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4款BMP-2（4）-A-D系列液压马达，为液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。...
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2款BSD2050系列静电放卷盘模型，功能特性，安装于运输危险化学品车辆上,防止装卸易燃、易爆等危险货物过程中产生静电引发火灾爆炸事故。使用范围，适用于运输易燃、易爆等危险货物车辆。...
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本模型为5款HSAW0098-1600系列液压马达，液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。模型设计非常详细，同时包含x-t格式，可编辑包含参数。...
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CA-A系列液压螺纹插装阀由阀芯、壳体等组成，电磁阀电磁铁通电时，连杆被提升，带动转轴转动，副阀打开。由于副阀被开启，主阀阀杯上部的压力流体被排出，因此主阀阀杯下部的压力比上部高，这样下部的压力将主阀阀杯向上推开。主阀被打开后，上下压力相等，阀杯在电磁力、上下压力作用下，置于平衡状态，阀门开通。断电时在衔铁自重及返回弹簧作用下，关下副阀，副阀关闭后，随之主阀阀杯上部的压力升高而将主阀阀...
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油缸系列推力液压缸。液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。...
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BMRS-H5-K-G系列液压马达。液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。...
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CA-A-X系列液压螺纹插装阀阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。图纸详细结构，欢迎大家下载参考。...
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插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。...
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液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。...
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BMS(80-375)-E2系列液压马达。液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。液体是传递力和运动的介质。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。...
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EPGT系列串联直通液压接头5款液压管接头是液压系统中，连接高压油管与高压油管之间的部件。液压管接头又可分为液压软管、高压球阀、快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管、过渡式管接头、卡套式管接头、三通式管接头、非标式管接头、扩口式管接头...
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本模型为5种规格SBD130-E系列液压盘式制动器模型，这款制动器活塞直径为d120mm，活塞面积Ap11310平方毫米，1mm行程油量V11.3平方厘米，额定工作压力115bar，额定夹紧力130000N，最大压力160bar，名义摩擦系数μ0.35、0.4，标准制动盘厚b(mm)40模型可编辑包含参数，同时包含stp通用格式...
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XYM-UJ-500-2000系列电力液压盘式制动器模型，本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于大型专用装卸机械、起重运输机械、冶金设备、矿山设备及工程机械中各种机构的减速和维持（停车）制动。...
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5款CLR系列薄型液压缸设计，有铝体和磁性活塞，允许使用磁性传感器进行位置监控。设计紧凑，用途广泛。易于安装在水平或垂直的平面上。非常适合冲压和装配操作，具有强大的可用力。模型包含stp格式...
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6款Liftson液压循环泵LM系列，该泵应用范围广泛，如清洗、水处理、温控、增压等多个领域。应用范围从小的家庭应用到大型工业应用。模型设计比较详细，为本人做方案时平日收藏，包含stp格式...
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PZ-A系列液压缸（400T以下）。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。...
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6款H250CO系列双作用液压缸：双作用液压缸是能由活塞的两侧输入压力油的液压缸。它常被用作千斤顶的驱动组件。双作用液压缸的执行器是液压运动系统的主要的输出设备，虽然在大小、类型和设计结构上各有不同，通常这部分也是最能被观察到的部分。这些执行器将液体压力转换成快速的、可控的线性运动或力，从而驱动负载。欢迎下载学习参考。...
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7款R160M系列双作用液压缸：双作用液压缸是能由活塞的两侧输入压力油的液压缸。它常被用作千斤顶的驱动组件。双作用液压缸的执行器是液压运动系统的主要的输出设备，虽然在大小、类型和设计结构上各有不同，通常这部分也是最能被观察到的部分。这些执行器将液体压力转换成快速的、可控的线性运动或力，从而驱动负载。欢迎下载学习参考。...
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BMRS-H2(H6)-K-G系列液压马达。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械等，欢迎有需要的朋友下载参考。...
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6款QHC40系列液压阻尼缸（串联型）模型，串联式气一液阻尼缸，它的气压缸和液压缸共用同一缸体，由一根活塞杆将气压缸的活塞和液压缸的活塞串联在一起,两缸之间用隔板隔开,防止空气与液压油互窜。当气压缸右腔进入压缩空气，左腔排气时，活塞杆向左运动，同时带动液压缸活塞左移，此时液压缸有杆腔排油经节流阀流向无杆腔,对活塞杆的运动起阻尼作用。...
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GO系列重油压缸推力液压缸。液压缸的基本构成:液压缸一般由缸体、活塞、活塞杆、进出油接口、密封装置等组成。液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。...
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YWZ5.YWZE系列电力液压鼓式鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。制动器.鼓式制动器：鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。...
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制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。...
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液压站通过输送给液压缸液压压油产生液压动力，液压杆推动刹车片与刹车盘接触，完成刹车。执行机构刹车钳、钳架、刹车盘的组合，是刹车动作的完成者。常开式和常闭式是较为常见的两种刹车钳结构。操作台则是工人实施操作监控的地方，他通过电信号来操纵液压站开关的闭合，从而完成执行机构的各种动作，实现以下功能:工作制动:在人工的操作下控制刹车阀，调节油压大小和进给速度，从而调节工作钳对制动钳...
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液压缸结构的压盘设计模型是一个金属圆盘，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱.不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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YW·YWB系列电力液压鼓式制动器。鼓式制动器：鼓式制动也叫块式制动，是靠制动鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。块在制动轮上压紧来实现刹车的。...
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鼓式制动器根据制动蹄张开装置(也称促动装置)形式的不同，可分为轮缸式制动器和凸轮式制动器，如图1所示。轮缸式制动器以液压制动轮缸作为制动蹄促动装置，多为液压制动系统所采用;凸轮式制动器以凸轮作为促动装置，多为气压制动系统所采用。...
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CXCL系列薄壁油压缸推力液压缸。液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。...
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BMM-M（U)-A-E系列（侧油口）液压马达。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。...
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2款BRCZ02系列斜齿轮减速机模型，斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。...
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6款YGKN40系列液压式顶轨器模型，液压顶轨器是一种适合铁路线路养护维修作业的小机具，它是实现养路作业机械化最基本的手动液压工具之一，液压顶轨器有结构紧凑，使用方便省力，操作简便安全，其易损配件均能与我厂制造的其他养路机械通用，检修方便等优点。...
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YWZ7系列电力液压鼓式制动器。制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。...
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6款SMR系列低速大扭矩摆线液压马达，压马达按其结构类型来分,可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。模型包含stp格式...
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YWW系列电力液压鼓式制动器。鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。...
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7款Motion直动式液压针阀NC系列，针阀是一种微调阀，其阀塞为针形，主要用作调节气流量。微调阀要求阀口开启逐渐变大，从关闭到开启最大能连续细微地调节。针形阀塞即能实现这种功能。...
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5款Motion直动式液压针阀EN系列，针阀是一种微调阀，其阀塞为针形，主要用作调节气流量。微调阀要求阀口开启逐渐变大，从关闭到开启最大能连续细微地调节。包含stp...
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6款CO系列MS2型双作用液压缸：双作用液压缸是能由活塞的两侧输入压力油的液压缸。它常被用作千斤顶的驱动组件。双作用液压缸的执行器是液压运动系统的主要的输出设备，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改。欢迎下载参考。...
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4款HVB系列双作用单杠液压缸：液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他...
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6款迷你型M系列液压缓冲器，液压缓冲器（shockabsorber）依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。欢迎下载学习...
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6款ISO12164-1液压膨胀刀柄，稳定性高且径向刚性高，超薄刀柄非常适用于钻孔、铰孔、精铣加工操作。非常适用于不易触及的区域精密加工。模型包含stp格式...
