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汽车底盘螺丝自动拧紧小车：采用多个拧紧轴进行拧紧螺丝，下部采用相机进行定位螺丝，通过伺服机构进行拧紧，机械工程师可以做个参考，中间数模文档保存，欢迎下载。...
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前驱动汽车轿车底盘后悬挂：连接在汽车后轮，通过传动杆进行驱动，实现差速驱动，图形结构内容表达良好，可以用来修改，结构新颖，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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汽车底盘供油系统设计模型，发动机五大系统之一，根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的燃油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，还需要储存相当数量的燃油，以保证汽车有相当远的续驶里程。供油系统包括了燃油输送系和燃油喷射系，由于燃油输送系中，汽油泵跟柴油机的输油泵结构并无太大特别之处。...
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轿车横向稳定杆：平衡杆主要是在左右悬挂上下运动不一致的时候产生扭力（相当于扭力弹簧）阻止车身倾斜，可以修改，结构新颖，欢迎各位机械朋友的下载和使用。理念可借鉴ug10.0格式，低版本不可打开，具有参考价值，欢迎下载！...
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图纸为新能源商用车整车补漆室设计总图
图纸为新能源商用车整车补漆室设计总图。 主要配置： 用途:供工件整机补漆室用 喷漆室风机 排风机BHL3-2A No7.5A 防爆混流风机 送风机HL3-2A No7A 混流风机 照明灯箱 4×36W 12组 防爆灯 220V,100W 1个 红外烤灯 4kw×2组
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根据重汽国五4500轴距二类底盘图纸,采用CREO5.0三维软件绘制的三维模型，旨在帮助有需要的朋友们快速进行专用汽车的建模。特别是改装厂家，对二类底盘的需求是比较多的。由于软件大小的限制，本次上传的格式为stp的通用格式，可以支持多种三维软件。...
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新能源汽车空调直流压缩机：直流压缩机是利用三相永磁同步电机驱动的，其工作原理是电池输出的直流电通过控制模块中的逆变器转化为高频交流电，再通过整流桥整流后输出稳定的直流电，驱动电机运转，从而带动压缩机的转动。
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新能源汽车自动换档执行器及其自动换挡方法，包括有壳体、自动换挡组件、低速变挡组件、调挡组件等；壳体内部设有自动换挡组件，壳体上设有低速变挡组件，自动换挡组件上设有调挡组件。通过带杆八面轴及其上装置的配合，使得新能源汽车可以在高速行驶时自动换挡，从而使新能源汽车循序渐进地提速，避免了机械换挡的顿挫感，不但可以节能，还可以
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新能源汽车的电池避震装置存在避震效果片面，只针对垂直方向进行避震，会造成新能源电池破损，导致汽车无法正常工作；避震装置散热性能差，无法及时排出新能源电池产生的热量，会造成新能源电池效率低下，导致汽车无法达到额定功率；避震装置无法顺利拆卸新能源电池，会造成新能源电池不能及时更换，导致汽车运转不平衡。因此，本领域技术人员提供了一种新能源汽车用电池避震装置，以解决上述背景技术中提出的问题...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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该旋钮电子换挡器主要包括：一下壳体，所述下壳体为一半密封容纳腔，所述半密封容纳腔体内放置有一控制面板，所述控制面板上方设置一换挡控制部件，控制面板下方设置一车载插座接插件和一档位指示灯显示板接插件，一上壳体，设置于下壳体上方，所述上壳体和下壳体构成换挡器的主体结构，一旋钮本体，所述旋钮本体深入上壳体贯通孔，并与换挡控制部件相互连接，所述换挡控制部件包括一旋钮轨道，一设置控制面板上的四个光电传感器，...
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新能源汽车空调系统水暖PTC，取代传统燃油车水箱的热水循环，水暖PTC和空气PTC相比，暖风更加舒适柔和。产品可以用于冬季电池加热，等等，是新能源汽车空调系统的高端核心部件。...
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新能源汽车大电池安装机械手：汽车放置在主线上进行吊载运输，通过下部的机械手拿取电池安装，图纸精细，结构新颖，可以修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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此数模为新能源汽车电池安装支架焊接夹具，上传格式为STP,可进行编辑，此夹具设计了伺服+行星减速机的小翻转机构，保证背面的焊接位置可以焊接到。经验证稳定可靠。...
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此数模为一套新能源汽车电池包壳体焊接夹具，上传格式为STP,部件可进行编辑，此套夹具为电池包的冲压壳体封边焊接工序，引此夹具可以对产品进行变形纠正，现已投入使用，壳体焊接高效可靠。...
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已量产整车换电模式电池模组，一辆车共8个电池模组，8个模组在整车上并联，每个模组独立自带一块BMS，使用快换插头进行快速替换，模组拆卸补电，车辆直接更换亏电模组，整车不用充电，达到快换的目的，广泛运用到共享汽车项目上，供同行参考。...
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新能源汽车电池包充电放置架,钢管焊接结构没有问题，钢制的料架设计模型也称为金属料架，主要用于新能源汽车换电工作站中电池包充电放置架。运用非常的广泛。...
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高档日系新能源汽车三角窗玻璃：整体放置在车辆的后面，用于车辆的挡风行驶，采用橡胶密封，含中间数模格式中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载。...
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新能源汽车的四合一混动总成（逆变器、减速器、驱动电机、发电机）。适用于新能源汽车，包含动力系统，逆变系统，减速系统等部件。由于新能源汽车的开发。...
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YQD系列新能源汽车专用，共3种规格电动汽车电机是指以车载电源为动力，电动汽车电机用电机驱动车轮行驶，电动汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。...
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新能源汽车电机控制器模型，STP格式，新能源电动汽车一般有电机控制器。电机控制器是控制电机驱动整车行驶的控制单元，属于电动汽车核心零部件。电机控制器具有CAN通讯功能、过流保护、过载保护、欠压保护、过压保护、缺相保护、能量回馈、限功率、高压互锁、故障上报等功能。...
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很大的制品，非外观件，一模一穴，产品的一个侧面整个面都是倒扣，所以产品一侧出大型滑块，而另一侧没滑块，所以产品摆在模具一侧，并非中心，进胶也使用斜唧嘴。...
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该三维是新能源电动汽车直流充电座，符合GB20234标准，用于车端，参数：电压1000v，电流250A。快速装配，易于拆卸，可靠性材料，阻燃，耐压，优越的防护性能。...
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吉利FE5油动混合动力整车数模，3D有整车数据，混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。图纸只供参考使用，不要用于商业用途。...
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新能源汽车交易城市广场-弱电
新能源汽车城市广场-弱电，总面积20万方，建筑一4层，建筑二 5层，汽车展销功能的零售商铺；三层为汽车展销功能的批发市场；四为汽配批发市场。餐饮店铺。三~五层为商业配套服务功能。设计说明、信息发布系统、公共广播系统、停车管理系统、楼宇自控系统、智能照明系统、UPS供电系统、机房工程系统、系统集成平台系统、综合管网系统,可视对讲系统，内容详实，可供参考。
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吉利康迪k10电动汽车：外观上康迪K10造型动感时尚，车身细节部分的更体现出了它在做工方面的用心。外观设计十分小巧，该车采用双侧门、双座椅设计，长宽高尺寸依次为2900/1545/1590mm。动力方面，该车配备的是27马力的电动机，最高车速80km/h，最大续航里程达到150km。...
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商务车汽车底盘后悬挂设计模型（CATIA），解决了现有的后悬挂中的悬臂和后桥整体焊接在一起而导致的焊接质量难以保证和后桥不能够独立地进行更换的问题。...
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汽车底盘配件小总成焊接治具设计：此模型为一套焊接治具设计，焊接的产品为底盘小总成的部分，夹具是按照欧式的标准设计，各个焊接单元设计合理精细，欢迎下载参考治具设计，上传格式XT。...
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汽车底盘ESP制动管路设计模型，制动管路固定装置，其组成包括固定为一体的上管吊、下管吊，所述上管吊的下端面和下管吊的上端面具有对应的纵向槽，所述的上、下管吊所对应的纵向槽构成了容制动管路置于其中的纵向通道。本实用新型减少原有制动管路的接头，使列车管、总风管、生活用风管、空气弹簧用风管、吹尘管、制动用风管尽可能的使用足够长的不锈钢管拼装成为一个整体，然后于车体整体连接，实现了制动管路的模块化管排，使...
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汽车底盘车架总成设计模型,设计软件为catia,保证了最小离地间距及接近角的要求下,不但降低了客车底盘车架总成的高度,且进一步降低了乘客上车踏步的高度。...
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A9154电动汽车底盘三维模型，SolidWorks2019，用于智能汽车底盘绘制与讲演、包括电池包、减震器、悬架等必要结构，如需渲染也可自行操作...
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汽车底盘钣金小件总成焊接夹具：此夹具设计为与机器人配套焊接产品，此副夹具是针对底盘小件的钣金一个小部成焊接工序，在夹具空置的位置还设计了二个小件的拼焊工装，可以参考，用于设计此类对夹具空置空间的利用率的案例，上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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商务车汽车底盘后桥设计模型（CATIA），设计软件为catia,能够增强车辆行驶时的稳定性及乘坐时的舒适性，并有利于车辆减重及实现微型化的优点。欢迎大家下载！...
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汽车底盘框架设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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汽车新能源车四轮轮眉拍照标定设备：设置有两组固定相机进行拍照轮子，两组移动相机进行拍照，提供中间格式的数模下载，图纸带有实体和特制行走，中间数模文档保存，谢谢。欢迎下载，...
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新能源汽车钣金伺服旋铆机铆钉机：采用滑台进行放置汽车钣金，通过上部的铆压机进行铆钉，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，适应更多软件，不含参数，可以修改。...
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新能源汽车空调系统中，冬季取暖用暖风PTC。该零部件是采用高压直流供电，低压6接口，受整车ECU控制。功率3000瓦。发热体部分采用汽车级发热陶瓷片加工，通电后发热，高温值在60摄氏度左右，发热体不会发红，安全性大大提升。...
