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一种新能源汽车用的智能电动天窗:该智能电动天窗具有多种传感器，可以实时监测车内的温度、湿度、光照度等参数，并根据预设的条件自动控制天窗的开启和关闭，以达到最佳的通风和舒适效果。
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双开翼双座位电动新能源车：该车的车门采用双开翼设计，可以提供更大的出入空间和方便上下车的体验。
双座位设计：该车采用双座位设计，可以满足两个人的出行需求，适合家庭或情侣使用。
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控制器采用双闭环控制系统(无刷：转速/电流双闭环，有刷：电压/电流双闭环)，由于电流环存在，可以实现对电流的限幅，即可以保护电动车在处于各种正常运行情况下最大电流输出值不会超出设定的电流限幅值，实现自动限流，这样在任何运行情况下，蓄电池均不会出现超过设定值电流的放电过程，保证了蓄电池的安全。另外由于双闭环的配合作用，可以使电机实现最理想的启动过程和加速过程，使蓄电池的电流得到有效的利用，从而可以增...
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新能源电动车雨刮器操作手柄：采用集成式设计，内部设置有电路板，外壳放置有按钮进行操作，机械工程师可以做个参考，STP文档保存，欢迎下载。谢谢...
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新能源电动车电池电芯自动贴膜：电池通过生产设备进行下料，本设备进行对中处理，放置到转台进行贴膜，图纸带有实体，可以修改，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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新能源E300电动前舱内板检具是一道较为复杂，使用孔径通止规，检测孔直径大小是否合格。把产品自由放置检具体，插入主定位销、副定位销，并压紧，固定产品。使用各检测销检测各个检测孔。使用型面通止规，对应检测点数据表进行型面检测。使用修边通止规检测修边是否合格。将百分表在对零块校零后，在各个打表点进行数据检测。...
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环保能源三轮汽车设计模型这是一款环保能源的三轮车设计模型图，是载货汽车的一种，载货部位为栏板结构，具有三个车轮的货车。以小型柴油机为动力，主要用于载货。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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篷车三轮车电动雨刮器雨刷:电动雨刮器雨刷主要由直流电动机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆和雨刮片等组成。电动机和蜗轮箱结合成一体，组成雨刮器电机总成
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这是一套新能源车后纵粱和内机座数模，左右对称件，新能源车，材质都是铝，附件中除了数模还有pdf供大家参考，新能源车是将来发展的大趋势，所以有兴趣的同行可以研究下...
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新能源电芯外壳整体包胶机：采用机械手进行拿取上料，通过侧面滚压胶装置进行压胶，从而实现全面封胶，其形态优美曲线流畅，造型新颖是不可多得的佳作。...
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该项目完整打包，采用聚合物软包锂离子电池（A123），支持100A大电流放电，充放电分口，箱体绝缘测试通过，内部器件完整带参数可编辑，soildworks2017以上版本才能打开。...
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可翻转新能源电池装配小车：用于新能源电池的装配，采用小车进行移动，可以进行旋转，方便电池装配，含中间数模格式中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载。...
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图纸是货车常用底盘车轮三维设计，模型包括车轮、底盘、减震悬挂等重要部件，模型结构完整，细节完善，另有其他图纸及3D打印需求可以留言联系。...
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新能源汽车电动转向器总成设计模型，设计软件为SolidWorks，一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。...
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新能源电动车蓄电池托盘检具运用UG10.0根据零件的GD&T图的尺寸要求建模。运用翻转机构与推拉机构从三个面进行有效检测。减少检验员的工作强度。对于初学者是有一定借鉴及参考价值。欢迎下载学习！...
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电动新能源车辆前桥前角装配用输送托盘：下部采用铝材进行制作托盘，上部设置有定位装置，含中间格式数模，其形态优美曲线流畅，采用实体的表现方式，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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该充电枪可用于新能源汽车慢充，可放置在电动汽车上。一般是采用220V单相交流电进行充电，充电电流一般为16A或32A，最大功率一般是3.5kW或7kW。因为充电枪占用一定的车内空间，在有限的汽车空间里设计功率相对不大，决定了输出功率不大，所以充电速度比较慢。充电时间大约在5至8小时，充电效率较低，可以在上班或夜间充电时采用这种方式，例如在夜间充电可以充分利用波谷时的较低电价减少充电费用。...
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现有的新能源电动车电磁锁止机构，在进行锁止状态时，其电磁锁结构较为不稳定，容易出现滑锁的现象，并且现有的新能源电动车电磁锁止机构，在损坏时，不方便快速将限位机构进行拆卸和维修，通过此装置可对以上问题进行解决，该装置包括了动力机构、安装机构、限位机构和转动机构...
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新能源电动汽车后转向系统总成设计：此机构设计了汽车轮胎的减震机构，转向差速机构，车驾与转向系统的安装固定机构，欢迎汽车设计的同行下载参考，上传格式XT....
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随行轮胎安装吊具：采用吊具形式进行行走，通过竖直拿取轮胎进行安装，将轮胎进行侧面安装，含中间数模格式中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载。...
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本图是公司电动汽车的电动汽车的前桥的轮毂轴承组合件，前桥为独立悬挂结构，本图的羊角连接减震部件，下部连接三角形下支臂，前部连接转向拉杆，外侧连接轮毂及轮胎，后侧两孔安装刹车钳。内部结构完整，可用剖面图看内部结构的连接，很适合行业的人借鉴。从事轮毂电机的从业人员也可以借鉴传动部分。...
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城市环保电动三轮车设计模型(tricycle)，安装三个轮的脚踏车，装置车厢或平板，用来载人或装货，三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，逐步取代了黄包车的地位。三轮车状似人力车与自行车的一种结合体。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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滑雪电动（儿童）三轮车设计模型这是一款适合儿童玩耍的电动（扭扭）滑板车设计模型图，(又名摇摆车，或称游艺车)操作简单，这款车可以滑雪使用。这款创意设计的外壳造型设计成为鲨鱼样式，很有创意。充分利用了离心力原理和人体运动中的惯性原理，仅靠左右转动方向盘，就可随意前后行驶，扭扭车以其神奇的动力，令人遐想的外观设计，集环保、娱乐、健身于一体的特征，深受孩子们的喜爱。（catiaV5R20绘制，不包含...
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电动创新卧式三轮车设计模型这是一款新型的电动三轮车设计模型图，为什么说是创新结构呢，因为它是卧式结构的电动三轮自行车，发动机绘制清晰，其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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一辆创意自制电动三轮车设计模型，它是由车身钣金框体、驾驶座位、方向把手、控制刹车机构、电池、电机和车轮等组成。模型是运用零件装配的设计方法进行绘制的，内含有参数，可进行编辑，其中带有STP格式文件，欢迎下载！教育版本，只供教学使用。...
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这是一款7米客车底盘车架总成三维模型，全车架采用方钢和钣金件拼接，主要适用于采用前后板簧吊挂悬架车，中间可以配置安装大容量动力电池，为底盘工程师提供设计参考。
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汽车底盘车架总成设计模型,设计软件为catia,保证了最小离地间距及接近角的要求下,不但降低了客车底盘车架总成的高度,且进一步降低了乘客上车踏步的高度。...
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新能源电动车把手扭簧组装设备：采用半自动的方案，通过人工进行上料，进行安装组装，结构已经尽量细化，其形态优美曲线流畅，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。...
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很简单的汽配产品，一模两穴，两种产品，产品结构略有不同，简单的两板模公模潜水进胶，潜在装配位，每个产品均包含套筒顶针（司筒）结构，模具报价不过10万，已经量产。...
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现有的充电枪，在进行新能源电动车的充电时，突遇断电的状态下，无相关即退处理措施，影响后续使用；或用于断电即退的供电结构为市政电源，节能措施不足，成本高。...
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御捷330新能源纯电动汽车整车数据结构，御捷330车身长款高分别为3450mm/1500mm/15000mm（锂电动力高为1480mm），轴距2385mm，从尺寸上看，一台微型车。新车整体外观设计较为圆润，是一台走可爱风格的小车。动力方面。锂电动力提供13kW的最大功率，极速大于100km/h，续航里程可超150km。...
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新能源电动车前轮助力电机转向杆：设置有泵体进行转向装置的助力，上部设置有连杆驱动，图纸细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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本工作室保证百分百原创设计，此图是一款类似于市场小型化的新能源汽车模型，模型建还是比较精细的，内部方向盘，座椅这些都是有的，并且四周还增加了太阳能电池板的模块。压缩包里面包含的文件格式有prt（UG8.0版），stp，可支持solidworks，pro-e，UG，catia，犀牛等工程软件打开并可以做后期编辑。外观美观，曲面光滑，很适合初学者下载学习，欢迎各位下载学习；...
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电动三轮篷车底盘简易工装，适用于电动三轮篷车底盘制作。按现有电动三轮行业常用工装样式制作数据。供业内人士下载研究提升工装精度及工艺使用。数据可编辑...
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武汉某新能源研究所电气施组
内容简介 本工程位于建筑面积：5160平方米。结构层数、高度：地上二层，高度约20.4米。 工程施工范围：强电系统（动力配电、照明配电、防雷接地），弱电工程（综合布线系统；安保监控系统；消防报警系统；有线电视系统；公共广播系统）。
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某新能源研究所电气组织设计
、工程简介：本工程位于建筑面积：5160 ㎡。结构层数、高度：地上二层，高度 约20.4 米，工程施工范围：强电系统（动力配电、照明配电、防雷接地），弱电工程（综 合布线系统；安保监控系统；消防报警系统；有线电视系统；公共广播系统）。 6、工程主要功能、特点： 1）由设置在地下车库的1#变配电间，提供两路相对独立的380V 电源供电。供电电压 为：三相AC 35kV。使用电压：电力部分为：三相AC 380V，照明部分为：单相AC 220V。 负荷等级：消防负荷，展览用电，客梯等为二级负荷；其余的为三级负荷。按二类防雷建 筑物考虑，利用建筑屋面避雷针和避雷网格相结合作为接闪器，接地型式采用TN-C-S 系 统，在进户处做重复接地。当保护导体和中性导体分开后不再合并,且中性导体不再合并。 2）本工程采用控制中心报警系统形式，消防总控中心设在B楼消防安保中心内。采用 集中报警系统形式，A楼一层设消防报警控制分中心，设火灾自动报警集中报警主机，地 下车库设区域报警控制器，报警主机均预留与二期报警主机联网接口。
