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汽车内部驾驶系统设计模型这是一款汽车内部驾驶系统设计模型图,驾驶室(cab)载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分,是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构,并与车架柔性相连,不承受载荷,属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力,注意造型美观,采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备,也越来越现代化,逐步向轿车的装备靠拢。如可调式...
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汽车内部模拟驾驶系统模型这是一款汽车内部的驾驶舱系统设计模型图,驾驶舱是汽车的首脑元件,它是设计用来尽量让驾驶员感到操控舒适,并包含所有用来做道路行驶的先进导航及各项操控的系统,就如同其他提供居住人员所有必需品的组件是一样重要的。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘很不错的学习资料。...
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汽车驾驶底盘系统设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘很不错的学习资料。...
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这是一台汽车部件防错系统设备模型,它是由设备机架体、钣金壳体、配电机箱、检测机构和底部移动轮子组成。模型是运用零件装配的设计方法进行绘制的,不含有参数,其中带有STP格式文件,模型供大家参考学习,欢迎下载!...
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汽车空调系统装置设计模型,一种节能控制器与汽车空调系统,该节能控制器包括微处理器、节能启动控制电路、节能启动控制端、温度传感器输入电路、温度传感器接入端、压缩机请求信号输入端、压缩机开关控制电路以及压缩机开关控制信号输出端。...
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本模型为sw2018建立,汽车电动助力转向机构系统由方向盘、电动助力机构,转向传动机构,万向节机构,车轮刹车片组成,包括主要零件的建模操作过程文档,模型含参数,可以编辑。...
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压缩机吸入洗涤器设计模型是实现气液密切接触,使污染物从废气中分离出来的装置。气体洗涤器结构简单,造价低,净化效率高,适于净化非纤维性粉尘。尤其适宜于净化高温、易燃和易爆气体。洗涤器的类型主要根据气液接触方式划分。用于气体除尘的洗涤器型式有重力喷雾、旋风、自激喷雾、泡沫板式、填料床、文丘里和机械诱导喷雾等数种。对洗涤有重要作用的除尘机理包括重力沉降、离心分离、惯性碰撞和截留、扩散、凝聚和冷凝等。无论...
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该图纸为汽车转向机构原理及运动仿真,主要是滑动副、旋转副、齿轮齿条副的创建及他们之间的关联,注意运动副的创建及相互啮合点的选取,是典型运动仿真的学习案例。图纸包含汽车转向机构原理、转向运动仿真动画、运动副图片,齿轮齿条副图片,含参数,可修改。...
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玻璃钢洗涤塔技术方案脱硫塔系统
本工程洗涤塔采用的是先进的喷淋塔技术。塔体上的人孔、连接管道等需要在塔体穿孔的地方进行密封,防止泄漏。吸收塔内部的喷淋系统、除雾系统和支撑等部件,本着方便塔内部件的检修和维护,进行设计。
烟气由烟道进入洗涤塔,烟气在上升过程中遇到塔内上部喷淋装置喷出的碱液逆向接触,烟气与第一道喷淋装置喷出的碱液进行接触反应,然后烟气上升至第二道、笫三道喷淋装置,随着液汽比的加大洗涤效率越来越高。在洗涤塔内含有SO2和各种杂质的原烟气与循环洗涤浆液充分接触,其中的SO2同循环洗涤液中的碱性物质反应被中和吸收,其它杂质也大部分被洗涤脱除。喷淋装置同时可以保证对粉尘的有效去除,从而实现脱硫除尘一体化。洗涤后的烟气经由烟囱排放到大气中。
功能:循环液通过喷淋,与烟气充分接触,吸收SO2,塔内设有喷淋,除雾器。每层喷淋设有人孔,方便直接观察和监测。
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TL-180-移动搅拌水洗料仓模型,这是一款废旧塑料,农膜回收塑料的欲清洗式移动料仓,初级破碎的塑料物料进入料仓后,通过皮带向前输送,在此过程中水管同时进水,配合混料搅拌器搅动清洗,基本的工作原理就是这样,此设备对废旧农膜类塑料效果最佳,各位如果有需要可以参考,同时此图中未装配动力系统,可以根据实际用途的不同进行配装,建议低速电机,功率在22千瓦左右。...
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刮水器电动机是汽车前挡风玻璃上雨刮器的执行电动机,电动机的控制信号由方向盘上的刮水控制器发出。电动刮水器就是由直流电动机和一套传动机构组成。电动机旋转经减速和连动机构的作用变成雨刮臂的摆动。...
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现在的汽车轿车技术发展和进步,为了汽车舒适性,都已经会安装有空调系统。空调系统保证汽车冬暖夏凉,司机能够更加舒服安全开车,搭载的乘客也更加体验舒适的行车旅途。...
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有涡轮增压的发动机一般就是中冷系统,因为空气因为经过涡轮增压器增压后,气体的温度会大幅上升,这部分气体要进入发动机形成混合气参与燃烧,而温度越高,气体的密度越低,会导致发动机的充气效率越低,功率下降。因此必须对增压后的气体进行冷却,才能保证发动机的动力输出。中冷系统通过中冷器也中冷管,将增压后的空气冷却再送入发动机燃油。...
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汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统,一般由排气歧管,排气管,催化转换器,排气温度传感器,汽车消声器和排气尾管等组成。本设计给出了stp格式的排气系统排气歧管,排气管部分仿真模型,非常具有实用价值。...
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汽车底盘供油系统设计模型,发动机五大系统之一,根据发动机运转工况的需要,向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的燃油,以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时,还需要储存相当数量的燃油,以保证汽车有相当远的续驶里程。供油系统包括了燃油输送系和燃油喷射系,由于燃油输送系中,汽油泵跟柴油机的输油泵结构并无太大特别之处。...
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汽车前盖滚边胎膜系统设计模型,钣金件定位可靠,实现滚边过程中不窜动,同时大大降低了加工难度,而且使用简便,这对后续调试提供了可靠保障,易调试出高质量板件。...
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汽车盘式制动系统设计模型是指,对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。(考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件,所以以3D格式STP或者是IGS为准,本上传模型式用SW转换后的样子,SW转换后的模型只作为参考)...
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汽车内部驾驶系统设计模型一般采用金属薄壳结构,并与车架柔性相连,不承受载荷,属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力,注意造型美观,采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备,也越来越现代化,逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘很不错的学习资料。...
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汽车(轮胎)耐力前端系统设计模型这是一款汽车轮胎的耐力前端系统设计模型图,支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩;以提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动;(SW2010绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
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图纸简介:模型是用Solidworks2015版本设计,汽车空调散热系统测试平台模型,用于出货调试测试,含参数,可以修改,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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这个模型采用UG8.0版本设计,设计的汽车前主轴转向系统,用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统,该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供X-T及UG8.0,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计,汽车底座转向系统及减震系统模型,转向系统横拉杆端球形接头开启力矩检查,使用特殊工具将横拉杆和万向接头分,顶起汽车并用一钢性千斤顶支撑汽车前轮,不含参数,可以修改,提供STP及SOLIDWORKS2015下载,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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豪华汽车内部驾驶舱系统模型这是一款汽车内部的驾驶舱系统设计模型图,驾驶舱是汽车的首脑元件,它是设计用来尽量让驾驶员感到操控舒适,并包含所有用来做道路行驶的先进导航及各项操控的系统,就如同其他提供居住人员所有必需品的组件是一样重要的。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘很不错的学习资料。...
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ESP是车身电子稳定系统,是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。...
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电子稳定系统(ElectronicStabilityProgram,简称ESP),实际上是一组车身稳定性控制的综合策略,它包含防抱死刹车系统(ABS)和驱动轮防滑系统(ASR),可以说它是在这两种系统基础之上的一种功能性延伸,而非作为独立配置存在。旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。...
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一款汽车仪表台系统详细设计模型,仪表台是汽车车上最复杂的内饰件,以造型来言,仪表台没有造型效果图就没法做模型。同时,仪表台还涉及人机工程、材料工程、加工方法及工艺路线等方方面面的问题。因此,仪表台也是汽车内饰中最花费时间的。...
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汽车暖风系统可实现供暖、除霜、调节温度与湿度等功能。热源来自发动机冷却液,水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。...
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(工业设计)1升洗涤液瓶设计模型是一款成熟的洗涤液的瓶子设计模型图,外形设计比较传统,可以用于工业直接大批量开模使用,不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,很不错的学习资料。...
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某汽车站主楼大空间主动喷水系统原理图
1.本系统按中危险Ⅰ级设置。2. 系统设置 本系统为配置大空间智能灭火装置的大空间智能型主动喷水灭火系统。系统的灭火装置采用ZSD探测器,ZSD-40A喷头与ZSS-25水炮。3、系统设计流量与压力 系统最大设计流量9个喷头同时喷水计算,系统设计流量Q=45L/S。4、 系统中设有水流指示器与信号阀。大空间智能型主动喷水灭火系统与自动喷水系统合用一套供水系统时应独立设置水流指示器,且应在其他自动喷水灭火系统湿式报警阀或雨淋阀前将管道分开。在各分区管网末端最不利点处设置模拟末端试水装置或试水阀。模拟末端试水装置与试水阀宜装设在卫生间或楼梯间等便于操作测试的地方,且与排水管连接。5、每个喷头前设有电磁阀。电磁阀应水平安装。电磁阀用220V,50W电磁阀。6、管材:采用镀锌钢管,DN<100螺纹连接,DN>=100法兰或卡箍连接。管道安装后其试验压力不低于1.4Mpa。且试压后必须对管道进行冲洗。7、电磁阀安装前应进行管道试压和冲洗。电磁阀的公称压力不应小于1.6Mpa。8、和消防系统共用水泵,ZSD-40A喷头的配水管水平管道入口处压力不超过0.6Mpa,ZSS-25S水炮的配水管水平管道入口处压力不超过1.0Mpa。
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可编程控制器原理及应用系统设计技术
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