1穴，材料为PA66+GF35,一点大水口侧进胶，一头为机械行位抽芯，一头为油缸驱动齿轮实现圆弧抽芯...
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汽车仪表支架注塑模具，模具包括模具上模腔，模具下模腔，模具前抽芯，模具后抽芯，抽芯带三个芯棒，仪表支架材质为ABS材料，模具一模一腔结构，格式为stp...
